Перейти к содержанию

Дефлекторы


Рекомендуемые сообщения

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил себе дефлекторы EGR - которые клеятся на скотч. Доволен, как слон.

 

В салоне посмотрел дефлекторы, которые впихиваются в дверь....не понравилось.

 

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Поставил себе дефлекторы EGR - которые клеятся на скотч. Доволен, как слон.

 

В салоне посмотрел дефлекторы, которые впихиваются в дверь....не понравилось.

 

Ну и правильно!  :good:

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Значит будем менять на клеящиеся...

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Мне всегда казалось, что дефлекторы пользуют ... курильщики.  :shades:

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для меня дефлекторы выполняют три функции (т.к. я не курильщик):

 

1. вода с лобового стекла не переходит на боковые стекла (как пример на Дискаре вся грязюка шла с лобового на водительское - спасли дефлекторы). Как на Jeep не знаю - т.к. с первого дня стоят дефлекторы. Это основа из-за чего я их устанавливаю.

2. Закрывает чуток солнце.

3. Как лично мне кажется - с дефлекторами красиво (у меня белая машина).

 

П/С Обзору не мешают (в части расширения зоны стоек).

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

А зачем вы их вообще ставите? 

 

Я не очень люблю наглухо закупоренную машину... Иногда хочется приоткрыть окно и свежим воздухом подышать, а там снег или дождь или грязь... А с дефлекторами приоткрыл - и ничего в салон не попадает... Удобно...

16
Автомобиль: Grand 2013
WK2
3.0 CRD + Volvo XC60 D3
Город: Moscow - Khimki
Опубликовано
Опубликовано

@Du Khan, Поддерживаю.

и еще, кто курит, знает, с дефлектором меняется тяга воздуха в машине при приоткрытом окне. Ездил без дефлекторов, весь пепел в салоне был. поставил все изменилось кардинально. 

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати дефлекторы которые я поставил (вставляющиеся без клея) не очень спасают от попадания воды на боковое. Может без них конечно было бы еще хуже? На предидущем джипе у меня стояли клеящиеся, такой проблемы небыло.

  • 1 месяц спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил себе дефлекторы EGR - которые клеятся на скотч. Доволен, как слон.

 

В салоне посмотрел дефлекторы, которые впихиваются в дверь....не понравилось.

 Я их купил, это Мопар, но так и не сумел их поставить, с ними окно не закрывается. Завтра съезжу к ОД спрошу что я делал не так и верну их обратно.

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@saxar9

 

Лучше сразу их верните и купите себе  EGR. Уверяю Вас - жалеть по этому поводу не будете, да и разница в цене у Вас будет 1 Мопар = 3 или 4 EGR

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня договорился о сдаче, завтра еду сдавать. Сказали, что их нужно дорабатывать, даже производитель с этим соглашается.

А EGR вставные или надо клеить? Если клеить, то не айс.

Изменено пользователем Nordicus
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Клеить.
Посмотри фото моего авто http://jeep4x4club.ru/uploads/monthly_11_2014/post-26454-0-26351300-1416667858.jpg 

Изменено пользователем Nordicus
5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

О, и у меня белый. Не мне к сожалению так совсем не нравится, смотрятся как инородное тело, либо вставные либо вообще без них.

Изменено пользователем Nordicus
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@saxar9,

 

На вкус и цвет!) 

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

смотрятся как инородное тело, либо вставные либо вообще без них.

Вставные отстой, у меня водительский в итоге вылетел на 160 на трассе , хорошо машин не было :D , а то покалечил бы чужое авто. Поставил клеящиеся, :ok:

Изменено пользователем Nordicus
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


или надо клеить, если клеить то не айс.

А почему не айс то?

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Как и Семен, так же на предыдущих Роверах(Диско3 и RRS) ставил себе дефлекторы.

Правда ставил неоригинал производства V-Star и не вставные, а клеящиеся.

Очень доволен дефлекторами этой тайваньской конторы и сегодня заказал на капот и боковые окна.

Боковые уже не буду вешать, ибо морозы на улице и скотч не схватится, а на капот в аккурат повешу :)

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А почему не айс то?

Видимо не полностью прочитали, но повторюсь не айс так, как смотрятся не эстетично, словно инородное тело. В принципе я не курю, от дождя, как уже писал кто то они не защищают, так что без них еще лучше...

  • 2 недели спустя...
81
Автомобиль: grand cherokee
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

А кто-нибудь снимал самостоятельно мопаровские дефлекторы с окон, насколько сложная процедура и есть ли где инструкция?

Что-то они мне больше мешают, чем помогают...

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы не плодить новых тем. А на переднюю кромку капота ставили дефлектор?

Как-то по мне, он по-колхозному смотрится, но, говорят полезная штука.

Я так думаю, что можно же эту кромку и обклеить!

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А кто-нибудь снимал самостоятельно мопаровские дефлекторы с окон, насколько сложная процедура и есть ли где инструкция?

Что-то они мне больше мешают, чем помогают...

Ну передние вообще без проблем, с внешней стороны двери гнешь его вниз и отгибаешь на себя, ну и вытягиваешь. Гнется он сильно, возникает ощущение что вот вот сломается, я его раз 6 снимал ставил, в результате сдал обратно в "Бета авто".

Задний не ставил, он на скотче, но по идее еще проще. 

Изменено пользователем saxar9
  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Джип Гранд Черокки WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Очень давно ищу дефлектора окон с хром линией.

678587c9657b.jpg

 

Если не затруднит поделитесь информацией где можно найти такие.

Заранее благодарен!!! 

8
Автомобиль: гранд чероки WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"Дефлекторы V-STAR" - ключевое слово для поиска в интернете.

  • 2 недели спустя...
265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет.

 

Рассказываю свою историю про дефлекторы.

 

Прочитал тему по диагонали, и подумал, эка невидаль, дефлекторы поставить.

Зашёл на экзист, выбрал модель от SIM  SJEGCH1032, проверил по SIM сайту, что мол все подходит, заказал.

 

В сервисе при установке подозвали, показали, НЕ ПОДХОДИТ. Сейчас уже не помню что там было, но типа внутренняя поверхность не совпадала с рельефом двери, и от двери отходило бы.

 

Хммм, подумал я, и решил прочитать тему повнимательнее.

В итоге пришёл к выводу, что нужно не искать у моря погоды, а взять что клубни успешно ставят. В результате между EGR и V-star был выбран вариант от v-star, с артикулом 37145, а точнее хромированная версия CHR37145. Сказано-сделано. Т.к. вернутые бабки от предыдущего дефлектора невозвратно повисли в экзисте, заказал, доплатил и получил там-же. Приехал в тот же сервис …

 

НЕ ПОДХОДЯТ!!!  

 

Причём не подходят значительно круче предыдущих. Просто вааще не в размер. У переднего угол наклона не соответствует двери, а задний длиннее двери на 4-5 см. В этот раз сфоткал, фотки в приложении (камера правда в темноте полный отстой).

 

Вот собираюсь ехать сдавать уже второй комплект, и думаю, это я такой одарённый или чо …????

post-27731-0-67227800-1426324282_thumb.jpg

post-27731-0-61463900-1426324286_thumb.jpg

post-27731-0-69631800-1426324290_thumb.jpg

Изменено пользователем lexan
265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

При оформлении возврата, девушка в Экзисте посоветовала у них больше дефлекторы  да и прочую подобную аксессуарику не заказывать, сказала что очень много нареканий на комплектность и разносортицу ...

 

А меня ждёт третья итерация с дефлекторами :)

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот собираюсь ехать сдавать уже второй комплект, и думаю, это я такой одарённый или чо …????

Странно... По Вашему артикулу v-Star пробивается именно WK2 2010-2014... Брак?

P. S. Кстати, может неправильно стикер на упаковку приклеили, т. е. судя по стикеру, то, что нужно, а содержимое пакета - для другого авто...

Изменено пользователем Du Khan
49
Автомобиль: JGC 5.7 HEMI Overland - Black on Black
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Брал именно v-Star, как раз в экзисте (тоже мне, спецы по срочным поставкам - вместо заявленных двух дней все пять прошло).

и ставил сам, несмотря на свои патологически кривые руки во всем, что касается "работы руками" - встало ровно. держится два месяца без намека на отклеивание.

 

IMG 20150118 143141

 

 

146
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 2012 г
Город: Мытищи - Рига
Опубликовано
Опубликовано

Странно, я тоже себе брал V-star, подошли идеально, приклеил сам

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 94 гостей (Посмотреть всех)

    • jlubep
    • Stas_306
    • Cheroke
    • Травматолог
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.