Перейти к содержанию

Низкий профиль...


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

zalinka, ты чуть-чуть неправа. низкий профиль на Ауди и на Джипе немного разные вещи!

посмотри на фотку выше, разве на ауди у вас такой профиль был??? ну а то что вы сели где было совсем капельку грязи на ауди, дело не в профиле а в протекторе и направленности резины.

я согласен что низкий профиль более подвержин негативному влиянию дороги, но плюсов у низкого профиля больше чем минусов, относительно асфальта естественно!

1
Автомобиль: JEEP
Город: г.Ожерелье Московская область
Опубликовано
Опубликовано

я бы незачто непоставил

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сам хочу 19 катки, но резину поставлю не ниже 2** на 50 на 19... 55 идёт с 18ми колёсами..а с 19 идёт 45, но думаю если воткнуть 50 ничего страшного не произойдёт..подумаешь слегка спидометр соврёт. Страшно ездить по нашим разбитым дорогам, кому то везёт и с дисками всё окей, а кому то не везёт и диски часто меняет. У товарища сергуна стоят 20тые диски фирмы стартекх, и стоят они огогогогогооооооо...... не говоря уже о форсированном 5,7. Это говорит о его благосостоянии)))

Ещё скажу, друг накатал на тауреге 140 тысяч с 19 тыми колёсами. не разбил ни одно, а ездил постоянно по разным городам нашей родины и даже в Украину. Повезло..наверное.

8
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне низкопрофиль не нравится...больше минусов вижу...на сочном бублике скачешь по бордюрам и не паришься, притрешься, опять же к краю где...только резиной...про ямки и колдоямки уже говорили... biggrin

а повороты с визгом и на скорости выше 100 я проходить не планирую cool

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Да не в скорости дело, а в красоте коня американского....

Этож тебе приятно ездить...

Я сам не гончик, но красивые машины люблю.... technology_tank.gif

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Артур)
а в красоте коня американского....

Красота - дело хорошее, но с резиной ради "красоты коня" порой шутки плохи бывают.... (ИМХО) cool

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Ну эт смотря по каким дорожкам ездить буш..... biggrin

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

По мне вот это красиво...

Гыг, а че то картинки перестали грузицо... sad

http://www3.telus.net/public/hwward/images/side%20by%20side%20up.jpg

ЗЫ Ну хотя бы так работает wink

VVV

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Как только посавлю колесики, фото сразу выложу....

Слюнки только не поскать... shockshockshockshock

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, Классные колесики! up
1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Очень красССССсивые авто!!!

1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
DangerStranger, красотищааааааааааааааааа
7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а вот мне ужасно понравилось....... продавались бы у нас..купил бы и радовался)

s9850344.jpg

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

DangerStranger, Артур, здесь обсуждаем полезность/вредность дисков большого радиуса и низкопрофильной резины, а не выкладываем фотки со всего интернета!

Для фоток другие темы!

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, это не весь интернет, а один буржуйский сайт) такие же кореша сидят и решают проблемы дисков большого радиуса)
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
DangerStranger, и что решили, кроме фоток? smile
7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, да что они могут решить) ставят все себе 20 и 22 и выпендриваются у кого красивее)) даже старые бабки под 80 лет с хромированными 20ми катками разъезжают))
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (DangerStranger)
даже старые бабки под 80 лет с хромированными 20ми катками разъезжают

blinklol

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
AG, да это правда..немного не в тему, но когда был в лос анжелесе меня покорил жёлтый форд мустанг джи ти...с большими хром дисками, заниженный..тонированный..с двумя чёрными полосками...шума было от него много... и вот когда он припарковался у магаза и из него вышла бабуля с седыми кудрявыми волосами и в очках....вот тогда я понял насколько дешёвые у нас в москве понты)
1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
DangerStranger, красивые фото.....Интересно...можно такие где нить заказать....
7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Артур, фото заказать? biggrin
1
Автомобиль: JEEP
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
DangerStranger, ДА!!!!ФОТООБОЙ ХОТЮ!!! biggrin
6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано
Артур, Люди 20" колеса от SRT ставят - ездят и не жалуются.
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0CRD
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

езжу на 20 от СТАРТЕХ, пока все нравится =))

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у кого стоит итальянская реплика 20х колёс от срт, отзовитесь!!!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 155 гостей (Посмотреть всех)

    • Карлеоне
    • Gosudar
    • Мамонов
    • Nels
    • Vladimir SPb
    • kapitalist
    • alkg
    • Saratov N
    • Сергей Ре
    • s-sv22
    • liga74
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.