Поиск

Коллеги, посоветуйте пож-та нормальный сервис по ремонту - авто Jeep Grand Cherokee WK2, бензин (3л, 274лс, 2012 г/в). Возможна проблема с топливным насосом. Стоит у меня в подземном гараже (надо еще вытащить оттуда чтобы добраться до сервиса).

Посмотреть Объявление Клапан егр 53034192AB и Бензонасос AIRTEX E7197M Клапан ЕГР (он же клапан рециркуляции отработавших газов) 53034192AB - 30000 руб.Подходит: 2007-2010 Dodge Dakota; 2007-2009 Dodge Durango; 2007-2011 Dodge Nitro; 2008-2010 Dodge Ram 1500; 2006-2010 Jeep Commander; 2007-2010 Jeep Grand Cherokee; 2007-2012 Jeep Liberty; 2011 2012 Ram 1500; 2011 Ram Dakota Новый, брал под заказ, но в результате ошибки сервисмена она оказалась не для моего авто. У меня двигатель 4,7 л. Бензонасос AIRTEX E7197M - 20000 руб. Брал про запас. Продавец DimedroL Дата 07.04.2022 Цена Категория Запчасти Grand Cherokee (WK2, WK, WJ, ZJ)  

Дорогие одноклубники, случилась такая проблема: утром попытался запустить машину, после чего пришлось подгозовывать чтобы она запустилась, вечером она вообще отказалась этого делать, при этом стартер точно крутит, проверил предохранитель он живой, начал отсоеденять топливный шланги, а в них нет бензина, пробовал тыкать в разьём питания там нет напряжения, есть ли при этом какие-то уловки типо того что на него может не поддаваться напряжение из-за не подключенного разъема или из-за другой поломки, прошу также дать наводку куда можно подать напряжение на контакт бензонасоса чтоб его проверить, заранее спасибо

Товарищи, подскажите пожалуйста кто колхозил новые фитинги на колбу бензонасоса, полез поменять насос , а забыл ,что давным давно когда менял кольцо,кое как снял трубку обратки, так как пластиковый зажим развалился,а сейчас совсем не могу снять ,фиксаторы не могу отщелкнуть. Хочу поменять все это дело. Или ничего не подойдет от других авто,менять только трубки?

Ребята, привет, выручайте. Может у кого-то в гараже лежит исправный новый или б/у топливный насос на wk2 3.0d - приеду сегодня в удобное для вас время заберу, предлагайте. А то мне с семьёй выезжать уже надо, а насос снова крякнул. можете писать на Вотс ап, всех жду - 8-903-619-64-74 номера на всякий случай: 5145589AA, 5145589AF, P77365M, RL145589AB москва и область

Продам новый бензонасос (модуль в сборе) американской компании TRQ Подходит на 8 (969) O42-71-7O 15 300 руб This part generally fits Jeep vehicles and includes models such as Grand Cherokee with the trims of Laredo Sport Utility 4-Door,Li mited Sport Utility 4-Door,Overland Sport Utility 4-Door,SE Sport Utility 4-Door,Special Edition Sport Utility 4-Door,Sport Sport Utility 4-Door. The engine types may include 4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated,4.7L 287Cu. In. V8 GAS SOHC Naturally Aspirated. This part fits vehicles made in the following years 1999,2000,2001,2002,2003,2004.

Продам новый бензонасос (модуль в сборе) американской компании TRQ Подходит на 97-98 L6 4.0, 97-98 V8 5.2, 98 V8 5.9 8 (969) O42-71-7O 14 900 руб

Порвалась уплотнительная резинка (втулка) бензонасоса Jeep Grand Cherokee 4.0 1999 нужен артикул оригинала или аналога

Друзья, может есть у кого в продаже бензонасос на WK1 бензин?

Всем доброго времени суток. Нахожусь на вахте, супруга дома ездит на компасе 2007 2.4мт. С наступлением холодов начала проявляться такая проблема- на холодную утром машина заводится с пятого, шестого раза. Причём если холодней, бывает и с десятого заводит. После проогрева весь день норм, с пол пинка заводится. Аккум новый, стартер летом поменял, свечи 5 тыс км прошли, дроссельную смотрел сам месяц назад- чистая. Чеков по пропуску зажигания нет. У кого-нибудь может была такая проблема, куда копать? При движении ни каких подёргиваний нет, всё ровно.

Всем привет. Случайно заметил, что когда на ходу отпускаю педаль газа (то есть качусь накатом, селектор в положении D), а затем резко нажимаю педаль газа - происходит толчок, как будто сзади кто-то подталкивает. Толчок как будто двойной какой-то, не прям особо сильный. Если же нажимаю газ не резко, а плавно, то все нормально. Происходит на всех передачах, с 1 по 6 (проверял, выставляя вариатор в ручной режим). Провалов в передачах никаких нету. Во вторник буду только в сервисе делать диагностику, но успокоиться не могу, нервничаю. Весь интернет перерыл и дилеров обзвонил, и все говорят по разному. Боюсь, что что-то с коробкой. Может кто знает в чем дело ?

Сегодня у нас в ремонте Ford Econoline 2004 года. Настоящий американец. Большая машина с просторным салоном.Будем ремонтировать указатель уровня топлива – он некорректно работает, и заменим бензонасос.Во всем просторном салоне не нашлось места, чтобы сделать лючок для доступа к бензонасосу. Поэтому для того, чтобы снять бензодатчик и бензонасос приходится снимать бак. Бак расположен вдоль автомобиля под полом с левой стороны, и занимает пространство от заднего моста до хвостовика коробки передач. Размеры бака внушительные – подстать автомобилю - 132 л. Топливный фильтр крепится к раме. Поменяем его сразу, пока бак снят. Топливные магистрали крепятся на защелках. Задняя защелка снимается легко, а вот передняя расположена за поперечиной. Почему же на таком большом автомобиле на нашлось более удобного места для топливного фильтра? Ну вот, топливный фильтр сняли. Ставим новый. Теперь займемся бензонасосом. Снизу находится сетчатый фильтр и бензонасос. Топливная магистраль одна. Обратка не предусмотрена. Вот такая особенность у этого автомобиля. Роль обратки здесь выполняет перепускной клапан, стоящий прямо рядом с бензонасосом. Когда давление превышает уровень 4 Бар, он стравливает топливо в бак. Синий цилиндр – это вентиляционный клапан. От него отходит трубка вентиляции бензобака. Отсоединяем сетчатый фильтр, вынимаем бензонасос из корпуса. Чтобы снять пластиковый гофрированный шланг, приходится греть его феном. Пластик, находящийся в бензине постепенно теряет свою эластичность. Открываем корпус бензодатчика. Конструктивно он выполнен в виде скользящего контакта, который перемещается по сектору, на котором расположены контактные ламели. Под контактными ламелями находится резистивный слой, нанесенный на диэлектрическое основание. Чем больше расстояние между ламелью и началом сектора, тем выше сопротивление между ней и массой. Со временем на контактных поверхностях скапливаются смолистые отложения, которые нарушают электрический контакт. Для чистки ламелей мы будем использовать простой карандаш с тупым грифелем. С его помощью мы удалим смолистую пленку. А графит с карандаша заполнит шероховатости на ламелях и улучшит электрический контакт. Хочу отметить, что для чистки ламелей нельзя применять наждачную бумагу. Фольга на них очень тонкая, и абразив может протереть ее насквозь. А при стесывании наждачной бумагой верхней части резистивного слоя уменьшится его толщина, а, значит, обратно пропорционально увеличится его удельное сопротивление. Корректных показания после этого мы уже не получим. Сам скользящий контакт и пластина, выполняющая роль массы достаточно толстые – их мы почистим наждачкой. Осталось все собрать в обратной последовательности. Бензобак перед установкой надо промыть. Вот, сморите – идеальная чистота - блестит. Как с завода. При установке корпуса бензонасоса в бак надо строго соблюдать его ориентацию. Дело здесь не только в том, что длины топливной магистрали может не хватить. Сетчатый фильтр бензонасоса попадает в углубление в бензобаке только при определенном положении корпуса. А вот такой вездеход на базе Форда Эконолайн сделали в нашем техцентре несколько лет назад. Сейчас он нашел своего хозяина, и бороздит просторы дальнего Севера. Более подробную информацию о нем вы можете найти на нашем сайте.