Перейти к содержанию

Расход на дизеле


киря

Рекомендуемые сообщения

108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Они ни каким боком на расход не влияют.

 

Ну видимо не на расход, а на показания компа ))) Поди акумулятор при замене свечей отключал, показания сбросились, а ехал по трассе...аккуратно )))

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну видимо не на расход, а на показания компа ))) Поди акумулятор при замене свечей отключал, показания сбросились, а ехал по трассе...аккуратно )))

Не сам не понимаю. Клемы не снимал, а после замены ездил как обычно, комп обнулял, но и раньше в смешанном цикле выдавал практически сразу под 11. правда перед этим менял топливный фильтр и клапан на обратку но тоже :wizard: :wizard: :wizard:

Изменено пользователем chmaretkov
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Тоже хотел пойти снять/почистить клапан ЕГР, теперь после увиденного прям не решаюсь....

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2004
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже хотел пойти снять/почистить клапан ЕГР, теперь после увиденного прям не решаюсь....

Просто руками снимать там очень не удобно, с одной стороны спокойно (относительно) можно подобраться к клапану, а вот со стороны салона увы. Как у меня и получилось, со стороны салона закусило, а ближний край сильно вверх потянул+рычаг небольшой был :blink: Ещё раз повторюсь, при съеме сейчас бы взял две шпильки, вкрутил бы их вместо выкрученных болтов, а между шпилек изобразил бы пластину или две (с разных сторон клапана чтобы были) и гаечками тянул бы эти пластины вверх вместе с клапаном.

Тоже скучно было, дай думаю ради профилактики почищу клапан :rolleyes::mad:

Изменено пользователем GtRs
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

а в каком состоянии клапан то был?

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2004
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

а в каком состоянии клапан то был?

В смысле, в каком? Я сам клапан то ещё не достал, сердцевина то на месте стоит... Сам шток двигается свободно вверх и вниз.

36
Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Самый верный диагноз! На холостых даже трактора едят не более 1л. Пропускная способность распылителя больше не позволит. Обратка, обратно в бак, т.е. не в счет. По городу, с прогревами, с пробками, с короткими поездками до 5 км расход 15-19л нормальный, переживать надо, когда по трассе не удается получит 8-9л. Бензиновые собратья в таком режиме жрут до 35л. У жены Паджеро Пинин 2.0 Акпп на полном приводе показывает 18.5л. Так что не мешайте машине ездить.

Ты не совсем прав по поводу расхода на холостых ,у меня 3,1 с обычными фосунками, расход на холостых при температуре +10 +15 около 1,2 литра в час(замерял с мерной бутылкой), Крузер с движком 4.2 кушает около 1,3-1,5 литра в час. Волга с дизелем Штайер ест 800-900 грамм, или 1 литр,современный коммон рэйл 2,5-3,0 литра будет кушать 1-1, 3 литра в зависимости от температуры окружающей среды, при -30 -50 расход может доходить и до 5 литров в режиме прогрева, как то так.

Изменено пользователем Northmen
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2004
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ты не совсем прав по поводу расхода на холостых ,у меня 3,1 с обычными фосунками, расход на холостых при температуре +10 +15 около 1,2 литра в час(замерял с мерной бутылкой), Крузер с движком 4.2 кушает около 1,3-1,5 литра в час. Волга с дизелем Штайер ест 800-900 грамм, или 1 литр,современный коммон рэйл 2,5-3,0 литра будет кушать 1-1, 3 литра в зависимости от температуры окружающей среды, при -30 -50 расход может доходить и до 5 литров в режиме прогрева, как то так.

Ну вот где ты раньше был :crazy: а я уже полез искать у себя этот литр и думать, почему у всех литр в час, а у меня нет! :secret:

Кстати в этом году фигня какая та, бывало у нас намного холоднее, чем у вас.

Изменено пользователем GtRs
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

А у меня руки чешутся снять и почистить впускной коллектор,говорят там очень много каки собирается благодаря этому самому EGR.Мож кто делал,отзовитесь.Сильно геморно?

36
Автомобиль: Соммander 3.0 crd
Commander 3.0 CRD
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот где ты раньше был :crazy: а я уже полез искать у себя этот литр и думать, почему у всех литр в час, а у меня нет! :secret:

Кстати в этом году фигня какая та, бывало у нас намного холоднее, чем у вас.

Где где был, в Норильске грелся :)

С погодой бардак полный , это точно .

  • 3 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2004
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Достал я остатки старого клапана ЕГР с помощью вот такой конструкции (фото 1, фото 2, фото 3), шпилька М6 + 4е гайки, две шайбы самодельные и уголок 20х20 сделанный из профильной трубы 20х20, прорезь под шток клапана чуть больше 4мм, с краю шире, к середке уже (Качество фото не очень, снимал на телефон). Весь процесс занял 2.5 часа неспешной работы, новый встал вообще без каких либо проблем (фото 5 и фото 6). Клапан, как и говорил, поставил вот такой 05080 465AA (фото 4), по стоимости вышел в итоге 5 236,04р. По пути домой двигатель больше не 'горел' (check engine), машина едет нормально, но ошибки в памяти остались, завтра попробую стереть из памяти. Сбросил бортовик по расходу, возле дома комп показывал расход 11.2л/100км (6км пути), но у нас потеплело, +6 на улице.

post-11005-0-27720300-1362321839_thumb.jpg

post-11005-0-38089300-1362321843_thumb.jpg

post-11005-0-55615400-1362321846_thumb.jpg

post-11005-0-45193900-1362321851_thumb.jpg

post-11005-0-97297900-1362321854_thumb.jpg

post-11005-0-64075400-1362321910_thumb.jpg

108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Cпасибо за наглядное пособие!

Я тоже снял клапан двумя гвоздодерами, отломав одно ухо.

Состояние было такое же. Почистил, отмыл и "вбил" обратно, по другому не входил, акуратно через деревяшку молотком (((. После этого стала вылазить ошибка 0403 с чеком естественно и отключением турбины. Чек выскакивал только на холостых после прогрева, т.е. в пробке. Вчера почитил фильтр, который из соленоида болтается, почти не продувался. после этого чек не выскакивал, но и проехал мало. Зато расход реально упал с 16 до 11 !!! Раньше комп показывал 12, а в реальности ел 16, теперь по городу не больше 11, как по компу, так и в реале. А как вообще заглушить на нашем двигателе сей важный девайс? Для 2.7 вообще не нашел (((((.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2004
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Зато расход реально упал с 16 до 11 !!! Раньше комп показывал 12, а в реальности ел 16, теперь по городу не больше 11, как по компу, так и в реале. А как вообще заглушить на нашем двигателе сей важный девайс? Для 2.7 вообще не нашел (((((.

Слушай, а сколько проезжаешь за день? Или за одну поездку? Сейчас при пробегах 6км в одну сторону и 6км в другую (плюс прогрев, плюс тарахтит обычно возле садиков) получилось сегодня 17.8-18.

P.s. Про заглушить, заглушить вроде можно, только тогда комп надо перепрошивать, просто механически не глушится.

Изменено пользователем GtRs
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

Ну может тяга привода вихревых заслонок отвалилась, как у многих?.. У меня вроде расход немного понизился после возвращения её на место. И дымить перестал (на высоких оборотах дымил черным). Попробуй ехать на круизе 70км/ч по прямой с десяток километров на пятой передаче (обороты должны быть 1500-1600 где-то, не больше). На компе расход сбрасывай когда уже наберешь эту скорость. У меня расход при такой езде не больше 6,5 литров. Правда это было летом, но всё равно проверь.

Еще форсунки имеет смысл проверить по сканеру, равномерно ли льют.

Вот бы присоединить ELM327 к нашему мотору... Может кто-нибудь осилил?

А где эта тяга вихревых заслонок находится?

33
Автомобиль: GRAND CHEROKEE- WJ-2.7 CRD 2002 Quadra-Drive
Город: Voskresensk
Опубликовано
Опубликовано

А где эта тяга вихревых заслонок находится?

Тоже интересует этот же вопрос где тяга заслонок и как к ней подлесть!?

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже интересует этот же вопрос где тяга заслонок и как к ней подлесть!?

Поднимаешь на подьемник(или на яме),лучше открутить стартер и тогда увидишь на впускном коллекторе снизу черный блочек и от него тяга идет!

Изменено пользователем Vladgran
33
Автомобиль: GRAND CHEROKEE- WJ-2.7 CRD 2002 Quadra-Drive
Город: Voskresensk
Опубликовано
Опубликовано

Поднимаешь на подьемник(или на яме),лучше открутить стартер и тогда увидишь на впускном коллекторе снизу черный блочек и от него тяга идет!

И как она отваливается от этого блочка!? она там на клипсе или на болте!?

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И как она отваливается от этого блочка!? она там на клипсе или на болте!?

Стальной шарик на тяге вставляется в пластиковый пистон на рейке(или наоборот, точно не помню) которая заслонки двигает. Пистон ссыхается и раздрачивается и тяга выпадает.

Изменено пользователем Lyolik
33
Автомобиль: GRAND CHEROKEE- WJ-2.7 CRD 2002 Quadra-Drive
Город: Voskresensk
Опубликовано
Опубликовано

Стальной шарик на тяге вставляется в пластиковый пистон на рейке(или наоборот, точно не помню) которая заслонки двигает. Пистон ссыхается и раздрачивается и тяга выпадает.

И что с этим делать менять тягу или что по схеме в коталоге я вообще такого не увидел ни тяги ни моторчика!

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2.7
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

А у меня руки чешутся снять и почистить впускной коллектор,говорят там очень много каки собирается благодаря этому самому EGR.Мож кто делал,отзовитесь.Сильно геморно?

там очень много каки, все как в гудроне, главное начать, а потом не страшно:))

9
Автомобиль: GRAND CHEROKEE II (WJ) 2.7 2004
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

И что с этим делать менять тягу или что по схеме в коталоге я вообще такого не увидел ни тяги ни моторчика!

что делать вариантов много(на форуме много обсуждалось) Я сделал проще снял стартер ,снял блок .Пластмассовую час)ть нагрел чуть феном строительным (не сильно чтоб не потекла),одел на шарик и чуть поджал по краю пока теплая ! вроде держится (3 месяца)

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

там очень много каки, все как в гудроне, главное начать, а потом не страшно:))

А чуть поподробней или может ссыль какая есть?
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Слушай, а сколько проезжаешь за день? Или за одну поездку? Сейчас при пробегах 6км в одну сторону и 6км в другую (плюс прогрев, плюс тарахтит обычно возле садиков) получилось сегодня 17.8-18.

P.s. Про заглушить, заглушить вроде можно, только тогда комп надо перепрошивать, просто механически не глушится.

 

В день проезжаю около 100 км. 2/3 по МКАДУ с малым расходом, остальное по пробкам. Расход как показывает комп. 10-11...После чистки фильтрика прошел 500 км. чек с 0403 не загорелся ))) Тьфу-тьфу-тьфу.

33
Автомобиль: GRAND CHEROKEE- WJ-2.7 CRD 2002 Quadra-Drive
Город: Voskresensk
Опубликовано
Опубликовано

В день проезжаю около 100 км. 2/3 по МКАДУ с малым расходом, остальное по пробкам. Расход как показывает комп. 10-11...После чистки фильтрика прошел 500 км. чек с 0403 не загорелся ))) Тьфу-тьфу-тьфу.

Какого фильтрика!?

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2004
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В день проезжаю около 100 км. 2/3 по МКАДУ с малым расходом, остальное по пробкам. Расход как показывает комп. 10-11...После чистки фильтрика прошел 500 км. чек с 0403 не загорелся ))) Тьфу-тьфу-тьфу.

Ну тогда понятно, при моём пробеге в день 12км :) Причем на эти 12 км приходится около 20 светофоров! Покатался тут около 100км в день по городу, расход был 11-12литров на 100км.

P.s. И чего я прикопался к этому ЕГР :)

Изменено пользователем GtRs
33
Автомобиль: GRAND CHEROKEE- WJ-2.7 CRD 2002 Quadra-Drive
Город: Voskresensk
Опубликовано
Опубликовано

Стальной шарик на тяге вставляется в пластиковый пистон на рейке(или наоборот, точно не помню) которая заслонки двигает. Пистон ссыхается и раздрачивается и тяга выпадает.

 

Вот номер тяги 05161809AA если кому нужен!

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2004
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какого фильтрика!?

Читай пост 62.

Тягу то поставил? Что изменилось?

Изменено пользователем GtRs
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Какого фильтрика!?

 

Сегодня выскочил один раз чек (((( Но я все ж грешу на плохо очищенный фильтр. Он там же, справа от клапана ЕГР, на трубочке болтается. Может кто знает его номер? лучше б новый купил, или от Жигулей переделаю и приколхозю...

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Может кто знает его номер?

05274 510AA

33
Автомобиль: GRAND CHEROKEE- WJ-2.7 CRD 2002 Quadra-Drive
Город: Voskresensk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Читай пост 62.

Тягу то поставил? Что изменилось?

 

Тягу починил просверлил клипсу просверлил тягу поставил болт с 2мя гайками и всё теперь на вечно! изменение тяга лутше стала и расход с 16 упал резко до 12 вот!

 

фильтор можно использовать тонкой очистки для бензина пластмасовый прозрачный от русских тазов корбюраторных! 25р и всегда в наличии!

Изменено пользователем ILUXAA

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.