Перейти к содержанию

Навигация на WK2


Рекомендуемые сообщения

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

с особенностями эксплуатации дизельного.

Почему-то у нас её не дают. Но именно там мы нашли табличку продолжительности работы дизеля на холостом ходу после длительной езды и перед его выключением. Где-то прогонять его нужно 2-2,5 мин.

Спасибо!

 

Ну... практически все турбированые моторы требует некоего "остытия" перед глушением.

Это, в общем то, не новость, хотя, согласен, могли бы в основном мануале об этом написать.

Я около минуты после постановки на стоянку всегда тарахчу :)

 

А ещё что-нибудь принципиально нового/полезного есть там? А то моего английского всё равно не хватит :)

Бегло посмотрел, кое-что почитал... вроде ничего особенного...

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

А прочитать несколько мнении назад нельзя??? :shades: Карты есть, только по цене 'новой машине'  :hunter:  :D

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/10090-navigatciia-na-wk2/page-70?do=findComment&comment=1158122

 

@slowtraveler, так этож обновление Европы, а я говорил про Россию :-(  :vinsent:  :P

Изменено пользователем Friar_Tuck
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@DEKO,

Денис, мы как-то этот вопрос обсуждали ещё прошлой осенью, все советовали не заморачиваться с этим глушением, мол, в мануале нет об этом. Оказывается, есть!

Книжка эта дополнительная многостраничная, не верю, что там всё ерунда. Попросил своего сына сделать перевод, посмотрим, что там. Но он тоже быстро не переведёт.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@slowtraveler,

 

Из немецкого форума (фотки потребителя senior123)...

Вроде совпадает с наша информация, включая то, что написано на задней обложки (MY14)...

По информации потребителя:

1. Стоимость там <~200EUR.

2. Диллер не успел инсталировать их успешно - наоборот - навигация вообще потерялась и в етот момент пытаются поправить ситуации...

То, что вижу - немец вроде пользовал старая прошивка 14.25.5...: 

attachicon.gifNavi_1.JPG

attachicon.gifNavi_2.JPG

attachicon.gifNavi_3.JPG

 

П.С. Сама тема здесь, но нужна регистрация: http://www.jeepforum.de/topic/93580-aktualitaet-karten-my14/page-6

 

Судя по третьей картинке обновление покупалось через HERE ( http://www.navigation.com/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Navteq-NavteqEurope-Site/-/-/-/Default-Start )

Но Jeep там нет. 

Вот ответ от HERE на запрос карт для GC MY2014:

 

 

Dear Mr.,

Thank you for inquiring about HERE Maps

 

HERE Maps are used in many different navigation systems on the market. However, at this moment we do not handle the distribution of map update products for your particular navigation system.

 

 

To receive information regarding products for your navigation system, we recommend you to contact your dealer directly.

 

 

Should you require additional information, please send us your feedback by replying to this email. 

 

 

With kind regards,

 

 

HERE Customer Service
PO Box 501
7300 AM APELDOORN 

 

THE NETHERLANDS

 

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Леха, Какой ответ от HERE я знаю - все таки етот ответ я публиковал и ето ответ на мой запрос у HERE...

Перевод: карты HERE пользуются от разные навигационные системы на рынке. Но мы не занимаемся ДИСТРИБУЦИЕЙ обновления для Вашей навигации...

 

 

Так, что я понял следующее: Хоть и HERE является производитель карт, он передал исключительная дистрибуция своего изделия диллерам...

Наверно ето требование диллера при заказа карт, посколько не вижу смисл чтоб само HERE ограничивало свои продажи если неть дополнительные ограничения при подписания контракта...

Поетому и если HERE впринципе продает карт за 100 Евриков, то Джип продает нам за 200-300Евра :)

 

Комплект карт меняет весь комплект карт в ГУ... Посколько RG4 включало Россия и Турция, то уверен, что в обновление включены Турция и Россия (что видно и на третая фотка - на задная облочка обновления)...

Изменено пользователем slowtraveler
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK 2008
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Может есть люди которые копались в железе наших магнитол?

Меня интересует терминальный вход. (rs232,r485) 

и еще бы пароль рута :good:

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Вряд ли есть у кого-то... Интересно было бы узнать...

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

еще бы пароль рута

Можно пообщаться с энтузиастами - http://forum.xda-developers.com/general/connected-car/rooted-jeep-cherokee-14-uconnect-t3194106

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Леха, Какой ответ от HERE я знаю - все таки етот ответ я публиковал и ето ответ на мой запрос у HERE... Перевод: карты HERE пользуются от разные навигационные системы на рынке. Но мы не занимаемся ДИСТРИБУЦИЕЙ обновления для Вашей навигации...

 

@slowtraveler, я тоже у них запрашивал карты :-) Этот ответ прислали мне. Понимаю ,что он под копирку. 

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck, конечно под копирку - наверно не только мы обращались к ним.... Помоему где-то в начало етой теме показывал и первый ответ на мой запрос год назад...

Все таки решил попробовать и сейчась - можеть быть что то изменилось? Но нет - не изменилось :)

1
Опубликовано (изменено)

имеем рестайл, 15 модельный лимитед с Uconnect 8.4 

 

там как известно в роли навигации выступает Garmin, и поддерживаются пробки через TMC 

паралельно имеем Garmin Zumo, с автокредлом и антенной TMC

 

в машине это штука показывает мне буквально 3-4 пробки , и как правило не на моем маршруте. Например стою я в бордовой пробке на ленинградке у речного, а она видит только кронштадский бульвар, а на ленинградке типа все ок. 

В переносном Garmin одновременно стоящим в этой же машине - все ок, почти как в приложении на смартфоне. 

Пробовал ставить и автоматический поиск канала TMC и выбирал вручную все три станции - пофик, ситуация не меняется

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дык правильно, в ГУ нет инета, и она снимает пробки только по радиостанциям где про эти пробки сказали. Уже писано про это переписано (ищите тему навигация на вк2). У вас еще карты поновее, мы ваще ездим по картам 2012 года. Так что бесполезная эта приблуда на Грандейке 

1
Опубликовано (изменено)

Еще раз - на панели стоит Гармин Зумо  у которого тоже нет никакого инета, и он берет пробки по этому же TMC каналу. И там все ок. 

 

 

а про "мы ездим " не понял )) У меня в Дорестайле 12 года нету никакой навигации . Были какие-то варианты ГУ в России с ней  ?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
1
Опубликовано

@Nordicus,

 

Вопросы про рестайлинг

Про дорестайлинг это я так к слову спросил. У меня две машины, 3.6 12го и 3.0 15го . 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@kosha, поиск в теме (вверху справа) по слову "пробки"

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/10090-navigatciia-na-wk2/?p=876106

1
Опубликовано

Да это я читал. Судя по всему пробки у всех работают примерно также хреново как и у меня, а что с этим делать никто не знает. 

И судя по тому, что в носимом Garmin все значительно лучше, дело явно не в Московском TMC канале, а в балалайке.. 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да это я читал. Судя по всему пробки у всех работают примерно также хреново как и у меня, а что с этим делать никто не знает. 

 

Ну почему же не знаем? Знаем!

Ставить стророннюю нави с интернетом. :)

 

Со штатной системой - на всё воля Крайслера :)

1
Опубликовано

Таки а смысл? Zumo и без инета в Москве нормально кажет все. 

Лан , может какой прошивкой починят 

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Лан , может какой прошивкой починят

"Блажен, кто верует!" (С)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лан , может какой прошивкой починят

 

Судя по тому, что Крайслер за обыкновенное обновление карт просит 200 у.е., за возможность подключаться к интернету все 500 легко выкатит, если не больше :)

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Друг заказал такое и пользует похожий девайс уже несколько месяца... Стоил чуть больше 100$...

Радар-детектор (ну у друга не работает хорошо - болтает, что-то на китайский), GPS, IGO и т.д....

Заметил, что довольно медленно подключается запись DVR (ну нужно там минута)...

И занимает больше место на торпедо...

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Похоже скоро терпение лопнет и придётся обращаться в Видеосистемы :-(

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2014
Город: Kohtla-Jarve
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день всем!В Эстонии обновление появилось,цена-270 EUR. Обещали через 2-3 дня привезти.Как установлю,-отпишусь.

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Судя по всему пробки у всех работают примерно также хреново как и у меня, а что с этим делать никто не знает.

В Москве нормально пробки показывает и перепрокладывает маршрут с их учётом. После последнего обновления и 3D объекты показывает.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

 

 


так как заморочки с подключением минимальны.

Особенно с подключением/вживлением платы видеоинтерфейса внутрь штатной головы и подключением всего этого хозяйства к штатным кнопкам! :up:

Ну-ну....

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко,Юрок, ты не в нашей касте 2014 м.г. :wizard: у тя 2015 м.г. А мы забытые богом Крайслером лишенцы :comando:  

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Москве нормально пробки показывает и перепрокладывает маршрут с их учётом. После последнего обновления и 3D объекты показывает.

 

Ну нееееет.... Пробки в штатной голове - отстой.

Да, кое-где и кое-ка показывает и действительно периодически пишет, мол, на вашем маршруте возникла очередная ж..па, хотите сымитирую крутой нави и перепроложу маршрут? :)

Но толку от этих фенек - не много.

 

А 3D она давным давно показывала...

Лично у меня - так с самого начала (январь 2014г.).

 

Если честно, я уж смирился, что никаких обновлений за адекватные деньги (и уж тем более бесплатно) нам не светит, поэтому неспешно коплю деньги на начинку от Видеосистем :)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну нееееет.... Пробки в штатной голове - отстой.

Денис, может просто у меня нет возможности сравнить с другим сервисом. Как пробки лучше должны отображаться?

Режим 3D был и ранее, но сейчас стал более наглядным.

С обновлениями тут, действительно, очень плохо.


 

 


Юрок, ты не в нашей касте 2014 м.г. :wizard: у тя 2015 м.г.

Олег, да помню я про это безобразие!

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, В штатной голове - никакие.

На смартфоне - Сити Гид, Навител.....

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С яндексом навигатором сравните, или просто Яндекс пробки. По МСК самый толковый Яндекс. По другим городам не тестил.

Изменено пользователем MGPS

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 170 гостей (Посмотреть всех)

    • deineckin.vladimir
    • MarkS
    • Ishinart
    • serg102
    • Kofman
    • Александр 45
    • Gosudar
    • Vladimir SPb
    • Voldemarych
    • Hsjsj
    • Землянин
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.