Перейти к содержанию

Горят индикаторы АБС, ESP, BAS


sergewin

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: JGC 2005 3.7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

За квест спасибо, буду делать. Пока чтоб съездить на трассе, чтоб передачи переключались выше 3, что-то, может отключить временно ?

  • 4 недели спустя...
13
Автомобиль: Cherokee 3.7
Grand Cherokee WH 2008 CRD
Город: M.O.
Опубликовано
Опубликовано

Заменил переднюю ступицу, все лампочки погасли, не успел из гаража выехать. Провод до датчика был в идеале. Разъем тоже. Значит проблема внутри ступицы, графитовое кольцо или что там..внутри. Ошибка была по датчику АБС. Ездил так полтора года.

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: JGC 2005 3.7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Выходит ошибка по переднему правому датчику АБС, провод в норме, датчик заказан, жду

  • 4 недели спустя...
4
Автомобиль: JGC 2005 3.7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Ошибка ушла, всем спасибо)

  • 1 год спустя...
  • Партнёр клуба
7
Автомобиль: Srt 8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго вечера. Около 2 месяцев назад вылезла ошибка с2200 и потом сама ушла. Вчера опять  в повороте вывернул руль вправо и тапнул в пол, снова с2200  и еще бонусом u0402, докатал так до вечера. Сегодня ошибок не было пока опять не выкрутил руль вправо и не надавил в пол...ошибки еще не читал, но я думаю все тоже самое. Все говорят что проблема в блоке абс, но тогда почему именно при вывернутом руле она дает эту ошибку и после ночной стоянки скидывает ее до очередного поворота с тапкой в пол? Машина gc srt 2008. 

Кто-то может ремонтировал блок абс или кто-товстречал электронную часть отдельно? На мерсах часто их ребилдят. Просто ожидание в пару месяцев напрягает. Всем спасибо.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

C2200-ANTI-LOCK BRAKE MODULE INTERNAL

причины

WIRING HARNESS, TERMINAL, CONNECTOR DAMAGE
FUSED B+ CIRCUIT(S) SHORTED TO GROUND, VOLTAGE, OR OPEN
GROUND CIRCUIT(S) OPEN
ANTI-LOCK BRAKE MODULE

 

электронная часть отдельно бывает, но не у всех... надо смотреть под вин... пишите и посмотрим... пару месяцев пусть Вас не напрягает, блоки АБС на еврогранды рестайлы становятся уже дефицитом.... крайний раз ждали еще дольше.... их все меньше и меньше в закромах Мопар

  • 2 недели спустя...
23
Автомобиль: Джип командер
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья подскажите может сталкивался кто с ошибкой с2116. Горят абс есп bas. Машина тормозит без участия абс, чек не горит. Предохранители все на месте. 

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Виталий, ну Вы же старый боец, а вин авто забыли озвучить -:)))

C2116-ABS PUMP MOTOR SUPPLY LOW VOLTAGE

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
18 часов назад, Чеширский Кот ;) сказал:

Друзья подскажите может сталкивался кто с ошибкой с2116. Горят абс есп bas. Машина тормозит без участия абс, чек не горит. Предохранители все на месте. 

Щетки на моторчике ABS похоже под замену....

Изменено пользователем Alex64
  • 4 месяца спустя...
9
Автомобиль: WH
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. 

Вылезла у меня ошибка C102B - цепь датчика скорости заднего правого колеса.

Заменил датчик и ступицу и все равно. 

Причём иногда все ок - 10-15км можно проехать, а потом не ок.

От явных ям и калдобин реакции не замечено, а вот тупо при езде по ровной трассе на круизе может вылезти.

Куда рыть, как копать? Как прозвонить датчик до мозгов?

9
Автомобиль: WH
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Я знаю,  что это правый задний. Мне б понять может где есть характерные места где искать в первую очередь

28
Автомобиль: WH 4
7 2007
Город: С.Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Иногда датчик и ступица могут тролить друг друга, особенно если не из одного комплекта.

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Kochevnik сказал:

Я знаю,  что это правый задний. Мне б понять может где есть характерные места где искать в первую очередь

Там по ссылке описана диагностический процедур по шагам 

533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано

Я и дал сылку, где все разжеванно.,Почитайте..

9
Автомобиль: WH
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так то что там оно и так понятно.

А ссылок на распиновку разьема блока абс нет для 5.7 wk 2005г?

Изменено пользователем Kochevnik
533
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0 CRD-160KW -2005
Город: Эстония
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть раздел , там все по машине, документы схемы, скачайте и будет счасте.Раздел  FAQ..

 

Изменено пользователем TISA
  • 10 месяцев спустя...
4
Автомобиль: JGC 2005 3.7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, вышла ошибка с2116 - низкое питание двигателя насоса ABS, потом пропала до момента заезда правым задним колесом на снежный бордюр. Скорости считываются, питание идет на предохранителях идо насоса, насос не потребляет.

Электрик сказал - менять блок ABS, вот сомневаюсь.

 

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, WK 2005 сказал:

вот сомневаюсь.

 

525681933_.thumb.png.0bffda99946712c137d0bbb81984b877.png1386024847_.png.807115acafa543d436e46adf895b6195.png

Possible Causes:
- WIRING HARNESS, TERMINAL, CONNECTOR DAMAGE
- ABS PUMP MOTOR FUSE OPEN
- (A107) FUSED B(+) CIRCUIT SHORTED TO GROUND OR OPEN
- GROUND CIRCUIT(S) OPEN OR HIGH RESISTANCE
- ANTI-LOCK BRAKE MODULE
Если первые 4 возможные причины проверены, то можно поменять блок.

4
Автомобиль: JGC 2005 3.7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

1. Датчики дают сигналы

2. Питание на блок есть

3. Блок питание не принимает

Блоки, кстати, взаимозаменяемые?

1 467
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, WK 2005 сказал:

Блок питание не принимает

А масса на ногах блока есть?

1683006971_.png.414522062dcec9e11b9e2258d19be8d3.png

57 минут назад, WK 2005 сказал:

Блоки, кстати, взаимозаменяемые?

Тут я пас, не подскажу. Можно пробовать подкидывать с разборки, наверное. Хуже уже не станет.

4
Автомобиль: JGC 2005 3.7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Масса есть на нижних двух силовых, а подкидывать же надо переключая гидравлику? Моторчик если сам там сломан, то не обязательно, наверное гидравлику отключать?

Изменено пользователем WK 2005
4
Автомобиль: JGC 2005 3.7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Задний левый провод к датчику АБС и ступица визуально целые, по бобышке двигателя абс постучал)) Покупать моторчик АБС?

4
Автомобиль: JGC 2005 3.7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Вчера весь день работала АБС, но при торможении на АБС педаль уходила

Сегодня при разгоне по льду опять отпала

4
Автомобиль: JGC 2005 3.7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

52089351AF
5134961AA
5134962AA 3.7 металл
5134960AA 3.7 контроллер
52089351AF
52124456AA
52089351AG
52124493AB
5179776AA
5179771AA

Изменено пользователем WK 2005
  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: JGC 2005 3.7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а

Изменено пользователем WK 2005
4
Автомобиль: JGC 2005 3.7
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Датчики скорость показывают, насос пока не вскрывал, плату тоже

Ошибка выходит при срабатывании абс либо контроля тяги

Такое ощущение, что иногда крутится 1 колесо

  • 1 год спустя...
144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 27.09.2020 в 21:26, up6 сказал:

C2200-ANTI-LOCK BRAKE MODULE INTERNAL

причины

WIRING HARNESS, TERMINAL, CONNECTOR DAMAGE
FUSED B+ CIRCUIT(S) SHORTED TO GROUND, VOLTAGE, OR OPEN
GROUND CIRCUIT(S) OPEN
ANTI-LOCK BRAKE MODULE

 

электронная часть отдельно бывает, но не у всех... надо смотреть под вин... пишите и посмотрим... пару месяцев пусть Вас не напрягает, блоки АБС на еврогранды рестайлы становятся уже дефицитом.... крайний раз ждали еще дольше.... их все меньше и меньше в закромах Мопар

Всем  привет .  Постигла меня  такая  участь, на приборке  вспыхнула гирлянда из значков ABS  ESP BAS И тормоза.   Диагностика  по блоку ABS выдала поганую ошибку С2200.   после  стирания  появляется снова , стоит лишь немного проехать . По интернету  и форумам понял , что  это приговор всему модулю. + и -  думаю  проверять смысла нет , так  как после  стоянки   и заводки  через АЛЬФУ я  могу  включить насос , но только один раз . потом  пишет что нет связи  но разок  все время  включается. В связи  с этим  у меня  вопрос..

на  моем  блоке  стоит P/N 68025777AD   поисковики  про такой мало что знают ,  встречаются  вроде только бу  из  польши, но и  это под вопросом , пока не звонил не  уточнял.   По  каталогу и  по сайту MOPAR  на 2008г кузов пробивается  блок 68037915AA с этим  уже вроде получше. по каталогу 2009 и 2010 г  бьется номер 68046389AA и что самое  интересное , если я  правильно понял в 2010 г  бьются отдельно электронная  часть к  этому  блоку p/n 680659989AA и 68065990AA и 68065988AA. Вопросов  в связи  с этим  много .

1  можно ли вместо моего 68025777AD    воткнуть 68037915AA

2 можно ли воткнуть  от более старших  годов ?

3 можно ли поменять только электронную  часть  из  2010 г.

4 я  так  понял  что мало его поменять , надо еще как то прописать и можно ли  двигаться  с непрописанным  хотя бы  до сервиса и  можно ли сделать  это самому  через АЛЬФУ , там  вроде  есть такая  процедура ??

 5  приборка горит,  ABS не  работает  , машина нужна , можно ли  на ней  пока ездить ??

Помогите  кто  знает ..!!!

UP6 на  тебя  большая надежда ,  я так понял ты  в сервисе работаешь ,  может просветишь ??? да, знаю 1J8HCE8M78Y130264

 

IMG_20230207_201417.jpg

Изменено пользователем mixser
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на фото насос АБС, а не модуль АБС, это разные вещи 

бэу блоки это полная чушь в силу возраста и наличия в них чужого ВИН...

новый под вин запросил... жду ответ из штатов

144
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

на фото насос АБС, а не модуль АБС, это разные вещи 

бэу блоки это полная чушь в силу возраста и наличия в них чужого ВИН...

новый под вин запросил... жду ответ из штатов

с  ошибкой с2200 эта  штука  связана ??  а модуль АБС  где стоит ?  по каталогу не нашел больше ничего

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 252 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • Gosudar
    • gleb_kissin
    • Владимир(Лексеич)
    • fish286
    • Федосеев Александр
    • Rusich
    • Max300
    • Acovant
    • Егор Пятигорск
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.