Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё верно

Hill start assist вроде называется

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Иногда при закрытии дверей закрываются все двери кроме водительской. Путём "ручного" опускания "пистона" пропадает на время, но потом опять проявляется. Ездил с этим к ОД, но в момент сдачи машины все работало, поэтому и взять отказались, сказали лови момент и приезжай)))

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хотел отметить, что съемный фонарик, который у всех живет и питается в багажнике слабоват.

Заряда хватает минут на 30, причем периодически сам выключается :((

8
Автомобиль: WK2 3
6 Limited 2011
Город: MSK
Опубликовано
Опубликовано

Хотел отметить, что съемный фонарик, который у всех живет и питается в багажнике слабоват.

Заряда хватает минут на 30, причем периодически сам выключается :((

 

Меня супруга уговаривала взять ГЧ, т.к. там фонарик и коврики "бербер" (юбилейка) :lol:

А я смотрел на fx37.

Но с выбором пока не жалею.

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так на что в итоге выбор пал? :)

 

Я кстать тоже недавно смотрел как инфинити цены опустили. Fx37 по акции стоил недавно 2300тыр.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я кстать тоже недавно смотрел как инфинити цены опустили. Fx37 по акции стоил недавно 2300тыр.

Да у них большую часть года эти акции, минимально даже до 2190 доходило.

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2-5
7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А заклеенные отверстия - вентиляция. Случай действительно не единичный. Мажор меняет без проблем.

какие отверстия заклеивают?

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

все))))

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

тоже не пойму про какие такие отверстия :blink: :blink: :blink:

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

может речь идет о кондерсационных отверстиях на нижней кромке дверей (если смотреть со внутренней стороны двери, внизу под пластиком обшивки двери)?

они действительно заклеены прозрачной пленкой

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

о, надо попробовать...

а может есть подобная команда, чтобы включить автозакрывание дверей при трогание с места?

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

о, надо попробовать...

а может есть подобная команда, чтобы включить автозакрывание дверей при трогание с места?

 

Хмм у меня в Б.К. есть Auto Door Locks, ставишь галочку напротив и все.

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Хмм у меня в Б.К. есть Auto Door Locks, ставишь галочку напротив и все.

Обсуждалось уже. У кого есть, а у кого-то и нет данного пункта.

103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Обсуждалось уже. У кого есть, а у кого-то и нет данного пункта.

 

на предыдущей модели был такой способ : сесть в машину захлопнуть двери ,все замки подняты, повернуть ключ в замке зажигания 4 раза от положения 0 до ON вернуть ключ в положение 0 и нажать на кнопку закрывания замков на водительской двери.

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на предыдущей модели был такой способ : сесть в машину захлопнуть двери ,все замки подняты, повернуть ключ в замке зажигания 4 раза от положения 0 до ON вернуть ключ в положение 0 и нажать на кнопку закрывания замков на водительской двери.

К сожалению, не выходит :(

59
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сброс сообщения Б.К. о необходимости замены масла: Включаем зажигание (заводить не надо) В течении 10 секунд три раза плавно нажимаем до упора педаль газа, выключаем зажигание.

 

Отключение "Бляколки" не пристегнутых ремней: 1) выключаем зажигание, пристегиваем водительский ремень 2) заводим двигатель и ждем пока погаснет лампочка ремня безопасности 3) в течении 10 секунд отстегните и пристегните ремень 3 раза подряд. Действие должно быть закончено пристегнутым ремнем.

 

Работает.

проверено.

 

Теперь можно не пристегиваться:)))

 

жаль, что лампочка на щитке постоянно горит

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Отключение "Бляколки" не пристегнутых ремней: 1) выключаем зажигание ...

Млин, попробовал на свою голову.... Работает... Но сегодня, жена с внуком приезжают из дет.сада и ребёнок с порога мне истерично кричит, мол, деда-деда, баба сегодня чуть не погибла!!! Она забыла пристегнуться!!!

Короче, как вернуть "брякалку"?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Млин, попробовал на свою голову....

Короче, как вернуть "брякалку"?

:hands:

Даже мысли не было пробовать... :rolleyes:

52
Автомобиль: GC 3.0 CRD Overland
VW Passat 2.0TDI 2011
2016 Audi Q7 3.0
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано

Млин, и это самое дурацкое - я не смог объяснить ребёнку зачем я это сделал...

Нет, ну я то знаю зачем, но боюсь, что у ребёнка случилась бы вторая истерика...

Вобщем, как вернуть "брякалку"?

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А еще раз если это проделать, только закончить на отстегнутом ремне?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Млин, и это самое дурацкое - я не смог объяснить ребёнку зачем я это сделал...

Нет, ну я то знаю зачем, но боюсь, что у ребёнка случилась бы вторая истерика...

Вобщем, как вернуть "брякалку"?

само вернётся после явки с повинной в полицию и оплаты квитанции за езду без ремня

1
Автомобиль: GC WK
Город: Ижевск
Опубликовано
Опубликовано

на предыдущей модели был такой способ : сесть в машину захлопнуть двери ,все замки подняты, повернуть ключ в замке зажигания 4 раза от положения 0 до ON вернуть ключ в положение 0 и нажать на кнопку закрывания замков на водительской двери.

А вы знаете, что подобной комбинацией на WK можно считывать ошибки?! Интересно, а на WK2 эта возможность осталась?

18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Подскажите плиз назначение ниши (бокса) под водительским сиденьем, там внутри ещё какие-то пластиковые хреновины?

Изменено пользователем Vital 960
70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Подскажите плиз назначение ниши (бокса) под водительским сиденьем, там внутри ещё какие-то пластиковые хреновины?

 

На оверланде там блок управления пневмой. На лиме - бардачок для "Валеры".

Изменено пользователем misantrop
18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На оверланде там блок управления пневмой. На лиме - бардачок для "Валеры".

 

Кто такой "Валера" ? :wizard:

70
Автомобиль: Grand Cerokee 2011 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Кто такой "Валера" ? :wizard:

 

на 1:50
49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

на 1:50

Браво, браво, браво.

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Интересный факт на Американце. Трасса, режим "Sport", EVIC на среднем расходе топлива, едем едем едем, бах бах по кочкам с раскачкой кузова, нажимаем кнопочку выхода EVICa в главное меню, а в ответ показания давления в шинах!!!. Без кочек фича не работает. Гнома под капотом не обманешь :)

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

Интересный факт на Американце. Трасса, режим "Sport", EVIC на среднем расходе топлива, едем едем едем, бах бах по кочкам с раскачкой кузова, нажимаем кнопочку выхода EVICa в главное меню, а в ответ показания давления в шинах!!!. Без кочек фича не работает. Гнома под капотом не обманешь :)

бывает такое, хоть у меня и для Европы сделано.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 79 гостей (Посмотреть всех)

    • D-X-D
    • Ser'gaS
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.