Перейти к содержанию

Гранд ZJ 5.9 - обсуждение


obep315

Рекомендуемые сообщения

67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Если не трудно, пиши про процесс ремонта. Мне, да и другим тоже, думаю будет интересно. Таких машин мало осталоссь, скоро друг друга в "морду" знать будем!

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как заберу с сервиса - буд салон пересобирать - он щас наполовину в разобранном состоянии.

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибки :)

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ZloyBes, теперь есть повод забабахать свой Блог ;)

О ДА! Чуствую он у меня будет очень большим

51
Автомобиль: zj 5.9 ontario
шевроле нива
нива 2121
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

В общем, подняли мы машину. Это заднее левое колесо. Звук идет от суппорта. Как будто колодка сбилась или под нее что-то попало. В общем, завтра съезжу, в выходные скину суппорт и буду смотреть.

 

Поздравляю с покупкой! :)

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ZloyBes, поздравлялки!!! :hands:

Просоединяюсь! Рассказывайте какой! В Москве купили?

И если времени для блога нет, хотя б пропишитесь в переписи!!! http://jeep4x4club.ru/topic/7827-perepis-jubileinih-avtomobilei-jeep-grand-cherokee-lx-1997-1999-godov/page__st__20

Изменено пользователем Sergey_B
67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

А мне насчет масла в мосты никто ничего не посоветует?

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А мне насчет масла в мосты никто ничего не посоветует?

Ну а что советовать-то? Выбирайте любое. :)

http://jeepshop.ru/se_js/8katalog4ban.php?rub=3&rub1=1000&rub2=1001&name=&rub3=1AG00&exist=1&Submit=%CD%E0%E9%F2%E8

67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Да я не про марку масла. Я думал может это 75W140 льется в случаях тяжелых условий эксплуатации, при обычных что нибудь попроще... Ладно, буду искать. Просто на завтра с гаражом договорился, не знал, что это масло у нас дефицит.

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да я не про марку масла. Я думал может это 75W140 льется в случаях тяжелых условий эксплуатации, при обычных что нибудь попроще... Ладно, буду искать. Просто на завтра с гаражом договорился, не знал, что это масло у нас дефицит.

Нет, льется вгегда это. Поэтому больше никто ничего не советует. Перебор моста дороже обойдется. Зачем изобретать велосипед и делать эксперименты.

Масло в мосту ж редко надо менять. И не забудьте присадки.

Изменено пользователем Sergey_B
67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

А они в состав масла не входят что ли? Вот еще засада! Подскажите, что за присадки?

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А мне насчет масла в мосты никто ничего не посоветует?

мопар или мобил чють дешевле кастрол в 44 мост 2 банки присадки

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А они в состав масла не входят что ли? Вот еще засада! Подскажите, что за присадки?

Так и называется. Присадка для мостов с самоблокирующимся дифференциалом.

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Так и называется. Присадка для мостов с самоблокирующимся дифференциалом.

mopar-lsd-additive-late.jpg

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Именно! Up6, наверно вы больше всех на форуме знаете!

67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Опять Мопар! Ну все понял, молчу... Спасибо парни за советы!

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Именно! Up6, наверно вы больше всех на форуме знаете!

 

нет, все вместе знают больше меня :rolleyes:

45
Автомобиль: Niner 5.9
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

А мне насчет масла в мосты никто ничего не посоветует?

ищи кастрол saf-x,j синтетику 75-140, другое не советую, если только не ездишь 60 км в час

67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Я и ищу. А Андрей действительно, один из "мозговых" центров нашего форума :up:

Реально убивает: почти миллионный город, а под наших американцев реально ничего фирменного (да и дубликатов) нет, ни сервиса, ни деталей ни жидкостей, ничего... :dwarf:

  • Партнёр клуба
7 471
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Я и ищу. А Андрей действительно, один из "мозговых" центров нашего форума :up:

Реально убивает: почти миллионный город, а под наших американцев реально ничего фирменного (да и дубликатов) нет, ни сервиса, ни деталей ни жидкостей, ничего... :dwarf:

 

ну это не только у Вас... недавно отправлял набор для замены масла в РК и мостах в Новосибирск, да и в Москве (как говорят) есть сложности с маслом в РК NV 247...

51
Автомобиль: zj 5.9 ontario
шевроле нива
нива 2121
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну поехал я "покорять" очередную водяную пещеру к/с 2Б. Надеюсь, доеду. :)

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Это масло таскает "Экзист" у нас и в наличие оно есть всегда ! У Вас экзист есть?

67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Это масло таскает "Экзист" у нас и в наличие оно есть всегда ! У Вас экзист есть?

Это фирма, которая доставкой товара занимается? Вроде есть такая... Завтра должны масло привезти, а вот присадку так и не нашел.

Вопрос: Можна мене пока одно масло залить, а присадку потом? Просто менять край надо, то что залито в мостах (наследство от прежних владельцев) уже и маслом назвать нельзя... :angry:

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это фирма, которая доставкой товара занимается? Вроде есть такая... Завтра должны масло привезти, а вот присадку так и не нашел.

Вопрос: Можна мене пока одно масло залить, а присадку потом?

Нельзя.

67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Тогда подскажите, какая дозировка присадки на каждый мост.

950
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тогда подскажите, какая дозировка присадки на каждый мост.

В передний мост присадки не нужны и масло туда другое.

 

А в задний с блокировками - Леха уже ответил:

мопар или мобил чють дешевле кастрол в 44 мост 2 банки присадки

Изменено пользователем Sergey_B
67
Автомобиль: джип гранд чероки
1997г.в.
объем 5
9л.
Город: саратов
Опубликовано
Опубликовано

Нашел я присадку. По 800 рэ за литру. Нафига тогда на масле 75W140 пишут, что мол все включено... Вчера поставил бошевскую лямбду (первую), вторую оставил. Чек потух и я обрадовался. Молчал он примерно 60км. и сегодня вновь загорелся. Тогда я на вторую лямбду поставил электронную обманку (по методу Артери). Чек снова погас. Сегодня так проехал примерно 20км., пока молчит, посмотрим, что дальше будет. Жаль, что в машине нет самодиагностики, а каждый раз к сервисменам не набегаешься ошибки считывать. Подумываю взять универсальный бортовик о котором Сергей в свое время рассказывал. Сегодня был неприятно удивлен "проходимостью" своего жыпа: на уклоне около 20 град. задним ходом весело шлифовал, но ехать отказывался. Причем как в штатном режиме, так и в LO. Причем особой разницы я не заметил! Одно из передних колес шлифовало по полной при обеих положениях раздатки. И еще меня убивают показания компа: средний расход 42 литра на сотню! Моментальный расход на месте 99л., в движении от 12 до 36 л/100км. При этом меня категорически не устраивает динамика машины. Подскажите, о умнейшие, если выехать на трассу и вдавить тапку, можно будет судить о состоянии мотора и ходовой по времени набора до сотни. Сколько для наших аппаратов считается нормой? Знаете, как на экзаменах: 8сек.-отлично, 10 - хорошо, 12 - удов. и т.д. :D Извиняйте, чего то много написал... это под настроение.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 75 гостей (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • TRS Motors
    • Schv
    • flyinghollander
    • serg102
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.