Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Идеология другая у машины. Клевых вещей в ней много, особенно - ощущение качества и надежности. :) Вот не чувствуешь, например, что в подвеске люфты есть какие-то, всё очень собрано :)

Ещё бы, денег то Олеж, за мерседес просят, мама не горюй:)

А по новому курсу, я даже не смотрю, чтобы не испугаться :) Раньше как то хотел его, но отказался от мечты, так как поехать на на GL на рыбалку, ну как то не правильно, с моей точки зрения, а сейчас это будет выглядить вообще вызывающе :)))

Будем скромнее :) jeep более универсален :)

А по теме, всё, Сашина машина на списание :)))) - у него 2011 год :)))

 

PS Позвоню ему, скажу, пусть сдаёт в металлолом свой дизель :)))

Изменено пользователем Евгений
Опубликовано

Ещё бы, денег то Олеж, за мерседес просят, мама не горюй

 

В своё время был хорошо взят, на рубеже поколений :) не намного дороже Гранда моего обошелся :) Но сейчас, конечно, совсем другая история уже...

Опубликовано

Что интересно. Повреждено правое крыло, замято именно там, где в него блок-фара вставляется. Краска там лопнула, уж не знаю, цинкуется там что или нет, но ржавчина уже появилась, а прошло всего двое суток :(

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да чего уж там, фуфло гранд. Хотя про ДжиЭль,катал как-то у друга рейсталинг первого поколения. Жесть,попытался поднять пневму засветилась вся приборка, ели опустил, задние сидения скрипят. Да..,едет дизель и рулится, но просто интересно, за те деньги да ну его НА...

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,А на рестайле передние крылья аллюминевые! Вообще летом прошлого года поймал в правое переднее крыло пенсионера, так фара, противотуманка, крыло, капот, решетка радиатора, парктроник и еще всякая внутренняя мелочевка - под заменку, а машинка осталась на ходу!

Опубликовано

Жесть,попытался поднять пневму засветилась вся приборка, ели опустил,

 

Глюк какой-то, думаю у нас тоже можно поймать :)

 

@ALLIGATOR,А на рестайле передние крылья аллюминевые! Вообще летом прошлого года поймал в правое переднее крыло пенсионера, так фара, противотуманка, крыло, капот, решетка радиатора, парктроник и еще всякая внутренняя мелочевка - под заменку, а машинка осталась на ходу!

Повезло! У меня, вот, подвижность машины, утратилась :( Что, реально из люминя на рестайле крылья? Развесовку сильно изменило? :)

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

...уж не знаю, цинкуется там что или нет, но ржавчина уже появилась, а прошло всего двое суток :(

Олеж, у меня дорестайлинг лимка через пару дней после аварии весь рыжий был...

В моём случае я весь кривой, полубоком, скрипя и хромая, но до поста ГАИ доехал сам, а вот фура не смогла, всё заклинило... Видимо, совпало так в твоём случае, что обездвижилась машина...

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Олеж, у меня дорестайлинг лимка через пару дней после аварии весь рыжий был...

В моём случае я весь кривой, полубоком, скрипя и хромая, но до поста ГАИ доехал сам, а вот фура не смогла, всё заклинило... Видимо, совпало так в твоём случае, что обездвижилась машина...

Олег за Вас отдувается.

Опубликовано

В целях уменьшения веса, многие производители давно отказались от оцинковки, люминий и пластик в ходу.

Так слой цинка почти ничего не весит! Он же тонюсенький!

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Что, реально из люминя на рестайле крылья? Развесовку сильно изменило?
И капот тоже, по поводу развесовки ничего сказать не могу, т.к. не понимаю

о чем речь.Машинка ездит и рулится намного лучше и приятней чем WH.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Покраска алюминиевых деталей стоит дороже примерно на 30%
Товарищ красил за свой счет два раза капот, маляры как узнают, что из алюминия, сразу плюсуют ( причем как сговорились, он красил в двух разных местах )
Страховать он не любит, а с дороги - трассы при длинных перегонах камни летят кучно :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, Привет! А зачем товарищ красит ал.капот если деформаций нет?! эстет?

Опубликовано

И капот тоже, по поводу развесовки ничего сказать не могу, т.к. не понимаю

о чем речь.Машинка ездит и рулится намного лучше и приятней чем WH.

 

 

Да так, шучу :) Забавляет меня просто тот факт, что какую-нибудь деталь производитель сделает из люминия и радуется. Цена увеличивается, но на фоне двух с половиной тонн пара сэкономленных кило не заметна... У нас капот на дорестайле тоже из крылатого металла :) 

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

@SerB, я всегда думал, что там речь идет о десятках микрон...

 

Не знаю, оффтоп или нет, но речь обычно действительно идёт о нескольких десятках, максимум 2-3 сотни микрон.

Основная зависимость толщины цинкового слоя, не от желания заказчика, а от толщины обрабатываемого металла.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Покраска алюминиевых деталей стоит дороже примерно на 30%

Товарищ красил за свой счет два раза капот, маляры как узнают, что из алюминия, сразу плюсуют ( причем как сговорились, он красил в двух разных местах )

 

Развод в двух разных местах!)
5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Да везде развод.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Евгений, Привет! А зачем товарищ красит ал.капот если деформаций нет?! эстет?

Привет Артём, нет не эстет, :) у него просто какое то невезение было, постоянно прилетали булыжники и оставляли вмятины. Может стиль езды такой  :blink: прижимается ко всем, кто его знает. Но он уже продал джип и катается на эскалэйде.

Изменено пользователем Евгений
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня поменял диски штатные 18-е с зимней резиной, на 20-е с летней.

Вобщем только три зимы они продержались ( именно зимы, а не года - летом на других катаюсь ).

Пошла коррозия вокруг затычки  :(  ну вот как так можно делать... фиат ....  :censored:

post-8192-0-61010700-1426162663_thumb.jpg

Изменено пользователем Евгений
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@Евгений, Это ты мои ещё не видел с круглогодичной эксплуатацией с 2011г. :) издержки хрома, на Кадиках таже картина. Изменено пользователем Артемий
Опубликовано

Сегодня поменял диски штатные 18-е с зимней резиной, на 20-е с летней.

Вобщем только три зимы они продержались ( именно зимы, а не года - летом на других катаюсь ).

Пошла коррозия вокруг затычки  :(  ну вот как так можно делать... фиат ....  :censored:

 

 

На нас тут испытываются особо мощные реагенты, которые асфальт растворяют. :vinsent:  Так что с дисками - не удивительно. Хром-то он такой, нежный... :crazy:

112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

Так диски у нас всё таки хром, или алюминий полированный? По фото вроде как на хром больше смахивает, а в комплектации пишут, что алюминий...

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений,я когда брал машину мне сразу сказали что эти диски зиму плохо переносят, поэтому эксплуатировал их только летом 

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так диски у нас всё таки хром, или алюминий полированный? По фото вроде как на хром больше смахивает, а в комплектации пишут, что алюминий...

Delete

P. S. Накосорезил малость. Сорри. :blush:

Изменено пользователем Du Khan
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано
@Du Khan, Вот я и засомневался! У меня как раз 18тые, дорейстал, а в комплектации стоит люминий. На шинке глубокую царапину сделали, вроде как на хром не походит.
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@igor 050,

Delete

P. S. И здесь накосорезил. Сорри ещё раз. :unsure:

Изменено пользователем Du Khan
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано
@Du Khan, Заглянул снова в комплектацию- WPD: 18" Aluminum Polished Wheels, вроде как полированный алюминий.
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@igor 050, Игорь, допускаю, что ошибаюсь, но когда дорестайл покупал - ОД упоминал именно хром. Извиняюсь, если ввёл в заблуждение. Давно дело было. Может Ваня нас прочитает и внесёт ясность... 

Изменено пользователем Du Khan

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 65 гостей (Посмотреть всех)

    • Oleg wk2
    • Dimon4ik
    • Max300
    • Павел_З
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.