Перейти к содержанию

А вы знали, что ...


misantrop

Рекомендуемые сообщения

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заметил, что раскладываются в том случае, если завожу, не дожидаясь пока на приборке погаснет спираль накала свечей.

Я когда дилеров про алгоритм самооткрывания зеркал озадачил, то ничего кроме удивлённо выпученых глаз и почёсывания затылка в ответ не получил.

0
Автомобиль: Grand wk2
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

А кто-нибудь знает, есть ли черный ящик в наших авто?

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я когда дилеров про алгоритм самооткрывания зеркал озадачил, то ничего кроме удивлённо выпученых глаз и почёсывания затылка в ответ не получил.

какого дилера мучали?

не вам я в это время телефон пропмсывал?

Изменено пользователем rosetka
303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

А кто-нибудь знает, есть ли черный ящик в наших авто?

Со 100% уверенностью не скажу, знаю что на "Крайслер 300С" 04-09г.г. выпуска стоит чееерный ящик, позволяющий определить параметры работы систем в последние 2-3 секунды до аварии, думается что в Жипе должно стоять что-то подобное.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ага, а ещё дилерский видеорегистратор, что бы выявлять негарантийные случаи.

 

при срабатывании подушек, модуль записывает параметры при которых они сработали(скорость, ускорения, нажатие педалей и т.п.), но это обычный алгоритм записи при появлении ошибок по подушкам и не только, при появлении ошибок в других модулях тоже пишутся параметры, для облегчения поиска причины

0
Автомобиль: Jeep Grand wk2 crd
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ставил вчера передние брызговики заметил в нише переднего правого крыла под подкрылком политиленовый мешок с каким то наполнителем .может кто подскажет что это?шумоизоляция?как мешок с каким то мусором.

Изменено пользователем vitalik220667
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Или я что то не понимаю или у меня система работает по другому, у меня дверь открывается при просовывании руки в ручку водительской двери, если пульт находится в радиусе 5 метров.

В обычном режиме всё верно, попробуйте закрыть машину изнутри блокировкой и уверяю вас ручка двери снаружи вам уже не поможет.

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не вам я в это время телефон пропмсывал?

Нет.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ставил вчера передние брызговики заметил в нише переднего правого крыла под подкрылком политиленовый мешок с каким то наполнителем .может кто подскажет что это?шумоизоляция?как мешок с каким то мусором.

американская паралоновая наркота.

 

 

 

 

шумоизоляция арок это

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

какого дилера мучали?

Автолайт

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2-5
7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ставил вчера передние брызговики заметил в нише переднего правого крыла под подкрылком политиленовый мешок с каким то наполнителем .может кто подскажет что это?шумоизоляция?как мешок с каким то мусором.

а еще в задней арке в нише над лючком бензобака!

я выкинул этот мусор!

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Достал меня датчик парковки передний правый, практически постоянно пищит.....

 

Кто-нибудь менял по гарантии?

Я менял но не по гарантии и не по КАСКО. Камушек попал прямо в датчик. 11 тыс. руб и 2 часа времени

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я менял но не по гарантии и не по КАСКО. Камушек попал прямо в датчик. 11 тыс. руб и 2 часа времени

А если камень попал, то почему же не по каске?

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

В бардачке есть полочка с верху - это для мануала.

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

В бардачке есть полочка с верху - это для мануала.

:good::hands:

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И вроде нет режима частичной охраны. Кисло!

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

И вроде нет режима частичной охраны. Кисло!

А что значит частичной охраны?

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот была такая фича у меня на Вольво, когда можно отключить датчики объёма, например если собака в салоне.

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот была такая фича у меня на Вольво, когда можно отключить датчики объёма, например если собака в салоне.

Дык можно отжать кнопку центрального замка и закрыть дверь.Машина заперта и датчики не срабатывают,дите остается ждать,когда влом за пивом идти.

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно, но это без сигналки.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

думаю, надо обязательно продублировать в этой теме

Что нужно сделать, чтобы за 1 минуту активировать функцию автоблокировки дверей самостоятельно:

1. Сесть в машину и закрыть все двери.

2. Вставить ключ в замок зажигания (если без ключа - вытащить кнопку и вставить).

3. Не заводя двигатель 4 раза повернуть ключ в положение ON(RUN) и обратно в положение LOCK (OFF).

4. Ключ в положении LOCK, нажать на кнопку блокировки дверей на водительской двери.

5. Все. Функция включена, радуемся жизни.

 

а вообще уже пора FAQ делать.

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У нас в бардачке есть полочка (сверху) - это для мануала. :hands:

4
Автомобиль: GC WKII CRD Overland; BMW X3 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В бардачке есть полочка с верху - это для мануала.

У нас в бардачке есть полочка (сверху) - это для мануала. :hands:

каждую неделю как открытие и не перестает радовать? :lol2:

3
Автомобиль: wk2 CRD
Город: У крайнего севера
Опубликовано
Опубликовано

Спортподвеска,что это?В чем отличее?Жестко или без разницы на 20 дисках.Сейчас придет в салон,брать или не брать...

13
Автомобиль: "серенький" WK2 3.6 "до-"
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У нас в бардачке есть полочка (сверху) - это для мануала. :hands:

Где-то читал что полочку вытаскивали - места больше в бардачке...

Изменено пользователем nomad
73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано

Спортподвеска,что это?В чем отличее?Жестко или без разницы на 20 дисках.Сейчас придет в салон,брать или не брать...

Отдельный топик есть по этому вопросу. Поиском поищи. Тут это офф

  • 3 недели спустя...
48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

в багажнике слева снять пластиковую нишу (под фонариком) есть тросик открытия лючка бензобака.

post-7517-0-71076500-1339559577_thumb.jpg

19
Автомобиль: 2011 Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Город: Астрахань
Опубликовано
Опубликовано

в багажнике слева снять пластиковую нишу (под фонариком) есть тросик открытия лючка бензобака.

А еще в эту нишу шикарно встает огнетушитель.

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2011
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

вчера около 3 часов тачка стояла под солнцем (+33 в тени)

сел, поехал, вклачил мафон - радио проигрывает, а СД нет (пишет Hot Surface). Выташил диск и действительно омлет можно жарить. После прогона кондея и остывания диска, все ОК

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2-5
7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

на днях вдруг обнаружил, что хоть в телефоне записная книжка на русском и на экране U-Connect рисует иероглифы, НО!!! говорю ему: - Зайка и он находит телефон ЗАЙКИ и набирает номер!!!! говорю Киска и кискин тоже нашел, и рыбкин и пупсика!!!!!!!!!!!!!!!!!

не говоря уже об обычных именах и фамилиях! Вот странно то !? :wizard:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 177 гостей (Посмотреть всех)

    • Jacob
    • CHAOS
    • tracker99
    • MarkS
    • MustDie
    • Solist
    • Rommel-86
    • BondAV
    • Павел Ившин
    • Neek
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.