Перейти к содержанию

Масло для CRD 3,0


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Я ИП (кстати с праздником меня и всех предпринимателей), торгую только маслом моторным, беру только в оптовых конторах.

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Я ИП (кстати с праздником меня и всех предпринимателей), торгую только маслом моторным, беру только в оптовых конторах.

Очень приятно! Я ООО)))))
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ИП и ООО это здорово.

Так а масло то МВ по чем?

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

В моем регионе 2800/5 л. А есть наклейка или нет не знаю. Я на ликви 4600

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я позавчера Cupper залил...., стрёмно блин было..., но любопытство побороло....    :crazy:  Пока очень даже не плохо..., мне нравится... - будем смотреть что дальше.... :tanksmile:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я позавчера Cupper залил...., стрёмно блин было..., но любопытство побороло....    :crazy:  Пока очень даже не плохо..., мне нравится... - будем смотреть что дальше.... :tanksmile:

Любопытство дело хорошее

21
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CDR 2007
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Господа много читал по поводу масла, давно слежу за темой. Убеждаюсь в очередной раз в силу и мудрость маркетологов))) Главное в масле - высокотемпературная термостабильность, т.е. масло не должно густеть, полимеризоваться и выдавать твердые осадки при высокой температуре в районе поршневых колец. Все остальное - на вкус и  цвет))) ну и конечно не использовать без рекомендации производителя вязкости типа W50, W60

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

А я позавчера Cupper залил...., стрёмно блин было..., но любопытство побороло....    :crazy:  Пока очень даже не плохо..., мне нравится... - будем смотреть что дальше.... :tanksmile:

Помню ты мудрил что то с промывкой Купер)) теперь наслаждаешься песней мотора?!

Как работает мотор я ассоциирую с произведениями Вагнера .... Спокойствие и резко Эгегееей))

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


теперь наслаждаешься песней мотора?!

 

Да я пока проехал то мало..., так по району покрутился..., но двигатель нормально так работает....

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если вспомню то напомню.я так .мониторю

195
Автомобиль: Гранд Чероке Оверленд
2008 г.
3
0 CRD
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Если вспомню то напомню.я так .мониторю

Цена растёт. Месяц назад 2400/5 л. было ... Да сейчас на все прет мама не горюй...

Как Медведев отжох "Денег нет! Но вы там держитесь")))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И хорошего настроения

  • 5 недель спустя...
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Привет сегодня заменил масло в моторе.

Слилось более 8 литров с мелочью.

Сливал гдето в течение часа.

Залил масло Futch влезло по щюпу гдето 9.5 литра под самый верх по метки Макс..

Использовал 5w30 Титан фильтр Mahle OX 380D стоял MANN HU 821.

Фильтры внешне похоже за исключением торцевых уплотнений на старом они больше.

И за этого снемаеться и ставеться легко.

Новый имеет более меньшее отверстие и требуеться усилие.

Сперва даже подумал что не мой фильтр..

Но приложив небольшое усилие все подошло идеально..

С фильтром шли два резиновых манжета большой заменил а с мелким вышла накладка .

Понимаю что стоит в клапане обратном но как добраться не смог понять..

Оставил старое.Если это важно просветите как до него добраться ни чего не сломав.

Масло было темное но без примесей .

Для удобства снимал пластиковую зашину и защиту подона.

Грамотно устроено два болта снять а передние ослабить и сместить до больших отверстий.. грамотно сделано..

Для замены масла нужны следующие ключи головка на 10-13 ключ для корпуса фильтра 84-14 ну и трещетка или вороток..

Для подстраховки я на сливной болт перед медной шайбой я намотал немного фума..

Делаю так всегда и проблем с течью масла не имею.

Заливал так чясть влил через корпус фильтра залил литра 3 остальное в заливную горловину, залил 8 литров дал стечь проверил было между метками...Завел авто дал поработать лампа масленки погасла сразу..

Заглушил авто дал стечь маслу замерил минимум долил за 2 приема по максиму.

Итого зашло гдето под 9.5 литра по регламенту вроде должно быть 10..видно чтото осталось в моторе..

Теперь я спокоен тысячь 10 можно смело ездить..

Заодно заменил фильтр воздушный старый был грязный но не в усмерть и заменил два

ораньжевых салиника манжета на входе в турбину и трубку малую что стоит перед турбиной на тройнике..

Но на будущие куплю правельную деталь...в сборе с черными манжетами..

Мотор урчит я доволен.

Осталось махнуть масло в акпп с фильтром .Уже куплено.Топливный тоже на руках..

И в перспективе масло в мосты и раздатку..Их докуплю.

Всем спасибо кто отписывался и давал свои советы и отзывы о запчастях и матерьялах для ТО..

Может и мой опус кому поможет..Всем добра..

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С фильтром шли два резиновых манжета большой заменил а с мелким вышла накладка . Понимаю что стоит в клапане обратном но как добраться не смог понять..

 

 

Что за манжеты?

Должно быть 2 кольца, О-ринг, маленькое на кончике направляющей фильтра, отверточкой поддеваешь и снимаешь, большое - уплотнительное крышки.full_6421800038.jpg

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

спасибо за фото все стало ясно у меня эта часть отсуствовает сломана.

Чем это грозит.

И если номер этой детали если это важно для замены..

Поэтому я и не понял куда ставить маленькое кольцо..

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Грозит потерей давления, т.к. прокладка разделяет сливную и нагнетательную магистрали.

Номер A6421800038

Перед установкой новой, убедитесь, что отломанный кончик не остался в гнезде, если это так, то вынимать, закручивая в него тонкий саморез.

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Доброе утро.Спасибо за номерок .Закажу новую пробку.

у меня отсуствовает кусок переход от внутреней круглой части корпуса на конус.

Его нету вообще и нету видно давно.

Поэтому я и неувидел это маленькое кольцо..

Я то думал что оно идет в перепускной клапан.

А оказываеться оно уплотняет.

Конус я так понял облегчяет сборку..

С таким косяком купил авто и ездели до меня..

Сломал не я..Но для спокойствия куплю крышку...

  • 2 недели спустя...
36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня сейчас в движке залито Mopar Atf+4 думаю перейти на : Mobil 1™ ESP Formula 5W-30  в акпп хочу залить : FUCHS TITAN ATF 4134 (пишут что тот же Мерседес только в другой упаковке)    Недавно зашел в крупный магазин авто масел там сейчас советуют другие фирмы масла:  Pentosin (Германия) и масло Viva SRS (про него сказали что тоже Мерседес только в другой упаковке и продемонстрировали наглядно что канистры по выемкам и рельефу одинаковые только наклейки разные) Если у кого есть опыт с этими маслами буду рад услышать ваше мнение.  Еще не как не воткну с допусками как посмотреть их и подобрать может научите ?..  :blink:  :D  Прошу прощения если тема уже существует.. я в поиске не нашел.

 

 
Изменено пользователем Online111
Опубликовано

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/8918-maslo-dlia-crd-30/

Про СрсВиву трындят. Ничего общего с мерседесом оно не имеет, торговал я этим маслом, ничего особенного в нем нет

(на себе тоже испытано), кроме геморроя с поисками где купить.

Читай тему по ссылке. Поймешь что на вкус и цвет товарищей нет.

Коротко требования для 3.0срд: в коробку официально только Мопар атф4+, неофициально любое с допуском мерседес 236.14

В мотор: официально 5-30 или 5-40 с допуском 229.51, неофициально 5-30 или 5-40 с допуском 229.31 или 51 для машин с сажевым фильтром, 229.3 или 229.5 для машин без сажевого фильтра.

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Pentosin хорошее масло, себе лью и в двигатель и в акпп. для акпп разработано совместно с мерседес и имеет последние допуски

36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/8918-maslo-dlia-crd-30/

Про СрсВиву трындят. Ничего общего с мерседесом оно не имеет, торговал я этим маслом, ничего особенного в нем нет

(на себе тоже испытано), кроме геморроя с поисками где купить.

Читай тему по ссылке. Поймешь что на вкус и цвет товарищей нет.

Коротко требования для 3.0срд: в коробку официально только Мопар атф4+, неофициально любое с допуском мерседес 236.14

В мотор: официально 5-30 или 5-40 с допуском 229.51, неофициально 5-30 или 5-40 с допуском 229.31 или 51 для машин с сажевым фильтром, 229.3 или 229.5 для машин без сажевого фильтра.

Спасибо за просвещение ! 

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Pentosin хорошее масло, себе лью и в двигатель и в акпп. для акпп разработано совместно с мерседес и имеет последние допуски

Только Мерседес об этом почему то не знает, наверное наш форум не читают :)

post-24732-0-86903300-1467838254_thumb.jpg

Изменено пользователем E_Gun
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


разработано совместно с мерседес и имеет последние допуски

 

Наверно на канистре написано?    :D  :D  :D

36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как же сложно выбрать масло.. хочется лучшее но не самое дорогое)))))))))))  :)  я раз в неделю начитаюсь вроде надумаю на что перейти.. пройдет опять неделя я еще почитаю начинаю сомневаться и думать дальше что лить))) :lol2:

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот, за 10 лет еще ни одну коробку не убили:

29449.jpg

36
Автомобиль: был: Grand Cherokee 3.0 CRD 2007 overload
чёрный !
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не плохо бы сделать шапку в теме с перечислением всех масел (по нашим допускам) проверенных опытными людьми на форуме. 

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Только Мерседес об этом почему то не знает, наверное наш форум не читают :)

0_15.jpg

Да наш форум это вообще страна советов, сейчас на советуете.

Наверно на канистре написано? :D:D:D

В свой мотор лью и акпп пробег 329000, всё родное,вот и думай.
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот, за 10 лет еще ни одну коробку не убили:

29449.jpg

Жень, FUCHS TITAN ATF 4134 - тоже отлично. По ходу это и правда оригинал в упаковке Мерседес. Да и цена 1700руб. за 4л.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • Poland
    • betuci
    • OWK
    • dodin
    • Александр 45
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.