Перейти к содержанию

Заправки


YashkaRU

Рекомендуемые сообщения

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ая на Роснефти, всегда 95... ещё есть Statoil но последнее время там 95 -Г, а чисто норвежский не по кармашу

В Питере обычно на Neste или Shell иногда на Аэро

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
SansNom, Ну у вас свои new_russian.gifbiggrinbiggrinbiggrin
40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
maxxx73, а чё у вас таких нет? ну хотя бы Шэлл..я понимаю Статойлу далековато до вас с норвегии везти... biggrinbiggrin
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я заправляюсь на BP на Варшавке ,лью 95 алтимейд,после 92 стала ездить лучше,

стараюсь только на ней заправляться,попал один раз на чистку инжекторов и замену свечей.

в инструкции на KJ написанно не ниже 92.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

буровые заправляем солярой вонь от неё страшная.подьежает заправшик и говорит сегодня солярка чистая.почему?а у нас хранилише чистили 2 газона грязи насобирали.занавес. поэтому совет избегать заправок ковдора и компании статус-оил .не путать со статойлом

2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лукойл, Татнефть, ТНК.... Каждые 5000 км в полный бензобак баночку присадки для чистки топливной системы и форсунок инжектора.... Бензин только 92-й, иногда компот с 95-м... На безрыбье приходилось 80-й и ничего.... biggrin

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
triada, Андрей а что за присадку ты льешь?
14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (triada)
в полный бензобак баночку присадки для чистки топливной системы и форсунок инжектора

Не доверяю я химии такой! Все-ж растворенное говнище в цилиндры прет... Лучше уж периодически инжектор с заслонкой мыть... имхо

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
nick-nevada, +1000%
2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ami, Начал лить после того как промыл бензобак, поменял на погружном фильтре все сетки и заменил топливный фильтр. Лью кастроловскую присадку в металлической банке либо беру большую с дозатором - Кастрол ТБЕ. В "грязный" бак лучше не лить - гемор потом страшенный, поднятая грязь забивает все.... smile Подробнее из описания ....

Castrol TBE - комплексная присадка к бензину.

Особые свойства:

- сгорает как и бензин, до нормальных выхлопных газов и безвредных окисей металлов;

- обеспечивает хорошую противокоррозионную защиту в бензобаке и топливной системе;

- предотвращает обледенения в системе подачи бензина;

- предотвращает отложения в топливной системе во всех местах, где присутствует топливовоздушная смесь (форсунки, карбюратор, впу-скные клапаны, впускной коллектор и камера сгорания);

- очищает систему подачи топлива от ранее образовавшихся отложе-ний;

6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
triada, ясненько.. Аведь в принципе америкосы не чувствительны к качеству бензина.
2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
ami, Октановое число может гулять, а вот грязе-маслянные "присадки" могут навредить и америанцу..... smile
Опубликовано

а я заливаюсь где придётся...чот не парюсь...пока тьфу-тьфу-тьфу!... wink

Просто штатники льют бензин из чистой,саудовской нефти сделанный,а мы...ох,Ё!!... что мы тока не льём!... surprised

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

сегодня перешёл на 92-й первый раз за 3 года...пока ездит...

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лью 92 ЭКТО на Лукойле... Уже 3 года! Нареканий нет... Крайний случай заливаюсь на Эйджип на Ленинградке возле Мактошниловки( бензо хороший, тока ценник высокий).

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

Quote (ami)
Аведь в принципе америкосы не чувствительны к качеству бензина.

америкосы может и не чувствительны, но вот родной топливный насос очень даже, у меня за полгода накрылся родной оригинальный, это просто рядом с домом открыли новую заправку sad , поэтому сейчас только Лукойл!!!!

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже Лукойл. Себе соляру лью, а жене бензин 95. У неё Ниссан Примера 1,6 , так он к качеству топлива очень чувствительный. А после Лукойла начинает ехать сильно веселее! И расход падает сразу на литр. Проверено не однократно. smile

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (maxxx73)
везде, пока без проблем ( Москва и область)

Аналогично. Я так понимаю, Жыпу все равно что кушать. Переваривает любую гадость. (тьфу чтоб не сглазить). Люблю Джыпы!!!

7
Автомобиль: Nissan Pathfinder 2.5
BMW 316i
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот мужнина Альмера и впрямь капризная. ЕЕ где хошь заправлять низзя. ЕЕ, девочку нашу, ток на известных нам заправках. И тогда, и впрямь, см выше.

Quote (artigo)
Ниссан Примера 1,6 , так он к качеству топлива очень чувствительный.
0
Автомобиль: Toyota Camry
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

92-й на ТНК,иногда Лукойл

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: электричка-метро-такси
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

До Джипа ездил на спортивной машине, вот уж кто чувствовал качество бензина, так это турбированная зажигалка (только Лукойл, ВР - помойка).

И в 3,7 бензин и 3,0 дизель лью только на 2-х заправках:

1) Лукойл - машина на их топливе едет в разы шустрее.

По дороге в Астрахань только на ней, но в ЦФО не везде они dry

2) Роснефть - надо же помочь нашим чеболям расплатиться по госдолгу РФ cool

Верю в стандарты качества госпредприятия и аккуратно все там. Их много в ЦФО.

  • 4 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep-Grand Cherokee 3.0CRD 2006г.
Город: Королёв
Опубликовано
Опубликовано

ТНК, BP, Роснефть, Сибнефть, Лукойл, Татнефть

1
Автомобиль: Jeep LibertySport 2.4
Город: C-ПБ
Опубликовано
Опубликовано

Лукойл или Shell. Разок заправилась на Фаэтоне - переплевалась, порадовало, что денег было с собою немного и плеснула только 20 литров, а не полный бак, как обычно. На заправке Лукойл рядом с домом уже узнают - Вам как всегда?..

F*ck the fuel economy)))

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Lila)
F*ck the fuel economy)))

Док! Так держать! biggrin

0
Автомобиль: Grand Cheroke(WJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ТНК, БИБИ,ТАТ-нефть только в районе там не бодяжат.

7
Автомобиль: паджеро
Опубликовано
Опубликовано

Стараюсь у себя в Жуковском лить 92 на ТНК - там хоть честно наливают biggrin , да и едет вроде ничего, впрочем движок то неприхотлив biggrin , еду в столицу - ВР, так как там скажешь: "до отсечки" тебе и зальют, а на АЗС МО крайне редко такой сервис встретишь biggrin , а так - редко выбираю АЗС, где еду там и заправляюсь.

Японоводы завидуют biggrinbiggrin:D, пока был в их числе тож гавёный бензин периодически мозг выносил, а теперь - хрена им (заправкам) всем лысого biggrin - переварим всё!!!!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 83 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.