Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Идеология другая у машины. Клевых вещей в ней много, особенно - ощущение качества и надежности. :) Вот не чувствуешь, например, что в подвеске люфты есть какие-то, всё очень собрано :)

Ещё бы, денег то Олеж, за мерседес просят, мама не горюй:)

А по новому курсу, я даже не смотрю, чтобы не испугаться :) Раньше как то хотел его, но отказался от мечты, так как поехать на на GL на рыбалку, ну как то не правильно, с моей точки зрения, а сейчас это будет выглядить вообще вызывающе :)))

Будем скромнее :) jeep более универсален :)

А по теме, всё, Сашина машина на списание :)))) - у него 2011 год :)))

 

PS Позвоню ему, скажу, пусть сдаёт в металлолом свой дизель :)))

Изменено пользователем Евгений
Опубликовано

Ещё бы, денег то Олеж, за мерседес просят, мама не горюй

 

В своё время был хорошо взят, на рубеже поколений :) не намного дороже Гранда моего обошелся :) Но сейчас, конечно, совсем другая история уже...

Опубликовано

Что интересно. Повреждено правое крыло, замято именно там, где в него блок-фара вставляется. Краска там лопнула, уж не знаю, цинкуется там что или нет, но ржавчина уже появилась, а прошло всего двое суток :(

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да чего уж там, фуфло гранд. Хотя про ДжиЭль,катал как-то у друга рейсталинг первого поколения. Жесть,попытался поднять пневму засветилась вся приборка, ели опустил, задние сидения скрипят. Да..,едет дизель и рулится, но просто интересно, за те деньги да ну его НА...

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR,А на рестайле передние крылья аллюминевые! Вообще летом прошлого года поймал в правое переднее крыло пенсионера, так фара, противотуманка, крыло, капот, решетка радиатора, парктроник и еще всякая внутренняя мелочевка - под заменку, а машинка осталась на ходу!

Опубликовано

Жесть,попытался поднять пневму засветилась вся приборка, ели опустил,

 

Глюк какой-то, думаю у нас тоже можно поймать :)

 

@ALLIGATOR,А на рестайле передние крылья аллюминевые! Вообще летом прошлого года поймал в правое переднее крыло пенсионера, так фара, противотуманка, крыло, капот, решетка радиатора, парктроник и еще всякая внутренняя мелочевка - под заменку, а машинка осталась на ходу!

Повезло! У меня, вот, подвижность машины, утратилась :( Что, реально из люминя на рестайле крылья? Развесовку сильно изменило? :)

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

...уж не знаю, цинкуется там что или нет, но ржавчина уже появилась, а прошло всего двое суток :(

Олеж, у меня дорестайлинг лимка через пару дней после аварии весь рыжий был...

В моём случае я весь кривой, полубоком, скрипя и хромая, но до поста ГАИ доехал сам, а вот фура не смогла, всё заклинило... Видимо, совпало так в твоём случае, что обездвижилась машина...

5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Олеж, у меня дорестайлинг лимка через пару дней после аварии весь рыжий был...

В моём случае я весь кривой, полубоком, скрипя и хромая, но до поста ГАИ доехал сам, а вот фура не смогла, всё заклинило... Видимо, совпало так в твоём случае, что обездвижилась машина...

Олег за Вас отдувается.

Опубликовано

В целях уменьшения веса, многие производители давно отказались от оцинковки, люминий и пластик в ходу.

Так слой цинка почти ничего не весит! Он же тонюсенький!

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Что, реально из люминя на рестайле крылья? Развесовку сильно изменило?
И капот тоже, по поводу развесовки ничего сказать не могу, т.к. не понимаю

о чем речь.Машинка ездит и рулится намного лучше и приятней чем WH.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Покраска алюминиевых деталей стоит дороже примерно на 30%
Товарищ красил за свой счет два раза капот, маляры как узнают, что из алюминия, сразу плюсуют ( причем как сговорились, он красил в двух разных местах )
Страховать он не любит, а с дороги - трассы при длинных перегонах камни летят кучно :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений, Привет! А зачем товарищ красит ал.капот если деформаций нет?! эстет?

Опубликовано

И капот тоже, по поводу развесовки ничего сказать не могу, т.к. не понимаю

о чем речь.Машинка ездит и рулится намного лучше и приятней чем WH.

 

 

Да так, шучу :) Забавляет меня просто тот факт, что какую-нибудь деталь производитель сделает из люминия и радуется. Цена увеличивается, но на фоне двух с половиной тонн пара сэкономленных кило не заметна... У нас капот на дорестайле тоже из крылатого металла :) 

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

@SerB, я всегда думал, что там речь идет о десятках микрон...

 

Не знаю, оффтоп или нет, но речь обычно действительно идёт о нескольких десятках, максимум 2-3 сотни микрон.

Основная зависимость толщины цинкового слоя, не от желания заказчика, а от толщины обрабатываемого металла.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Покраска алюминиевых деталей стоит дороже примерно на 30%

Товарищ красил за свой счет два раза капот, маляры как узнают, что из алюминия, сразу плюсуют ( причем как сговорились, он красил в двух разных местах )

 

Развод в двух разных местах!)
5 657
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Да везде развод.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Евгений, Привет! А зачем товарищ красит ал.капот если деформаций нет?! эстет?

Привет Артём, нет не эстет, :) у него просто какое то невезение было, постоянно прилетали булыжники и оставляли вмятины. Может стиль езды такой  :blink: прижимается ко всем, кто его знает. Но он уже продал джип и катается на эскалэйде.

Изменено пользователем Евгений
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня поменял диски штатные 18-е с зимней резиной, на 20-е с летней.

Вобщем только три зимы они продержались ( именно зимы, а не года - летом на других катаюсь ).

Пошла коррозия вокруг затычки  :(  ну вот как так можно делать... фиат ....  :censored:

post-8192-0-61010700-1426162663_thumb.jpg

Изменено пользователем Евгений
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
@Евгений, Это ты мои ещё не видел с круглогодичной эксплуатацией с 2011г. :) издержки хрома, на Кадиках таже картина. Изменено пользователем Артемий
Опубликовано

Сегодня поменял диски штатные 18-е с зимней резиной, на 20-е с летней.

Вобщем только три зимы они продержались ( именно зимы, а не года - летом на других катаюсь ).

Пошла коррозия вокруг затычки  :(  ну вот как так можно делать... фиат ....  :censored:

 

 

На нас тут испытываются особо мощные реагенты, которые асфальт растворяют. :vinsent:  Так что с дисками - не удивительно. Хром-то он такой, нежный... :crazy:

112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано

Так диски у нас всё таки хром, или алюминий полированный? По фото вроде как на хром больше смахивает, а в комплектации пишут, что алюминий...

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Евгений,я когда брал машину мне сразу сказали что эти диски зиму плохо переносят, поэтому эксплуатировал их только летом 

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Так диски у нас всё таки хром, или алюминий полированный? По фото вроде как на хром больше смахивает, а в комплектации пишут, что алюминий...

Delete

P. S. Накосорезил малость. Сорри. :blush:

Изменено пользователем Du Khan
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано
@Du Khan, Вот я и засомневался! У меня как раз 18тые, дорейстал, а в комплектации стоит люминий. На шинке глубокую царапину сделали, вроде как на хром не походит.
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@igor 050,

Delete

P. S. И здесь накосорезил. Сорри ещё раз. :unsure:

Изменено пользователем Du Khan
112
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2 CRD 3
0. 2012
Город: Кызыл
Опубликовано
Опубликовано
@Du Khan, Заглянул снова в комплектацию- WPD: 18" Aluminum Polished Wheels, вроде как полированный алюминий.
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@igor 050, Игорь, допускаю, что ошибаюсь, но когда дорестайл покупал - ОД упоминал именно хром. Извиняюсь, если ввёл в заблуждение. Давно дело было. Может Ваня нас прочитает и внесёт ясность... 

Изменено пользователем Du Khan

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 324 гостей (Посмотреть всех)

    • C070CC
    • Monar4
    • Psix
    • Stawr
    • maycat
    • Miki
    • abrikol65
    • Dim2013
    • brat-kondrat
    • Schv
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 847
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    Дарминдон
    Новый пользователь
    Дарминдон
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.