3.0 CRD не заводится на морозе

[andromedoch]

Всем привет! Ребят у меня следующая проблема...есть Grand Cherokee 2007 3 CRD..вот ..и если температура -15 то машина превращается в недвижимость..что делалось уже...промывались форсунки, менялся топливный фильтр,чистился ЕГР, проверялись свечи накаливания....да еще купил новый аккумулятор....заправляюсь только на лукойле....Что ж делать?

[AG]

Название темы должно быть информативным и понятным!!!

Темы с неинформативным названием будут закрываться или удаляться!

ЗЫ Тема переименована и перемещена.

[Domkrat]

где-то замерзает..вода или солярка..к сожалению конкретно этот мотор не занаю, но спецы должны сказать, полюбому там есть отстойник, по идее рядом с фильтром

[Groggy]

Стартер крутит, но не схватывает?

 

У меня была такая хрень, но при приближении к 0 градусов - при +5 еще заводился, а при +2+3 уже почти никогда. Ниже - тоже фиг!

 

Какое-то время перед этим заводился при -2 -3...

 

Дошло до того, что однажды приехали с другом на дачу, днем было около -1-2 пора ехать обратно, а "фигвам" вам - сказал жып . На улице уже ночь, до -7 упало, снега еще больше навалило, народу на дачах - никого, аккумулятор уже подсаживаться начал, а все не схватывает хоть умри, дом не прогрелся толком - не самый приятный момент был...

 

Вытащили удлинитель на улицу, засунули под капот "Ветерок" на 2kW - он поработал минут 20, жып завелся

 

Отогнал потом в Мусу, там сказали, что отвалился какой-то проводок (в дизелях не силен, подозреваю, что подогрев смеси при пуске), просто соскочил с клеммы, и, мол, они его прикрутили так, что точно никуда он уже не денется.

Смех смехом, но прошлой зимой в минус 28-30 заводился практически сразу, и сейчас все ОК (тьфу-тьфу-тьфу)...

[andromedoch]

Точно....крутит но не схватывает..бывает схватит дернется и глохнет....шайтан...

[Groggy]

А, тогда что-то другое. Мой - если схватил, то не глох(нет).

[andromedoch]

Все починил :hands: ! А дело оказалось...в замене блока управления свечами накаливания ( менял его при -25 на улице)...и правда еще одну свечу накаливания заменил...и сегодня в -27 не с первой попытки но..завелся :lol2:

[Victor]

У меня в первый год Джип заводился с полуоборота в любую погоду.

Второй год тоже, пока я его не оставил на пару недель на морозе. Тогда посадил аккумулятор и завел, в итоге, с помощью фена под капотом.

После этого гранд стал заводится похуже. На днях было столько.

Заводится с второго, третьего раза. Коробка не едет пока немного не поработает двигатель (около 5 минут).

Изменено 18 февраля, 2011 пользователем Victor

[Victor]

А чем хорошо??

Что плохого, что в -32 автомобиль заводится с трудом.

Дизельный БМВ заводится пока совсем без проблем. С полуоборота.

 

как хорошо что я его продал))))) бензин рулииитт)))

Это просто самоуспокоение.

[Geodezёr]

У знакомого была похожая ерунда с дизелем на Мазде. Крутит, но не заводится. После нескольких минут в тепле - все в порядке. Решилось установкой простейшего подогревателя на топливный фильтр (цена вопроса 2т.р.). Как правило, именно в фильтре солярка и подмерзает.

[nikolai0405]

Нужно купить 4.7 бензин!)))

+1000 согласен

[egrman]

У меня в первый год Джип заводился с полуоборота в любую погоду.

Второй год тоже, пока я его не оставил на пару недель на морозе. Тогда посадил аккумулятор и завел, в итоге, с помощью фена под капотом.

После этого гранд стал заводится похуже. На днях было столько.

Заводится с второго, третьего раза. Коробка не едет пока немного не поработает двигатель (около 5 минут).

то же самое работал исправно и в -45 уже три зимы в сибири пережил...

[andromedoch]

Был у меня 4.7....ХОРОШАЯ ТЕХНИКА....но пока для меня, 3 CRD просто песня!

[blook]

andromedoch Привет! У меня то же но сейчас. Надо, наверное свечи менять. Как проверить их состояние самостоятельно... И где стоят и как снять? Если можно помогите. В -12 ночь постоит и не заводиться. На горячую - все нормально...

[mixser]

andromedoch Привет! У меня то же но сейчас. Надо, наверное свечи менять. Как проверить их состояние самостоятельно... И где стоят и как снять? Если можно помогите. В -12 ночь постоит и не заводиться. На горячую - все нормально...

я проверял так:

-снимаем пластик движка и правый черный утеплитель, под ним видно 3 свечи ( с серым разъемом сверху на каждой)

-сдергиваем разъем и выкручиваем поочереди свечки( головка на 8 длинная)

-одеваем на свечу разъем, прислоняем её к массе и просим напарника включить зажигание.

-светится значит норм.. вставляем обратно и закручиваем моментом 10HM

- чтобы добраться до левой стороны, надо будет снять воздуховод. и операции повтрить.

Каюсь я таким способом не проверил только 2 дальние свечи и не потому что не смог их открутить, а потому что не смог руками сдернуть с них разъём. Хотя доступ инструмента там тоже не очень, думаю пролезть можно..

Можно конечно прозвонить омметром, но мне показалось , что неплохо бы взглянуть и на состояние свечей, поэтому и выкручивал..

[blook]

mixser

 

Огромное спасибо! Завтра буду искать. Нашел ссылку вот на такие свечи:

http://www.ngk.de/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/GLUEHKERZEN/JEEP/COMMANDER/Y-745U/11007/ Они ли? Хороши ли? И какой фирмы лучше?

Изменено 9 ноября, 2011 пользователем blook

[mixser]

mixser

 

Огромное спасибо! Завтра буду искать. Нашел ссылку вот на такие свечи:

http://www.ngk.de/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/GLUEHKERZEN/JEEP/COMMANDER/Y-745U/11007/ Они ли? Хороши ли? И какой фирмы лучше?

у меня стоят не такие. На свече стоит знак mercedes и номер A 001 159 50 01 , а рядышком надпись BERU , как я понял свечки 4.4V и под ключ 8. Что касается NGK я отправлял запрос в российское представительство с просьбой порекомендовать свечи. Они ответили что моей машины у них в базе нет и порекомендовать ничего не могут. А когда я попросил поискать по модели двигателя тоже отказались сказали что нужен VIN. короче козлы..

По итогу когда сам выкрутил, всё посмотрел, понял что стоят BERU GE105 http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=8F105AA8&flag=385876092

Изменено 9 ноября, 2011 пользователем mixser

[blook]

mixser

 

Огромное спасибо за информацию!

[maxisky]

А, кстати, есть рекомендации по сроку службы свечей накаливания? Боюсь если в свой сервис обращусь с вопросом, то 100% после псевдодиагностики скажут надо менять

[blook]

Всем привет! По инструкции mixser выполнил проверку свечек накаливания. Итог. 2 штуки на центральных цилиндрах не горели... Нашел в Перми свечи фирмы NRG. По 650 рублей. Взял три штуки. Одну в запас. Поменял вчера. Уже сегодня утром почувствовал разницу. Завелся сразу же. Без маслания стартером... Так что рекомендую всем у кого плохо заводится с утра по холоду проверить свечи. И именно путем выкручивания... Кстати. На сайте фирмы BERU нашел рекомендацию проверять целостность свеч в период 75-100 тыс. км. Аналогов куча. Я нашел порядка 6 фирм.... Главное вольтаж 4,4 V.

[blook]

Всем привет! Кто нибудь знает какой предохранитель в Jeep Commander 3.0 CRD отвечает за эл.питание Glow Plug Module Internal (модуль свечей накаливания)?

[foma-sergeev]

я проверял так:

-снимаем пластик движка и правый черный утеплитель, под ним видно 3 свечи ( с серым разъемом сверху на каждой)

-сдергиваем разъем и выкручиваем поочереди свечки( головка на 8 длинная)

-одеваем на свечу разъем, прислоняем её к массе и просим напарника включить зажигание.

-светится значит норм.. вставляем обратно и закручиваем моментом 10HM

- чтобы добраться до левой стороны, надо будет снять воздуховод. и операции повтрить.

Каюсь я таким способом не проверил только 2 дальние свечи и не потому что не смог их открутить, а потому что не смог руками сдернуть с них разъём. Хотя доступ инструмента там тоже не очень, думаю пролезть можно..

Можно конечно прозвонить омметром, но мне показалось , что неплохо бы взглянуть и на состояние свечей, поэтому и выкручивал..

Разъм просто сдеогивается или там какие то защелки есть?Я сегодя пол дня вокруг них плясал и никак,силу применять побоялся.Как снять разъем?

[egrman]

@foma-sergeev, почему бы просто не съездить к дилеру для постановки правильного диагноза а потом уже плисать от этого?!

[foma-sergeev]

@foma-sergeev, почему бы просто не съездить к дилеру для постановки правильного диагноза а потом уже плисать от этого?!

Их правильный диагноз уже есть-"Ошибок нет,с Вас 1700 руб.Всего доброго,приезжайте к нам еще."

[mixser]

Разъм просто сдеогивается или там какие то защелки есть?Я сегодя пол дня вокруг них плясал и никак,силу применять побоялся.Как снять разъем?

Знакомая проблема ....... просто сдергивай разъем. Он плотно сидит .можешь воспользоваться пассатижами или щипцами. Просто протяни вверх посильнее не бойся. Успеха.

[egrman]

"Ошибок нет,с Вас 1700 руб

тогда рекомендую сканер ссылка

[bass boost]

Фу бл...ненавижу когда пишешь сообщение, а оно уничтожается из за какой либо дебильности работы сайта в который пытаешься его отправить (((

Вторую версию расписывать подробно сил нет так , что по факту:

 

Не заводится начиная с -8-10 нрадусов, всю зиму мучался...

Наши известные сервися кроме автозапуска и вебасто ничего предложить не могут.

 

Хотел упорядочить информацию, на что обратить внимание сервисменам:

1) провод подогрева топлива (чтоб не соскочил)

2) форсунки

3) свечи накаливания

4) возможно поставить подогрев топливного фильтра

 

Что еще может быть?

 

Спасибо

[egrman]

@bass boost, скорей всего это свечи или блок управления свечами...

[Silvano]

Зачем вынимать свечи? А просто тестером свечи проверить, снять провод и головку плюсом и массу на мотор.

[drdav]

а как блок подогрева выглядет?)

Изменено 12 ноября, 2012 пользователем drdav