Перейти к содержанию

Гранд 3.6


zrv

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Пушкино, М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Спорить не с кем не буду, один совет, если хотите увидеть действительный расход, разгонитесь до 200, хотя опасно для здоровья и обнулите расход, вот тогда вы увидите аппетит :rolleyes: если вы после этого напишете, что расход 14 литров, ну что ж снимаю шляпу. Если вы до этого ездили очень долго в экономичном режиме и несколько раз разогнались до 200 это не показатель расхода.

Прошу прощения, если я коряво выразился, но я не зря писал про средний расход за поездку, потому как обнулял счетчик перед ней. И счетчику на этой машине доверять можно, потому-что я имею многолетнюю привычку проверять истинность их показаний. Так вот разница реального расхода от бака до бака может разнится до полу литра на сотню, что абсолютно нормально и обуславливается недоливом на заправках и полнотой заправленного бака. Естественно если обнулить счетчик и нажать на тапочек, то расход будет астрономическим, но это, так называемый, моментальный расход, а я говорю о среднем за определенную поездку или от бака до бака.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спорить не с кем не буду, один совет, если хотите увидеть действительный расход, разгонитесь до 200, хотя опасно для здоровья и обнулите расход, вот тогда вы увидите аппетит :rolleyes: если вы после этого напишете, что расход 14 литров, ну что ж снимаю шляпу. Если вы до этого ездили очень долго в экономичном режиме и несколько раз разогнались до 200 это не показатель расхода.

 

Подтвержу, 3,6 на диете не сидит, если эксплуатировать в спокойном режиме, может 14 и выйдет, но у меня не получается,

хотя по лету он у меня был 14.5, а сейчас 16.

Изменено пользователем zztop
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Пушкино, М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Подтвержу, 3,6 на диете не сидит, если эксплуатировать в спокойном режиме, может 14 и выйдет, но у меня не получается,

хотя по лету он у меня был 14.5, а сейчас 16.

Но согласитесь, что предыдущие версии Гранда, при схожих тех.характеристиках об этом и не мечтали.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Но согласитесь, что предыдущие версии Гранда, при схожих тех.характеристиках об этом и не мечтали.

 

3.6 можно назвать самым экономичным бензиновым двигателем на Грандах,

но всё зависит от стиля езды, если меня спрашивают сколько жрет? отвечаю - если с целью приобретения рассчитывай на 16.

Всё относительно на определённых режимах аппетиты у 3.6 и 5.7 будут вообще одинаковы.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Пушкино, М.О.
Опубликовано
Опубликовано

3.6 можно назвать самым экономичным бензиновым двигателем на Грандах,

но всё зависит от стиля езды, если меня спрашивают сколько жрет? отвечаю - если с целью приобретения рассчитывай на 16.

Всё относительно на определённых режимах аппетиты у 3.6 и 5.7 будут вообще одинаковы.

Полностью согласен! Тем более, учитывая систему автоматического отключения 4-х цилиндров на 5,7.

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

3.6 можно назвать самым экономичным бензиновым двигателем на Грандах,

но всё зависит от стиля езды, если меня спрашивают сколько жрет? отвечаю - если с целью приобретения рассчитывай на 16.

Всё относительно на определённых режимах аппетиты у 3.6 и 5.7 будут вообще одинаковы.

 

16 жрут кросовки типа РАВ-4, а тут целый ДЖИП!!! Так что 16 я считаю очень хорошей цифрой. Мне приятель предрекал 20-22 на сотню!

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Понятие пробок у всех просто разное, пробки в моем понятии это когда 10км час едешь, какие там 16-17 литров, 20-23 вполне реально, по трассе не вопрос вполне экономично при движении до 140.

9
Автомобиль: Toyota Rav4'02
Kia Sportage'11 crdi
VW Touareg 3.0 TDI'13
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
16 жрут кросовки типа РАВ-4, а тут целый ДЖИП!!! Так что 16 я считаю очень хорошей цифрой. Мне приятель предрекал 20-22 на сотню!

 

Ну кому как, а мой старый рав4 на не штатной резине большей размерности выдает 11,6 на 100. На еще более тяжелой летней 12,5, ну летом и скорости больше.

При этом на нашем форуме мне еще и заявляют:"многовато будет"

Изменено пользователем GonzaleS
  • 3 месяца спустя...
19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6 V6 (286 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня в глухих пробках 17л максимум было, это когда на протяжении часа тыркаешься. Средний расход по городу (если ПДД не особо нарушать, а нарушать их не рекомендуется, т.к. на штрафах больше потреяете) 15л. Сейчас вообще показывает 13.2 - в пробки давно не попадал и езжу не спеша ))

Изменено пользователем SArsua
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Фонтастика, но всеравно рад за вас.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Наверно мне с МДС не повезло, "не попался" :rolleyes: Не может по определению авто в таком весе 13.2л в городском трафике кушать, по трассе, соглашусь, если спокойно ездить.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Наверно мне с МДС не повезло, "не попался" :rolleyes: Не может по определению авто в таком весе 13.2л в городском трафике кушать, по трассе, соглашусь, если спокойно ездить.

У меня летом такой расход держался довольно долго. Щаз 16.

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

У меня за зиму по городу меньше 17 не было. Еду максимально быстро, по другому не умею.

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

даааа, если моя машина начнёт жрать больше 5,5 литров на сотню по пробкам, то пристрелю её

71
Автомобиль: Мерседез 211
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Моя кушает от 11,5 до ................... :wizard:

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Моя кушает от 11,5 до ................... :wizard:

Расстрел без суда и следствия :D :D :D:

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Моя кушает от 11,5 до ................... :wizard:

у меня столько мотоцикл кушает, хотя объёма в два раза меньше

  • 3 недели спустя...
19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 3.6 V6 (286 Hp)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фонтастика, но всеравно рад за вас.

Специально начал мерить по баку - выходит 13.8 - 14.1!!! Сжег 4 бака, специально заливал на одной заправке и всегда под горловину. Комп показывает при этом 13.1-13.5

Езда - 5 дней в неделю по Москве, сб-вс на дачу за город.

Причем 92 бензин от 95 по расходу особо не отличается. В динамике разница есть.

Я конечно особо не гоняю, но 80-100км\ч где возможно езжу.

Поэтому вывод - движок экономичный, слов нет.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2011 3.6
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Специально начал мерить по баку - выходит 13.8 - 14.1!!! Сжег 4 бака, специально заливал на одной заправке и всегда под горловину. Комп показывает при этом 13.1-13.5

Езда - 5 дней в неделю по Москве, сб-вс на дачу за город.

Причем 92 бензин от 95 по расходу особо не отличается. В динамике разница есть.

Я конечно особо не гоняю, но 80-100км\ч где возможно езжу.

Поэтому вывод - движок экономичный, слов нет.

Подтверждаю с полной ответсвенностью ваше заключение.

Проделал тот же эксперимент в аналогичных условиях.

  • 1 месяц спустя...
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сделал ТО3, пробег 34000км , ничего не отвалилось, не сломалось, не загремело, не потекло и.т.д.... чего и всем желаю.

  • 5 месяцев спустя...
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 46000км, сделал ТО 4. Заменили задний левый амортизатор, начал сопливиться, без вопросов, моторчик заднего стеклоочистителя накрылся, заказали будем ждать, при осмотре ходовой и.т.д проблем не выявлено, на вопрос, что с маслом в мостах, сказали масло чистое замены не требует, колодок не менее 50% ещё, так что всё гуд, чего и в очередной раз всем желаю!

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 46000км, сделал ТО 4. Заменили задний левый амортизатор, начал сопливиться, без вопросов, моторчик заднего стеклоочистителя накрылся, заказали будем ждать, при осмотре ходовой и.т.д проблем не выявлено, на вопрос, что с маслом в мостах, сказали масло чистое замены не требует, колодок не менее 50% ещё, так что всё гуд, чего и в очередной раз всем желаю!

Всем привет взял машину 29 декабря 2012, а 31 обнаружил теч масла гидроча через хомут пришлось разбирать самому т.к. ждать не хотелось 4 числа .. :wizard:

5
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

таже история с гидрачем, потек, машине и месяца небыло. приехал дилеру "Ирбис" что там подшаманили сейчас все нормально, однако мастера меня убеждали, что это с дороги, что подхватил!))))) БРЕД! я не стал с ними спорить поскольку неисправность устранена, бесплатно. скрипы в "попе" вылечили смазыванием резинок). сейчас воюю с дирем за пленку. Нехорошие люди в "Ирбисе" кренова поклеели пленку на капот, два крыла, зеркала заднего вида и кромку дверей, причем на заглушках форсунок омывателей фар, вырезали прямо на машине (следы порезов от ножа), пленка пожелтела. Куча проблем с этой пленкой, один негатив и с пленкой и с ИРБИСОМ. "Рогатые с козлиной бородкой люди в Ирбисе" все думаю, что делать. сгрызли 47 тыщ поклеили непойми чего и непойми как, с таким же успехом я мог с друзьями в гараже под литр водки поклеить.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2011
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

таже история с гидрачем, потек, машине и месяца небыло. приехал дилеру "Ирбис" что там подшаманили сейчас все нормально, однако мастера меня убеждали, что это с дороги, что подхватил!))))) БРЕД! я не стал с ними спорить поскольку неисправность устранена, бесплатно. скрипы в "попе" вылечили смазыванием резинок). сейчас воюю с дирем за пленку. Нехорошие люди в "Ирбисе" кренова поклеели пленку на капот, два крыла, зеркала заднего вида и кромку дверей, причем на заглушках форсунок омывателей фар, вырезали прямо на машине (следы порезов от ножа), пленка пожелтела. Куча проблем с этой пленкой, один негатив и с пленкой и с ИРБИСОМ. "Рогатые с козлиной бородкой люди в Ирбисе" все думаю, что делать. сгрызли 47 тыщ поклеили непойми чего и непойми как, с таким же успехом я мог с друзьями в гараже под литр водки поклеить.

а можно фотку выстовить вашего гранда, хочу посмотреть что как и куда наклеили, ибо сам подумываю об этом

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

И охото вам портить эстетический вид авто, единственное место куда можно наклеить пленку это пороги, там её не видно будет и она реально пользу принесёт, все остальное считаю извращением тем более столько сколько стоит обклейка, проще покрасить сколы и то если за городом много двигаться приходится.

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё г... начинается после 140км, в режиме 150-160 машину держать весьма проблематично,весь кайф от езды теряется - очень спорно - до гранда я три года откатал аут 3.0 и после 140 приходилось вживаться в руль...а сегодня на гранде я просто положил руки на колени на 160. При этом ехал не по идеальной трассе. Диски 20 хакапеллита спорт - может поэтому?

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Всё г... начинается после 140км, в режиме 150-160 машину держать весьма проблематично,весь кайф от езды теряется - очень спорно - до гранда я три года откатал аут 3.0 и после 140 приходилось вживаться в руль...а сегодня на гранде я просто положил руки на колени на 160. При этом ехал не по идеальной трассе. Диски 20 хакапеллита спорт - может поэтому?

В смысле положил руки на колени от чего ? не понятно чото

  • 5 лет спустя...
39
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Откуда у вас такие цифры расхода 13-16!? 

У меня по Москве за две недели средний расход 20,6 

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014г. 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пробег в день около 80км. Из них 50/50 , Москва, Подмосковье (Дмитровское шоссе). Сейчас средний показывает 12,5-12,7 92-го.  Еду с потоком, иногда могу поддать, но камеры повсюду к этому не располагают. Заправки "Роснефть".  В октябре  съездил в Крым, катался по горам и степи, по трассе шел 130-140,  средний расход за поездку по возвращению в Москву показал 9,7л.  Заметил, что на круиз контроле по трассе расход увеличивается примерно на литр.

Опубликовано (изменено)
В 07.01.2013 в 23:30, zrv сказал:

И охото вам портить эстетический вид авто, единственное место куда можно наклеить пленку это пороги, там её не видно будет и она реально пользу принесёт, все остальное считаю извращением тем более столько сколько стоит обклейка, проще покрасить сколы и то если за городом много двигаться приходится.

у меня на моем Гранд Чероки 2014   обклеен капот,  вся морда. зеркала, фары и и половина  передних крыльев....могу поспорить  что с 1 метра ничего не заметите...секрет простой пленка американская Suntek и опытный  умелый обклейщик....за все про все 28 тыс рублей...

Изменено пользователем Vietnamez

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 1 анонимный, 143 гостя (Посмотреть всех)

    • пауль
    • Vladimir_naim
    • Romeos78
    • Владимир(Лексеич)
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.