Перейти к содержанию

Навигация на WK2


Рекомендуемые сообщения

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Habib,

 

Да, именно о такой штуковине речь.

Обещают, что все штатные функции будут сохранены и реализованы через новое ГУ.

Все слушают, одобрительно кивают, но заказать решился пока только один единственный клубень :)

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Есть еще один момент.

Если эта байда откажет или глюканет - останется хозяин БЕЗ управления авто.

Т.е. надо штатную держать про запас на антресолях. :D

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Habib, ты не развил тему, а убил надежду, всех владельцев Uc-5.0!)) Эх, пришёл поручик и всё опошлил!))
  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Привет ,всем .У меня товарищ живет в Праге.Попросил его узнать,можно ли на Jepp Grand Cherocee Overland 14 года выпуска,с прошивкой 17.09.07 обновить штатные карты 2012г у дилера Jepp в Праге. Ответ дилера:можно ,карты 17 года ,при наличие машины в их центре ,карты на носителе на руки они не отдадут, особенно когда узнали что машина из России,цена вопроса примерно 200€,так что все они обновляют только не нам.А дилерам у нас все до лампочки, полная дискриминация.

  • 3 недели спустя...
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 15.02.2018 в 23:55, Red57 сказал:

Ответ дилера:можно ,карты 17 года , ...цена вопроса примерно 200€,так что все они обновляют только не нам.

Тогда уж лучше другое доп.устройство колхозить!

Не только нашим дилерам до лампочки. Я лично об этом говорил Кристоферу-главе представительства в России, но воз и ныне там. Вот откуда ноги растут! :mad:

  • 4 недели спустя...
344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 05.03.2018 в 11:52, Юрко сказал:

Тогда уж лучше другое доп.устройство колхозить!

Некоторые это уже сделали!

Только не доп, а вместо штатного!

Изменено пользователем Habib
104
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 11.04.2017 в 09:54, Habib сказал:

Есть еще один момент.

Если эта байда откажет или глюканет - останется хозяин БЕЗ управления авто.

Т.е. надо штатную держать про запас на антресолях. :D

У меня так и случилось с Теслой. Поковырялся в настройках, вырубился климат( позже выяснилось что настройки ни причём, оказался пробит диод на плате климата). До Питера 100км, на улице минус 18. Ехали с женой одетые как пленные румыны с открытыми боковыми окнами иначе запотевало лобовое. С тех пор вожу в багажнике родную рамку с панелью климата.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!!

Прошу помощи у знающих.

JGC 2014, Uconnect 8.4 NAV. При вызове навигации появляется надпись "Навигация активируется". И ничего не происходит.

В настройках: базы данных - нет, сервер - не найден, код запроса - отсутствует.

С головой ничего не делал, не обновлял, не  прошивал и т. д.

Может кто сталкивался, лечится?

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Возможно что-то слетело в прошивке....

Выход - скачать новую прошивку для своей модели и прошить.

0
Автомобиль: Grand cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Сходил на сайт Uconnect. 

Для моего vin обновлений нет...

Что делать?

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Забить!

И не будет никаких обновлений.

Скачай ту, что есть и прошей.

Должно поправиться.

У тебя там что установлено, модель головы?

На форуме и в этой ветке есть самые крайние прошивки для всех моделей.

Могу выложить, если модель дашь.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем доброго времени суток!

 

Я пригнал канадца, встал вопрос о замене карт на Российские. Вообщем нашел контору customtronix. Списался с ними и они предложили вариант конвертации за 449 евро в европейскую версию с поддержкой русского языка и набором карт в который входит Европа и часть (!!!) России.

 

Хотелось бы понять насколько это проверенное решение, если кто-нибудь пользовался напишите пжлста.

 

Если это работает, насколько подробны карты Москвы и МО?

 

Проговаривает ли большой индеец смски на русском, как он умеет делать на английском. 

 

Заранее благодарен 

Изменено пользователем Макис
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Эсэмески читает без проблем. Другое дело, что это быстро надоедает (тем более, когда в машине не один ездишь) и я эту функцию отключил 4 года назад и больше не включал. 

 

Карты, на мой взгляд, дерьмо, тем более пробки не показывает. 

Штатным нави пользуюсь очень редко. В основном ЯндексНавигатор на смартфоне. 

Изменено пользователем DEKO
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я так и думал... 

Я тоже одно время ездил по навигации на смартфоне, но понял, что этот процесс убивает батарею мобилки. Обычно я покупаю телефон  через 2-3 года, но тут пришлось взять новый через год, что дороговато...

 

167
Автомобиль: Liberty 2010 CVT был
WК2 2012 CRD был
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Использую как навигатор свой предыдущий смартфон. Можно в машине шнурком (пофигу на батарею), можно дома раз в два дня заряжать. И запасной ТЛФ на аварийный случай в машине всегда есть.

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот думаю взять недорогой смарт на андроиде* с интернет тарифом и соединять по кар-плей со штатной системой. Гугл-навигация ведь имеет пробки, похуже яндекса но все же. В итоге имеем нормальный экран 8,4 и навигация на звонки не прерывается, как если использовать свой основной смарт.

*На айфоне, увы, ущербные карты, выводить на головное бессмысленно.

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В 12 IOS должны снять ограничения для сторонних навигаторов - значит примерно к осени можно ожидать яндекс навигатор на головном устройстве. 

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Можно поподробнее, как это должно работать?

Навигатор с телефона будет дублироваться на головное?

Можно будет с головного им управлять?

Нужна будет какая прошивка?

Сам ЯН должен поддерживать как-то эту связь?

8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Fluke 

Ну как и сейчас. Подключаешь смартфон к системе и на экране у тебя какие то приложения, из разрешенных, в том числе ущербные карты эппл. Когда разрешат сторонние, то будет еще и ЯН. Для этого яндекс должен написать какой то программный код, который позволит ЯН работать в car play. Ничего устанавливать дополнительно не нужно. Яндекс в своем блоге вроде не против, единственное сетует на запрет, мол как только разрешат, мы сделаем. По слухам, в 12 оси снимут запрет и там уже насколько быстро яндекс пошевелится. 

Одно меня волнует. Сейчас карты эппл работают так, что если на смартфоне сворачиваешь, то и на головном экране тоже сворачиваются. Андроид, к примеру с гуглокартами, позволяет свернуть на смартфоне и оставить гуглокарты на головном устройстве. Как будет яндекс на ИОС - пока непонятно. 

 

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день одноклубники!

По данной теме новая навигация на ресстайл 2014 года есть ли какие положительные прорывы? Если нет , кроме Тесла что по рекомендуете в замену - мирроу линк через эппл тв или другой какой то колхоз?

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
3.6 рестайл
Город: Гомель
Опубликовано
Опубликовано

Рестайл: 8.4 - то Тесла.

Если 5 - можно ещё WINCA C349, пользовался 1.5 года, плохого ничего не скажу, навигация работала идеально (интернет не подключал правда). Работает на базе Винды, не хуже андроида, но с меньшим функционалом. Лежит без дела, могу продать....

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думал "сколхозить" мирро линк на апл тв, если кто то имеет подскажите плюсы и минусу

  • 3 месяца спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 3.6 (2014)
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

Многоуважаемые Форумчане.

 

Приветствую Вас всех из Баку (Азербайджан).
Изложу свои вопросы коротко.

Jeep Grand Cherokee 3.6 (2013 г.в. рестайл)  VİN  1C4RJFBG1EC231559
Гарантийный срок окончен. Обращение к ОД безрезультатно.
1)  Могу ли я (с вашей помощью) установить в мафон карту Азербайджана и ближнего зарубежья (России, Грузии, Турции) ?

2)  Работает ли ШГУ в паре с яблочным carplay ?? Если да, то помогите с настройкой.

3) При поездках в горную местность без моего вмешательства включается какая то аварийная частота иранского радио. Отключать приходится в ручную. Как можно избавиться от этого?

4) Нужно ли мне обновить прошивку??? если да, то уповаю на Вашу помощь.
5) Подойдет ли сей девайс на мою машину??? ( кстати можете посмотреть вот здесь )

Заранее всем благодарен за ответы.


P.S. иногда при отключении зажигания экран становится полностью голубым и звук продолжает воспроизводиться. Приходится заново включать и отключать зажигание. Это с чем может быть связано???

IMG_1208.JPG

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, mva018 сказал:


P.S. иногда при отключении зажигания экран становится полностью голубым и звук продолжает воспроизводиться. Приходится заново включать и отключать зажигание. Это с чем может быть связано???

Так происходит, когда Вы перед выключением зажигания забываете коробку ставить в паркинг. 

Электроника сама это делает за Вас, "напоминая" о себе синим экраном :))

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel Turbo 2014
Город: Moscow/Podolsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте коллеги!

У кого есть опыт самостоятельного обновления навигатора на WK2? У меня дизельный Оверлэнд 2014 года. Попытка скачать обновление с сайта успехом не увенчалась. Буду признателен за отклики.

Изменено пользователем Nordicus
темы объединены
178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Лица, самостоятельно обновившие навигацию на WK2 (рестайлинг) , а также опыт, отсутствуют от слова "совсем".

В отсутствие официального обновления от производителя, проапгрейдить навигацию своими руками невозможно.

0
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel Turbo 2014
Город: Moscow/Podolsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Весьма грустно! Я общался с дилером на эту тему, пока машина была еще на гарантии. У них нет ни малейшего интереса заниматься этой темой в принципе. Может, имеет смысл обратиться в Крайслер напрямую? Составить "коллективное письмо"?

Изменено пользователем bujarona
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да,  да,  да,  пишите прям в головной офис! 

Только это бесполезно потраченное время. 

Вам ответят,  как они Вас ценят,  и на этом все закончится.  

Хотите свежую навигацию- покупайте свежую машину!   

0
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0 Diesel Turbo 2014
Город: Moscow/Podolsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо! Постараюсь прислушаться к Вашему совету, однако он мне сильно напомнил  анекдот из 90-х про нового русского, который каждую неделю покупал новый шестисотый мерс, потому что не знал, как вынуть пепельницу, чтобы ее вытрясти. 

?

Изменено пользователем bujarona

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 287 гостей (Посмотреть всех)

    • Сергей778
    • Kofman
    • Дмитриев Вячеслав
    • CHAOS
    • tracker99
    • liga74
    • DeepBlue
    • shon73
    • Егор Пятигорск
    • Lazy61
    • вадим 912
    • Roman wk2
    • Nik2001
    • Kardan1
    • Rusich
    • Wally
    • Сергей Гослинский
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.