Постройка 5.9 98г из 5.2 96

[alekseyv8]

Здравствуйте уважаемые!

Я знаю как многие к этому отнесутся....прошу заранее не нужно обливать грязью.

Вообшем начнем с того что мне безумно нравется внешний вид джипа 1998 года юбилейного 5.9

Возможности приобрести еше 1 нету да и нету у нас их в городе.

Также двигатель 5.9 особо теплонагружен + любит высокосортный бензин. поэтому хочю 5.9 внешне а мотор 5.2

По немногу начал закупать необходимые части! жабры уже купленны.

по плану замены,

1) рейлинги на крыше

2) решотка радиатора

3) жабры в капот

4) система выпуска последняя часть

5) задняя дверь моя не имеет открываюшегося стекла

6) шильдики 2 на двери (водительская пасажирская) 1 на подьемную дверь

7) колесные диски

8) слектор акпп обивки всех дверей все сиденья пластик панели и прочяя требуха ( ну это последний этап)

Сейчас я обрашаюсь к владельцам данных замечательных машин. кто может, знает какието еше особые отличия пишите! также буду признателен маленьким отчетам а конкретно о топливе на чем ездиете, и о двигателе действительно ли он теплонагружен? охото услышать от владельцев

И еше если кто знает еше о каких отличиях внешних прошу сообшить

С уважением Больной ZJeeист

[Winex]

Отличий очень много и по экстерьеру и по интерьеру. Там вообще другой салон, другие сиденья, другая обивка потолка и дверей.

Про теплонагруженность, бред, там такой же блок, те же емкости технических жидкостей. Если радиатор чистый, работают все скорости у вентилятора, чистая система охлаждения изнутри, в пробках + 40 с кондеем - ноу проблем.

Считаю, что тепловой баланс в 5,9 реализован даже лучше за счет электрокарлсона + жабры, но это скорее декоративный элемент, хотя зимой в них выдувает тепло вполне заметно.

У тебя руки из правильного места, технику любишь, содержишь машину в хорошем техническом состоянии. Думаю с 5,9 у тебя не будет проблем.

Зато у тебя будет 5,9, а не как бы 5,9, чувствуешь разницу? ))

Вот, почитай, сцылко

[alekseyv8]

Quote (Winex)

Зато у тебя будет 5,9, а не как бы 5,9, чувствуешь разницу? ))

Winex, Чювствую но в моем жыпи слишком много всего сделанно за 2 года вложенно более 150р.. и все это чтоб продать авто пускай даже за 350.. за что и покупал.. и купить допустим за 3000км 5.9 и начинать все заново денег лишних нету.. а так я согласен 5.9 есть 5.9

продать свой джип рука не поднимется.....

[Sergey_B]

Думаю, что 5,9 более неубиваемые, чем 5,2. К тому ж 5,2 1997-98 годов выпуска - большая редкость. ИМХО.

[Sergey_B]

Присоединяюсь к мысли. А не проще продать старый и купить тогда "юбилейный"? Но если не сейчас, то через годик-два. Как раз отъездить немного то, что вы сейчас в свой вложили.

P.S. А решетка по-моему у него такая же.

[alekseyv8]

Sergey_B, у вас неоригинальная решотка! видать была небольшая авария и ее заменили так как стоимость новой в фирменном магазине мопар в сша около 300баксов у меня в городе хотять 32000р за новую Она немного должна выступать тоесть наружу + она не имеет перегородок так как мотор более горячий там стоит сеточка

s0362859.jpg

[Sergey_B]

Quote (alekseyv8)

Sergey_B, у вас неоригинальная решотка! видать была небольшая авария и ее заменили...

Да точно. Вижу. И у меня она прикручена саморезами к новому бамперу. Машину били спереди раньше.

А ещё, 5,9 отличается от 5,2 тем, что полос нет по кузову при родной краске! А на "вашем" на фото есть. Так что наметанный глаз сразу скажет, что это не 5,9. А вот по решетке бы я не оценивал машину. ИМХО.

[alekseyv8]

Sergey_B, спасибо за замечание по поводу полос это действительно так! на моем фото белый гранд живет в америке почему у него полосы незнаю мне он сразу самнительный показался видать перекрашеннвый ...+ диски на нем не 5.9.. а вин совпадает 98 5.9 видать комуто очень захотелось полосочки

А образец на последней фото это 5.2 скорей всего просто решотку поставил. внимание на капот и на диски и на крышу

[den500se]

у нас в городе 5.9 один мужик ездит.дак вот мотор ведет себя точно так-же как 5.2 .он в него даже 92 льет.в поведении отличается только разгоном и расходом

[alekseyv8]

Quote (den500se)

у нас в городе 5.9 один мужик ездит.дак вот мотор ведет себя точно так-же как 5.2 .он в него даже 92 льет.в поведении отличается только разгоном и расходом

Спасибо!

[Quadra]

По ощущениям мотор 5.9 совсем не любит крутиться, в отличии от 5.2. Да прет лучше но на более низких оборотах, более грузово ведет себя что ли. 5.2 охотнее раскручивается до отсечки и более динамичен на верхах. Ну и у всех 5.9 которые я знаю декоративные накладки на пороги, причем одни и те же. Особо не вникал, но осталось впечатление что так машины покупали у дилера новыми. На 5.2 никогда ничего такого не видел. А на счет теплонагруженности - правда, головы там страдают не смотря на исправно работающую систему охлаждения. Просто лопается перемычка между седлами клапанов, из за температурной разницы. Движок в это время совсем не обязательно что перегревается. Кстати тот же движок на РЭМ-ах практически вечен, но там он ограничен по оборотам еще больше, и рабочая температура у него с исправной системой охлаждения никогда не доходит до общепринятых 90с.

[Sergey_B]

Quote (alekseyv8)

А образец на последней фото это 5.2 скорей всего просто решотку поставил. внимание на капот и на диски и на крышу

Точно-точно.

[Sergey_B]

Quote (alekseyv8)

Еше есть небольшая просьба к джиперам мож кто скажет точные номера оригинальных эмблем а конкрето это 2 эмблемы с именем лимитед 5.9 на правую и левую дверь и 1 эмблему на 5ю дверцу.

Если верить сайту http://www.usa-auto.ru/p51481C1998.html, то:

"Табличка марки и изготовителя, Jeep, табличка марки и изготовителя, Grand Cherokee, 5.9 Limited " - код детали 55155427

а "Табличка марки и изготовителя, 5.9L" на 5-ю дверь - код детали 55155699AA

[alekssandr]

Quote (Sergey_B)

55155699AA

и стоит как самолет

у меня есть 5.9, но он пока не на ходу...я его еще не юзал, чет не пойму, у 5.2 дорестайла 235 кобыл, у рейстайла 220 , удушен он в угоду экологии, какой 98-й бензин на 5.9 ? лошадей то 240 всего.....обычный американский бормотограф, у моего знакомца на дюранге такой мотор...92 бензин по жизни, никаких проблем и везет отменно, имхо, если бы 5.9 был заточен под 98-й бензин, то лошадей должно было бы быть под 300 и более

[Sergey_B]

alekssandr, Это же честная мощность, американская за счет объема! А не за счет клапанов на цилинд и степени сжатия.

А откуда вы взяли, что у 5,2 дорестайла 235 л.с.? Вроде 220-225 всегда официально было. И бензин 92-й можно. Хотя лучше 95-й.

А почему ваш 5,9 не на ходу?

[kot1977]

alekseyv8, Идея интересная. Внешний вид потихоньку можно переделать. Но! и 5.2 можно поднять! мозги поменять, дроссель, форсы, выпуск, эл. вентилятор поставить, бензонасос поменять и др. в коробку слазить. Динамика будет не хуже а даже круче. Только жрать будет больше, ещё больше . Но и ехать будет! Проверено.

[alekssandr]

Quote (Sergey_B)

А почему ваш 5,9 не на ходу?

купил битого, честный потому что, задолбало на полукривых ездить, да вот руки доделать не доходят

Quote (Sergey_B)

то у 5,2 дорестала 235 л.с.? Вроде 220-225 всегда официально было

разные источники пишут по разному

[alekseyv8]

Quote (kot1977)

Идея интересная. Внешний вид потихоньку можно переделать.

Да идеея хорошая но не бюджетная проверенно но всеровно я не сдаюсь помаленьку закупаюсь

[alekseyv8]

буду вести список приобретеней а в дальнейшем перейду в фото отчет

1) жабры преобретены в америке

2)решетка купленна в великобритании

3) диски купленны в Москве! (отдельное спасибо ребятам с форума что помогли)

4) CЕЙЧАС пытаюсь приобрести шильдики в России

ну начну мини фотоотчет

Жабры от настояшего 5.9 канадца

Решетка от ОRVISA 1998 Года 4.0л

s3665560.jpg

s1693007.jpg

s3415058.jpg

s0683327.jpg

s3956051.jpg

[alekssandr]

Quote (alekseyv8)

3) диски купленны в Москве! (отдельное спасибо ребятам с форума что помогли)

что за диски?

[alekseyv8]

Quote (alekssandr)

что за диски?

вот такого типа

0610264.jpg

[alekssandr]

под оригинал...мне вот один оригинальный диск нужен....а то предыдущие владельцы диск завалили. рубя машиной просеку, а на запаске был умотанный

[alekseyv8]

увы. сам около года гонялся за ними яб тож не отказался от еше 1 на запаску а лутче 5штук под летнюю резину

[alekssandr]

у мня обычных дисков аж 3 комплекта...придется умотанный в правку отдавать...и шильдики дверные тоже надо, а то облезлые все...на экзисте дорого

[alekssandr]

кстати, а что ты маешься? отличий 5.2 от 5,9 немного, салон кстати у знакомцев есть темный потолок под люк и потолочная консоль с динамиками от 5,9, но без козырьков) ручка кпп, подлокотник, заднее сиденье, снаружи: жабры, пороги, решетка , рейлинги на крыше(кстати похожи очень на wj) ну и шильдики под хром

[alekseyv8]

Quote (alekssandr)

экзисте дорого

Да не особо вроде 2800 умя в городе! они и в америке примерно столькоже стоят не намного дешевле .. у нас в районе 15000р можно все прикупить

[alekssandr]

Quote (alekseyv8)

2800

ну так я и говорю, дорого, проще вообще не клеить после покраса, кстати, настоящий 5,9 должен быть в черно-сером перламутре

[Sergey_B]

Алексей, а как жабры ты ставить будешь? Я думал это капот такой.... у 5,9.

[alekseyv8]

Quote (Sergey_B)

Алексей, а как жабры ты ставить будешь? Я думал это капот такой.... у 5,9.

Да запросто вот

макет есть

потом еше надо будет утеплитель надыбать нашол новый в америке за 5000р да блин отправлять не хотят.. почта не берет

$IMAGE2$

9277190.jpg

[alekseyv8]

Седня заказал на пробу вот такую эмблемку

s6797353.jpg