Можно ли смешивать Dexron II и АТФ+4

[CypukaT]

В коробасе залит Mobil ATF 220 Dexron 2, в коробасе меняется подшипник выводного вала и соот-но сливается масло. Ясен красен что вытекло всего порядка 4 литров. Закуплено масло Шеврон АТФ+4 в кол-ве 6л. Отсюда вопрос - можно ли долить вытекшее кол-во масла АТФ+4 или же надо доливать Мобил АТФ220 старый и мож чутка добавить и ехать до ближайшего сервиса, где меняют масло под давлением и иметь при себе порядка 12л Шеврона АТФ+4? Кто нить имел опыт смешивания минерального Декстрона и синтетического АТФ+4?

[Fylhtq]

дестрон 2 - на минеральной основе, атф+4 - синтетический.... всеравно что если двс 15 лет проходил на минералке, залить синтетику и пипец, все говно отмоет и закупорит.....

я бы так делать не стал...

[CypukaT]

ну тады с полной заменой делать буду под давлением. Ибо на декстроне 42РЕ написано что лучше не катать особо

[Dorognik]

ничего страшного не произойдет..смешивается на раз!Кстати мопар атф+3(7176)МИНЕРАЛКА и лить в нее атф+4 не только можно но и нужно..масло постепенно синтетическим станет

Изменено 9 апреля, 2011 пользователем Dorognik

[dE (брутальный люмпен)]

Кстати мопар атф+3(7176)МИНЕРАЛКА и лить в нее атф+4 не только можно но и нужно..масло постепенно синтетическим станет

 

если в кармане долго-долго носить бумажку в 100 рублей и бумажку в 100 баксов, то со временем должно получиться 2 бумажки по 100 баксов? А почему не 2 по 100 рублей?

[Dorognik]

потому что надо быть АПтимистам.. при каждой замене доливается синтетика атф+4,количество второго дексрона будет убывать(постепенно).А можно в несколько приемов поменять,залил смешалось слил..и так пару раз

[Varela]

Сам так делал и все ок

[dE (брутальный люмпен)]

частичная замена как делается?

1) слил, что сбежало, залил АТФ+

2) через 1-1,5ткм опять слил-залил

3) через 1-,1,5 ткм ЕЩЕ раз слил-залил

4) через 1-2ткм слил, снял поддон, поменял фильтр, залил.

вот при таком раскладе еще можно быть уверенным в более или менее полном замещении жижы на атф+. Хотя по расходу получается практически то же самое, что и замена-промывка на агрегате замены масла, там уходит на промывку 12-15 литров, потом снятие поддона и замена фильтра + окончательная заливка около 5,5 литров.