Перейти к содержанию

Навигация на WK2


Рекомендуемые сообщения

17
Автомобиль: WK2 CRD Overland 12
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Похоже, Автолайт. Они мне показывали такую систему, в прайсе допов есть. Но цена показалась негуманной.

ну не знаю... на Ренж навигация стоит чуть за сотню. 45 для ГЧ - вполне себе гуманный ценник.

17
Автомобиль: WK2 CRD Overland 12
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А зачем оно в москве без пробок?

Эээээ.... оно для тех, кто выезжает из этой столицы в разные другие столицы.

И там, кстати, похоже, что есть пробки.

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну не знаю... на Ренж навигация стоит чуть за сотню. 45 для ГЧ - вполне себе гуманный ценник.

 

Так ставят-то не родную навигацию. Китайский блок, хотя и сохранением родной головы. Те же самые китайцы предлагают сразу готовые головы на WK2 с нави, только стоят они дешевле 45 тыр. Типа такого: http://ru.aliexpress.com/product-fm/610642480-Jeep-Grand-Cherokee-wholesalers.html

Изменено пользователем sladder
17
Автомобиль: WK2 CRD Overland 12
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так ставят-то не родную навигацию. Китайский блок, хотя и сохранением родной головы. Те же самые китайцы предлагают сразу готовые головы на WK2 с нави, только стоят они дешевле 45 тыр. Типа такого: http://ru.aliexpress.com/product-fm/610642480-Jeep-Grand-Cherokee-wholesalers.html

Навигация корейская. Делается под OEM для Jeep. Между кореей и китаем не пропасть, конечно, но есть некоторая разница.

Вы, кстати, действительно полагаете, что оригинальная голова делается в другом китае, сильно отличном от текущего?:)

 

Месяц назад техническая возможность устанановки юсб модема отсутствовала. :(

Позвоню сегодняи уточню точно. Программное обеспечение заложено однозначно.

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Навигация корейская. Делается под OEM для Jeep. Между кореей и китаем не пропасть, конечно, но есть некоторая разница.

В каком смысле под OEM? У Крайслера в каталогах такого блока я не припоминаю. Если б был ОЕМ - обязательно там был бы, только уже с клеймом Mopar.

 

Вы, кстати, действительно полагаете, что оригинальная голова делается в другом китае, сильно отличном от текущего?:)

Китай один, а заводы очень разные. Качество, по большому счету, от этого зависит. Вот у меня сейчас в руках Айфон - он тоже собирается в Китае, на заводах Foxconn. При этом в Китае еще делают копии Айфона. Совсем разные по качеству изделия, хотя и в одном Китае сделаны.

 

Насчет блока Carmani - Автолайт показывал, что ставит этот блок в бардачок, вместо полочки под мануал. Любопытно: а потом фильтр салона как менять?

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел на еБее. Есть несколько вариантов, стоит примерно 400 долл. Есть Navinio, есть какой-то Maxtrons. И там и там процессор самсунг. Телевизионная антенна вроде цифровая. Интересно ОД такой поставит? Гарантия сохранится?

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Навигация корейская. Делается под OEM для Jeep. Между кореей и китаем не пропасть, конечно, но есть некоторая разница.

Вы, кстати, действительно полагаете, что оригинальная голова делается в другом китае, сильно отличном от текущего?:)

 

 

Позвоню сегодняи уточню точно. Программное обеспечение заложено однозначно.

Есть информация по поводу модема?

На сайте ТУТ пока вообще никаких характеристик нет

А без модема и пробок актуальность новинки в городе снижается координально.

  • 2 недели спустя...
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну кто-нибудь ещё поставил навигацию? на сколько корректно работает? и где расположена GPS антенна,в смысле уверенный ли приём..

15
Автомобиль: GC WK2 3
0 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ОД в Питере (Форис) ставить навигацию Carmani отказался :wacko:

мотивировал тем, что "по слухам" некорректно работает, лечится это перепрошивкой магнитолы и приходится это делать "чуть ли не еженедельно" :o

Установка, на сколько я понял, осуществляется интеграцией какой-то платы в штатную голову, с выводом шины для навигационного блока.

Огромная просьба счастливым обладателям данного девайса отписатся, насколько нави глючная и есть ли вообще какие проблемы, баги и т.п. :)

Изменено пользователем Джипофф
6
Автомобиль: Джип
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ОД в Питере (Форис) ставить навигацию Carmani отказался :wacko:

мотивировал тем, что "по слухам" некорректно работает, лечится это перепрошивкой магнитолы и приходится это делать "чуть ли не еженедельно" :o

Установка, на сколько я понял, осуществляется интеграцией какой-то платы в штатную голову, с выводом шины для навигационного блока.

Огромная просьба счастливым обладателям данного девайса отписатся, насколько нави глючная и есть ли вообще какие проблемы, баги и т.п. :)

 

Добрый день.

Процессор стоит 750Mhz а не 400...

И в Питере ни разу не устанавливались данные головные устройства на машины. Так что...... В Москве ставят Автолайт Ирбис и Неокар .. никаких пере прошивок не требуется...

Все работает оОк

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

Процессор стоит 750Mhz а не 400...

И в Питере ни разу не устанавливались данные головные устройства на машины. Так что...... В Москве ставят Автолайт Ирбис и Неокар .. никаких пере прошивок не требуется...

Все работает оОк

Но без модема GPRS, да?

6
Автомобиль: Джип
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Но без модема GPRS, да?

 

Да GPRS модем не работает.

Вот Что делает.

Навигация Навител

Проигрывание Аудио и видео файлов.

Организация Двух полноценных AV входов. можно подключить цифровой тюнер, двд чейнджер и т.д....

Возможность подключения штатной или дополнительной камеры заднего вида

Разблокирование работы штатного ДВД во время движения.

Управление с помощью штатного сенсорного экрана.

Переход в навигацию с помощью штатной под рулевой кнопки (удержание 3 сек)

Будут Вопросы задавайте.

5
Автомобиль: Grand Широкий
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера звонил ОД , сказал что сделали навигацию с пробками Навител 54тр. Я конечно понимаю, что джип это дорого, но неужели настолько? Для меня навигация ( если в штатное) не дороже 25, все что выше мне кажется дорого, несмотря на то, что джип. Хотя наверное спрос определяет предложение и найдутся желающие и на 54 тысячи. Если будет решение в районе 25-поставлю, если нет-буду ездить с присоской в виде переносного!

Изменено пользователем Glebus
18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера звонил ОД , сказал что сделали навигацию с пробками Навител 54тр. Я конечно понимаю, что джип это дорого, но неужели настолько? Для меня навигация ( если в штатное) не дороже 25, все что выше мне кажется дорого, несмотря на то, что джип. Хотя наверное спрос определяет предложение и найдутся желающие и на 54 тысячи. Если будет решение в районе 25-поставлю, если нет-буду ездить с присоской в виде переносного!

ИМХО цена нормальная, я честно говоря думал, что за эти деньги скорее всего будет без пробок, тк для этого надо еще доп блок gsm ставить. Если взять Mers, BMW и тому подобное, то там ценник от 100 тыс. р. идет. Поэтому у Гранда цены еще гуманные.

Хочется подробного описания дождаться, кто уже поставил и вовсю пользуется. Как говориться "дьявол в деталях".

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Вчера звонил ОД , сказал что сделали навигацию с пробками Навител 54тр. Я конечно понимаю, что джип это дорого, но неужели настолько? Для меня навигация ( если в штатное) не дороже 25, все что выше мне кажется дорого, несмотря на то, что джип. Хотя наверное спрос определяет предложение и найдутся желающие и на 54 тысячи. Если будет решение в районе 25-поставлю, если нет-буду ездить с присоской в виде переносного!

 

Мне почему-то кажется, что и тут речь идет все о том же Carmani. Или я не прав?

5
Автомобиль: Grand Широкий
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне почему-то кажется, что и тут речь идет все о том же Carmani. Или я не прав?

Я не знаю, на выходных заеду посмотрю! Все возможно :wacko:

5
Автомобиль: Grand Широкий
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ИМХО цена нормальная, я честно говоря думал, что за эти деньги скорее всего будет без пробок, тк для этого надо еще доп блок gsm ставить. Если взять Mers, BMW и тому подобное, то там ценник от 100 тыс. р. идет. Поэтому у Гранда цены еще гуманные.

Хочется подробного описания дождаться, кто уже поставил и вовсю пользуется. Как говориться "дьявол в деталях".

А подобное мерсу и бехе что? :unsure: бентли? Порш? Я на инфинити ставил с пробками за 25. 54т для навигации-много в любой машине. А гранд совершенно в другой категории чем порш и бентли :unsure: Я съежу посмотрю конечна, но мое мнение, этот девайс в гранде должен стоять сразу:) Если же нет, то какой же это гранд, это просто черок:) А ОД должны бесплатно доставлять и извинятся, что сразу не поставили, мол адаптировали к России.

Изменено пользователем Glebus
5
Автомобиль: Grand Широкий
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я не знаю, на выходных заеду посмотрю! Все возможно :wacko:

Вообщем был я у ОД, посмотрел на наигацию. Собственно что в ней хорошо-Навитель+iGo, пробки и отображение все на дисплее с упралением. Что не очень хорошо, звук из блока ( т.е. не из штатныой акустики), поскольку экран штатный, разрешение очень маленькое, это заметно на качестве надписей на мониторе. Вообщем как я и говорил изначально-54 для нее очень много, 20-красная цена! Конечно ДО не определяет цену девайсов и говорить что они круто загнули нельзя, но блин даже вместе с работой цена в 54 неодекватна! Ставлю на присоске в 5 раз дешевле-поезжу посмотрю.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Но я так понимаю что помимо нави ты получаешь и другие примочки как писали выше, а это еще один плюс.

17
Автомобиль: WK2 CRD Overland 12
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Последние две недели показали, что оно того стоит. Прием очень хороший и у нас и в европе. Не глючило ни разу. Ни один дублирующий навигатор не включали. Навител после Гармина сложновата, не рассчитана она на женских обывателей, не знает заправки и ресторации, а также отели, то есть кое-что знает, но.... рассчитана на покорителей бескраних просторов тайги.

В остальном: удобна тем, что имеет отдельный громкий динамик, то есть можно спокойно слушать музыку, она перекричит, когда будет иметь сказать:)

Изменено пользователем Filadelfium
15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

DVD не разблокируется при движении? ТВ нет? Интернет нет?

17
Автомобиль: WK2 CRD Overland 12
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

DVD, HDD прекрасно работают в движении. Тв-тюнер не ставили. Инет оно не разумеет.

Изменено пользователем Filadelfium
15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

DVD, HDD прекрасно работают в движении. Тв-тюнер не ставили. Инет оно не разумеет.

 

То есть тв тюнер есть возможность поставить? Интересно скока стоит?

Что значит ХДД работает движении? Туда можно фильмы закачать? Какой формат?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Другие форматы играют? AVI к примеру, вход же AV есть, а то регистратор жду.

17
Автомобиль: WK2 CRD Overland 12
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Другие форматы играют? AVI к примеру, вход же AV есть, а то регистратор жду.

Инструкция в машине, на память не перечислю, но играет она все форматы, только вопрос в разрешении - 360. Экран маленький, поэтому качество HD она не тянет. Что не наказуемо.

17
Автомобиль: WK2 CRD Overland 12
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То есть тв тюнер есть возможность поставить? Интересно скока стоит?

Что значит ХДД работает движении? Туда можно фильмы закачать? Какой формат?

 

Фильмы можно закачать на HDD основного блока, или просто подключить съемный хард или флешку и смотреть во время движения. Формат любой. Разрешение должно быть до 360, так как экран маленький.

ТВ-тюнер точно ставится и без навигации даже, но сколько стоит не знаю, а если честно, просто забыла его заказать, когда навигацию ставили:) как доеду и поставлю - отпишусь.

5
Автомобиль: Grand Широкий
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мы говорим о штатной голове с соответвествующим разрешением. Это разрешение не просто для hd не подходит, но и для dvd тоже. Я не в движении посмотрел и понял, что лучше не позорится:) Как я понимаю, есть несколько решениий от разных ОД, я описал то, что я видел, как я понял разблокировка видео и навигация это совсем разные блоки, т.е. не зависят друг от друга. 16 блок для разблокировки и 5 работа, тогда будет dvd в движении, без навигации. Вообщем меня и то и другое не вдохновило, hd смотреть дома, а навигацию на присоске:)

Изменено пользователем Glebus
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какая связь между AV и AVI?

да я про связь и не говорил,ну если уж спросил,то стояла у меня китайская бАшка. правда(Разрешение 800 (RGB) x 480 пикселей)

так вот кушала всё. в машине всегда валялась флешка с кино,на случай хорошей пробки. фильмы кидал размером 1,36 в формате AVI. к входу AV был подключен тюнер. поэтому запись с регистратора(а он был без экрана и снимал так же в AVI)можно было просматривать путем извлечения флешки и вставляя в голову. да и чего уж тут не было у него функции плея на прямую. так вот сейчас собираюсь ставить тоже без монитора,но его при соответствующем разъеме можно подключить на прямую и просмотреть запись. так что дело во всеядности и разрешении. :hi:

17
Автомобиль: WK2 CRD Overland 12
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1. Кино навигация показывает вот так:

http://jeep4x4club.ru/gallery/image/10940-kino/ или так: http://jeep4x4club.ru/gallery/image/10943-kino2/

Даже с учетом поправки на плохое телефонофото и уменьшение файла и того, что достаточно сложно фотографировать движущуюся картинку в телевизоре.

2. Да, она умеет A/V - http://jeep4x4club.ru/gallery/image/10942-av/

3. И еще раз: она умеет показывать все файлы avi - http://jeep4x4club.ru/gallery/image/10941-format/

 

p.s. денег бывает много, очень много и очень жалко... А кому и Вупи Голдберг - невеста.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За 350 на ебае можно навороченный бумбокс купить :rolleyes:

Вы про сей девайс

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 325 гостей (Посмотреть всех)

    • Klimovmv
    • meloman63
    • Игорь10011973
    • up6
    • cooltool
    • dibanoff
    • Nail
    • SAI.VRN36
    • kuts.
    • so4i
    • trianon
    • Lazy61
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.