Масло для CRD 3,0

[EmerA]

@MaximuZ, ух пока прочитал.... Если у тебе нет сажевого фильтра, смотри 229.5 - всё. Остальные - это универсальные допуски типа приблизительные, которые могут не совпадать с допусками производителя....

[Two Scorp]

А я залил Ликви Моли Молиген 5w40(зеленое). Пока проехал 500км. На холодную заводится и работает без металлических стуков, на горячую тише и лучше, чем на родном MB 229.51 (на котором машина ездила с 125 000км по 198 200км).

В Акпп при следующей замене либо оригинал MB 236.14,либо Fusch 4134, либо Febi. Все будет зависеть от "жабы". На Мопаре Атф+4 зимой даже после 15мин прогрева Акпп переключает как-то лениво,задерживаясь на пониженых. Ощущение сугубо мои,что масло гуще.

Изменено 20 марта, 2017 пользователем Two Scorp

[EmerA]

Не знаю пока, весь в раздумьях... Хочу замещением зделать полную замену, взят 20л. кантстру Ravenol ATF 9 серии - спциально для МВ 236.14, есть оф. допуск Мерседеса.

[E_Gun]

Давайте обсудим выбор масла на конкретном примере :

 

Давайте!

Как всегда, отправляемся в "Бево Мерседес", задаем 229.5, и смотрим:

Масло апрувлено как полнозольник.

Т.о. допуска ACEA C 3, (для малозольных масел), там быть не может.

[Basil]

я конечно дико извиняюсь.....но для WK/WH/XK/XH родное масло-ATF+4

коробка то не мерседесовская! завод то в Аризоне! )))) и тудой только атф...может и пофиг на эксперименты....но на себе как то ,может не надо

Изменено 20 марта, 2017 пользователем Basil

[Гость]

Это шутка?

[E_Gun]

 

 

коробка то не мерседесовская!

Как так?

И у нас на 3.0 CRD, и у Вас на 3.7 коробас NAG-1, она же 722.6 Mercedes.

Или в Алабаме негры афроамериканцы собирают коробку из одних деталей, а югославы и румыны в Австрии из других?

[Basil]

у меня то таки на всех машинах коробки одинаковые-42 re или 42 RLE 

что на 1997 годе,что на 2007!

а вот NAG от Фюрера,ставилась только на WJ 2.7

остальное все от лукавого....сделано в америке.крайслер завод построил и стал придумывать НАГи в промышленных масштабах.....

мерседесовцы то вообщето в 2005 на ZF перешли,тот что на WK2   ))))c 2014 года(дикая инновация!!!! в ногу со временем!!!! ))))

Изменено 20 марта, 2017 пользователем Basil

[Гость]

Так, хорош ахинею нести. Не все шутки поймут, перечитывая тему. Для "потрындеть" айда в курительный раздел.

Изменено 20 марта, 2017 пользователем Гость

[Basil]

SUBJECT: Automatic Transmission Fluid Usage ATF+4 (Type MS9602) MODELS:

1989 - 1995 (AA) Spirit/Acclaim/Lebaron Sedan 1989 - 2003

(AB) Ram Van/Wagon 1989 - 1993 (

AC) Dynasty/New Yorker/New Yorker Salon 1989 - 1993

(AD) Ram Truck 1989 - 1994 (AG) Daytona 1989

(AH) Lancer/Lebaron GTS 1989 - 1995

(AJ) Lebaron Coupe/Lebaron Convertible 1989 - 1990

(AK) Aries/Reliant 1989 - 1990

(AL) Horizon/Omni 1989

(AM) Diplomat/Gran Fury/New Yorker fifth Avenue 1989 - 2004

(AN) Dakota 1989 - 1994

(AP) Shadow/Sundance 1990 - 1991

(AQ) Maserati 1990 - 1993

(AY) Imperial/New Yorker Fifth Avenue 1994 - 2003

(BR/BE) Ram Truck 2004 - **2008**

(CS) Pacifica 1998 - 2003 (DN) Durango 2002 - **2008**

(DR/DH/D1) Ram Truck 2007 - **2008**

(DC) Ram 3500 Cab Chassis 1995 - 2000

(FJ) Sebring/Avenger/Talon 1996 - 2000

(GS) Chrysler Voyager (International Market) NUMBER: 21-014-07 GROUP: Transmission DATE: October 16, 2007 2004 - **2008**

(HB) Durango **2008

(HG) Aspen** 1995 - 2000

(JA) Cirrus/Stratus/Breeze 2007 - **2008**

(JK) Wrangler 2001- 2006

(JR) Sebring Sedan & Convertible/Stratus Sedan 2007 - **2008**

(JS) Avenger/Sebring/Serbring Convertible 1996 - 2000

(JX) Sebring Convertible **2007 - 2008

(KA) Nitro** 2002 - 2007

(KJ) Liberty **2008 (KK) Liberty** **2008

(L2) 300C (China)** 1993 - 2004

(LH) Concorde/Intrepid/Vision/LHS/New Yorker /300M 2005 - **2008**

(LX/LE) 300/Magnum/Charger 2005 - **2008**

(ND) Dakota 1996 - 2000

(NS) Town & Country/Caravan/Voyager 1995 - 2005

(PL) Neon 2002 - 2003

(PG) PT Cruiser (International Markets) 2001 - **2008**

(PT) PT Cruiser 1997 - 2002 (PR) Prowler 2001 - 2007

(RG) Chrysler Voyager (International Markets) 2001 - 2007

(RS) Town & Country/Caravan/Voyager **2008

(RT) Town & Country/Grand Caravan/Grand Voyager (U.S. & International Markets)** 1997 - 2006

(TJ) Wrangler 2001 - 2004

(WG) Grand Cherokee (International Markets) Vehicles equipped with Gas engines 1999 - 2004

(WJ) Grand Cherokee 2005 - **2008**

(WK/WH) Grand Cherokee 2006 - **2008**

(XK/XH) Commander 1989 - 1995

(YJ) Wrangler **1989 - 2001

(XJ) Cherokee** **1989 - 1993

(MJ) Comanche** 1996 - 1998

(ZG) Grand Cherokee (International Markets) 1994 - 1998

(ZJ) Grand Cherokee/Grand Wagoneer

NOTE: **AW-4 (Asian Warner) transmissions are now included in this Service Bulletin. ATF+4® is recommended for AW-4 (Asian Warner) transmissions**

21-014-07 -2- NOTE: This Service Bulletin DOES NOT apply to the following transmissions:

• Sprinter transmissions • Crossfire transmissions •

MK/PM vehicles equipped with Continuously Variable Transmission (CVT) •

WG vehicles equipped with a diesel engine (sales code ENF) and a W5J400 or NAG1 transmission (sales code DGJ) •

**ALL vehicles equipped with a AS68RC Transmission (sales code DG3)** • **ALL vehicles equipped with a GENTRAG MPS6 Transmission (sales code DG5)** DISCUSSION: ATF+4® - (Type 9602) is being used as factory fill for Chrysler Group automatic transmissions. ATF+4® is recommended for all vehicles equipped with Chrysler Group automatic transmissions EXCEPT FOR THOSE LISTED IN THE NOTE ABOVE. NOTE: ATF+4® must always be used in vehicles that were originally filled with ATF+4®. DO NOT USE ANY OTHER FLUID. NOTE: ATF+4® is backward compatible with ATF+3 , ATF+2, and ATF+. Additionally, ATF+4® can be used to top off vehicles that used ATF+3, ATF+2, or ATF+. NOTE: If ATF+4® is used to service models originally filled with ATF+3 , ATF+2, and ATF+ the fluid maintenance schedules listed for that model does not change. The service interval currently in effect for a given model should continue to be followed. Refer to the Service or Owners manual for maintenance schedule directions.

Так, хорош ахинею нести. Не все шутки поймут, перечитывая тему. Для "потрындеть" айда в курительный раздел.

хорошо.читайте Бюллутень ))) за нумером 21-014-07 о применимости АТФ+4

Изменено 20 марта, 2017 пользователем Basil

[E_Gun]

 

 

мерседесовцы то вообщето в 2005 на ZF перешли

Перешли то перешли, а Крайслеру в наследство оставили старую, помоечную 722.6, для CRD, 3,7 и SRT.

[Basil]

на нормальном 3,7 стоит 42 RLE ....(жопа та еще)))))

да и на 5,7 стоит норм коробас

а так....политика

Изменено 20 марта, 2017 пользователем Basil

[EmerA]

 

 

а Крайслеру в наследство оставили старую, помоечную 722.6, для CRD, 3,7 и SRT.

 

Ух Жень, сколько ща могу написать, из того что надыбыл..... - в общем коробка то не плохая и надёжная..., а вот есть не хорошие люди, которые с чего то решили в неё ATF 4+ лить, то есть универсальное, как впрочем всё у пиндосов, может её и подзагубило..... В наши коробки, нужно чётко лить из оф. допуска Меседеса 236.14 (236.12 как я понял провалился и был заменён)

[Гость]

На Wk 3.7 стоит мерсокоробка. Точка. Спорщики за введение в заблуждение будут наказаны.

[EmerA]

На Wk 3.7 стоит мерсокоробка. Точка. Спорщики за введение в заблуждение будут наказаны.

Да ладно тебе Сань...., а то совсем скучно стало...       

[E_Gun]

 

 

в общем коробка то не плохая и надёжная.

Это была шутка

722.6 считается самой надежной АКПП в линейке Mercedes.

Выпускается с 1996 года по сей день, и с 1996 по 2012 устанавливалась на все классы МВ, кроме переднеприводных автомобилей.

В 1999-ом был устранен единственный выявленный "врожденный" дефект, соединение первичного и выходного валов через втулку (заменена на подшипник).

По первоначальным сервис мануалам, масло в АКПП не подлежало замене, заливалось на весь срок эксплуатации.

После, по моему, 2000-го года данная рекомендация была изменена и определен межсервисный интервал в 60 000 км.

[Basil]

как владельцу мерседесов и кроссфаеров ...мне смолчать? ))))гавно то еще-я когда на ней в  первый раз поехал,чуть в аварию не попал-переключение не как у крайслера,вниз на несколько передеч,а постепенно- одна...не хватит,вторая....

газ я нажал....а она не едет!! чуть в бок не получил....на джипе дизельном 2,7...у меня то тогда был 5,2...было с чем сравнить

Изменено 20 марта, 2017 пользователем Basil

[EmerA]

 

 

Это была шутка 722.6 считается самой надежной АКПП в линейке Mercedes.

 

Ну я имел в виду пинки при сбросе газа...

[E_Gun]

 

 

газ я нажал....а она не едет!!

У меня четвертый автомобиль с 722.6, на всех я нажимал, и она ехала.

Ну я имел в виду пинки при сбросе газа...

Чо за пинки?

Мож я пропустил чего?

[Basil]

У меня четвертый автомобиль с 722.6, на всех я нажимал, и она ехала.

Чо за пинки?

Мож я пропустил чего?

ты привык....

а у меня это был первый дизель.....и последний.данунафиг

неделю был...перекрестился и отдал)))) 

only gas! 

Изменено 20 марта, 2017 пользователем Basil

[EmerA]

 

 

Чо за пинки? Мож я пропустил чего?

 

Ну сбрасываешь газ и пинок при переключении на пониженную.... У меня пропали после того как Супротек залил...., видимо он всё таки, что то прочищает....

[E_Gun]

 

 

ты привык...

Не в этом дело.

О 722.6 можно что угодно говорить, только не то, что она тупит.

Если есть масло, она стреляет.

Я не ездил на 2.7, подозреваю, что не самый шустрый авто, но все равно, исправная коробка не должна была заткнуться.

[александр703]

Добрый вечер) а я заливаю петро канада для дизельных двигателей масло канадское в россии не разлив чисто канадское пока все хорошо

[Akpo6at13]

Слишком много Канады в одном сообщении)

Изменено 4 ноября, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[Stimon]

Последнее время в двигатель ZIC  TOP  5-30 с допуском мерседес... а в коробку Neste ATF Multi допуски Mercedes-Benz: 236.1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14, NAG-1 (скатался в отпуск на этом масле 9000 все гуд ..))

Изменено 3 ноября, 2017 пользователем Stimon

[E_Gun]

 

 

236.1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 14,

Не может быть у одного масла столько допусков.

Тут половина минералка, половина синтетика, это вообще разные масла.

[EmerA]

Да Жень, ваще жесть... Где народ такие допуски берёт? Вот где у Мерседеса это в допуске? http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/236.14_en.html

[TISA]

Привествую ,использую ФУКСА! рекомендованый папой MB...Коробка, мотор..3 смены масла все пучком..

На долив экстрено в мотор докупал Mobil 5w30 с 51 допуском..когда была течь из под теплообменика..

[Stimon]

Где народ такие допуски берёт

Не народ берет а производитель пишет .... а в чем проблема то ? не в вашу же машину залито чего так реагировать ... название темы прочитай...думаю не хуже лукойла будет из списка мерседес..)))

 

И для общей информации..... Neste это финское масло, марка принадлежит концерну Fortum один из 4х гигантов кто производит базовые масла ПАО синтетика IV группы (это 100% синтетика)

Изменено 3 ноября, 2017 пользователем Stimon

[Stimon]

@Stimon,

Не может быть у одного масла столько допусков.

Канистру сфотать?