Перейти к содержанию

Фаркоп на КК


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите где можно купить фаркоп. Официалы стоят на 28000 руб. Как-то неадекватно. :huh:

Или может что-то путаю в цене? На другие модели JEEP ценик-то другой.

33
Автомобиль: KK 3.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите где можно купить фаркоп. Официалы стоят на 28000 руб. Как-то неадекватно. :huh:

Или может что-то путаю в цене? На другие модели JEEP ценик-то другой.

У нас получится 10900, под заказ 3-4 недели. Но на всякий случай ВИН скиньте в личку, если интересно.

  • 8 месяцев спустя...
2
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 CRD 2008г
Город: Мур-ко 89rus
Опубликовано
Опубликовано

У нас получится 10900, под заказ 3-4 недели. Но на всякий случай ВИН скиньте в личку, если интересно.

Александр, как можно у вас приобрести фаркоп, цена осталось прежней?

  • 6 месяцев спустя...
52
Автомобиль: Джип Чероки 2011
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

а я сегодня себе поставил.. у официала.. дорого конечно.. 29 с копейками вышло.

  • 9 месяцев спустя...
1
Автомобиль: cherokee kk 2.8
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

подскажите. фаркоп от чероки предыдущего поколния подходит к нам? и как дела обстоят с датчиками парковки, если брать фаркоп с несъемным шаром?

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

обладатель фаркопа со съемным шаром, шар не снимаю. датчики парковки не бузят. начало ультраписка = сантиметр от препятствия шаром фаркопа. почему несъемный - вроде выше чем несъемный.

1
Автомобиль: cherokee kk 2.8
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

каким образом происходит подключение электрической части? в инструкции написано, что в машине уже есть разъем для прицепа и к нему нужно просто подключить соответствующие провода и вывести к фаркопу, так ли это? или нужно колхозить, у кого как подключено?

  • 6 месяцев спустя...
3
Автомобиль: КК
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

chega

 

Здравствуйте!

 

Подскажите, пожалуйста, где приобрести аналогичный девайс???

Спасибо Вам заранее!!!

3
Автомобиль: КК
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

chega

 

 

Вдогонку, подрезка бампера производилась? Есть возможность посмотреть фото?

75
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

подрезка бампера производилась(а куда без нее?) при естественном взгляде ничего не видно.

http://alta-karter.ru/farkop/jeep/cherokee/kk/bosal-048-443-49.html не обязательно этот магазин, но порядок цен и какой думаю теперь понятно. Но резать один фиг надо!

  • 8 месяцев спустя...
10
Автомобиль: 2012 KK Cherokee CRDi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, пожалуйста, как узнать для европейской версии раздельных стопов/поворотников подойдет комплект проводки для прицепа 82210642AD http://site.justforjeeps.com/guide/82210642.pdf?

10
Автомобиль: 2012 KK Cherokee CRDi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В общем, проверил - подходит.

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: JEEP Cheroke КК 3.7 2011г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ЭЭЭЭХ и где сей девайс можно преобрести 82210642AD

10
Автомобиль: 2012 KK Cherokee CRDi
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я покупал в форсавто в СПб.

 

Проводка к машине подходит, но вот прицеп будет вроде как стопами мигать при повороте. Надо релюшки перекоммутировать, но я еще не разбирался.

7
Автомобиль: JEEP Cheroke КК 3.7 2011г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Нашел

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Фаркоп купил на Фучика, рынок в Питере, за 8000, провода там же, за 600, поставил в гараже дома за 40 мин. Бампер и крылья не снимал, хотя по инструкции надо было. Могу скинуть фотку если кому надо.

20
Автомобиль: V8-2=3.7
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано
@Loone, к где там?
198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
@psi-chel,контейнер 314. Модель фаркопа Auto-hak. Номера каталоге JP 08. Обманка не нужна. Провода Голландские.
20
Автомобиль: V8-2=3.7
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано
@Loone,Большое спасибо!
198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Loone,Большое спасибо!

Ну как фаркоп встал? Если что обращайся подмогу поставить.

20
Автомобиль: V8-2=3.7
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ну как фаркоп встал? Если что обращайся подмогу поставить.

если честно экстренная надобность отпала, нужно было автовозиком по России проехаться, но все разрешилось и теперь до следующего экстренного случая.. Все-равно спасибо, контакт нужный!
  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: JEEP Cheroke КК 3.7 2011г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фаркоп купил на Фучика, рынок в Питере, за 8000, провода там же, за 600, поставил в гараже дома за 40 мин.

а проводка за 600 заключается в фишке и обрубках провода ? или подключением к фарам фишками

198
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2008
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Обрубки с набором соединителей, которые соединяются со существующим жгутом обжимом пасатижами. Без оголения проводов.

  • 4 месяца спустя...
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спрошу тут пожалуй...

 

Менял колеса на лето и как обычно лазил разглядывал подвеску.

В арке заднего левого колеса болтается разъем:

post-15676-0-27021300-1427137250_thumb.jpg

 

Решил все-таки наконец спросить))

Это проводка к фаркопу?

Изменено пользователем billi bons
  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

маленький он для проводки фаркопа

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И что это за лишняя проводка? Вроде все работает

  • Партнёр клуба
7 512
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

надо смотреть по нормальному фото коннектора - так не понятно

  • 5 месяцев спустя...
8
Автомобиль: Jeep Cherokee KK
Город: Витебск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил польский фаркоп IMIOLA J.050 с максимальной нагрузкой 3500/350 кг. Для установки нужно подрезать бампер по специальной штатной отливке и подрезать металлический фартук который находится под бампером. Если у вас нестандартное запасное колесо как в моём случае нужно просверлить новые отверстия в прицепном на пару сантиметров к краю. Металл 8 мм качественный, закален, сверлится плохо.
Зато запасное колесо размера 245/70 R17 накаченное ложится на своё место. Прицепное перед установкой отпескоструили и покрасили порошком. Электронную часть пока не подключили, никаких доп. разъёмов в авто под прицеп нету.
 

post-31001-0-76140700-1442349548_thumb.jpg

post-31001-0-59611700-1442349552_thumb.jpg

post-31001-0-63044100-1442349561_thumb.jpg

Изменено пользователем killerkos
22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Вот и мне понадобилось тащить прицеп. Помониторил инет, понял, что покупать прицепное новым ради одной поездки нет смысла. Долго обзванивал разборки, безрезультатно. Решение пришло само. На работе стоит шевроле субурбан 1994 года с фаркопом. Посовещавшись с ответственным за него работником пришли к выводу что прицепное субурбану не нужно. Естественно оно не подходит по штатным креплениям, но переделываются они под наши КК совсем не сложно. Для этого нужно сварить между собой 2 уголка так чтобы получился профиль  "Z"- образной формы, просверлить необходимые отверстия 14мм диаметром (болты 12), и прикрутить прицепное. Бампер не резал, запаска вылезает. кому интересно могу прислать фотку на мыло (шнурок от телефона потерян). Остался открытым вопрос с подключением проводки. Может кто-нибудь поподробней рассказать как кто подключал? откуда брали контакты? Где они спрятаны и как до них добраться?

22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

собственно вот фото поделки . за качество не ругайте, на телефон.

post-27962-0-95876900-1442836686_thumb.jpg

 

а вот переваренные крепления

post-27962-0-92484500-1442836761_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.