Перейти к содержанию

Улучшение головного света на WJ


Рекомендуемые сообщения

36
Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

@Kivin

У меня сейчас еще и модули 60 Хелла в бампер врезаны, ближний свет.

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

@Kivin

У меня сейчас еще и модули 60 Хелла в бампер врезаны, ближний свет.

Фото есть?

36
Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

@mexaniktg

 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/7428-uluchshenie-golovnogo-sveta-na-wj/?p=358005

 

Уже писал, смотри по ссылке.

 

 

 

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господа, а подскажите - я кнопку на доп. ближний из салона тяну. Хочу чтобы кнопка включала доп. ближний, но работала только, когда основной ближний включен (или хотя бы когда зажигание). Т.е. взять + на кнопку с какого-нибудь +-са из салона, желательно, чтобы + появлялся, когда включен ближний или хотя бы когда зажигание включено. Откуда брать?

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@Chapaev, у тебя в блоке предохранителей два преда на ближний свет. берёшь + оттудова и рвёшь его кнопкой включения. Ну и будет работать так, как ты хочешь.

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@K.O.T., спасибо! Подскажи ещё, если не сложно - чем лучше цеплять. Там скотчлоком получится подлезть?
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@Chapaev, там штырьевой контакт, я бы аккуратненько тонким проводом припаялся бы к предохранителю. Это управляющий сигнал, ток там небольшой. Единстенный косяк будет, если пред сгорит :) Можно тонкий штырьевой вставить рядом, но это не айс. Можно и скотчлоком с обратной стороны. Но сразу скажу, там всё увязано хорошо.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Northmen, а можешь сделать фото как и куда у тебя хелла 60 светит без всего остального?

51
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

@Chapaev, у тебя в блоке предохранителей два преда на ближний свет. берёшь + оттудова и рвёшь его кнопкой включения. Ну и будет работать так, как ты хочешь.

Можно взять сгоревший пред, и припаять к нему проводок. Получится отличный штекер :)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@dimos-ka, получится раздраконить разъём предозранителя, получить в итоге неконтакт и "радоваться" жизни потом долго и упорно :D

51
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

@dimos-ka, получится раздраконить разъём предозранителя, получить в итоге неконтакт и "радоваться" жизни потом долго и упорно :D

Каким образом? Это же один раз вставил и забыл.

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@dimos-ka, что-то я не понял — куда вставил, там же уже стоит предохранитель на лампу ближнего, с него надо взять +.

 

@K.O.T., кстати, у меня канадец — на этих предохранителях + будет всё время в связи с дрл или все-таки только в режиме ближнего?

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., у меня есть компоненты superseal - попробую взять "иголку" (контакт-папу) оттуда.

 

P.S.: Ох и муторно всё это собирать...

YOWzOBFl.jpg

51
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

@dimos-ka, что-то я не понял — куда вставил, там же уже стоит предохранитель на лампу ближнего, с него надо взять +

К предохранителю и подпаяться. Хотя, опять таки, кому-то не жалко штатной проводки, я стараюсь родные детали сохранять.

36
Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

@Crematory,

Пока не могу, начались белые ночи. скоро полярный день :)

Так что ждем августа :)

3
Автомобиль: WJ CRD 2.7
Город: Алма-Ата
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги а унас комп ругается на замену лампочек в фарах на светодиодные? или на ксенон например, потому как параметры меняются

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На тему предохранителей - в США и на китайских сайтах такого навалом, у нас в Москве - нету. Странно.

 

769951331_394.jpg . 445936399_393.jpg . 445936400_540.jpg

 

А мне придётся взять пару-тройку предохранителей и к ним подпаяться, чтобы были запасные на всякий случай. Ну и китайских закажу - пусть лежат.

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

А мне придётся взять пару-тройку предохранителей и к ним подпаяться, чтобы были запасные на всякий случай. Ну и китайских закажу - пусть лежат.

 

Главное, не взять под большие предохранители. 

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kasper1111, это да, там и такие есть. А пока вот так:

D03c1Nml.jpg

 

При установке самих доп. фар больше половины мороки - это сделать качественную "аля-фабричную" проводку и потом всё это дело разместить в подкапотном пространстве, а не просто соплей накидать.

 

OQx6kkTl.jpg . sle83PIl.jpg

.

yF6Iy2Bl.jpg

 

 

Кстати, ещё один полезный элемент, который отсутствует в магазинах - собрал на них подключение фар.

 

ramka_1204.jpg

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Chapaev, герметичных разъемов в офроад лайт на каширке как грязи осенью в можайских полях :-) 

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Crematory, подозреваю, что ценник там конский. Лучше на ибее на будущее. Сейчас у меня уже были.
197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, ещё один полезный элемент, который отсутствует в магазинах - собрал на них подключение фар.

 

ramka_1204.jpg

Полезный элемент, кинешь ссылку, где купить?

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kasper1111, без проблем - http://www.ebay.com/itm/321300478316 (на тонкий провод), http://www.ebay.com/itm/221356134784 - на обычный (1,5мм^2 нормально держит).

 

А вот адапторы в панель - http://www.ebay.com/itm/190826261725 (к тебе шлют все).

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Завершил я установку света. Очень обидно - обидно, что когда ты включаешь дополнительный, то понимаешь, что штатный у тебя попросту отсутствует. Т.е. это очевидная разница - как день и ночь!

 

В Hella Module 133 я поставил H4 Narva +50. Для лампы купил обычные вазовские разъёмы - потом переделаю на керамические китайские (http://www.ebay.com/itm/310818943264). Фонари к проводке подключил на разъёмы superseal 1.5, о которых писал выше. Проводку собрал на двух реле для получения схемы - дополнительный дальний автоматом параллельно с основным дальним, дополнительный ближний через кнопку из салона и только когда включен основной ближний (чтобы не было случайного нажатия и забывания днём доп. света и дохлого аккумулятора вечером). Могу схему нарисовать, если кому надо. Реле отечественные - посмотрим, насколько их хватит. Разъемы на реле от ВАЗа. Везде соединения либо паяные, либо наконечниками в изоляции хорошими обжимными клещами (кстати, очень рекомендую - если бы сразу такие купил, то сэкономил бы и денег, и времени: http://i.imgur.com/ENiCOP0.jpg).

 

Установка на кузов - через строительные уголки и пару дырок в усилителе бампера (не сразу получилось сделать их там, где надо, к сожалению :().

 

Фотки процесса:

tujHG0Ul.jpg . ibRtWeRl.jpg

 

FlEaShPl.jpg . A4lRt8wl.jpg

(через пассажирскую фару имеем доступ к реле и предохранителю без снятия бампера)

 

lTRUzoDl.jpg . DvyBMjUl.jpg . dpVudHdl.jpg

 

tppceuwl.jpg . y4luinLl.jpg

 

1RPLCYrl.jpg . eztkXExl.jpg

 

cCJFTWol.jpg . c3s6wG6l.jpg

(кнопку с подсветкой, которую было думал поставить сначала, сразу же выкинул нафиг и поставил обычную чёрную)

 

9ygTLCpl.jpg

(кто-то ставил парктроник и явно не парился с проводкой)

 

P.S.: Немного смущает доступность фар для снятия для любого прохожего с ключиком. Впрочем, это не люминаторы, как у Northmen'а, так что степень переживаний несколько меньше.

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

, лови (нарисовал по простому, но зато понятно):

3cHUtZC.jpg

 

Scotchlock - это вот такая вот штука:

JMTIDC558w.jpg

Стоит от 5 до 10 рублей. Одеваешь на + провод дальнего непосредственно в районе фары, в свободную прорезь вставляешь незачищенный провод на реле, зажимаешь плоскогубцами, закрываешь крышку - готово.

 

P.S.: Был также приятно удивлён, потыкав тестером в разъемы на штатных лампах, тем, что туда приходит то же напряжение, что на АКБ замеряется, т.е. на заведённом имеем по 13-13,5 вольт, что очень хорошо с точки зрения яркости штатных лампочек.

Изменено пользователем Chapaev
197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

@Chapaev, спасибо! Переходники под предики я на алибабе нашел. А коннекторы суперские, закупил 2 десятка на всё :)  Интересно, какой ток они держут?

 

Ну и крепежка  фонарей - плюс 1.

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@kasper1111, вот полное описание: http://www.te.com/content/dam/te/turkey/1654292-2-amp-superseal-1.5series.pdf. 14 ампер они держат - это почти 170 ватт на один коннектор, что есть дофига и больше для задач подключения одной лампы (ну и более-менее для задач подключения люстр). Вот тут вообще глаза разбегаются и хочется сразу всё купить, хотя и не понятно, зачем. ;)http://www.te.com/catalog/menu/en/17684
65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил билинзы под H7 и обычные лампочки Narva. Светят примерно также, как и стандартный рефлектор с лампами Koito. Немного дальше светит, но такой же бледно унылый желтый еле заметный свет. Стекла вроде как ещё актуальные. Жду приезда Koito под h7, только на них надежда...

Изменено пользователем disshaman
51
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

Читал, что скотчлокеры весьма неоднозначная весчь - вместе с изоляцией они могут перекусить и несколько жил, что есть не хорошо! ПО мне, так лучше всего аккуратно зачистить, подмотать, а потом хорошо заизолировать изолентой с прогревом.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 127 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee WK2 2013 года выпуска, прошедший уже более 300 тысяч километров. История, с которой обратился клиент, заставляет задуматься любого водителя: во время междугородней поездки у автомобиля практически отказали тормоза. Это одна из самых опасных ситуаций на дороге, которая ставит под угрозу безопасность не только самого водителя, но и других участников движения. Предыдущая попытка ремонта в другом сервисе, где был заменен тормозной суппорт, к успеху не привела. Проблема не только сохранилась, но и проявлялась в новой, не менее тревожной форме: тормозные колодки не отходили от диска, что вызывало постоянное подтормаживание, перегрев суппорта и, как следствие, резкое снижение эффективности всей тормозной системы. Такое состояние автомобиля делало его дальнейшую эксплуатацию невозможной и требовало немедленного, но главное — грамотного вмешательства.

      Что выявила углубленная диагностика в нашем сервисе

      Наши специалисты начали работу с тщательной проверки всей тормозной системы. Первым делом был осмотрен недавно установленный суппорт. Несмотря на то, что это была неоригинальная деталь, механических повреждений или заводского брака в ней обнаружено не было. Сам поршень двигался свободно, корпус не имел трещин. Ключ к разгадке крылся в, казалось бы, мелочи — в направляющих пальцах суппорта и их резиновых пыльниках (резинках). Оказалось, что при предыдущей установке смазка высокой температуры (которой обязательно нужно обрабатывать внутреннюю поверхность резиновых втулок и сами пальцы) была нанесена с катастрофическим нарушением технологии. Её намазали обильно не только внутрь, но и снаружи втулок. В результате суппорт при работе начал ходить не по металлическим направляющим пальцам, а по слою смазки, смещая резиновые втулки. Это привело к их деформации, закусыванию и неправильному положению суппорта относительно диска. На втулках явно читались следы износа и среза, что и было первопричиной всех бед.

      Почему качество запчастей и навык мастера решают все

      Эта история — наглядный учебный пример того, как важны два фактора: качественные комплектующие и высочайшая квалификация мастера, выполняющего работу. Даже если использовать оригинальные запчасти, но нарушить технологию их установки, результат будет плачевным. В нашем сервисе TRS Motors мы уделяем внимание обоим аспектам. Мы годами тестируем различные аналоги деталей и работаем только с теми, чьё качество и долговечность подтверждены на практике. Если какой-то производитель не оправдывает доверия, мы просто исключаем его из списка поставщиков. Что касается мастерства, то каждый наш специалист знает, что тормозная система — это зона повышенной ответственности. Здесь нет места «примерно» или «и так сойдет». Четкое следование регламенту, использование правильных, предписанных производителем смазок и динамометрический ключ для затяжки — это не пожелания, а обязательные условия работы.

      Как избежать подобных проблем с вашим Jeep

      Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей, эксплуатируемых в сложных условиях, регулярная проверка тормозной системы должна быть в приоритете. Обращайте внимание на первые признаки неисправности: появление вибрации или биения руля при торможении, увод автомобиля в сторону, свист или скрежет, увеличенный ход педали тормоза или, как в нашем случае, ощущение, что колесо «притормаживает» само по себе. Любой из этих симптомов — повод для немедленной диагностики. Мы настоятельно рекомендуем проводить обслуживание тормозов комплексно, заменяя изношенные компоненты и используя рекомендованные производителем расходные материалы. Доверяя свой автомобиль сервису, всегда интересуйтесь, какие именно детали будут установлены и какую гарантию на работу вы получаете. Помните, что сэкономив на качественном ремонте сегодня, вы рискуете столкнуться с куда более серьезными расходами и опасностью на дороге завтра.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 294
    • Максимум онлайн одновременно
      615

    Rud1Rudov
    Новый пользователь
    Rud1Rudov
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • sanityclause

      sanityclause  »  TRS Motors

      Материал в теме Ремонт раздаточной коробки PTU Jeep Compass 2.4 остался с другой темы. Исправьте плиз. 
      · 0 ответов
    • Himtex

      Himtex  »  Лунный пчел

      Привет, это я  звонил из Чебоксар по мультиэйру на Чероки КЛ *******3797, ты ссылочку на продавца запчастей обещал
      · 0 ответов
    • Alex1968

      Alex1968

      Коллеги!
      При замене замка крышки багажника на  Гранд Черокки WK-II,  2013 г.в.   были повреждены контакты от нитей обогрева стекла. В результате этого перестал работать обогрев заднего стекла. В сервисе сказали, что надо менять полностью стекло. Т.к. эту неисправность не устранить другим способом. Может кто-то подскажет иные способы?
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.