Масло для CRD 3,0

[Гость]

Про лабанализы масла и отработки это понятно. Непонятно вот эти капельные методики

[EmerA]

 

 

Непонятно вот эти капельные методики

 

А чего там непонятного - смотришь на "ядро" так сказать..., на оиле есть "инструкция" вроде... Да у меня даже тест можно было не делать... - мотор как на воде начал работать и почти литр ушёл за 1500км.

[Гость]

Принцип оценки каплей я понял и не читая инструкций. Тут и без поллитры понятно как они это оценивают на глазок. Мне не понятен механизм оценки с научной точки зрения.
У меня на работе два принтера, в каждом заряжена обычная бумага, но разных производителей. Если я щас из принтера достану по листу и капну на них масла - пятна разные будут. И?
В общем для меня лично такие колхозные методы не приемлемы, максимум можно судить о какой-то общей картине в целом. Спорить на тему таких тестов не буду, давайте о чем-нибудь другом. А то праздник... А я работаю

[NESVIG]

Взял такое масло, буду менять на выходных. 

 

[олегТТ]

Ну и правильно , если авто с сажевиком. Ездил и я на таком , пока не узнал , что у меня без сажевика.

[maxisky]

... и почти литр ушёл за 1500км.

Это какое масло? Какой пробег авто и масла?

[EmerA]

Это какое масло? Какой пробег авто и масла?

Мобил есп 5-30... - до 4000-5000 выдержало, без угара всё нормально, а потом резко хренак и готово..., на обратном пути из Крыма....

[maxisky]

Мобил есп 5-30... - до 4000-5000 выдержало ...

Совсем не густо с учетом большого пробега по трассе. Может левак какой подсунули.

Ни разу такого не было, хотя меняю в интервалах 7500-10000. Чаще ближе к 9000.

[Гость]

Пора начинать барыжить на форуме маслом))

[EmerA]

 

 

Может левак какой подсунули. Ни разу такого не было

 

Нет, не левак..., просто значит на ослиную мочу не попадал... - одна плохая заправка (один бак) и хана малозольнику... Хорошо что сейчас ситуация уже лучше с солярой - на полную мочу тяжело попасть, но можно..., так что для меня сажевый и малозольные масла - зло. Хотя о чём я.... - у меня вообще no saps....     

[NESVIG]

Ну и правильно , если авто с сажевиком. Ездил и я на таком , пока не узнал , что у меня без сажевика.

Да сажевый есть, авто из Бельгии.

Ещё не вырезан и всё заводское на месте!

[олегТТ]

 

 

Да сажевый есть, авто из Бельгии. Ещё не вырезан и всё заводское на месте!

Пора улучшать любимое авто , избавляться от всего лишнего и для нас чуждого... 

[olegosha]

Нет, не левак..., просто значит на ослиную мочу не попадал... - одна плохая заправка (один бак) и хана малозольнику... Хорошо что сейчас ситуация уже лучше с солярой - на полную мочу тяжело попасть, но можно..., так что для меня сажевый и малозольные масла - зло. Хотя о чём я.... - у меня вообще no saps....  

 

Андрей,помнится мне, что ты и другие "товарищи" намекали,что на малозольных маслах без сажевого фильтра,ездят только идиоты,а сам ездишь на ESP 5-30? Оно же тоже малозольное или я ошибаюсь? Или у тебя сажевик стоит?

[Сергей57]

@олегТТ,

зачем избавляться когда хлопот не приносит.... заранее тратить деньги   

[олегТТ]

Свирл вот тоже поначалу хлопот не приносит , являясь бомбой замедленного действия. Рванёт и никуда не поедешь. А толку от него никакого. Посему избавиться лучче сразу.(я вот отключил его программно). Сажевик тоже не нужен вовсе(в наших Грандах , офиц. поставл. в Россию) его просто нет. А убирать его можно просто лишь для экономии на масле(229.5 стоит заметно дешевле 229.51). Ну , и с прочими "прибамбасами" нашего Гранда почти так же. ЕГР и проч...

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем олегТТ

[Сергей57]

@олегТТ,

ну ничто не вечно это понятно, а заранее что то вырезать, прошивать тут наверно желание каждого

я сторонник оставлять в заводском исполнении

[EmerA]

 

 

а сам ездишь на ESP 5-30?

 

Я на нём давно уже не езжу...

[olegosha]

Я на нём давно уже не езжу...

А я , послушав вас,осенью поменял на 229.5. Заметил,что это масло долго не чернеет,в отличии от 229.51. Это нормально или нет?

[vs.]

допуски 229.3 и 31 были обновлены, различие вот тут удобно смотреть,  не только по ним, но и по многим другим

 

https://www.lubrizol.com/apps/relperftool/pc.html

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем vs.

[vs.]

 во-вторых не каждая компания-производитель показывает реестр торговых точек розничной продажи (розничных продавцов регистрируют дилеры), 

ну мобил-то показывает, и гарантирует, что в тех точках - оригинальное масло.

кроме того, по номеру канистры можно проверить подлииность.

[EmerA]

 

 

Это нормально или нет?

 

А какое масло то? В принципе нормально..., 229.51 быстрее чернеет из за "слабого" пакета присадок - окисляется, вот и чернеет.

 

 

допуски 229.3 и 31 были обновлены

 

Допуски есть только тут, а так же их обновления.....   http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html

[vs.]

Странно, а мне и там видно

 

а на листе от мерседеса самого допуска не увидел, так же как и какого года он версии - 9-го или последней, 12-го. надо полагать, последней. но как это противоречит другой ссылке - не понял.

 

ps. в рольфе что-то совсем озверели, мобил по 20 евро за литр наливают  - как в европах

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем vs.

[EmerA]

 

 

Странно, а мне и там видно

 

Где там? Допуск масел есть только у Мерседеса.... - остально Филькина грамота......

[olegosha]

@EmerA,

А какое масло то? В принципе нормально..., 229.51 быстрее чернеет из за "слабого" пакета присадок - окисляется, вот и чернеет. Масло Addinol 5-30.

 

 

Допуски есть только тут, а так же их обновления..... http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем olegosha

[EmerA]

@olegosha, если я правильно расшифровал твоё копирование...., то у тебя  Addinol 5-30 229.5 правильно?

[vs.]

Где там? Допуск масел есть только у Мерседеса.... - остально Филькина грамота......

 ну хоть ссылку-то посмотрел бы )

в том листе от мерседеса не допуск, а масла, соответствующие допуску.

в ссылке на лубризол - который филькина грамота - сравнение разных допусков как даймлера, так и других производителей.

 

и уж кому, как не лубризолу, знать все эти допуски и спецификации

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем vs.

[EmerA]

 

 

в том листе от мерседеса не допуск, а масла, соответствующие допуску.

 

Да нет никакого соответствия - это всё на лохов.... Есть допуск Мерседеса - всё!!!  На тысячах канистр лепят допуск МВ - при анализе масла, там и близко нет к допуску....

[E_Gun]

Пацаны! Не путайте "допуск" и "одобрено".

Допуск может на свою банку любой налепить, а одобрение от Мерседеса масло только то, которое было предоставлено на исследования и прошло все тесты.

О чем сам Мерседес неустанно напоминает: "

which are distinctly marked with the label indicating the approval of Mercedes-Benz, e.g. “MB-Approval ******. Labels referring e.g. to “******” don't have an approval of Mercedes-Benz.

[vs.]

EmerA, я не понимаю, "что вы такое говорите" )

 

ты дал ссылку на мерседесовский сайт, на котором указаны список масел, которые допуску соответствуют.

теперь вдруг нет никакого соответствия

 

я дал ссылку на сайт лубризола, где можно сравнить разные допуски разных производителей. 

надеюсь, что ясность появится наконец, чтоб в трех соснах не блуждать.

Изменено 6 ноября, 2016 пользователем vs.

[EmerA]

 

 

я дал ссылку на сайт лубризола, где можно сравнить разные допуски разных производителей. 

 

Ну ссылка та 404... - да и не понимаю я при чём здесь лубризол? Кто это? Что это?

 

 

 

Допуск может на свою банку любой налепить, а одобрение от Мерседеса масло только то, которое было предоставлено на исследования и прошло все тесты.

 

Жень, ну так я про это и говорю......