Перейти к содержанию

Масло для CRD 3,0


Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 Может стоит для успокоения души на заправке купить?

Ну так я и имел в виду это.... Хотя не верю я в подделку Лукойла - не встречалось в природе ещё. Может действительно подешевело, хотят количеством взять, в связи к курсом валюты..., типа - дешевле, за то больше. Очень умный ход в связи с ценами в стране.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

ну вот, обрадовали меня - в 20х числах в карелию опять ехать(((

будет экстрим тест лукойла 0в40))

Опубликовано

Ага, подешевело. Только что напарник сказал что наоборот подорожало, вчера был манагер с лукойла


@Avtor, че, опять потом мост искать будешь и пыльники на шрусах менять?

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

 

может и так) 

а пыльники я не менял, только мосты))

 

короче масло лучше на заправке купить

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

так промыть-то двигло стоит? от старого масла 5в30

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

короче масло лучше на заправке купить

Да хоть где, лишь оф. дилер был....

 

так промыть-то двигло стоит? от старого масла 5в30

Да не надо ничего промывать, тем более если откачиваешь....

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

@EmerA,

 

так вон на сайте у них даже не все заправки, метро, да окей (это из распространенного)

 

а кто еще оф. дилером является - вот тут хз

 

http://www.lukoil-masla.ru/ 

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

у меня авто для России, значит без сажевика, значит это можно? GENESIS ARMORTECH 5W-40

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня авто для России, значит без сажевика, значит это можно? GENESIS ARMORTECH 5W-40

Можно конечно, только вот это посовременней и посильней будет.... (ссылка просто для образца масла)     https://www.ulmart.ru/goods/3615725

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

видел сегодня такое, допуск наш есть, кто пробовал?

post-24149-0-14459900-1452630701_thumb.jpg

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Был у меня когда то Опель, пробовал лить их масла - больше не залью никогда. Это моё личное мнение.... - кому может нравится..., не знаю...

Опубликовано

Разные отзывы слышу от своих клиентов. Одним "масло как масло", а другим " дайте вместо этого говна что-нибудь нормальное". Восторгающихся нет, только если цена приятная. Одно мне было странно всегда - у всех "оригинальных масел" только свои брендовые допуски, а жопель как всегда впереди планеты всей - и ваговские и беховские и мерсовские допуски вкатал. И если запчасти для GM'овских автоподелок зачастую дороже, чем на конкурентов, то вот масло почему-то самое дешевое.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


то вот масло почему-то самое дешевое.

 

Я одного не пойму.... - зачем люди в такие крайности кидаются? Ну есть же много нормальных масел..., даже Лукойл заткнул за пояс многих иностранных брендов.... - так нет, нужно какие то GM искать.....?

Опубликовано (изменено)

Мне кажется тут психология работает против нас самих. Слишком долго нас подсаживали на иглу импорта, вдалбливая что заграничное лучше, чем наше. И все это усугублялось реальным отсутствием собственных качественных производителей как в авто, так и в прочих отраслях промышленности. Исключение - оборонка. Наши танки всегда были быстры, автоматы надежны, а ядерные ракеты самые ядерные. И вот пришла пора импортозамещения, порой насильственно внедряемого, порой в ущерб нам самим, но все же правильное в общей тенденции. Как заправляться, так все на лукойл едут, а как масло залить так всем Фукс Титан подавай или Мобил есп.

Изменено пользователем Гость
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

 GM искать.....?

Не искал, случайно увидел, раньше не смотрел даже, решил спросить, и все)

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мотор MB. Почему не морочиться и не лить предназначенный для него MB 229.51? Цена гуманная, в наличии есть, оригинал, что еще нужно? И голова не болит.

Опубликовано

Основная мысль сегодняшних размышлений - уйти от контрафактной продукции. Генезис это самый простой способ при гуманной цене и вроде как высоком качестве.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Einar

 

где конкретно написано МБ, что для ОМ642 допуск 229,51? 

 

и где гуманная цена на него?

 

плюс - вы это масло, если потребуется, не купите просто заехав на заправку или просто в дороге, я уверен на 90%! а в тандеме с ценой - зачем этот гемор? и, я уверен, что в канистре МБ залито что то, что вертится у всех на слуху (шел, мобил и тд)

Изменено пользователем Avtor
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

 

ха

вчера в Юлмарте 4л 0w40 -1880р

сегодня - 1980

 

о как!

Опубликовано

Нечто подобное мы имели честь наблюдать уже не один раз - сначала низкие цены, а потом статьи где-нибудь на мэйл.ру что "крупный российский ретейлер испытывает проблемы и скоро закроется, потому налоги, потому что в стране неблагоприятная ситуация для бизнеса, душат предпринимателей, кредиты неподъемные" и т.д. 

Вечером уже часов в 7-8 1980 стало. Я подумал что меня приглючило сначала про 1880

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

0w40 -1880р

сегодня - 1980

 

о как!

думаю достаточно и GENESIS ARMORTECH 5W-40, цена 1600

Опубликовано (изменено)

и где гуманная цена на него?

 +/- 2700р 5 литров 5-30 229.51, вполне сопоставимая цена

Изменено пользователем Гость
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


авимая цена

 

я тупо в яндексе набрал = +- 3000

не не будем за копейки, если посчитать, то 2700 почти на пол цены выше 1900... помоему так не = сопоставимо

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ок,

Люк

1900/4=455(литр)

1900+455=2355

(это я считаю как одной канистрой, а не + отдельно литруха по 600-700р)

 

МБ

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_-10_3)1_2132_16169)

 

разница пол цены почти

 

короче не суть

итогом является разница в цене (большая/маленькая), недоступность в дороге

 

ну а по большому - каждый дро...т как хочет

Изменено пользователем Avtor
Опубликовано

Экзист он такой экзист, нашел где масло проценивать))

Ну пока генезис еще не везде есть тоже, но ситуация однозначно будет улучшаться, так что в этом плане "наши" нефтяники победили. Ну или победа близка, так точнее.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

,

 

и я про то. 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мотор MB. Почему не морочиться и не лить предназначенный для него MB 229.51? Цена гуманная, в наличии есть, оригинал, что еще нужно? И голова не болит.

А зачем нам на дилерских машинах 229.51?

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Avtor,@EmerA,  про допуск точно читал то ли в сервисной книжке то ли на какой то джип энциклопедии, машина в гараже, до книжки сегодня уже не дойду. Родное масло стоит в среднем 25-- за 5 литров, продается во всех крупных магазинах, интернет магазинах, проблем никаких нет. А по поводу купить на заправке - включим логику: если мотор жрет масло: то его по любому возить с собой, если не жрет - то зачем его покупать в дороге?? Если пробил картер - то вряд ли рядом в соседнем болоте будет заправка с маслом и запасным картером....

Опубликовано

Алексей, если мотор жрет масло его либо ремонтировать надо, либо менять, а не кормить оригинальным маслом. Это раз. А два: еще раз повторяю - основная идея это "непаленка". Тут никто никого не уговаривает лить тот или иной продукт. Нравится оригинал - лейте. А чего там где в каких подзаборьях интернета продают в оригинальных мерсовских (или иных других) банках одному богу известно. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • usser
    • Assa7
    • diavers
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.