Перейти к содержанию

Чип-тюнинг Pentastar V6 3.6L


Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Со всех сторон обложили...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Юридически нет фиксации нарушения, есть только чьито субьективные выводы о том что оно совершено

Если можно признать виновным водителя за нарушение средней скорости, то на тех же правовых принципах можно сажать чиновников за коррупцию только на основании того, что его расходы не соответствуют доходам, а уж где и что он украл и за что ему откатили становится уже неважным

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Юридически нет фиксации нарушения, есть только чьито субьективные выводы о том что оно совершено

 

Почему нет? Пришлют постановление с калькуляцией, приложат фото въезда и выезда, ну на крайняк допишут закон.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Почему нет? Пришлют постановление с калькуляцией, приложат фото въезда и выезда, ну на крайняк допишут закон.

ну это тоже самое что "ты безработный , а ездишь на мерседесе, значит украл денег, поэтому вот тебе пятерочка и на зону. А у тебя порше, поэтому получай червончик"

 

мало ли где произошел разрыв реальности и меня из одной точки пространства переместило в другую, покажите кто видел и фиксировал что я нарушил скоростной режим

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Олег, ты реально считаешь что у нас есть закон?!

Опубликовано

Сегодня обновил Trinity. Машинка вообще замечательно поехала, передачи намного затяжнее стали и переключаются почти незаметно.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@saxar9, в целом лажа. Просто обманывает мозги, грубо говоря эмулируя более сильный сигнал от педали газа чем есть на самом деле

Дави все время в пол со всей дури и бесплатно добьешься того же результата

Да и поговаривают что машина подстраивается к этому, и постепенно эффёкт сходит на нет

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понятно, а то я и думаю, что то для атмосферника многовато. Станет 320 (+34) л.с.,

 

Крутящий момент 389 (+42) Нм 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@saxar9, я не гуру, но как я понимаю, мощность же кривая, соответствующая оборотам

Эта фигня делает так, условно говоря, что ты нажав педальку получаешь обороты и как следствие мощность и момент большие, чем соответствуют такому нажатию на педаль

Как бы так вот :)

Но врядли увеличиваетсямаксимально возможнаямощность, кмк

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я думал что это что то вроде Power Commander, для мотоциклов. (http://bikermd.com/index.php?newsid=460)

У меня на Хонде такой девайс стоит, но он настраивается по правильному на стенде. И вообще странно что в нете я не нашел готовых предложений по чип-тюнингу 3.6. 

На Туареги, А7 и прочие авто готовых предложений много, а на гранд...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@saxar9, ну вроде все кто хочет именно чиптюнинга , а не тюнинга педали газа или тюнинга спидометра (показывает вдвое больше чем на самом деле), пользуют продукцию диабло, тут в топике были ссылки на их сайт, где можно заказать прибор для заливки

То о чем вы говорите, со своей настройкой, это вот такая штука

http://www.diablosport.com/products/trinity

А просто залить готовые прошивки и забэкапить заводскую настройку, вот эта фигня

http://www.diablosport.com/products/intune.html

Точнее для нас вот такая http://www.diablosport.com/products/intune-dcx.html

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@saxar9, я не гуру, но как я понимаю, мощность же кривая, соответствующая оборотам

Эта фигня делает так, условно говоря, что ты нажав педальку получаешь обороты и как следствие мощность и момент большие, чем соответствуют такому нажатию на педаль

Но врядли увеличиваетсямаксимально возможнаямощность, кмк

Ну по собственному опыту скажу следующее, я  чиповал Тигуан в "Абсолюте", там процесс следующий они скачивают твою прогу, архивируют ее и пересылают в Австрию, там ее под твои показатели индивидуально переписывают. архивируют и присылают обратно. После чего ее соответственно и заливают, процесс занимает где то 2-3 часа. Я заехал с 170 лошадями, а уехал 230. (можно было до 260 поднять и это с 2х литров)

 Мотоцикл там по другому, там подключают пауэр коммандер и заливают готовую прогу, но это дилетантство, правильно это настройка на стенде. Описывать настройку долго и сложно, да и то я только поверхностно это знаю, но все гораздо сложнее чем просто повышение оборотов, там целая куча параметров прописывается. 

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@saxar9, я про рейсчип говорил
32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня обновил Trinity. Машинка вообще замечательно поехала, передачи намного затяжнее стали и переключаются почти незаметно.

Тоже заказал, надеюсь к концу следующей недели будет на руках. У вас прошивки чисто Diablosport или Hemifever tuner? Я заказал у Hemifever tuner.

5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к юзерам Trinity, а данный девайс дает какую нибудь инфу о изменениях крутящего момента и добавившихся лошадок? 

Опубликовано (изменено)

Dzintar

Мне из Штатов привезли, Diablo.

Изменено пользователем igoreha71
Опубликовано (изменено)

Вопрос к юзерам Trinity, а данный девайс дает какую нибудь инфу о изменениях крутящего момента и добавившихся лошадок? 

 

Может и есть, только я не силен в английском. Вся информация по расчетам от Diablo.

Изменено пользователем igoreha71
5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 2014 LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Расход в режиме города какой показывает, если не секрет? 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Опубликовано (изменено)

По разному. Уже давно не обнулял. Сейчас 27.

Изменено пользователем igoreha71
п.44.9 Правил
2
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 2013 3
6 LIM
Город: город Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

Не хило! интересно сколько у СРТ!!

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас 27.

 

в офигении

на 3,6 средний 27???

Опубликовано

Не хило! интересно сколько у СРТ!!

 

 

в офигении

на 3,6 средний 27???

Нормально! Постоянно город. Газ-тормоз. На трассе надо проверить еще.

15
Автомобиль: Wk2 3
6 лифт подвески
резина 32
5''
Город: msc
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос к юзерам Trinity, а данный девайс дает какую нибудь инфу о изменениях крутящего момента и добавившихся лошадок?

 

Нет. Подобную информацию даст только стенд
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нормально! Постоянно город. Газ-тормоз. На трассе надо проверить еще.

я сейчас работаю в 5 км от дома, еду по часу, перед каждой поездкой грею, по приезду на работу раньше времени могу полчаса в машине подремать с включенным двигателем, средняя 20.

 

у вас рестайл?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Oleggro, судя по дате регистрации igoreha71  и его первой теме - ДОрестайл.  :shades:

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

По разному. Уже давно не обнулял. Сейчас 27.

:blink: не многовато ли? У меня средний расход 14.5 л. 95-ого. город 60% трасса 40% Максимально было 18.5 л по городу зимой, пару лет назад.

Опубликовано

:blink: не многовато ли? У меня средний расход 14.5 л. 95-ого. город 60% трасса 40% Максимально было 18.5 л по городу зимой, пару лет назад.

Действительно, чему удивляться, климат же одинаковый...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Oleggro, судя по дате регистрации igoreha71  и его первой теме - ДОрестайл.  :shades:

У дорестайла то средний расход считается не с момента обнуления, а за довольно короткий промежуток времени, поэтому тем более очень удивительно такие цифры видеть

32
Автомобиль: 2011 WK2 Laredo X 3.6 (продан)
Город: Latvia
Опубликовано
Опубликовано

Действительно, чему удивляться, климат же одинаковый...

Сургут... упс 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • krokozavr
    • Ivan1978
    • _САНЯ_
    • Константинусс
    • hai2507
    • Kardan1
    • Nik2001
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.