Перейти к содержанию

Масло для CRD 3,0


Рекомендуемые сообщения

  • 3 недели спустя...
230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ACEA C3 вообще запрещено заливать за пределами европы.(bmw\mercedes)

Изменено пользователем w01f
160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
Из оригинала-мануала:
 
ACEA Categories
For countries that use the ACEA European Oil Categories for Service Fill Oils, use engine oils that meet the requirements
of ACEA A1/B1, A2/B2, or A3/B3.
 
По поводу вязкости:
SAE VISCOSITY
An SAE viscosity grade is used to specify the viscosity of engine oil. Use only engine oils with multiple viscosities such as 5W-30 or 10W-30. These are specified with a dual SAE viscosity grade which indicates the cold-to-hot temperature viscosity range. For 3.7L/4.7L engines SAE 5W-30 engine oil is recommended for all operating temperatures. For 5.7L engines, SAE 5W-20 engine oil is recommended for all operating temperatures. Vehicles with 5.7L engines equipped with Multiple Displacement System, (MDS), must use SAE 5W-20 oil. Failure to do so may result in improper operation of the Multiple Displacement System (MDS).These engine oils improve low temperature starting and vehicle fuel economy. Refer to your engine oil filler cap for the recommended engine oil viscosity for your vehicle.

 

И все.

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 ?

Взял такое. 

А кто-нибудь пробовал масло BARDAHL?

Опубликовано

Понаехали... Каких ток новомодностей ни придумают... Тоже что ли марку масла какую-нибудь выпустить... свою личную...

По теме: лично я даже слышу первый раз. Че за зверь?

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 ?

 

я 4200 5W30 лью, оч нрадует, на 4100 двигло пошумнее работало да и что то ело его

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

я 4200 5W30 лью, оч нрадует, на 4100 двигло пошумнее работало да и что то ело его

Сегодня поменял, понаблюдаю. До этого Кастрол заливал, за 10 тыс. съело около литра

24
Автомобиль: WK 4.7 2005 Limited
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Тапками не закидывайте, никакого отношения к сообществу которым руководит товарищ в видео не имею.

Просто интересно мнение людей разбирающихся в том что происходит на видео. Это просто развод и реклама или же...?

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тапками не закидывайте, никакого отношения к сообществу которым руководит товарищ в видео не имею.

Просто интересно мнение людей разбирающихся в том что происходит на видео. Это просто развод и реклама или же...?

http://bmwservice.livejournal.com/145199.html#comments

 

Загляни залдно в комменты

И вообще,если прочитаешь там про масло(уровнем выше)-много чего нового узнаешь.

Изменено пользователем w01f
24
Автомобиль: WK 4.7 2005 Limited
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Я так и думал, чудес не бывает, пичалька))

0
Автомобиль: jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тапками не закидывайте, никакого отношения к сообществу которым руководит товарищ в видео не имею.

Просто интересно мнение людей разбирающихся в том что происходит на видео. Это просто развод и реклама или же...?

Чудес не бывает.

Если бы всё было так просто, все бы уже давно так делали

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня поменял, понаблюдаю. До этого Кастрол заливал, за 10 тыс. съело около литра

 

это вообще нормально, в смысле сколько съело

Изменено пользователем Avtor
24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

да, но про кастрол много негатива прочитал, в том числе на этом форуме.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

К вопросу о том, почему я не обращаюсь в сервисы по возможности вообще...во избежание применения к машине "надмозгов".

 

А видео на тему "как чрезмерным мозгом убить мотор". У всякой конструкции есть срок службы. У двигателя он не в километрах пробега причем, а в моточасах. И никакими чудодейственными химиями эту величину кардинально поднять нельзя, максимум обозначен в самом начале - со 150 до 170 тысяч дотянуть (и как побочный эффект - после этого ремонтировать там уже будет нечего).

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Вот масло маде ин Канада PETRO-CANADA DURON SYNTHETIC

 

Тип: Масло моторное Состав: Синтетическое Вязкость: 5W-40 Объём: 20,00 л Описание:
Полностью синтетическое, всесезонное масло для тяжелонагруженных двигателей специально разработанное для чрезвычайно холодных температурных условий. Расширяет сроки эксплуатации оборудования и сокращает эксплуатационные расходы. Спецификации CI-4 Plus, CI-4, CH-4/SL, АCEA E7, Mack EO-M, Mack-EO-M plus, Cummins CES 20078 20076, Caterpillar ECF-1, Ford M2C171-D  

 

А наш дизель без ПДФ, к такому как отнесется. 

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

Вот масло маде ин Канада PETRO-CANADA DURON SYNTHETIC

 

Тип: Масло моторное Состав: Синтетическое Вязкость: 5W-40 Объём: 20,00 л Описание:

Полностью синтетическое, всесезонное масло для тяжелонагруженных двигателей специально разработанное для чрезвычайно холодных температурных условий. Расширяет сроки эксплуатации оборудования и сокращает эксплуатационные расходы. Спецификации CI-4 Plus, CI-4, CH-4/SL, АCEA E7, Mack EO-M, Mack-EO-M plus, Cummins CES 20078 20076, Caterpillar ECF-1, Ford M2C171-D  

 

А наш дизель без ПДФ, к такому как отнесется. 

а допуск от МВ отсутствует, я б не рискнул.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

а допуск от МВ отсутствует, я б не рискнул.

Ну да, вот только в допуске его нет потому что масло чисто канада америка, в европу не возят вот и допусков нет, так говорит дилер.

Опубликовано

Первое: не пдф, а дпф
Второе: петро канада в россию возится.
Третье: в этом масле допуски одни грузовые, легковых нет (из вашего списка)

Четвертое: зачем изобретать велосипед?

Пятое: читайте здесь http://jeep4x4club.ru/forums/topic/36851-30-crd-kto-nibud-perebiral-sam/, даже не учитывая что выводы в теме неоднозначны, и спорящие так и не пришли к консенсусу, но как минимум подумать заставит

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот масло маде ин Канада PETRO-CANADA [/size]DURON SYNTHETIC[/size]

 

 

Тип: Масло моторное

 

Полностью синтетическое, всесезонное масло для тяжелонагруженных двигателей специально разработанное для чрезвычайно холодных температурных условий. Расширяет сроки эксплуатации оборудования и сокращает эксплуатационные расходы. Спецификации CI-4 Plus, CI-4, CH-4/SL, АCEA E7, Mack EO-M, Mack-EO-M plus, Cummins CES 20078 20076, Caterpillar ECF-1, Ford M2C171-D

 

 

 

А наш дизель без ПДФ, к такому как отнесется.

 

У вас с маслом плохо? Для чего эксперименты то не пойму? Если ждёшь чудес, то их не бывает.... Изменено пользователем EmerA
  • 2 недели спустя...
24
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 дизель
Город: Нижний Новгород и город Котлас
Опубликовано
Опубликовано

http://www.bardahlrussia.ru/?page_id=53
Ни кто не использовал новое масло?По допускам очень даже ни чего для нашего движка.

24
Автомобиль: WK2
3.0
Оверленд
2011
ранее JGC 2008
оверленд 3.0 дизелюга
Влад-Спрингс. (1.5")
Город: Вологда (35)
Опубликовано
Опубликовано

http://www.bardahlrussia.ru/?page_id=53

Ни кто не использовал новое масло?По допускам очень даже ни чего для нашего движка.

выше обсуждали
Опубликовано

Читаем рекламу производителя масла, а потом идем на сайт производителя авто, выбираем листы допуска 229.51 или .5 и ищем там какой-нибудь чудесный суперпродукт от никому неизвестного производителя. Нашли? Возникает вопрос: почему не нашли?

И еще: соответсвует классу (какому-либо, в т.ч. МБ229.5х) и имеет допуск автопроизводителя по его классу (.5 или .51 опять же) это немного разные вещи.

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

эх танцы танцы)))

 

чего вы все ищите? по-дешевле?

 

по-дешевле: едите в специализированный сервис по замене масел (я для себя такой нашел) покупаете у них бочковое масло (я беру ликви моли 4200 по 480р литр) и меняете там же (обычно при покупке масла замена бесплатна). Все! на все дела 20 мин и 5000р с фильтром)

 

вопрос от меня: я частенько замечаю, при чтении разной модной литературы по машине, что крайслер рекомендует масло Шелл... так вот кто-нибудь пробовал? может оно волшебное?)))

Опубликовано (изменено)

Себе боюсь лить, вдруг мой джип тож в феррари превратится как в рекламе, а как я тогда буду зимой по сугробам лазить? Это на правах шутки.
А если серьезно: ничего особенного. При соблюдении сервсисных интервалов и правильно подобраном масле моторы на шелле вполне себе чистенькие и ходят нормально, претензий к шеллу на жор масла нет. Про крайслер хз, не вдавался в подробности, на корейцев всех разномодельных (киа/хуйндай), тазы и газы в основном у меня его берут.

Изменено пользователем Гость
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на корейцев всех разномодельных (киа/хуйндай), тазы и газы в основном у меня его берут.

Ключевая фраза!!! Я в копейку тоже его лил....

Опубликовано

Да я хз почему так. Как-то приросло к корейцам оно))). Постоянно два таксиста приходят и на РИО и Солярис себе шелл берут. Уже год. Но никто ж не говорит что в некорейцах оно работать не будет

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

так вон мерс вообще его настоятельно рекомендует.

 

мне в s-класс в авилоне заливали всегда шел.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для себя нашёл 

моторное масло Mobil 1 ESP Formula M SAE 5W-40 1Qt. (946мл.)

родное с Америки.и ДВС нравится уже 2 года.до этого кастрол.разница есть

брал по 420 руб.за банку

193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Для себя нашёл 

моторное масло Mobil 1 ESP Formula M SAE 5W-40 1Qt. (946мл.)

родное с Америки.и ДВС нравится уже 2 года.до этого кастрол.разница есть

брал по 420 руб.за банку

 

у меня его жрало и мотор шумно работал, перешел сначала на ликви  моли 4100, не понравился по той же причине, а потом 4200 - понравилось)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 206 гостей (Посмотреть всех)

    • ESS
    • Van777
    • nilipuch
    • igor 050
    • Wally
    • ies76
    • AntKos
    • MikeGCh
    • JxJ2011
    • max.ng
    • Сергей 223
    • вадим 912
    • up6
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.