Перейти к содержанию

ЖДУНЫ ! ПАЛАТА №6


OXOTHuK_777

Рекомендуемые сообщения

56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех! Принимайте очередного Наполеона в палату ) Ждать правда не долго. Через пару недель должен приехать черный овер на дизеле и белой коже. Ждумс только одобрения Лизинговой компании, поскольку за предыдущую машину страховая никак не выплатит приходится кредитоваться. Надеюсь через пару недель выпишусь. Из допов: спорт подвеска (навязывают суки всем. Не идет без нее черный оыер на белой коже ну никах. У трех диллеров одно и тоже) и защита всего чего только можно. Принимайте в клуб )))

  • Ответов 2,2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • OXOTHuK_777

    206

  • Евгений

    73

  • дима66

    73

  • Юрко

    70

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на днях пара недавних ждунов оказались в одном месте в одно время, а кроме того, что цвет и тип машины были одинаковыми, пороги были на обеих, еще и номера оказались очень близкими...

Уехал первым, второй так и не увидел такого сходства.

ab258e09ce8d.jpg

Изменено пользователем AVA
74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

на днях пара недавних ждунов оказались в одном месте в одно время, а кроме того, что цвет и тип машины были одинаковыми, пороги были на обеих, еще и номера оказались очень близкими...

Уехал первым, второй так и не увидел такого сходства.

 

Фига себе!!!

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на днях пара недавних ждунов оказались в одном месте в одно время, а кроме того, что цвет и тип машины были одинаковыми, пороги были на обеих, еще и номера оказались очень близкими...

Уехал первым, второй так и не увидел такого сходства.

Было бы весело если б ещё и уехал на чужой :) , разные они - один с тонировкой другой без, для кого как, а для меня это как небо и земля.

Изменено пользователем zztop
41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

разные они - один с тонировкой другой без, для кого как, а для меня это как небо и земля.

 

конечно разные, тонировка была в моей, а в другой вместо тонировки - детское кресло на заднем ряду :hi:

Но, даже цвет был одинаковым.

Изменено пользователем AVA
  • 3 недели спустя...
56
Автомобиль: Пока нет
Город: НН
Опубликовано
Опубликовано

Ураааа! Выписали! Черный на белом, дизель Овер, на спорт подвеске. Подробно позже, а пока первые 600 км прошли с удовольствием )))

post-13372-0-68224100-1349065638_thumb.jpg

post-13372-0-08581000-1349065646_thumb.jpg

post-13372-0-42518400-1349065654_thumb.jpg

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Ураааа! Выписали! Черный на белом, дизель Овер, на спорт подвеске. Подробно позже, а пока первые 600 км прошли с удовольствием )))

Поздравляю! в подписи автомобиль пора указать ;)

  • 2 недели спустя...
19
Автомобиль: KK 3.7 (есть)
WK2 Hemi (был... теперь Kia Sorento Prime)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наконец-то выписали... С мая в палате, особенно тяжело дался последний месяц. Chrysler внезапно почему-то снял заказанную машину с продажи, ОД (Мейджор) пришлось выкручиваться. Молодцы, смогли найти достаточно быстро.

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Наконец-то выписали... С мая в палате, особенно тяжело дался последний месяц. Chrysler внезапно почему-то снял заказанную машину с продажи, ОД (Мейджор) пришлось выкручиваться. Молодцы, смогли найти достаточно быстро.

Или молодец мажор её кому-то продал...
70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ураааа! Выписали! Черный на белом, дизель Овер, на спорт подвеске. Подробно позже, а пока первые 600 км прошли с удовольствием )))

Скоро год как катаюсь на Гранде, объясните что значит "на белом ". У меня черный с бежевым салоном. Уже и с белым появились? :blush:

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Скоро год как катаюсь на Гранде, объясните что значит "на белом ". У меня черный с бежевым салоном. Уже и с белым появились? :blush:

это просто так бежевую кожу "грубо" называют белой :)

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, понял.

  • 2 недели спустя...
290
Автомобиль: Крузер 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ВСЕМ УСПЕШНО ДОЖДАТЬСЯ СВОЕГО АВТО НЕ БОЛЕЙТЕ !!!!!!!!

ВЫПИСЫВАЙТЕСЬ СКОРЕЙ КАК Я! :hi:

7
Автомобиль: WK2 CRD overland
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Я вот тоже дождался своей машины. В пятницу приехал забирать, и засёк выпуклую вмятинку маленькую на водительской двери.

Разводил дилера на скидку ценой в установленное вебасто 75000 а он сказал, вы нам руки выкручиваете и предложил 10000.

Вобщем щас буду другую машину брать

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот тоже дождался своей машины. В пятницу приехал забирать, и засёк выпуклую вмятинку маленькую на водительской двери.

Разводил дилера на скидку ценой в установленное вебасто 75000 а он сказал, вы нам руки выкручиваете и предложил 10000.

Вобщем щас буду другую машину брать

Выпуклой вмятинки не бывает. :)

26
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2012; MB GLS 2021
Город: Столица РФ
Опубликовано
Опубликовано

Сам был ждуном со стажем,

тут в минувшую пятницу был на Сталеваров - делал ТО 10000 км, разговорился с манагерами - все в один голос: "продажи встали, машин полно - никто не покупает, причем речь не только о Джипе. Скидки до 100 тыс. 3,6 бери за 1,9 млн. С дизелями сложнее. Машины есть в наличии, можно выбрать, но светлых салонов нет"

Действующие ждуны - проверьте

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: WK2 CRD
JK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
С дизелями сложнее. Машины есть в наличии, можно выбрать, но светлых салонов нет"

Действующие ждуны - проверьте

Десять дней назад, было навалом и дизелей и со светлыми салонами в Мск. ЭрСи сервис, Ирбис, Неокар были завалены под завязку. Себе заказал с финского склада, вчера приехала дизель, овер синий со светлым салоном. такие же были у всех вышеназваных. в Эр Си был и с рыжим салоном.

  • 2 недели спустя...
3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

 

В общем, решил отметиться первым сообщением в эту тему.

Форум читаю месяца полтора, после того как запал на wk2.

Зарезервировал тогда же лимитед 3.6 со спорт-пакетом и люком.

Но мой любимый форь завис при продаже и пришлось расторгнуть договор с дилером.

 

Вчера форь продался и вчера же отвез предоплату на тот же гранд.

Так что в ближаейшее время, надеюсь, вольюсь в ваши ряды уже равноправным членом.

Есть определенные вопросы, но это уже не в этой теме.

 

А так теперь ЖДУН :)

20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!

 

В общем, решил отметиться первым сообщением в эту тему.

Форум читаю месяца полтора, после того как запал на wk2.

Зарезервировал тогда же лимитед 3.6 со спорт-пакетом и люком.

Но мой любимый форь завис при продаже и пришлось расторгнуть договор с дилером.

 

Вчера форь продался и вчера же отвез предоплату на тот же гранд.

Так что в ближаейшее время, надеюсь, вольюсь в ваши ряды уже равноправным членом.

Есть определенные вопросы, но это уже не в этой теме.

 

А так теперь ЖДУН :)

поздравляю) Ждун - это ж как кадет!) один фиг звание временное)

Надеюсь всё будет пучком)!

сам не так давно выписался из палаты)...

да.. и хочется) что б от Форума польза была)

Изменено пользователем VD2012
3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

один фиг звание временное)

 

Ну все, выписался :)))

Вчера забрал, обулся в 7-ю хаку и сегодня встал на номера! Перерва порадовала, час-полтора на все про все... 16 тыщ, которые просит салон на постановку на учет слишком дорогое удовольствие....

Опубликовано

Ну все, выписался :)))

Вчера забрал, обулся в 7-ю хаку и сегодня встал на номера! Перерва порадовала, час-полтора на все про все... 16 тыщ, которые просит салон на постановку на учет слишком дорогое удовольствие....

Поздравляю с покупкой ! Желаю безпроблемной эксплуатации!
3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!!!

 

Тема брызговиков теперь интересна :lol2: Ну и еще кое-что:)

Опубликовано

Спасибо!!!

 

Тема брызговиков теперь интересна :lol2: Ну и еще кое-что:)

Мне брызговики бонусом достались! Посмотри в Бете партнёр клуба,у них цены более-менее. А если время есть то на Бэй ру можно заказать.
3
Автомобиль: продан Subaru Forester SG5; теперь WK2 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне бонусом скидка на нави... Да смотрю - ругаются все - трескаются. А машина грязнится реально (((

Ну и бортовой комп расхода нужно выкинуть - надоело смотреть что намного больше 20 расход :crazy:

31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано

Бывает выпуклость и впуклость. :rolleyes:

А по моему правильно "вогнутость" а не впуклость.

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А по моему правильно "вогнутость" а не впуклость.

 

Правильно "впуклость" и "выгнутость". У человека на двери выгнутость локальная была!

В специальной технической литературе локальную выгнутость определяют как "реверсивная впуклость"

Изменено пользователем Jeweller
  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: WK2 3.0D Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Давно облизывался на wk2, некоторые темы на форуме заставляли задуматься о правильности выбора, но прочитав последние последние рассуждения о впуклости и выпуклости решил брать )))) Ведь не могут такие высокоинтеллектульные и образованные люди совершить такую скажем не дешевую ошибку и купить откровенное г.... ))))

Короче, решился и завтра забираю своего дизельного Гранда черного на бежевом. Всем благодарен за отзыве на форуме.

Хороших дорог и правильных направлений нам всем!!! Принимайте в свои ряды

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

...........но прочитав последние последние рассуждения о впуклости и выпуклости решил брать )))) Ведь не могут такие высокоинтеллектульные и образованные люди совершить такую скажем не дешевую ошибку и купить откровенное г.... ))))

Короче, решился и завтра забираю своего дизельного Гранда черного на бежевом.

Точно подмечено... - не могут. :lol2:

Поздравляю, вливайтесь :1126970446:

20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Давно облизывался на wk2, некоторые темы на форуме заставляли задуматься о правильности выбора, но прочитав последние последние рассуждения о впуклости и выпуклости решил брать )))) Ведь не могут такие высокоинтеллектульные и образованные люди совершить такую скажем не дешевую ошибку и купить откровенное г.... ))))

Короче, решился и завтра забираю своего дизельного Гранда черного на бежевом. Всем благодарен за отзыве на форуме.

Хороших дорог и правильных направлений нам всем!!! Принимайте в свои ряды

 

Хочется пожелать что б выбор был правильным и удачным!!)

а то что тут не дураки сидят)) - так это уж точно))))

 

:booze:

2
Автомобиль: WK2 3.0D Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!!! Выписался! Од чуть было не зажали сетку багажника и снятые, с замены на хром, обычные накладки, но в остальном все в порядке. Всех с наступающими, затяжными, застольными днями!!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 1 055 гостей (Посмотреть всех)

    • Habs
    • brat-kondrat
    • Алексей 2710
    • Константин421
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 7276
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...