Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Grand Широкий
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ух-ты, значит я не зря обратил на это внимание, пойду к ОД на замену детали. Ручки вроде нормально, но сейчас грязно и не все хорошо видно. Спасибо всем, кто подтвердил мое наблюдение :)

Изменено пользователем Glebus
5
Автомобиль: Grand Широкий
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И вот еще одно наблюдение, правда сейчас не актуальное, но зимой заметил. Если температура воздуха на улице -10 и ниже, то обороты машина поднимает и держит всегда выше, пока не станет теплее. В других машинах этого не замечал, пока холодная - да, обороты высокие, как согревается - обороты падают и всегда одни и те-же (зимой и летом), а здесь летом 800, а зимой в мороз 1100 и никак вниз не идет. Никто не замечал? Может только у меня такое? :)

Изменено пользователем Glebus
76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так кто нибудь знает как хром защитить от наших реагентов.?

Или только остается начищать его как кот яйки?

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

я так понимаю только перекрасить. пленка не вариант - потому что съест на стыке с пленкой, начищать тоже не вариант потому что все равно слезет...для меня этот вопрос тож актуален потому что гарантия через 5 мес закончиться и хром уже по гарантии заказан на смену хочу защитить

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И вот еще одно наблюдение, правда сейчас не актуальное, но зимой заметил. Если температура воздуха на улице -10 и ниже, то обороты машина поднимает и держит всегда выше, пока не станет теплее. В других машинах этого не замечал, пока холодная - да, обороты высокие, как согревается - обороты падают и всегда одни и те-же (зимой и летом), а здесь летом 800, а зимой в мороз 1100 и никак вниз не идет. Никто не замечал? Может только у меня такое? :)

Аналогично. Только летом - 600. зимой - 900, примерно.

Изменено пользователем Пинск
5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

очень много парраметров влияет на кол-во оборотов, забейте

5
Автомобиль: Grand Широкий
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

очень много парраметров влияет на кол-во оборотов, забейте

Я правильно понимаю, что все это множество параметров влияет именно на Jeep, так как ничего подобного на других марках не замечал. Собственно меня это не напрягает совсем, просто вот такую особенность выявил на Grande. :secret:

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, кто первый ответит :crazy:

5
Автомобиль: Grand Широкий
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну что, кто первый ответит :crazy:

Да собственно это и не вопрос :) Множество, так множество, главное в этом, что это нормально для Джипа. :booze: Я поделился просто наблюдением.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да у меня тоже так, сам поднимает когда захочет, пока на тормоз не нажмешь.

5
Автомобиль: Grand Широкий
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да у меня тоже так, сам поднимает когда захочет, пока на тормоз не нажмешь.

Не, такого не наблюдаю, тормоз никак не влияет, только температура, причем не двигателя, а улицы. Чем холоднее, тем выше обороты, если теплеет, то обороты снижаются, тормоз тут не причем.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я про падения их, ребенка на занятия вожу, так вот пока жду на заведенной обороты раз и поднялись, а если нажать на тормоз то падают.

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да, при нажатии на тормоз падают.Завелся, стоишь греешся - повышенные, нажал на тормоз - упали

Изменено пользователем lexxvis
5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ужос, как страшно жить!!! вот вы заморачиваетесь, мне вот вообще пофигу скока оборотов на моей тачке, ну подняла она их или опустила, значит ей так надо.

крайслер делает очень умные мозги(иногда слишком), вы вообще их видели, какого они размера!!! у мазды какой-нибудь в такую коробку не только все мозги машины влезут, так ещё и хозяйские поместятся.

 

 

замечено: если в сухую морозную около -30 погоду лечь на снег и плевать строго вверх, то через час на Вашем лице сугроб выростет :crazy:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ужос, как страшно жить!!! вот вы заморачиваетесь, мне вот вообще пофигу скока оборотов на моей тачке, ну подняла она их или опустила, значит ей так надо.

крайслер делает очень умные мозги(иногда слишком), вы вообще их видели, какого они размера!!! у мазды какой-нибудь в такую коробку не только все мозги машины влезут, так ещё и хозяйские поместятся.

 

 

замечено: если в сухую морозную около -30 погоду лечь на снег и плевать строго вверх, то через час на Вашем лице сугроб выростет :crazy:

:good:

:lol2:

Зажигаешь :lol2:

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Заслуженно!

11
Автомобиль: WK2 3.0 ; Land Rover Fr 2
Город: Кирово-Чепецк
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток!

 

Кто нибудь в курсе, что за аппаратура находится в нише под водительским сиденьем?

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Мозг управления пневмоподвеской.

11
Автомобиль: WK2 3.0 ; Land Rover Fr 2
Город: Кирово-Чепецк
Опубликовано
Опубликовано

Мозг управления пневмоподвеской.

У мя нет пневмы :rolleyes:

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

У мя нет пневмы

Значит нет и мозгов управления, значит пусто как в барабане.

11
Автомобиль: WK2 3.0 ; Land Rover Fr 2
Город: Кирово-Чепецк
Опубликовано
Опубликовано

Значит нет и мозгов управления, значит пусто как в барабане.

Красавчег! Читаааем внимательно "находится", а не "может находится" - есть разница?!

5 651
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток!

 

Кто нибудь в курсе, что за аппаратура находится в нише под водительским сиденьем?

андронный каллайдер

 

 

 

 

 

модуль управления раздаткой, а что??

11
Автомобиль: WK2 3.0 ; Land Rover Fr 2
Город: Кирово-Чепецк
Опубликовано
Опубликовано

андронный каллайдер

 

 

 

 

 

модуль управления раздаткой, а что??

 

Да закреплен этот модуль как то не жестко - есть подозрение, что он подстукивает при движении. Снял его с направляющих и обвернул - завтра послушаю во время движения за стукаток ...

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Может специально не жёстко, чтоб вибрация меньше передавалась.

11
Автомобиль: WK2 3.0 ; Land Rover Fr 2
Город: Кирово-Чепецк
Опубликовано
Опубликовано

... покатушки с "обёрнутым" блоком в нише ни чего не дали - стукаток не исчез :blink: кроме того http://jeep4x4club.ru/topic/22292-skripit/page__view__findpost__p__587593

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Машины в которых установлен радардетектор, попискивают высвечивая К-диапазон, когда к ним приближается JEEP-ас с адаптивной системой круиз контроля. Возможно притормаживают двигаясь навстречу. Хорошая пассивная безопасность :)

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Саш, вот как думаешь? нужен ли радар за 24рур. из последних, понравился вроде, но хотелось бы с видеорегистратором заодно. Но таких устройств с хорошим радаром нет пока, а место жалко около зеркала справа.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1) Отключенный парктроник автоматически не перезапускается после запуска двигателя.. Можно на следующий день или через день забыть и вместо привычно ожидаемого звука зуммера услышать стук бампера

 

 

2) затянутый ножник у меня не пищит в начале движения. Хотя читал, что должен. Пару раз забывал, а на хеми как то и не чувствуешь его особо. Блин, привык к электроному ручнику на предыдущей машине, там само снимается когда движение начинаешь,

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

2) затянутый ножник у меня не пищит в начале движения

И пищит и моргает

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 AT Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Не пищит и не моргает тоже самое

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • PKASA
    • Artemyi
    • Ferrat
    • Константинусс
    • Ролан
    • Vlad57
    • up6
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.