Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

покраска в СПБ

Nikolas

Автор Nikolas
в Санкт-Петербург

Рекомендуемые сообщения

Nikolas Стажёр
2

Nikolas

Автомобиль: Grand Cherokee WK 4
7 limited 2005
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую!

 

сразу к сути вопроса:

 

оставил машину на ночь у дома...с утра обнаружил вмятину на переднем крыле и сильную притертость на бампере... :(

 

этот муд.к уехал,камер нет,искать бесполезно..но чиниться надо!

 

вопрос:

 

где качественно и недорого в СПб можно произвести небольшой кузовной ремонт и покрасить элементы?? может у кого есть "опыт"

желательно в северных районах города (озерки, пр. просвещения)

 

до этого не сталкивался с такими неприятностями...посему представления где делать нет (к официалам не хочу - слишком дорого)

 

заранее спасибо

Geodezёr Наставник
38

Geodezёr

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Месте где недорого - знаю. На сколько качественно - не проверял.

Nikolas Стажёр
2

Nikolas

Автомобиль: Grand Cherokee WK 4
7 limited 2005
Город: СПб
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Месте где недорого - знаю. На сколько качественно - не проверял.

 

 

скинь, пож-та, координаты (адрес, телефон)!

 

посмотрим...може и ничего красят...

 

спасибо

vit Восходящая Звезда
10

vit

Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

+7 909 590 24 47 Паша.

 

Рядом с авиадуком Гражданка - Блюхера.

Раньше делал не плохо.

Повреждение правого крыла и потертость на бампере (не поделил дорогу с Туарегом) устранил что-то типа за 5000-7000. Не больше.

Nikolas Стажёр
2

Nikolas

Автомобиль: Grand Cherokee WK 4
7 limited 2005
Город: СПб
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

+7 909 590 24 47 Паша.

 

Рядом с авиадуком Гражданка - Блюхера.

Раньше делал не плохо.

Повреждение правого крыла и потертость на бампере (не поделил дорогу с Туарегом) устранил что-то типа за 5000-7000. Не больше.

 

 

спасибо! завтра наберу его!

fmy Участник
1

fmy

Автомобиль: машина
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Рядом с авиадуком Гражданка - Блюхера.

 

Интересно а это как – авиадук ? Это типа для дережоплей или сратостатов?:)))

Был за виадуком в своё время. Условий никаких, но делали вроде неплохо.

Не знаю то или нет..

  • 2 недели спустя...
elbrus Сподвижник
14

elbrus

Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Nikolas где в итоге делал машину? сегодня ночью тоже притерли чутка, уроды :angry: , теперь тоже буду искать мастеров!

  • 7 лет спустя...
taus Низкая активность
2

taus

Автомобиль: 2004 Jeep Cherokee KJ Limited
3.7L V6 Gas 211Hp
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Пожалуй, подниму тему. Проявился пока небольшой сквозной очаг коррозии в правом пороге, требуется оценить общий масштаб проблемы с обеих сторон и провести работы по устранению, а заодно сделать антикор днища + низ дверей. Посоветуйте, если есть на примете хороший кузовной сервис в питере.

 

sill_corrosion.thumb.jpg.2c9525354e56d230482cd3cad5f4a6a1.jpg

  • 3 года спустя...
Fox-cub91 Стажёр
1

Fox-cub91

Автомобиль: Jeep Compass 2012
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Еще одна попытка оживить тему! Порекомендуйте проверенные сервисы, от которых хорошее впечатление, пожалуйста.

 

  • 1 год спустя...
Alecx Постоянный участник JEEP4X4CLUB
16

Alecx

Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Можно ещё раз вопрос темы поднять? 

Очень хотелось бы найти вменяемых для кузовного ремонта и покраски 

MFox Стажёр
13

MFox

Автомобиль: JGC WK2 2013
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
В 21.04.2023 в 20:28, Alecx сказал:

Можно ещё раз вопрос темы поднять? 

Очень хотелось бы найти вменяемых для кузовного ремонта и покраски 

 

https://mastercab.spb.ru/

 

+ 7 911 911 26 33

 

Ценник средний, но делают качественно. Я там делал авто. И цвет подобран, и покрашено качественно.

  • Нравится 1

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 227 гостей (Посмотреть всех)

    • tolstomoto
    • MFox
    • so4i
    • xxxbitxxx
    • goodbug
    • Vladimir SPb
    • LeGrante
    • Yuriy DV
    • Андрей 696
    • Cheroke
    • MarkS
    • Andrey_Sevas
    • vrv377
    • Don Rumata

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 167
        записей
      • 24
        комментария
      • 43150
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 16
        комментариев
      • 3237
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 309078
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.