Перейти к содержанию

Кенгурятник


Рекомендуемые сообщения

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте я новенький поэтому возможно тему открыл не там или совершенно бессмысленную но спрошу.

Купил Гранда 94ый год V8 5.2 движок, бензин, с турбиной, купил вместе с кенгуриным и тут же у меня возник вопрос.

А какой это кенгурин, заводской, не заводской, снимать его или оставлять совершенно не ясно.

Так как мы с вами практически "одноклубники"

Подскажите пожалуйста, есть ли вообще кенгурины с завода, как это распознать если есть. и если кто-то знает какие вообще существуют меры наказания за использование кенгурятника?

 

P/S/ опишу свой кенгурятник, дуга, по середине дуги 2 противотуманки и но мер крепится на кенгурин.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Тема перемещена.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дай фото!!!

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

Дай фото!!!

Сделаю и выложу с утра, на сутках, просто интернет под рукой оказался.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zerber, Я езжу вот с таким кенгурином!!!!

60e22f349db2.jpg

и вроде ничего!!!

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

Вот похожий кенгурин не тот что у меня конечно чуть другой. но суть таже

post-7077-0-52809100-1312978096_thumb.jpg

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zerber, Ездий ничего страшного!!! :ok:

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

я в свою очередь слышал о штрафах за данный кенг, купил то я его с кенгом, штрафы, 15 суток на второе предупреждение, лишение прав и так далее, просто чтобы уж сразу всеже Гранд чароке легенда, барзеть так барзеть, или не барзеть :lol2:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кенгурятники запрещены на легковушках и газелях!!!я только то прошел!!!! ;) и барзеть так барзеть!!! :P

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

кенгурятники запрещены на легковушках и газелях!!!я только то прошел!!!! ;) и барзеть так барзеть!!! :P

Пасибо большое мой новый друг и соратник ))) :alko2:

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zerber, Еще и тёзка!!! :up:

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Купил Гранда 94ый год V8 5.2 движок, бензин, с турбиной, купил вместе с кенгуриным и тут же у меня возник вопрос.

 

 

Что за зверь такой - турбо 5.2? Это за на?

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, я думаю человек что-то путает!!!Тяга то дизельная!!! :lol2: :lol2: :lol2:

Опубликовано

я новенький

с турбиной

Молодой еще, матчасть не знает.

 

есть ли вообще кенгурины с завода

Нет.

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

Там вообще не должно быть турбины, заехали на Осмотр к профессионалам по части американских авто они встали у движка и не могут понять что то что похоже на огромный воздуховод есть не родная турбина. Двигатель бензиновый, жаль не сделал фотки движка, но сделал внешние фотки и кенгурин, на 2ой передаче включается турбина и начинает свистеть, так что у меня сомнений нет, к завтра сделаю фотки движка. Про турбину мне сказал первый хозяин прошлый авто, потом автоэлектрик когда пичкал тачку сабом усилителями ц/з с автозапуском и т.д.

 

Вот кенгурятник, в принципе тема то о нем =)

post-7077-0-51344300-1313038673_thumb.jpg

post-7077-0-27185900-1313038680_thumb.jpg

post-7077-0-85037800-1313038792_thumb.jpg

post-7077-0-78110500-1313038828_thumb.jpg

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да ничего страшного,с таким ездий!!!Ты лучше турбину сфотай и пришли всем на показ!!!! :crazy:

Опубликовано

В соседней теме была фотка подкапотки с компрессором, привод от агрегатного ремня.

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

Ну я как бы согласен с тем что я ламер в плане владения джипом, все с чужих слов сам не особо понимаю, поэтому на ваш суд скину подкапку, уверен что буду располагать точной инфой после этого от опытных специалистов. т.е. вас)))

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@zerber, Давай ждем фотки!!! :ok:

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

@zerber, Давай ждем фотки!!! :ok:

+100! куда там запихачили турбу оч интересно. нагнетатель механический - верю.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С нетерпением жду!

З.ы. Готовься к тому что тебя заставят снимать размеры креплений, марку и модель нагнетателя...трубочки всякие....

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

Извините великодушно простите господа, ей богу просто не туспел сделать фотки, ставил на учет, ганял по сервисам. вообщем фоток сегодня нету но возникло куча вопросов задам с вашего позваления

1) не держит обороты холостые на холодном движке, прогреешь его, прогазуешь как следует работает как часы, а до этого, такое ощущение что и троит и дым странный идет из выхлопной то голубоватый то черный, прочистили фильтр заменили свечи реакции ноль.

2) садится очtym быстро аккумулятор причины знать не могу.

3) не богатая смесь свечи черные.

4) задницу качает в разные стороны на кочках. стойки не пробитые.

5) купил масло мобил 1 синтетику для движков с таким пробегом, стоит заливать?

6) держит обороты на холостом ходу всего 250 стоит выше делать обороты?

7) коробка срабатывает не сразу что то задержка долгая на обгоне я как мишень для встречки.

8) жрет по городу 27.2 это нормальный расход?

9) нагревается быстро, охладитель зеленый антифриз, нагревается до 100 дальше вроде нормально.

10) не работfет датчик бензина, от полного бака скушал 26 литров датчик показывает полный бак, это датчик сломанный (раньше работал) или так и должно быть?

11) с компом разобраться не могу подскажите схемы управление компом самые нужные.

 

С огромной надеждой на ответы (ZERBER)

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

4) аморты по кругу под замену

7) америкосовские АКПП - тугодумы. ну и ею тоже надо уметь пользоваться, работая педалью газа

8) пипец пережор. воздухан в каком состоянии? новый? прочистили? гы-гы-гы! МЕНЯЙ! 300-400р - не деньги при такой машине.

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5.2 i V8 Lim 1994 год . dodge RAM 4.7 MT V8 2002 год.
Город: Воткинск
Опубликовано
Опубликовано

4) аморты по кругу под замену

7) америкосовские АКПП - тугодумы. ну и ею тоже надо уметь пользоваться, работая педалью газа

8) пипец пережор. воздухан в каком состоянии? новый? прочистили? гы-гы-гы! МЕНЯЙ! 300-400р - не деньги при такой машине.

Воздухан прочистили, нового купить не могу у нас провинция собсно нада еще его тут поискать =(

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

...обороты должны быть на 650-700!

...мобил купил, так и заливай, нормальное масло!

...проверить форсунки надо...может льют...вот и расход!

8
Автомобиль: BMW E-30 М10В18->М20Б20
Город: наш адрес - не дом и не улица (с)
Опубликовано
Опубликовано

...обороты должны быть на 650-700!

...мобил купил, так и заливай, нормальное масло!

...проверить форсунки надо...может льют...вот и расход!

до 800об бензомозг поднимает обормоты при перегреве мотора. обычно около 300-350

если не палёное, то нормальное. лично я предпочитаю брать оригинал. сейчас, например, купил синтетику ниссан - 1300-1400р 5л.

тоже может быть

Опубликовано

мобил купил, так и заливай, нормальное масло!

А может все-таки спросить, правильные ли цифры на масле?

2
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 5
2L 1994
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Если задницу качает, проверь заднюю панару.

Холостые у меня в районе 500.

Фильтр только менять.

Масло лью минералку Мопар 10на30.

По холостым наверно нуна чистить дросельную заслонку.

Нагрев до 100 - нормально если не ползет дальше.

Акккум может уже умер давно, аты пытаешся его оживить.

Коробка да, хотя с первой на вторую переходит быстро, а дальше зависит от условий и работы педалькой.

Датчик бенза - или проводка или бак снимать и доставать и смотреть.

Насчет компа покури библию.

А жрет действительно много. У меня сечас средний расход 18.5 по компу.

2
Автомобиль: KJ'03 3.7 & RS'03 2.4
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

4) задницу качает в разные стороны на кочках, стойки не пробитые.

 

привет земляк

смотрел эту машину (стояла на ижевском авторынке) - там сзади слева нет крепления не помню толи стабилизатора, толи панарины

и завести ее не смогли - аккум был разряжен

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 211 гостей (Посмотреть всех)

    • Йонас
    • up6
    • Dmitry.
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.