Перейти к содержанию

Братья наши меньшие


SVlana

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: град чероки - 95г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
KEO, Саш, блин..., а я все думал..., кого же ты мне напоминаешь.... biggrin Информативные фоты..., два, таких... знатных зверюги..... handsup
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мой тарантул всех вас сделает! лан, шучу. Вобщем у меня: тарантул, кот Вася, кошка Кукундель и ещё каждый день много любимых пациентов)

я ветеринар, если что..)

34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
donteris, Тарантул это реально здорово!
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
НИ ЧТО ТАК НЕ ОБЪЕДИНЯЕТ ЛЮДЕЙ КАК ЖИПЫ И ЖИВОТНЫЕ handshandshands
13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

159f4c9e487a.jpg

отдыхаем

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

А что, наши джипы тоже те ещё ЗВЕРЮГИ!!! biggrinbiggrinbiggrin

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

хотела бы познакомить со своими зайками

сынуля (полтора года, надеюсь еще вырастем)

c6160097df67t.jpg

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а вот и сестра, Булка и Пончик)))) реально так зовут

c692cd2ad690t.jpg

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а это мои внуки-внучки)))

0a263925dad7t.jpg

0
Автомобиль: a8
Город: Firenze
Опубликовано
Опубликовано

бордозеры растут до трёх-трёх-с-половиной лет.

кормить главное!

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
VadimMC, что растут так я знаю)))) за 2 с лишним года житья под одной крышей с бордой я уже кандидатскую защитить по ним смогу))))) прикольная псява у вас!!!!а кормить - мне кажется что я их перекарлмиваю...в месяц мои щены в среднем 5 кг весят))))
0
Автомобиль: a8
Город: Firenze
Опубликовано
Опубликовано

b233220b1a10t.jpg

тихонечко прихожу однажды домой...

и что я вижу..?

ВСЕ СПЯТ !!!

а кормить в меру нужно.

я честно говоря не помню сколько весил.

как у нас жил у соседей, так его хозяйка удивлялась...

грит, нетю у нас апетитю... с утра ест "кафе-латтэ" (типа кофе с молоком, какао) и печенья пачку а потом целый день нет аппетита...

я ей посоветовал врачу показаться.

а вот море...

d9bbb2c49649t.jpg 97ea63de77a2t.jpg 809291edbb36t.jpg

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
VadimMC, ну просто супер фотки!!!! а кофе с молоком...это надо хозяйке врачу показаться)))))
0
Автомобиль: a8
Город: Firenze
Опубликовано
Опубликовано

в смысле та тётенька своего бордоса так кормила.

и волновалась что не кушает.

так я ей и сказал.

грю как вам как дохтур. показать диплом психический?

не захотела.

обиделась наверное. даже с женой не здоровалась.

а с Фёдором ни разу не пустила погулять. всегда на поводке. даже в парке.

макароны это ещё тот диагноз.)))

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
VadimMC, да уж...встречаются экземпляры)))) во всем этом собаку жалко! он то не виноват что у хозяйки крыша протекает angry
0
Автомобиль: a8
Город: Firenze
Опубликовано
Опубликовано

да протекает не то слово.

там кабрио полный.

прикинь, в италии массово собак на улицы вышвыривают в сезон отпусков.

берут и не думают... и потом результат.

а ведь потом море, в гостихи не пускают, вообще напряжно, никуда не пускают.

дебилы люди и псы такие же.

на фёдора толпы смотреть собираются как говорю ему садись в машину и он слушается,

или - жди у магазина. или стой у дороги и я сам перехожу а потом ему разрешаю.

говорят - невозможно представить даже...

се ля ви.

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
VadimMC, ха, в италии, а у нас что творится???? породных собак сплош и рядом выкидывают!! а ведь были куплены за большие деньги! зля не хватает! да хоть Пес и кот почитай! ужас что делается..и издеваются и едят их...мрак короче...вот мне щас надо будет щенов пристраивать, прям боюсь к кому попадут...или неадекват или пеекупка...а по поводу реакцию на бордосов...очень многие прям до жути боятся...чуть ли не на другую сторону переходят))) или пытаются материть, достали...у меня на них аллергия. а когда мы с 4-мя бордосасми ( мои и заводчиков, они рядом живут) идем гулять, аж машины притормаживают поглазеть))))
34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Жена_мужа)
вот мне щас надо будет щенов пристраивать

Я бы задумался над этим вопросом, собаки классные! Я может взял бы в свой зверинец! biggrin

0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Parom, так чтоже мешает то? берите на здоровье! вот я и думаю чтобы в хорошие руки попали...уж больно хороши щены получились
34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Жена_мужа, Написал в личку
0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
Parom, ой, а у меня ничего нету((((
34
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Жена_мужа, Странно, что не дошло, я хотел спросить поподробней про щенков. Кто есть, мальчики, девочки, возраст, на каких условиях отдаете? biggrin
0
Автомобиль: grand cherokee limited
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

все, уже отписалась вам в личку

0
Автомобиль: a8
Город: Firenze
Опубликовано
Опубликовано

надо понимать жЫповоды все тут, а теперь ещё бордосовод один добавится)))

и нас уже будет -ТРЫ !

а это не шутка smile

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
0
Автомобиль: a8
Город: Firenze
Опубликовано
Опубликовано

хто возьмёт маленького бордосика

тот станет огромным обладателем

огромного доброго сердца

и большого доброго сони. (ну сон у них редкостной наглости)

biggrin

1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
1
Автомобиль: grand cherokee 4.0 WJ
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 218 гостей (Посмотреть всех)

    • Константин421
    • Землянин
    • Aiden31
    • up6
    • BlindHorse
    • armagen
    • Viktor_999
    • vic
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 82478
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL с мотором 3.6 приехал на большое ТО

      Машину купили без внятной истории обслуживания и сразу пригнали в ТРС-Моторс с простой задачей: обновить все технические жидкости. Пробег 101 тысяча, мотор 3.6 Pentastar.

      Раз историю предыдущего владельца проверить нельзя, поменяли всё разом: масло в двигателе, переднем и заднем редукторах, раздатке и АКПП, плюс антифриз. Заодно заглянули в свечи и проверили блоки управления, и там нашлись позиции, которые лучше закрыть в этот же визит.

      Зазор на свечах ушёл за допуск, а вспомогательная батарея села

      Свечи к этому пробегу были в плохом состоянии. На первом и четвёртом цилиндрах зазор дорос до 1.4 мм при допуске 1.1 мм. Зазор растёт по мере выгорания электродов: чем он больше, тем труднее искре пробить промежуток. Отсюда пропуски и неровная работа, особенно на холодном пуске. Свечи заменили.

      Отдельно сыпал ошибками аккумулятор системы старт-стоп. Эта батарея работает независимо от основной и питает потребители при повторном пуске двигателя после остановки на светофоре. Запуски она отрабатывает постоянно, поэтому исчерпывает ресурс раньше основного аккумулятора. К сотне тысяч она своё отработала, поставили новую.

      Прошивки блоков на WL и замена масла по узлам

      Прошивки на WL заливаются только дилерским сканером. Штатное крайслеровское оборудование на новых машинах с шиной CAN FD при подключении просто требует MDP и дальше не пускает: ни ошибку прочитать, ни прошить. Через MDP обновили блоки управления.

      Полную замену жидкостей при покупке делаем не просто так. Масло в редукторах, раздатке и коробке могло не меняться ни разу, а накопившаяся в нём металлическая фракция ускоряет износ. Проще обновить всё сразу и дальше вести машину по нормальному регламенту.

      После новой вспомогательной батареи ошибки по старт-стопу ушли, свечи свежие, жидкости обновлены по всем узлам, блоки прошиты. Машину отдали владельцу.

      На что смотреть на Grand Cherokee 3.6 к сотне тысяч

      Неровная работа на холодном пуске и пропуски — повод проверить свечи. Их ресурс на 3.6 около 80 тысяч, к сотне зазор уходит за допуск. На покупаемой машине с пробегом под 100 тысяч свечи стоит смотреть в первую очередь.

      Ошибки по аккумулятору на приборке после пары лет работы старт-стопа означают, что вспомогательная батарея на исходе. При покупке с неизвестной историей не верьте формулировке «масло залито на весь срок»: масло в АКПП по нашему регламенту меняется каждые 60 тысяч, иначе срок службы коротким. Заодно проверьте масло в редукторах и раздатке — на больших пробегах оно темнеет и набирает металлическую фракцию.

      Если к этому добавляется вой из редукторов под нагрузкой или вибрация на разгоне, причина уже в другом узле и требует отдельной диагностики.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...