-
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.
- Войти
- или
- Регистрация
-
Случайные объявления
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
40 000 руб.Комплект передних тормoзных диcков и колодок Роwer Stop Еvоlution с пepфopaцией и насeчками.
Автор lumix181
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
25 000 руб.Продам: коврики в салон, пепельницу, шторку багажника для джип гранд чероки рестаил
Автор ATVPILOT
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
.thumb.JPG.464d654a30bf9f6c73d0057d16dc48fe.JPG)
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
-
ПРОДАЁТСЯ
.thumb.jpeg.c4239ef74eb3d3a5720b3a85b0bf54b5.jpeg)
-
ПРОДАЁТСЯ
-
Кто в онлайне 16 пользователей, 0 анонимных, 369 гостей (Посмотреть всех)
- BKas
- cowden1989
- Galliaff
- Xterra34
- Лунный пчел
- Wally
- Vofchik
- Сирожа
- Jacob
- AntoxaV
- Sandyg
- digimon
- yury98
- Kern45
- Ден89
- Vlad&Mir Aс
-
Бортжурналы
-
- 136
записей - 22
комментария - 39587
просмотров
Последние записи
Последняя запись
Ремонт Jeep Wrangler JK после потопа: чистка салона и электрики
Владелец красного Jeep Wrangler JK 2011 года столкнулся с чрезвычайной ситуацией - его автомобиль был полностью затоплен, причем уровень воды в салоне достиг середины рулевого колеса. Такой масштаб потопа требовал немедленных профессиональных действий, поскольку каждый час промедления мог привести к необратимым последствиям для электронных систем и кузовных элементов. Jeep Wrangler, несмотря на свою репутацию настоящего внедорожника, оказался совершенно не готов к таким экстремальным водным процедурам. Когда машина поступила в наш сервис TRS Motors, было очевидно, что предстоит масштабная работа по восстановлению, затрагивающая практически все системы автомобиля.Комплексная очистка салона от последствий потопа
Первым этапом стала полная разборка салона с последующей тщательной очисткой от грязи и ила. После снятия ковров мы обнаружили впечатляющий слой ила толщиной 2-3 сантиметра, равномерно распределенный по всему полу салона. Сиденья пришлось разбирать до основы - снимать кожаные чехлы, тщательно просушивать поролоновые наполнители и обрабатывать кожу специальными составами для сохранения ее эластичности и предотвращения растрескивания. Особое внимание уделили днищу автомобиля, которое было тщательно вымыто и обработано антикоррозийными составами. Такой комплексный подход позволяет не только устранить видимые последствия потопа, но и предотвратить развитие плесени и коррозии в будущем.Восстановление электрической системы после контакта с водой
Электрическая система автомобиля наиболее уязвима при контакте с водой, поэтому работе с электрооборудованием мы уделили особое внимание. Наши специалисты методично разобрали и продули все доступные разъемы, тщательно проверяя контакты на предмет окисления. К счастью, на момент осмотра значительной 'зелени' - характерного налета окислов меди - обнаружено не было, что значительно повышало шансы на успешное восстановление автомобиля. Однако даже при отсутствии видимых повреждений необходима тщательная диагностика всех электронных блоков управления, которые в современных автомобилях, включая Jeep, отвечают за работу практически всех систем.Неожиданные сложности: ремонт системы отопления
Неожиданной проблемой стала система отопления - внутри корпуса печки скопилось значительное количество песка и мелких частиц грязи. Пришлось полностью разбирать отопитель, тщательно промывать все его компоненты и собирать обратно. Эта работа требует особой аккуратности, поскольку любая ошибка при сборке может привести к неэффективной работе системы обогрева или даже к ее полному отказу. Сейчас автомобиль находится на завершающей стадии ремонта - осталось лишь окончательно очистить оставшиеся участки от грязи, полностью собрать салон, подключить аккумулятор и провести тестовый запуск двигателя.Прогнозы и профилактика будущих проблем
Важно отметить, что Jeep Wrangler после такого экстремального 'купания' все же завелся и смог самостоятельно добраться до стоянки, откуда уже был доставлен в наш сервис на эвакуаторе. Этот факт дает надежду на то, что серьезных проблем с основными системами автомобиля удалось избежать. Тем не менее, наша команда TRS Motors продолжит внимательно следить за возможными ошибками в работе электроники и проведет все необходимые профилактические мероприятия. Регулярная чистка разъемов и контактов в течение ближайших месяцев поможет избежать внезапных отказов оборудования, связанных с постепенным окислением металлических компонентов.- Читать далее...
- 0 комментариев
- 136
-
- 46
записей - 103
комментария - 305313
просмотров
Последние записи
Последняя запись
DODGE RAM 1500 5.7 пропуски зажигания в одном цилиндре.
https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/
К нам приехал DODGE RAM 1500 двигатель 5.7 2010 год пробег 145 000 тысяч.км. Проблема – пропуски зажигания в пятом цилиндре. Компрессия при этом в норме. Автомобиль до нас побывал в нескольких сервисах. На нем успели поменять свечи, катушки зажигания, но от этого ничего не поменялось.
Будем разбирать двигатель. Сняли впускной коллектор, клапанные крышки, толкатели. Пока все снятые детали не имеют видимых повреждений.
Снимаем головки блока цилиндров. Камера сгорания на них полусферической формы, которая и должна это самое сгорание улучшать. За полусферическую форму камеры сгорания эти двигатели получили название Hemi. HEMIspherical — «полусферический».
Вот поршень пятого цилиндра. Мы его почистили, чтобы проверить нет ли на нем прогара. Поршень в норме.
Рассухарили клапана пятого цилиндра – они тоже в норме.
Распредвал на этом двигателе расположен внизу в блоке цилиндров. Гидрокомпенсаторы клапанов тоже установлены в блоке цилиндров. Они стоят блоками по четыре штуки.
Снимем гидрокомпенсаторы пятого цилиндра, и осмотрим их состояние. Вот и причина всех бед. На одном из гидрокомпенсаторов заклинил ролик. И поверхность его надрана распредвалом.
Распредвал, скорее всего, тоже пострадал. Как уже говорил, стоит он в блоке цилиндров. Доставать его нужно, выдвигая вперед.
И что мы видим? Один кулачок просто «съеден» заклинившим роликом гидрокомпенсатора.
Вот это и привело к тому, что выпускной клапан в пятом цилиндре не открывался. Компрессия при этом есть, а цилиндр не работает, поскольку заполнить его рабочей смесью не получается.
Ставим новый блок гидрокомпенсаторов на пятый цилиндр.
Но это еще не все проблемы этого мотора. Стружка от заклинившего гидрокомпенсатора и «съеденного» распредвала попала в масляную систему и забила сетки клапанов, отвечающих за отключение цилиндров. Их тоже придется заменить. Иначе система MDS (Multi Displacement System), позволяющей отключить половину цилиндров будет работать некорректно. Масляные каналы надо как следует промыть, чтобы новые клапана не повторили судьбу старых.
Гидрокомпенсаторы на двигателях с MDS имеют отверстия для деактивации.
Собираем двигатель.
Заводим. Прогреваем. Работает ровно, как и положено работать V8. Делаем компьютерную диагностику. Ошибок по пропускам зажигания больше нет.
- Читать далее...
- 0 комментариев
- 46
-
- 13
записей - 18
комментариев - 2416
просмотров
Последние записи
Jeep Grand Cherokee WK2 (2010–2021) — популярный внедорожник на вторичном рынке России, но его комплектации, включая специальные версии S Limited и Limited X, часто вызывают вопросы. Модель пережила два рестайлинга: первый в 2013 году (модельные годы 2014–2016) и второй в 2016 году (модельные годы 2017–2021). Каждый рестайлинг вносил изменения в оснащение, отделку, подвеску, шумоизоляцию и технологии. Мы разберём комплектации (Laredo, Limited, S Limited/Limited X, Overland, Summit, Trailhawk, SRT и Trackhawk), их целевую аудиторию, ключевые различия, включая материалы отделки, опции комфорта (подогрев, вентиляция сидений, электропривод багажника), системы безопасности (автоматический дальний свет, удержание в полосе, датчики света и дождя) и особенности подвески, с акцентом на российский рынок.
Дорестайлинг (2010–2013)
Основные комплектации и опции
-
Laredo: Базовая комплектация для практичных покупателей, ищущих надёжный внедорожник для семьи и умеренного бездорожья.
-
Оснащение: Тканевый салон (иногда искусственная кожа), двухзонный климат-контроль, 17-дюймовые колёса, мультимедиа с 5-дюймовым экраном (Uconnect 8.4" в 2013 году в некоторых регионах).
-
Отделка: Пластиковые панели на консоли и дверях, тканевые вставки. Руль — искусственная кожа.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних сидений — опция, вентиляция недоступна.
-
Электропривод багажника: Опция в пакете Laredo X.
-
Системы безопасности: Камера заднего вида (опция), парктроники (опция), датчики света и дождя (опция). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.
-
Аудиосистема: Базовая 6-динамиковая (320 Вт) с AM/FM, CD, AUX. Опционально — Alpine с 9 динамиками (506 Вт).
-
Полный привод: Quadra-Trac I (без понижающей передачи) или Quadra-Trac II (с понижающей передачей, опция).
-
Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat.
-
Другие опции: Ксеноновые фары, запуск с кнопки (опция в 2013 году).
-
-
Limited: Средний уровень для тех, кто хочет больше комфорта и технологий.
-
Оснащение: Кожаный салон (Capri, чаще искусственная), подогрев передних и задних сидений, камера заднего вида, 18-дюймовые колёса, Uconnect 8.4" (с 2013 года).
-
Отделка: Искусственная кожа Capri на сиденьях, пластиковые панели с кожаными вставками, руль — натуральная кожа.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних и задних сидений — стандарт, вентиляция недоступна.
-
Электропривод багажника: Опция (стандарт в 2013 году).
-
Системы безопасности: Парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (опция). Автоматический дальний свет (опция)
-
Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт).
-
Полный привод: Quadra-Trac II, опционально Quadra-Drive II (с блокировкой дифференциала).
-
Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Пневмоподвеска Quadra-Lift — редкая опция.
-
Другие опции: Панорамная крыша, навигация, ксеноновые фары.
-
-
Overland: Премиальная комплектация для роскоши и внедорожных возможностей.
-
Оснащение: 20-дюймовые колёса, панорамная крыша, навигация, Uconnect 8.4".
-
Отделка: Натуральная кожа Nappa, кожаные вставки на дверях и консоли, деревянные панели (Open Pore Wood). Пластик только в нижних частях.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений — стандарт.
-
Электропривод багажника: Стандарт.
-
Системы безопасности: Ксеноновые фары, парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт). Адаптивный круиз-контроль (опция с 2013 года). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.
-
Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт), опционально Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
-
Полный привод: Quadra-Drive II с понижающей передачей.
-
Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift (165–270 мм)
-
Другие опции: Подогрев руля, система Selec-Terrain.
-
-
SRT-8: Спортивная версия для энтузиастов скорости.
-
Оснащение: 6.4-литровый HEMI V8 (470 л.с.), спортивная подвеска Bilstein, тормоза Brembo (380 мм спереди, 350 мм сзади), 20-дюймовые диски, спортивные сиденья.
-
Отделка: Кожа Nappa и замша, карбоновые вставки, пластик в нижних частях.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений — стандарт.
-
Электропривод багажника: Стандарт.
-
Системы безопасности: Ксеноновые фары, парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт). Адаптивный круиз-контроль (опция). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.
-
Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
-
Полный привод: Quadra-Trac с акцентом на заднюю ось (65/35).
-
Подвеска: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.
-
Другие опции: Подогрев руля, спортивный режим Selec-Track, панорамная крыша.
-
Подвеска
-
Laredo, Limited: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.
-
Overland: Пневмоподвеска Quadra-Lift (стандарт в США/Европе), в России — стальная пружинная с Nivomat (задние).
-
SRT-8: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.
Шумоизоляция
-
Laredo: Базовая, шум шин и ветра заметен.
-
Limited: Улучшенная за счёт дополнительных материалов.
-
Overland: Высокий уровень с многослойными стёклами.
-
SRT-8: На уровне Limited, но выхлоп и шины увеличивают шум.
Ощущения при езде
-
Laredo, Limited: Комфортные, мягкая подвеска, но с кренами.
-
Overland: Плавная и универсальная благодаря Nivomat (в России) или Quadra-Lift (в других регионах).
-
SRT-8: Спортивная динамика, но жёсткая подвеска снижает комфорт.
Первый рестайлинг (2013–2016, модельные годы 2014–2016)
Основные изменения
Введена 8-ступенчатая АКПП ZF 8HP, обновлённый дизайн (оптика, бампера, решётка радиатора), Uconnect 8.4" стал стандартом для Limited и выше. Появилась комплектация Summit. Адаптивный круиз-контроль — опция для Overland, недоступен в Limited.
-
Laredo:
-
Оснащение: Ткань или искусственная кожа, 17-дюймовые колёса, Uconnect 8.4".
-
Отделка: Пластиковые панели, частично с искусственной кожей. Руль — кожаный.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних сидений (опция), вентиляция недоступна.
-
Электропривод багажника: Опция (стандарт в Laredo X).
-
Системы безопасности: Камера заднего вида, парктроники (опция), датчики света и дождя (опция). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.
-
Аудиосистема: Базовая 6-динамиковая (320 Вт) или Alpine с 9 динамиками (506 Вт).
-
Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat.
-
Другие опции: Ксеноновые фары, навигация, запуск с кнопки.
-
-
Limited:
-
Оснащение: Кожа Capri (иногда натуральная), 18-дюймовые колёса, подогрев передних и задних сидений, Uconnect 8.4".
-
Отделка: Кожа Capri, пластиковые панели с кожаными и деревянными вставками (опция).
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних и задних сидений — стандарт, вентиляция — опция с 2015 года (в пакетах Luxury Group II или 75th Anniversary).
-
Электропривод багажника: Стандарт.
-
Системы безопасности: Парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (опция). Автоматический дальний свет и удержание в полосе недоступны.
-
Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт).
-
Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.
-
Другие опции: Панорамная крыша, навигация, автопарковщик (редко).
-
-
Overland:
-
Оснащение: 20-дюймовые колёса, панорамная крыша, навигация, Uconnect 8.4".
-
Отделка: Натуральная кожа Nappa, кожаные панели, деревянные вставки (Open Pore Wood). Пластик минимален.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений — стандарт.
-
Электропривод багажника: Стандарт.
-
Системы безопасности: Ксеноновые фары, парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт). Адаптивный круиз-контроль (опция), автоматический дальний свет (опция с пакетом Advanced Technology Group).
-
Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт, стандарт с 2014 года; в 2013 году — Alpine 506 Вт).
-
Полный привод: Quadra-Drive II.
-
Подвеска: На российском рынке — стальная пружинная с саморегулирующимися амортизаторами Nivomat (задние); Quadra-Lift стандартна в США/Европе.
-
Другие опции: Подогрев руля, Selec-Terrain, адаптивная оптика.
-
-
Summit (с 2014 года):
-
Оснащение: Многослойные стёкла, кожа Nappa (Laguna с 2015 года), адаптивная оптика, 20-дюймовые колёса.
-
Отделка: Премиальная кожа Nappa/Laguna, кожаные панели, деревянные вставки. Пластик отсутствует.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений — стандарт.
-
Электропривод багажника: Стандарт.
-
Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль (опция), автоматический дальний свет (опция с 2015 года), парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт).
-
Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
-
Полный привод: Quadra-Drive II.
-
Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift.
-
Другие опции: Система шумоподавления, подогрев руля, проекционный дисплей (редко).
-
-
SRT:
-
Оснащение: 6.4-литровый HEMI V8 (475 л.с.), адаптивная подвеска Bilstein, тормоза Brembo, 20-дюймовые диски.
-
Отделка: Кожа Nappa и замша, карбоновые вставки.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.
-
Электропривод багажника: Стандарт.
-
Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль (опция), ксеноновые фары, парктроники, датчики света и дождя (стандарт).
-
Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
-
Подвеска: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.
-
Другие опции: Подогрев руля, Selec-Track, панорамная крыша.
-
Подвеска
-
Laredo, Limited: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.
-
Overland: Стальная пружинная с Nivomat (задние) на российском рынке; Quadra-Lift стандартна в США/Европе.
-
Summit: Пневмоподвеска Quadra-Lift.
-
SRT: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.
Шумоизоляция
-
Laredo: Базовая, шум шин и ветра заметен.
-
Limited: Улучшенная за счёт дополнительных материалов.
-
Overland: Высокий уровень с многослойными стёклами.
-
Summit: Эталонная с системой шумоподавления.
-
SRT: Хорошая, но выхлоп и шины увеличивают шум.
Ощущения при езде
-
Laredo, Limited: Плавная езда, но с кренами.
-
Overland: Плавная и универсальная благодаря Nivomat (в России) или Quadra-Lift (в других регионах).
-
Summit: Максимальный комфорт благодаря пневмоподвеске.
-
SRT: Спортивная динамика, жёсткая подвеска.
Второй рестайлинг (2016–2021, модельные годы 2017–2021)
Основные изменения
Добавлены Trailhawk, Trackhawk (с 2018 года), S Limited (в России, эквивалент Limited X), Apple CarPlay/Android Auto, системы ADAS (автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон). Косметические изменения в дизайне.
-
Laredo:
-
Оснащение: Ткань или искусственная кожа, 17-дюймовые колёса, Uconnect 8.4".
-
Отделка: Пластиковые панели с искусственной кожей. Руль — кожаный.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних сидений (опция), вентиляция недоступна.
-
Электропривод багажника: Опция.
-
Системы безопасности: Камера заднего вида, парктроники (опция), датчики света и дождя (опция), автоматический дальний свет и удержание в полосе (опции с 2017 года).
-
Аудиосистема: Базовая 6-динамиковая (320 Вт) или Alpine с 9 динамиками (506 Вт).
-
Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat.
-
Другие опции: Навигация, ксеноновые фары, пневмоподвеска (редко).
-
-
Limited:
-
Оснащение: Кожа Capri (натуральная в поздних версиях), 18-дюймовые колёса, подогрев сидений.
-
Отделка: Кожа Capri, пластиковые панели с кожаными и деревянными вставками.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних и задних сидений, вентиляция передних сидений — опция.
-
Электропривод багажника: Стандарт.
-
Системы безопасности: Парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (опция), автоматический дальний свет и удержание в полосе (опции с 2017 года).
-
Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт).
-
Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.
-
Другие опции: Панорамная крыша, пневмоподвеска, автопарковщик.
-
-
S Limited (в России, эквивалент Limited X) (2020–2021):
-
Оснащение: На базе Limited, 20-дюймовые колёса (чёрные или хром), Uconnect 8.4" с Apple CarPlay/Android Auto, подогрев сидений, электропривод багажника.
-
Отделка: Кожа Capri (натуральная), премиальные вставки (дерево или алюминий), чёрные акценты.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев передних и задних сидений, вентиляция передних сидений — опция.
-
Электропривод багажника: Стандарт.
-
Системы безопасности: Парктроники, камера заднего вида, датчики света и дождя (стандарт), автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон (опции).
-
Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт), Harman Kardon (825 Вт) — опция.
-
Полный привод: Quadra-Trac II, опционально Quadra-Drive II.
-
Подвеска: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.
-
Другие опции: Панорамная крыша, навигация, адаптивная оптика, чёрные или хромированные акценты экстерьера.
-
Примечание: В России S Limited — маркетинговое название для Limited X, используемого в США и других странах с 2018 года (модельный год 2019). Отличия минимальны, связаны с региональными настройками (например, усиленный обогрев для российского климата).
-
-
Overland:
-
Оснащение: Пневмоподвеска Quadra-Lift (в США/Европе, редко в России), 20-дюймовые колёса, панорамная крыша.
-
Отделка: Кожа Nappa, кожаные панели, деревянные вставки.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.
-
Электропривод багажника: Стандарт.
-
Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон, автопарковщик, датчики света и дождя (стандарт).
-
Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
-
Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift .
-
Другие опции: Подогрев руля, адаптивная оптика, Selec-Terrain.
-
-
Summit:
-
Оснащение: Многослойные стёкла, кожа Nappa/Laguna, адаптивная оптика.
-
Отделка: Премиальная кожа Laguna, кожаные панели, деревянные вставки.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.
-
Электропривод багажника: Стандарт.
-
Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон, автопарковщик, датчики света и дождя (стандарт).
-
Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
-
Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift.
-
Другие опции: Система шумоподавления, проекционный дисплей (редко).
-
-
Trailhawk (с 2017 года):
-
Оснащение: Пневмоподвеска Quadra-Lift, внедорожные шины, защита днища, красная прострочка.
-
Отделка: Кожа и замша, пластиковые панели с кожаными вставками, красные акценты.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.
-
Электропривод багажника: Стандарт.
-
Системы безопасности: Камера заднего вида, парктроники, датчики света и дождя (стандарт), автоматический дальний свет и удержание в полосе (опции).
-
Аудиосистема: Alpine с 9 динамиками (506 Вт).
-
Подвеска: Пневмоподвеска Quadra-Lift с увеличенными ходами.
-
Другие опции: Подогрев руля, Selec-Terrain, буксировочный пакет.
-
-
SRT:
-
Оснащение: 6.4-литровый HEMI V8 (475 л.с.), подвеска Bilstein, тормоза Brembo.
-
Отделка: Кожа Nappa и замша, карбоновые вставки.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.
-
Электропривод багажника: Стандарт.
-
Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон, датчики света и дождя (стандарт).
-
Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
-
Подвеска: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.
-
Другие опции: Подогрев руля, Selec-Track, панорамная крыша.
-
-
Trackhawk (с 2018 года):
-
Оснащение: 6.2-литровый V8 HEMI (707 л.с.), тормоза Brembo, 20-дюймовые диски.
-
Отделка: Кожа Laguna, карбоновые вставки, минимум пластика.
-
Подогрев/вентиляция сидений: Подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений.
-
Электропривод багажника: Стандарт.
-
Системы безопасности: Адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, удержание в полосе, контроль слепых зон, датчики света и дождя (стандарт).
-
Аудиосистема: Harman Kardon с 19 динамиками (825 Вт).
-
Подвеска: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.
-
Другие опции: Подогрев руля, Selec-Track, адаптивная оптика.
-
Подвеска
-
Laredo, Limited, S Limited/Limited X: Многорычажная пружинная, без Nivomat. Quadra-Lift — редкая опция.
-
Overland: Пневмоподвеска Quadra-Lift
-
Summit, Trailhawk: Пневмоподвеска Quadra-Lift, с увеличенными ходами для Trailhawk.
-
SRT, Trackhawk: Адаптивная спортивная подвеска Bilstein.
Шумоизоляция
-
Laredo: Базовая, шум шин и ветра заметен.
-
Limited, S Limited/Limited X: Улучшенная с многослойными стёклами.
-
Overland: Высокий уровень с многослойными стёклами.
-
Summit: Эталонная с системой шумоподавления.
-
Trailhawk: Сбалансированная, но внедорожные шины добавляют шум.
-
SRT, Trackhawk: Хорошая, но двигатель и шины увеличивают шум.
Ощущения при езде
-
Laredo, Limited, S Limited/Limited X: Плавная езда, но с кренами.
-
Overland: Плавная и универсальная благодаря Quadra-Lift
-
Summit: Максимальный комфорт благодаря пневмоподвеске.
-
Trailhawk: Уверенная на бездорожье, жёстче на асфальте.
-
SRT, Trackhawk: Спортивная динамика, жёсткая подвеска.
Ключевые отличия и рекомендации
-
Laredo: Для экономных покупателей. Ткань или искусственная кожа, минимум опций, без вентиляции и ADAS. Подходит для семей.
-
Limited: Баланс цены и комфорта. Кожа Capri, подогрев, электропривод багажника, вентиляция как опция.
-
S Limited/Limited X: Премиальная версия Limited с улучшенной отделкой, 20-дюймовыми колёсами, Apple CarPlay/Android Auto, ADAS (опции). В России S Limited (2020–2021) — маркетинговое название Limited X (2018–2021 в других странах).
-
Overland: Премиум с кожей Nappa, пневмоподвеской Quadra-Lift, музыкой Harman Kardon, датчики света/дождя, автоматический дальний свет (опция в 2014 году). Для длительных поездок и бездорожья.
-
Summit: Максимальная роскошь с кожей Laguna, шумоподавлением, полным набором ADAS.
-
Trailhawk: Для бездорожья с практичной отделкой, пневмоподвеской, Alpine.
-
SRT и Trackhawk: Для энтузиастов скорости. Премиальная кожа, спортивные настройки, Harman Kardon, но меньше комфорта.
Невидимые, но ощутимые отличия
-
Подвеска: Nivomat в Overland (Россия 2014-2016) обеспечивает выравнивание при нагрузке, пневмоподвеска Quadra-Lift в Overland , Summit и Trailhawk улучшает проходимость, Bilstein в SRT/Trackhawk — для динамики.
-
Шумоизоляция: Summit и Overland лидируют, Laredo и Trailhawk отстают из-за шин.
-
Аудиосистемы: Базовая в Laredo, Alpine в Limited, S Limited/Limited X, Trailhawk, Harman Kardon в Overland, Summit, SRT, Trackhawk.
-
Отделка: Laredo, Limited, S Limited/Limited X — больше пластика, Overland и Summit — кожа и дерево, Trailhawk — практичная замша, SRT/Trackhawk — спортивные акценты.
-
АКПП: 8-ступенчатая ZF (с 2013 года) делает переключения плавными, особенно в SRT и Trackhawk.
-
Электроника: Summit и Overland предлагают полный набор ADAS, Laredo, Limited, S Limited/Limited X — базовые функции.
Вторичный рынок в России
Grand Cherokee WK2 ценится за надёжность. Laredo и Limited популярны из-за цены (1.5–3 млн рублей в 2025 году). S Limited (Limited X), Overland и Summit купить сложнее, для премиум-покупателей. Trailhawk редок, но востребован для бездорожья. SRT и Trackhawk — выбор энтузиастов, но дороже в обслуживании.
Заключение
Jeep Grand Cherokee WK2 предлагает комплектации для разных задач: Laredo, Limited, S Limited/Limited X для экономии и стиля, Overland и Summit для роскоши, Trailhawk для бездорожья, SRT и Trackhawk для динамики. S Limited в России (2020–2021) — переименованная Limited X, с минимальными отличиями для местного рынка. Различия в отделке, комфорте, аудиосистемах, подвеске (Nivomat в Overland для России) и технологиях (например, автоматический дальний свет и адаптивный круиз в Overland 2014) создают значительный разрыв. Тестируйте разные версии, чтобы выбрать подходящую.
А.В. Гапонов.
Заметили неточность? Напишите в комментариях.
- 13
-
-
Статистика пользователей
-
Пользователей64 937
-
Максимум онлайн1 398
Новый пользователь
AntoxaV
Регистрация -
-
Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
(ссылки)Москва
Санкт-Петербург
-
Обсуждается сейчас
-
-
Изменения статусов
-
Nikitkos » Лунный пчел
Здравствуйте, Jeep compass 2020 1.3 173л.с мультимедиа ушла в постоянную перезагрузку. Скидывать клему пробовали не помогло. Подскажите пожалуйста есть ли решение.· 0 ответов
-
-
Oleg60 » Лунный пчел
Вечер добрый! Нужна Ваша помощь. Авто WK2 2014 овер, рестайл. Версия программного обеспечения 14.25.5. Какой версией возможно обновить ГУ для дальнейших обновлений карт.· 4 ответа
-
-
Расскажите друзьям
Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.