Лифт KK - делимся опытом

[Жека]

Коляяяя.... Проще сделать как я сделал и не мучаться. Проблем с подвеской нет на протяжении 60 тысяч. А "от добра не ищут"!

[nickola]

Коляяяя.... Проще сделать как я сделал и не мучаться. Проблем с подвеской нет на протяжении 60 тысяч. А "от добра не ищут"!

 

ну, наверное!))))

[pogarnik]

Вопрос к знающим - купил кит проставок на 2" и решил до кучи амморты поменять, размеров родных незнаю, хочу на 2" длинее родных (компенсировать высоту проставок, ибо родные аммортизаторы как я понимаю будут работать не айс после установки проставок), хде в инете продаются на Либерти (Чероки) 08 года 3.7 бензин - аморты +2", и вот это на первой странице топика-

http://www.summitrac.../DYS-KC09106BK/

2 дюйма....в рашу отправят

http://www.summitrac...rts/KYB-331017/

аморты

http://www.summitrac...arts/SJA-H7088/

 

и есть те амморты которые я ищу???

ЗЫ. Кит купил точно такой как в цитате.

Изменено 30 июля, 2013 пользователем pogarnik

[nickola]

Вопрос к знающим - купил кит проставок на 2" и решил до кучи амморты поменять, размеров родных незнаю, хочу на 2" длинее родных (компенсировать высоту проставок, ибо родные аммортизаторы как я понимаю будут работать не айс после установки проставок), хде в инете продаются на Либерти (Чероки) 08 года 3.7 бензин - аморты +2", и вот это на первой странице топика-

 

и есть те амморты которые я ищу???

ЗЫ. Кит купил точно такой как в цитате.

 

По-моему, таких амортов не существует... иначе бы не парились люди по поводу лифта KJ и КК - в частности смещения вниз точки крепления передних стоек (именно из-за того, что нет увеличенных на 2" стоек и амортов)...

[pogarnik]

По-моему, таких амортов не существует... иначе бы не парились люди по поводу лифта KJ и КК - в частности смещения вниз точки крепления передних стоек (именно из-за того, что нет увеличенных на 2" стоек и амортов)...

Тогда не пойму, если ставить стоковый амортизатор (стандартный размер от производителя) и пружины или проставки для лифта - это не лифт а фик знает что получается, я понял из топика, что меняют аморты на с удлиненным штоком (ходом)...

???

Изменено 1 августа, 2013 пользователем pogarnik

[pogarnik]

Чем дальше в лес, тем ближе вылез.... (с) Короче поехал в Т-А в головной гараж конкретно по JEEP, они там монстров из Рэнглеров и т.п. клепают, изловил главного технаря ихнего, говорю у тя есть амо для Либерти, для лифта 2", тот говорит не вопрос, найдем, я - они длинее стандартных?, он - нет, такие же, я (окуевая уже) - так вроде при проставках на 2" амо не будет ограничен пружиной и будет вылетать на максимум и разбиваться..., он - (перевод примерный на русский) - с какого это хЭ, у родного амо хватит хода для этих проставок, ставь и не выноси мне моск, НИЧЕГО НИГДЕ разбиваться не будет.......... Я уже незнаю кому верить..., этих технарей с представителями JEEP из Штатов натаскивают, самые официальные из официалов, да и судя по машинкам в гараже - делают они на совесть (+ рекомендовали их местные матерые JEEP-оводы).... Кстати щас вспомнил, когда только начал заморачиваться лифтом 2", в местном гараже глянув на состояние стоек (амо) сказали хватит только пружины на 2" поставить, типа амо можно не трогать, теперь понимаю, что наверно преимущества пружин перед проставками заключается в более лучшем (при пружинах 2") поведении подвески авто при движении, все таки кмк более длиные пружины лучше стоковых при лифте...

Изменено 1 августа, 2013 пользователем pogarnik

[Morgan]

Любой официальный сервис Крайслер - сборище абсолютно некомпетентных алёшек, с трудом представляющих себе даже общее устройство автомобиля, не говоря уже про отличия бензиновых двигателей от дизелей. Залупить астрономический ценник - единственное, чему их учат. Конечно, это общий стиль официальных сервисменов по всей РФ, но учитывая повсеместную доступность и дешевизну сервиса на джипы, у нас это смотрится особенно мерзко.

 

Ничего сложного в чирке нет, за 500 рублей покупается подробнейший мануал и любая операция выполняется знакомым автослесарем. Я заезжаю к официалам только снимать ошибки сканером, само же исправление делается в других местах. Работы по подвеске, замена турбины, турботаймер и многое другое - мимо официалов, гореть им в аду...-))

[nickola]

Любой официальный сервис Крайслер - сборище абсолютно некомпетентных алёшек, с трудом представляющих себе даже общее устройство автомобиля, не говоря уже про отличия бензиновых двигателей от дизелей. Залупить астрономический ценник - единственное, чему их учат. Конечно, это общий стиль официальных сервисменов по всей РФ, но учитывая повсеместную доступность и дешевизну сервиса на джипы, у нас это смотрится особенно мерзко.

 

Ничего сложного в чирке нет, за 500 рублей покупается подробнейший мануал и любая операция выполняется знакомым автослесарем. Я заезжаю к официалам только снимать ошибки сканером, само же исправление делается в других местах. Работы по подвеске, замена турбины, турботаймер и многое другое - мимо официалов, гореть им в аду...-))

 

Алексей, доброго дня. Уже турбину меняли? Много отходила?

[Жека]

2 Morgan - ссылку на " за 500 рублей ....подробнейший мануал" - если нетрудно скинь.

[nickola]

Привезли же мне пружины Ironman... диаметр прутка у обеих одинаковый - 17 мм...

[Оле-Лукойе]

Всем привет))))) посижу тут у вас, послушаю)))) тоже скоро пересяду на КК с WG))))

[nickola]

Всем привет))))) посижу тут у вас, послушаю)))) тоже скоро пересяду на КК с WG))))

 

Привет! Присоединяйся!))))

[Оле-Лукойе]

Жду еще машинку))))) уже невтерпеж покататься на КК))))))

[Жека]

Жду еще машинку))))) уже невтерпеж покататься на КК))))))

Привет-привет! А почему бы KL не дождаться? Или нравится "будкообразные"?

[chega]

тоже скоро пересяду на КК с WG))))

сачуфствую, влипайся

Изменено 8 августа, 2013 пользователем chega

[Жека]

Привезли же мне пружины Ironman... диаметр прутка у обеих одинаковый - 17 мм...

Коля здорово! У стоковых диаметр 16 .....если мне не изменяет память.

Ну теперь надо быстренько весь комплект поставить на своего коня. А потом купить....правильно - новую резину 245/75-R16"!

Во общем Поздравляю!

[nickola]

Коля здорово! У стоковых диаметр 16 .....если мне не изменяет память.

Ну теперь надо быстренько весь комплект поставить на своего коня. А потом купить....правильно - новую резину 245/75-R16"!

Во общем Поздравляю!

 

Спасибо, Жень!)

Сейчас 5 тыс накатаю и сразу ТО и подвеску в один день... месяца полтора- два подожду!

По поводу резины... разве влезет на 17 диски 16-я резина?

[chega]

если 17 резина, то выбор не велик - муды только от бфгудрич 245/70, а/т поширше выбор.

[pogarnik]

Любой официальный сервис Крайслер - сборище абсолютно некомпетентных алёшек, с трудом представляющих себе даже общее устройство автомобиля...

Не соглашусь, по началу (когда взял первого Крайслера) обслуживался по более дешевому ценнику у частников, пока не вляпался по полной, теперь только у официалов, пятый год у них, все кроме цены устраивает (ттт), ну так за качество надо платить, куда деваться)))

 

ЗЫ. По теме - фотки "до" и "после" лифта 2" -

 

 

после -

 

 

[Rook]

в поворотах не сильно кренит? и что с управляемостью на трассе?

[Жека]

Спасибо, Жень!)

Сейчас 5 тыс накатаю и сразу ТО и подвеску в один день... месяца полтора- два подожду!

По поводу резины... разве влезет на 17 диски 16-я резина?

А....ну нет конечно. Надо тогда брать резину на свои диски. У тебя 17х дисков - 2 комплекта?

[pogarnik]

в поворотах не сильно кренит? и что с управляемостью на трассе?

В городском режиме изменений практически не заметил, на трассу не выезжал еще -), надо сход-развал сделать еще, времени не было, завтра планирую сделать, а сегодня может на дюны выеду, посмотрю как он себя чувствует с новой подвеской -)))

[Жека]

Не будет никаких изменений в рулёжке в худшую строну. Будет даже лучше.....

[pogarnik]

Покатался по дюнам, что могу сказать, хуже не стало, при раскорячивании колеса выше висеть не стали, кмк ходы такие же и остались, НО! - там где чесал порогами и боялся оставить передний бампер - прохожу в легкую, кАроче доволен!

 

Вот так щас выгляжу -

 

 

 

[Оле-Лукойе]

Привет-привет! А почему бы KL не дождаться? Или нравится "будкообразные"?

Наверное комплекс у меня))))) очень нравится форма, да и с рулем я справилась, в отличие от wj)))))) как то КК меея больше послушался на дороге)))))

[nickola]

А....ну нет конечно. Надо тогда брать резину на свои диски. У тебя 17х дисков - 2 комплекта?

 

Не, один! Переобуваюсь каждую весну и осень!)

[Morgan]

Алексей, доброго дня. Уже турбину меняли? Много отходила?

Моя отходила 140 тыс.км, окончательно умерла на 155. Менял сам.

 

2 Morgan - ссылку на " за 500 рублей ....подробнейший мануал" - если нетрудно скинь.

 

http://www.ozon.ru/context/detail/id/5139586/

 

 

Покупал у нас на "Маршале", Северный проспект.

 

Вот еще здесь нашел, можно заказать.

Изменено 14 августа, 2013 пользователем Morgan

[Morgan]

обслуживался по более дешевому ценнику у частников, пока не вляпался по полной, теперь только у официалов

Я почти 20 лет уже обслуживаюсь в двух местах, в зависимости от задачи и если не могу сделать сам. КК - моя первая машина, которую приходится гонять к официалам из-за сканера, всё остальное делается руками нормальных слесарей или своими собственными. Помню видел на драйве, какой-то владелец КК, вроде даже питерский, спрашивал где бы ему поставить турботаймер. Люди, вы чего, это же пара проводов, я с бодуна холодным паяльником такое делаю...

[Жека]

Моя отходила 140 тыс.км, окончательно умерла на 155. Менял сам.

 

 

 

http://www.ozon.ru/context/detail/id/5139586/

 

 

Покупал у нас на "Маршале", Северный проспект.

 

Вот еще здесь нашел, можно заказать.

Такая книжонка есть (вот сервис-мануал гдебы тиснуть?).

Ремень ГРМ когда менял? Опыт есть? Может где пошаговое описание есть?

Первые признаки болезни турбины в твоём случае, на скольки ткм? ТТ стоит давно? У мня вроде турбинка пока сухонькая, тянет по ощущениям нормально.

Новая Garret? партномер? Сколько стоила и у кого?

Благодарю за ответы.

Изменено 15 августа, 2013 пользователем Жека

[pogarnik]

Я почти 20 лет уже обслуживаюсь в двух местах, в зависимости от задачи и если не могу сделать сам. КК - моя первая машина, которую приходится гонять к официалам из-за сканера, всё остальное делается руками нормальных слесарей или своими собственными.

У меня банально нет времени заниматься проблемами машины (хотя на КК особых проблем пока не было, за прошлых американцев пишу), у частников в случае чего проблематично гарантию выбить, у официалов не паришся, приехал отдал машину, приехал забрал машину, на все гарантия без выпендрежа если чего случится, я даже банальное ТО по замене масла и т.д. у них делаю, т.к. снимать защиту, искать яму или лифт - да ну его нафиК... Хотя тут каждый сам решает...-)