Перейти к содержанию

3.0 CRD не заводится на морозе


andromedoch

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2008 3.0 CRD
Город: москва
Опубликовано

Всем привет! Ребят у меня следующая проблема...есть Grand Cherokee 2007 3 CRD..вот ..и если температура -15 то машина превращается в недвижимость..что делалось уже...промывались форсунки, менялся топливный фильтр,чистился ЕГР, проверялись свечи накаливания....да еще купил новый аккумулятор....заправляюсь только на лукойле....Что ж делать?

Ссылка на комментарий
  • Основатель Клуба
96 037
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Москва, МО
Опубликовано

Название темы должно быть информативным и понятным!!!

Темы с неинформативным названием будут закрываться или удаляться!

ЗЫ Тема переименована и перемещена.

Ссылка на комментарий
387
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

где-то замерзает..вода или солярка..к сожалению конкретно этот мотор не занаю, но спецы должны сказать, полюбому там есть отстойник, по идее рядом с фильтром

Ссылка на комментарий
9
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано

Стартер крутит, но не схватывает?

 

У меня была такая хрень, но при приближении к 0 градусов - при +5 еще заводился, а при +2+3 уже почти никогда. Ниже - тоже фиг!

 

Какое-то время перед этим заводился при -2 -3...

 

Дошло до того, что однажды приехали с другом на дачу, днем было около -1-2 пора ехать обратно, а "фигвам" вам - сказал жып :crazy: . На улице уже ночь, до -7 упало, снега еще больше навалило, народу на дачах - никого, аккумулятор уже подсаживаться начал, а все не схватывает хоть умри, дом не прогрелся толком - не самый приятный момент был... :blink:

 

Вытащили удлинитель на улицу, засунули под капот "Ветерок" на 2kW - он поработал минут 20, жып завелся :hands:

 

Отогнал потом в Мусу, там сказали, что отвалился какой-то проводок (в дизелях не силен, подозреваю, что подогрев смеси при пуске), просто соскочил с клеммы, и, мол, они его прикрутили так, что точно никуда он уже не денется.

Смех смехом, но прошлой зимой в минус 28-30 заводился практически сразу, и сейчас все ОК (тьфу-тьфу-тьфу)... B)

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2008 3.0 CRD
Город: москва
Опубликовано

Точно....крутит но не схватывает..бывает схватит дернется и глохнет....шайтан... :(

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2008 3.0 CRD
Город: москва
Опубликовано

Все починил :hands: :hands: ! А дело оказалось...в замене блока управления свечами накаливания ( менял его при -25 на улице)...и правда еще одну свечу накаливания заменил...и сегодня в -27 не с первой попытки но..завелся :lol2: :lol2:

Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано

У меня в первый год Джип заводился с полуоборота в любую погоду.

Второй год тоже, пока я его не оставил на пару недель на морозе. Тогда посадил аккумулятор и завел, в итоге, с помощью фена под капотом.

После этого гранд стал заводится похуже. На днях было столько.

Заводится с второго, третьего раза. Коробка не едет пока немного не поработает двигатель (около 5 минут).

post-334-0-23228900-1298030914_thumb.jpg

Изменено пользователем Victor
Ссылка на комментарий
17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано

А чем хорошо??

Что плохого, что в -32 автомобиль заводится с трудом.

Дизельный БМВ заводится пока совсем без проблем. С полуоборота.

 

как хорошо что я его продал))))) бензин рулииитт))) :hands:

Это просто самоуспокоение.

Ссылка на комментарий
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано

У знакомого была похожая ерунда с дизелем на Мазде. Крутит, но не заводится. После нескольких минут в тепле - все в порядке. Решилось установкой простейшего подогревателя на топливный фильтр (цена вопроса 2т.р.). Как правило, именно в фильтре солярка и подмерзает.

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

У меня в первый год Джип заводился с полуоборота в любую погоду.

Второй год тоже, пока я его не оставил на пару недель на морозе. Тогда посадил аккумулятор и завел, в итоге, с помощью фена под капотом.

После этого гранд стал заводится похуже. На днях было столько.

Заводится с второго, третьего раза. Коробка не едет пока немного не поработает двигатель (около 5 минут).

то же самое работал исправно и в -45 уже три зимы в сибири пережил...

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2008 3.0 CRD
Город: москва
Опубликовано

Был у меня 4.7....ХОРОШАЯ ТЕХНИКА....но пока для меня, 3 CRD просто песня! :ok:

Ссылка на комментарий
  • 8 месяцев спустя...
7
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано

andromedoch Привет! У меня то же но сейчас. Надо, наверное свечи менять. Как проверить их состояние самостоятельно... И где стоят и как снять? Если можно помогите. В -12 ночь постоит и не заводиться. На горячую - все нормально...

Ссылка на комментарий
140
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано

andromedoch Привет! У меня то же но сейчас. Надо, наверное свечи менять. Как проверить их состояние самостоятельно... И где стоят и как снять? Если можно помогите. В -12 ночь постоит и не заводиться. На горячую - все нормально...

я проверял так:

-снимаем пластик движка и правый черный утеплитель, под ним видно 3 свечи ( с серым разъемом сверху на каждой)

-сдергиваем разъем и выкручиваем поочереди свечки( головка на 8 длинная)

-одеваем на свечу разъем, прислоняем её к массе и просим напарника включить зажигание.

-светится значит норм.. вставляем обратно и закручиваем моментом 10HM

- чтобы добраться до левой стороны, надо будет снять воздуховод. и операции повтрить.

Каюсь я таким способом не проверил только 2 дальние свечи и не потому что не смог их открутить, а потому что не смог руками сдернуть с них разъём. Хотя доступ инструмента там тоже не очень, думаю пролезть можно..

Можно конечно прозвонить омметром, но мне показалось , что неплохо бы взглянуть и на состояние свечей, поэтому и выкручивал..

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано

mixser

 

Огромное спасибо! Завтра буду искать. Нашел ссылку вот на такие свечи:

http://www.ngk.de/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/GLUEHKERZEN/JEEP/COMMANDER/Y-745U/11007/ Они ли? Хороши ли? И какой фирмы лучше?

Изменено пользователем blook
Ссылка на комментарий
140
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано

mixser

 

Огромное спасибо! Завтра буду искать. Нашел ссылку вот на такие свечи:

http://www.ngk.de/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/GLUEHKERZEN/JEEP/COMMANDER/Y-745U/11007/ Они ли? Хороши ли? И какой фирмы лучше?

у меня стоят не такие. На свече стоит знак mercedes и номер A 001 159 50 01 , а рядышком надпись BERU , как я понял свечки 4.4V и под ключ 8. Что касается NGK я отправлял запрос в российское представительство с просьбой порекомендовать свечи. Они ответили что моей машины у них в базе нет и порекомендовать ничего не могут. А когда я попросил поискать по модели двигателя тоже отказались сказали что нужен VIN. короче козлы.. :rolleyes:

По итогу когда сам выкрутил, всё посмотрел, понял что стоят BERU GE105 http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=8F105AA8&flag=385876092

Изменено пользователем mixser
Ссылка на комментарий
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано

А, кстати, есть рекомендации по сроку службы свечей накаливания? Боюсь если в свой сервис обращусь с вопросом, то 100% после псевдодиагностики скажут надо менять :rolleyes:

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано

Всем привет! По инструкции mixser выполнил проверку свечек накаливания. Итог. 2 штуки на центральных цилиндрах не горели... Нашел в Перми свечи фирмы NRG. По 650 рублей. Взял три штуки. Одну в запас. Поменял вчера. Уже сегодня утром почувствовал разницу. Завелся сразу же. Без маслания стартером... Так что рекомендую всем у кого плохо заводится с утра по холоду проверить свечи. И именно путем выкручивания... Кстати. На сайте фирмы BERU нашел рекомендацию проверять целостность свеч в период 75-100 тыс. км. Аналогов куча. Я нашел порядка 6 фирм.... Главное вольтаж 4,4 V.

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано

Всем привет! Кто нибудь знает какой предохранитель в Jeep Commander 3.0 CRD отвечает за эл.питание Glow Plug Module Internal (модуль свечей накаливания)?

Ссылка на комментарий
  • 10 месяцев спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 lim
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

я проверял так:

-снимаем пластик движка и правый черный утеплитель, под ним видно 3 свечи ( с серым разъемом сверху на каждой)

-сдергиваем разъем и выкручиваем поочереди свечки( головка на 8 длинная)

-одеваем на свечу разъем, прислоняем её к массе и просим напарника включить зажигание.

-светится значит норм.. вставляем обратно и закручиваем моментом 10HM

- чтобы добраться до левой стороны, надо будет снять воздуховод. и операции повтрить.

Каюсь я таким способом не проверил только 2 дальние свечи и не потому что не смог их открутить, а потому что не смог руками сдернуть с них разъём. Хотя доступ инструмента там тоже не очень, думаю пролезть можно..

Можно конечно прозвонить омметром, но мне показалось , что неплохо бы взглянуть и на состояние свечей, поэтому и выкручивал..

Разъм просто сдеогивается или там какие то защелки есть?Я сегодя пол дня вокруг них плясал и никак,силу применять побоялся.Как снять разъем?

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

@foma-sergeev, почему бы просто не съездить к дилеру для постановки правильного диагноза а потом уже плисать от этого?!

Ссылка на комментарий
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 lim
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано

@foma-sergeev, почему бы просто не съездить к дилеру для постановки правильного диагноза а потом уже плисать от этого?!

Их правильный диагноз уже есть-"Ошибок нет,с Вас 1700 руб.Всего доброго,приезжайте к нам еще."

Ссылка на комментарий
140
Автомобиль: GC WH 3.0 CRD "08
Город: Москва
Опубликовано

Разъм просто сдеогивается или там какие то защелки есть?Я сегодя пол дня вокруг них плясал и никак,силу применять побоялся.Как снять разъем?

Знакомая проблема ....... :rolleyes: просто сдергивай разъем. Он плотно сидит .можешь воспользоваться пассатижами или щипцами. Просто протяни вверх посильнее не бойся. Успеха.

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

"Ошибок нет,с Вас 1700 руб

тогда рекомендую сканер ссылка

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано

Фу бл...ненавижу когда пишешь сообщение, а оно уничтожается из за какой либо дебильности работы сайта в который пытаешься его отправить (((

Вторую версию расписывать подробно сил нет так , что по факту:

 

Не заводится начиная с -8-10 нрадусов, всю зиму мучался...

Наши известные сервися кроме автозапуска и вебасто ничего предложить не могут.

 

Хотел упорядочить информацию, на что обратить внимание сервисменам:

1) провод подогрева топлива (чтоб не соскочил)

2) форсунки

3) свечи накаливания

4) возможно поставить подогрев топливного фильтра

 

Что еще может быть?

 

Спасибо

Ссылка на комментарий
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано

@bass boost, скорей всего это свечи или блок управления свечами...

Ссылка на комментарий
54
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано

Зачем вынимать свечи? А просто тестером свечи проверить, снять провод и головку плюсом и массу на мотор.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • Olev68
    • Aleksandr 87
    • klimu
    • Rusich
    • madMAX*161
    • truckdriver
    • Two Scorp
    • Муравьед
    • MagGood
    • Fedorof21
    • Pavlentij
    • Игорь 73
    • Alex 49
    • NSky
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 6065
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.