Перейти к содержанию

Масло для CRD 3,0


Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Масло моторное Motul 8100 X-Clean

 

Классное масло, не сомневайся....

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@EmerA,Андрей, тоже 40 льешь?
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Денис, я его лью. Как купил машину, так и лью только его.

Только 5w30. Те же яйца...

Миш,а почем последний раз брал,и где примерно берешь?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA,Андрей, тоже 40 льешь?

Я лил Мотюль не в одну машину...., практически на нём только и ездил.... Сейчас правда на Xenum перешёл...., ну в плане на Джипе первые 10т.км откатал и перешёл..... 

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не помню сколько отдавал, честно говоря, много чего брал сразу. В КЭМП.

Сейчас зашел посмотреть что с ценой на него, и просто охренел!!!!!!

http://shop-online.kemp1.ru/product/Masl-MOTUL-5W30-5W40-8100-X-clean-1l-sintetika-S-3-102785-0668575/

 

 

И всё равно буду его лить:)))

Изменено пользователем Мирон77
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

А может такое быть,5в-40 стоит дешевле 5в-30,А то у нас типа ценник висит 5в-40 -2050 за 4л

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот вот вот!!! Также стоило!!!

Бери пучок! Видать, цену еще не успели загнуть чудаки!!!

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

Возьму сразу на 10 рублей в принципе.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А может такое быть,5в-40 стоит дешевле 5в-30,

 

Оно и стоит дешевле.....

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бери конечно!

Может, на сайте еще цену не успели подредактировать?

А то вот какие у нас дела http://www.motul-ishop.ru/katalog/avtomobili/maslo-v-dvigatel/gorodskoe/motul-8100-x-clean-5w-30-c3?utm_source=direct&utm_medium=cpc&utm_term=motul_8100_5w30_x_clean&utm_campaign=7978229

24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

5в-30 у нас,я точно знаю 2900 стоит.

Опубликовано (изменено)

102785 MOTUL  8100  X-Clean C3  5w30  моторное масло 12*1л (100% синтетика ) ФРАНЦИЯ шт 713,21
102020 MOTUL  8100  X-Clean C3  5w30  моторное масло 4*5л (100% синтетика ) ФРАНЦИЯ шт 3 234,54
102786 MOTUL  8100  X-Clean C3  5w40  моторное масло 12*1л (100% синтетика ) ФРАНЦИЯ шт 665,85
102051 MOTUL  8100  X-Clean C3  5w40  моторное масло 4*5л (100% синтетика ) ФРАНЦИЯ шт 3 253,48

умножьте цены на 0,88 получите актуальную отпускную оптовую цену на сегодня, если у кого-то цены в розницу ниже советую скупить в реальных объемах на две-три замены вперед

Изменено пользователем Гость
22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не хочу всю тему опять заново просматривать. А что налито в банки Mercedes-Benz (на которых написано 229.51)? Сейчас еще можно за 550 руб в литрушках взять. Может, изменить Мотюлю?:)))))

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот, например: http://maslobest.ru/product_96.html

 

Просто капец, какая опять стала живая тема!!! :) :) :)

Изменено пользователем Мирон77
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Не хочу всю тему опять заново просматривать. А что налито в банки Mercedes-Benz (на которых написано 229.51)? Сейчас еще можно за 550 руб в литрушках взять. Может, изменить Мотюлю? :)))))

Читай тему. Мерсомасло = фукс. Лью только его. На моем экземпляре из германии маслошильда прикручена именно фукс... Мотюль конечно пальцованно, но не оригинально. 

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Мерсомасло = фукс. Лью только его.

+100500 Аналогично! Мерину - мериновское и каким боком тут французы?

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Мерсомасло = фукс. Лью только его

А производство наше и немецкое?

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По-моему, завод в Калуге.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Да, есть такой завод, но там выпускают только несколько видов масла и среди них точно нет моего TITAN GT1 PRO C-3 5W-30. Оно производится только в Германии!  Моя близкая родственница работает в фирме занимающейся поставками масла Фукс в РБ. Неделю назад я лично просил ее узнать какие масла поступают с этого завода в России и что они там производят конкретно. Так вот при всем своем желании я не смогу там его купить, возможно лишь пока и со временем они наладят производство, но на данный момент мое масло только из Германии.

post-3840-0-69067100-1423766355_thumb.jpg

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 хорошее масло, но не дешевое совсем.

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 хорошее масло, но не дешевое совсем.

@sirantony,

Согласен. Уж лучше так: http://autosup.ru/oil/Mercedes-Benz/mercedes-benz-engine-oil-A0009899701ADA6-MB-229-51-5w30-1L

Только, по идее, MB должно стоить дороже... Ничего не понимаю

Изменено пользователем Мирон77
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Ну так все верно, по МВ дороже выходит. Я покупаю TITAN  в 20 л. канистрах, цена у нас около 140 Евро. Тот же Мобил куда дороже, да и идет только в 4 л. банках.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


в 20 л. канистрах, цена у нас около 140 Евро. Тот же Мобил куда дороже, да и идет только в 4 л. банках.

Однако :wizard:

Блин все мы попали :wizard:

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Получается 660 рублей за литр. Опять же дорожеееееее!!!

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это цена по Минску, у нас это же масло но в упаковке от МВ будет дороже, как уже и говорил Мобил тоже дороже, Кастрол дороже, плюс он теперь идет из России. Брат в BMW перестал его заливать. Цена на масло у нас одинаковая, то есть, что была лет пять назад, когда начинал его покупать, что сейчас - 140 Евро. 20 л.

В РБ после исчезновения Советского рубля, все и всегда, приравнивалось к доллару, на рынке свободно покупая запчасть рассчитываешься валютой (выходит дешевле), дают сдачу тоже валютой,  берут конечно и Бел. рубль, но всегда по рыночному курсу. Дома деньги хранили и хранят тоже в валюте, нужно купить что-то в магазине, меняем нужное количество долларов или евро. Даже любая бабка в деревне свою пенсию переводит и хранит в долларах. Вот так и живем уже 25 лет. :)

Изменено пользователем Van777
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Получается 660 рублей за литр. Опять же дорожеееееее!!!

Нет, я брал до подорожания по 1700р

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Емкость какая?!

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Галлон 3,785 литра.

22
Автомобиль: Grand Cherokee 3
0 CRD Overland 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Получается, если взять МВ по 525 рублей, то будет нормально.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • AS8
    • Gosudar
    • 99ru
    • Александр 11
    • Saadov
    • Andei
    • miluk068
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.