Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Лунный пчел, Ага, попался, вот поэтому тебе и не нужны наши брелки шоб завести наши грандики :)
344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А кто знает номер "клопа" которым крепится внутри пластиковые длинные боковины на двери багажника? Они с правой и левой стороны держат накладки с антеннами которые идут сверху вниз вдоль стекла..

Изменено пользователем Habib
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Это не антенны, это датчики что бы руки не прищемить.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Ну, они-то на месте, а вот 4-х клопов мне сломали. Теперь нигде найти не могу. Уж больно они хитрые и редкие.

7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Подскажите номерок плафон освещения багажника точнее самого стеклышка плафона(который на двери багажника)?

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@алексей_, я про него у ОД спрашивал. Сказали - только в сборе.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
7
Автомобиль: WK2
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже получил ответ "только в сборе, 3400"

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а разве у авто есть память на положение боковых стекол?. я купил машину БУ и думаю дай-ка нажму кнопку памяти "2". у меня не только перенастроились сиденья и зеркала, но и открылись все  боковые стекла. передние открылись совсем, а задние на половину.

Изменено пользователем faceless
5
Автомобиль: ГЧ 2013
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

Я вот понять не могу, неужели нельзя было воткнуть с завода в задний фонарь диодный стоп и поворотник? Рестайл Овер.

27
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0TD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Rus596, А зачем?

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Диоды это безопасно и надежно. Хотя бы поэтому.

5
Автомобиль: ГЧ 2013
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

@Rus596, А зачем?

Затем, что 21 век на дворе)

Просто логики нет! Все остальное же в диодах.

Может по причине каких то европейских или американских требований?

27
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0TD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я не думаю, что они там так уж критичны. Вон на Лексусе RX сзади стоят обыкновенные лампочки накаливания за 10 рублей.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Диоды это безопасно и надежно. Хотя бы поэтому.

Безопасно?

А ты когда-нибудь видел как стартуют балласты с платы светодиодной при перепадах напруги? :up:

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Все остальное же в диодах. Может по причине каких то европейских или американских требований?

Нет такие требования (европейских)... Моя старая мазда имела сзади светодиоды (включая тормоза), а отвечала европейских правил.

Так-же Ауди, Мерцедес, БМВ выпускают  с завода модели, имеющие светодиоды сзади (включая поворотники)...

Изменено пользователем slowtraveler
96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Безопасно?

А ты когда-нибудь видел как стартуют балласты с платы светодиодной при перепадах напруги? :up:

Нет. Зато видел как ездят с перегоревшей лампой, не замечая этого, и насколько быстрее и ярче загораются диоды. Это видел и вижу регулярно.
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А видели разницу в цене при замене лампы и диодной фары?

163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Быстрее загораются...,но тормозит также))) . Ярче? Ну тут,скорее,зависит от рассеивателя. Я вот с дуру повелся, поменял на диоды в птф... Теперь только для красоты включаю)))

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лампа точно перегорит, т.к. спираль вольфрамовая, диод - если сразу не сдох, велика вероятность что будет работать практически вечно, на наш век хватит.

 

С диодами тормозит так же, ессно, как и с лампами. Но за счет почти мгнрвенного загорания, снижается время необходимое для сзадиедущего что бы начать также тормозить. Собственно потому диоды в стопах и появились.

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Быстрее загораются...,но тормозит также))) . Ярче? Ну тут,скорее,зависит от рассеивателя. Я вот с дуру повелся, поменял на диоды в птф... Теперь только для красоты включаю)))

Тоже тепла жду штобы эти :censored:  подфарники светодиодные сменить.

33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

знаете что? почему при выключенном зажигании и на стоянке диоды в спойлере светятся в полнакала (ну или еще меньше). так же почему то не гаснет подсветка USB у задних пассажиров. по крайней мере у меня)

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Дверь открой и все погаснет.

А вообще это настраивается "Остановка двигателя" или "фары" в ГУ.

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
@faceless, лампы диодные "неправильные" в задних фонарях заменил, дешевые. Китайские друзья экономят на комплектующих для удешевления своей продкуции, вот и в твоем случае, не установили развязывающие диоды в цепи габарит-стоп, а только резистор для уменьшения яркости свечения диодов в цепи габаритов, вот по этой цепочке и светится в половину накала в спойлере повторитель. Лампы-лампам рознь. :)
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Задний дворник надо периодически снимать, чистить и смазывать хорошенько! Иначе еле ползает и скрипит...

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Задний дворник надо периодически снимать, чистить и смазывать хорошенько!

Силиконовой смазкой?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Задний дворник надо периодически снимать, чистить и смазывать хорошенько! Иначе еле ползает и скрипит...

 

Использую дворник раз в месяц - в два, работает, летает, не скрипит :D

Опубликовано

Силиконовой смазкой?

 

Я вуртсовскими смазками мазал - одна проникающая, вторая http://www.wuerthmarket.ru/products/30/08/06/115/ 

 

 

Использую дворник раз в месяц - в два, работает, летает, не скрипит :D

 

Видимо у нас в Питере гораздо более сыро :)

54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано

я вообще задним дворником не пользуюсь.

На WK пользовался постоянно - и в итоге всё стекло было сильно потёрто - оч. сильно. Всё-таки засирается песком, грязью...

А тут жалко, да и в принципе не оч. то и надо))

96
Автомобиль: Jeep GC 2014 3.0 crd black over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже не пользуюсь, отключил его вообще вынув предохранитель

54
Автомобиль: Gr.Cherokee 2012 3.6 Limited; Dodge Durango 2012 3.6 Citadel; Был CRD 2008.
Город: пафосный
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Максим, подскажи пож, - а нафига предохранитель то вытаскивать? Вроде просто так "случайно" её не включишь....

Изменено пользователем MezzoForte

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 112 гостей (Посмотреть всех)

    • Павел_З
    • Сергей FED
    • Сергей 32
    • Acovant
    • Jeka 423
    • Tuttrud
    • Алексей 2710
    • Solist
    • Rainmaker
    • Garinch
    • Ккк0100
    • buzz
    • Сергей Ре
    • up6
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.