Гранд ZJ 5.9 - обсуждение

[Sergey_B]

В продолжение истории с потерянным ключом.

 

Приехал мастер, без демонтажа, по личине замка, механическим кодером

был снят код сувальд замка, это заняло 10 минут.

....

Цена вопроса с выездом 5500, без выезда 3700, но надо демонтировать самому дверную личину и везти к ним.

 

Ну вот. Как всё просто оказалось. Спасибо за отчет.

А хоть документы на машину этот товарищ спросил?

Изменено 21 июня, 2017 пользователем Sergey_B

[iVan-oks]

За такие то денжища ещё и документы :-)

[Егор734]

Народ кто, что скажет про пару в передний мост спайсер(если правильно написал).Личный опыт интересует.

[Алексей Зайцев]

Ну вот. Как всё просто оказалось. Спасибо за отчет.

А хоть документы на машину этот товарищ спросил?

 

Да, конечно, он приехал с супругой, они из машины не выходили, пока не посмотрели документы.

За такие то денжища ещё и документы :-)

 

А что с деньжищами? Каждая работа и каждое раздолбайство должно быть оплачено виновником работы)))

[Dust]

Ребят, подскажите где взять стопорное кольцо в раздатке, которое держит вискомуфту или маслонасос. Номер нашел, но нигде нету в наличие, может от другой модели что-нибудь подходит. Потерялось одно колечко, теперь раздатку собрать не могу. Помогите.

[Sergey_B]

На дружественном форуме есть темы нескольких разборок. Единственное, что могу посоветовать обратиться к ним. Вряд ли такая специфичная деталь будет в наличие у простых форумчан. Хотя, может кто и отпишется. 

[kot1977]

 

 

спайсер

Нормальные запчасти. Ничем не хуже оригинала. Ходимость такая же. Проверено на нескольких машинах.

[Аркан]

Ребят, кто с Омска тут? посмотреть ZJ стоит или не стоит брать и как он вообще? http://omsk.drom.ru/...e/23995663.html

[Егор734]

Нормальные запчасти. Ничем не хуже оригинала. Ходимость такая же. Проверено на нескольких машинах.

Вот это меня и интересовало.Спасибо.

Ребят, кто с Омска тут? посмотреть ZJ стоит или не стоит брать и как он вообще? http://omsk.drom.ru/...e/23995663.html

Печальный какой-то.Да и вообще помоему он был в этой теме.

[Аркан]

а конкретнее никто не скажет?

[Егор734]

А что конкретнее?

 

Много колхоза, бамперам хана.Задняя арка цветет.подушка водителя вообще непонятная.Общее состояние уставшее(я про кузов).А так в живую смотреть нужно.Я не люблю наговаривать лишнего.

[Егор734]

Растет поколение.

[Егор734]

По просьбе трудящихся выкладываю фото птф депо стекло.Крепеж на фото и обозначения L R.За качество извините, лучшее разрешение не хочет сохранят.

[maxisky]

а конкретнее никто не скажет?

ergman с Омска. Постучись к нему, на драйве тот же ник.

Общее состояние кузова вызывает вопросы. Так же обратил внимание на люк - вроде как задняя кромка "завалена", скорее всего будет течь.

 

 

А у меня проблема такая.

Помогите разобраться с генератором.

Нашел 2 родных номера: 56041394АА, 56027913. Но оба по каталогам с разным амперажом - 150А/136А и 136А/120А соответственно. Что за хрень? Где правда?

 

Задача сейчас найти 150А, в крайнем случае 136.

Изменено 22 июня, 2017 пользователем maxisky

[Sergey_B]

а конкретнее никто не скажет?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-340?do=findComment&comment=1195584  Пост 6788. И посмотрите, с каким тюнингом он ездил 5 лет назад.

Помогите разобраться с генератором.

Нашел 2 родных номера: 56041394АА, 56027913. Но оба по каталогам с разным амперажом - 150А/136А и 136А/120А соответственно. Что за хрень? Где правда?

Пост 9507. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/944-grand-zj-59-obsuzhdenie/page-476#entry1335843   Вкратце, правильные номера 150А Chrysler  56041394AA  R6041394AA

 

Ваш каталог, показывает что генераторы 56041394АА, 56027913 просто взаимозаменяемы.

Пользуйтесь каталогам на USA-AUTO, так указана модель.

 

[maxisky]

О, спасибо, судя по всему номер на восстановленный пригодится.

Но суть проблемы в другом - заказывая по номеру я не знаю точно какой придет - на 150А или 136А.

[kot1977]

 

 

По просьбе трудящихся выкладываю фото птф депо стекло.

Благодарю. Значит утолщённой частью внутрь.

[Sergey_B]

О, спасибо, судя по всему номер на восстановленный пригодится.

Но суть проблемы в другом - заказывая по номеру я не знаю точно какой придет - на 150А или 136А.

Если б/у или восстановленный то вполне возможно. А если новый, то мощность однозначно определяется номером. Разве не? 

[maxisky]

А если новый, то мощность однозначно определяется номером. Разве не? 

Видимо нет. Как я писал выше под одним номером продают и 150/136 и 135/120

[kot1977]

По генам. Вот такие встречал маркировки, ранее выкладывал два, добавлю третий. Первый 150А, второй 136А, третий 120А

[Sergey_B]

Ну вот. Каталожные номера однозначно определяют мощность генератора, во всяком случае нового.

Хотя, я бы перебирал старый. В генераторах всё просто, легко диагностируется и меняется в любой специализированной мастерской.

Изменено 23 июня, 2017 пользователем Sergey_B

[maxisky]

По генам. Вот такие встречал маркировки, ранее выкладывал два, добавлю третий. Первый 150А, второй 136А, третий 120А

Лень кидать ссылки где первые 2 на разных сайтах продают с разными амперажами. Ты те которые на фото сам проверял?

А их по внешнему виду различить можно? Мне предложили с 5.9, но шильды на нем нет. Продавец честно сказал, что ампераж не знает.

 

Хотя, я бы перебирал старый.

Так мне на XJ. Лебедка кушает много

[Sergey_B]

Так мне на XJ. Лебедка кушает много

Хм... куда тебе столько машин. Ну лан... Внешне на сколько я знаю, не отличаются.

[Егор734]

Народ кто менял гранаты на полуосях или лучше менять в сборе?И какая фирма лучше?Спасибо.

[Sergey_B]

Егор, если речь идет о передних полуосях со шрусом, то эта деталь на Z-ках меняется нечасто.

 

Когда я разбирался со стуками (как потом выяснилось источником был Шарник Гука), подозревал тоже левую полуось и ступицу. Тогда в Академии рекомендовали Direct Parts  DP102D009, купил за 4386 руб.  Выглядит достойно. Но пока не пригодилась, лежит.

 

Ты точно уверен, что у тебя дело в них?  Если у тебя порвался пыльник, я б заменил только его.

Изменено 24 июня, 2017 пользователем Sergey_B

[Егор734]

Характерный звук при выкручивании колес.Дело в том, что через месецок планирую залесть в п мост сделать и забыть.

[Logarifm]

По Шрусам на соседнем форуме была отдельная большая тема, не могу сходу найти ссылки. Сразу пишу вас о проблемах: не совпадает гребенка под АБС. Ее можно нагреть и переставить.

 

Друзья, перерыл весь интернет, так и не нашел корректного ответа на вопрос. Сканер показывает по ДпДз или TPS по открытию дросселя: 13% холостой, 75% газ в пол. Это нормально? Так и должно быть? 

[Sergey_B]

По Шрусам на соседнем форуме была отдельная большая тема, не могу сходу найти ссылки. Сразу пишу вас о проблемах: не совпадает гребенка под АБС. Ее можно нагреть и переставить.

 

Тема вот 

 

 

Друзья, перерыл весь интернет, так и не нашел корректного ответа на вопрос. Сканер показывает по ДпДз или TPS по открытию дросселя: 13% холостой, 75% газ в пол. Это нормально? Так и должно быть? 

Никогда не задумывался об этих цифрах. Сегодня посмотрю. Хотя, на всех Ладах газ в пол - 99-100%. По идее у нас должно быть также.

Изменено 25 июня, 2017 пользователем Sergey_B

[Logarifm]

Я тоже никогда не видел, чтобы полное открытие было 75%. Просто у многих так. Я и не понимаю: у всех умирают датчики или это "не бага, а фишка".

[kot1977]

 

 

Ты те которые на фото сам проверял?

Да. + они по винам авто пробиваются. На каких стояли.

А их по внешнему виду различить можно?

На 5.9 проволока на обмотке толще, а так ничем не отличаются.