Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тестирует.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Что? Зачем лишнее телодвижение? денег стоит. Буржуи так не делают!

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я так думаю что при заводе идет опрос системы на наличие неисправностей, вот и тестирует он фары.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

почти угадали

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

почти угадали

 

Зачетку нести?

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заметил, что смартбим переключает с дальнего на ближний не только от встречных фар.

На извилистых лапландских дорожках регулярно переключал с дальнего на ближний в поворотах: при входе в поворот переключает на ближний, при выходе - обратно на дальний. Никаких встречных фар и никакой вообще иллюминации не было.

19
Автомобиль: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

Заметил, что смартбим переключает с дальнего на ближний не только от встречных фар.

На извилистых лапландских дорожках регулярно переключал с дальнего на ближний в поворотах: при входе в поворот переключает на ближний, при выходе - обратно на дальний. Никаких встречных фар и никакой вообще иллюминации не было.

И знаков таких direction_rotation_1.jpg не было?

Может на них тоже реагирует?

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И знаков таких direction_rotation_1.jpg не было?

Может на них тоже реагирует?

Нет, вообще никаких знаков не было, в том-то и дело.

Это была самая глубинка, ни знаков, ни освещения, ни жилья, никого и ничего.

3
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Нет, вообще никаких знаков не было, в том-то и дело.

Это была самая глубинка, ни знаков, ни освещения, ни жилья, никого и ничего.

Дык скорость на извилистых дорожках снижали наверно ниже 36(кажется) км/ч?

А я нашел, чтоб переключать ближний / дальний ручками, надо крутилку управления светом из AUTO перевести в принудительный блиижний.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

По любому снижал, сочинский серпантин каждый знает, есть места где и 30км/час много летом.

31
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Автокорректор высоты света фар поднимает и опускает одновременно и ксенон и ДХО. Такой умный JEEPас автозапуском тынц, завёлся, включил габариты авто и фары не зажигая вниз дынц, потом вверх оп. А вот зачем ???

У меня на Х5 тоже так фарами водил Сказали корректор определяет загрузку авто и выставляет по высоте

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

У меня на Х5 тоже так фарами водил Сказали корректор определяет загрузку авто и выставляет по высоте

и это утверждение тоже верно

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Автозапуск! меня там нет или я на заднем сидении развлекаюсь :crazy: логичнее бы водить при включении фар.

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ЭТО ходовые огни.

Тогда почему не горит индикация противотуманных фар? (Они продолжают гореть вместе с ходовыми)

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дык скорость на извилистых дорожках снижали наверно ниже 36(кажется) км/ч?

А я нашел, чтоб переключать ближний / дальний ручками, надо крутилку управления светом из AUTO перевести в принудительный блиижний.

Да, снижал очевидно. Насчет 36 не знаю, но по снежной дороге в поворотах ехал небыстро.

А что, 36 - это какой-то порог включение/выключения дальнего в смартбиме?

 

Про переключение ручками - интересная мысль. :-)

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а для чего ниша в крышке подлокотника?

post-12723-0-71034800-1357889391_thumb.jpg

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

а для чего ниша в крышке подлокотника?

Для заначки :)

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep GC WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Автокорректор высоты света фар поднимает и опускает одновременно и ксенон и ДХО. Такой умный JEEPас автозапуском тынц, завёлся, включил габариты авто и фары не зажигая вниз дынц, потом вверх оп. А вот зачем ???

Машин считывает и регулирует угол наклона кузова, причем уровень наклона фар регулируется не относительно загруженности кузова, а относительно поверхности земли. датчики стоят в колесных арках.

Грубо говоря, если зад авто просел, то уровень фар не будет менятся, а вот если машина стоит под углом, то фары будут авто-ругелироваться дабы не слепить того кто стоит на горе или под горой.вот так вот))))

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

По моему пропущена буква "а" :)

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Да, снижал очевидно. Насчет 36 не знаю, но по снежной дороге в поворотах ехал небыстро.

А что, 36 - это какой-то порог включение/выключения дальнего в смартбиме?

Да и именно 36 кмч. Именно поэтому при езде в глухом лесу я отключаю смартбим. Иначе на ближнем далеко не уедешь по лезным дорогам ночером :crazy:

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

а для чего ниша в крышке подлокотника?

То же очень любопытно. Сам не знаю как целесообразнее использовать

 

Да и именно 36 кмч. Именно поэтому при езде в глухом лесу я отключаю смартбим. Иначе на ближнем далеко не уедешь по лезным дорогам ночером :crazy:

А как отключить смартбим?

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

смартбим отключается через меню.

заведенная машина, КПП в паркинге.

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Недавно заметил, что отчётливо слышу как плещется топливо в баке, когда еду медленно по неровной дороге. Как будто бочка наполовину заполненная стоит в багажнике. В баке было примерно 2/3 топлива.

Не напрягает. Но интересно, на предыдущих машинах такого не слышал.

А как у вас , коллеги?

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Недавно заметил, что отчётливо слышу как плещется топливо в баке, когда еду медленно по неровной дороге. Как будто бочка наполовину заполненная стоит в багажнике. В баке было примерно 2/3 топлива.

Не напрягает. Но интересно, на предыдущих машинах такого не слышал.

А как у вас , коллеги?

 

Аналогично. В предыдущей Хонде Аккорд тоже был слышен плеск. Не напрягает абсолютно.

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Недавно заметил, что отчётливо слышу как плещется топливо в баке, когда еду медленно по неровной дороге. Как будто бочка наполовину заполненная стоит в багажнике. В баке было примерно 2/3 топлива.

Не напрягает. Но интересно, на предыдущих машинах такого не слышал.

А как у вас , коллеги?

ДИзель, ездил с поразному наполненным баком - звука плеска не слышал ни разу

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пистоны крепления обвеса (бампер и может еще что-то) подходят от БМВ один в один. В общем если к ОД Крайслер за пистонами ехать далеко и есть ближе БМВ станция - можно сократить мотания по Москве,

Изменено пользователем AlexIV
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А как батарейку в ключе поменять?

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1. Если багажнику "помочь" открытся руками, то закрывается он то же с помощью рук.

2. если айпэд заряжается от прикуривателя, расположенного в нише под медиацентром, то сильно шуршит радио(как при плохом приеме). Все шнуры и зарядки фирменные - яблочные

 

По пункту один: не подтверждаю. Руками можно и закрывать, и открывать. И при этом обратное движение можно осуществлять с кнопки. Вне зависимости от того, ручками вы открыли или с кнопки. Насколько это вредно - руками - хэзэ.

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А как батарейку в ключе поменять?

в инструкции по эксплуатации автомобиля указано подробно.

вкратце - вытаскивается ключ из брелка, подковыривается ключом в нужном месте и половинится брелок. меняется батарейка.

Изменено пользователем vladegpiston
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спс.!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 1 анонимный, 141 гость (Посмотреть всех)

    • Vasiliy190
    • artemmmm
    • Карлеоне
    • Alex745
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.