Перейти к содержанию

Old Cherokee - Восстановление.


leehack

Рекомендуемые сообщения

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте друзья!

 

Я морально созрел на восстановительные работы над своим джипом,планов в голове громадье,осталось только приложить руки и идти в правильном направлении.Хочу сразу сказать ,что переделка глобальная и возможно займет много времени,но я готов к этому. Место для работ есть,закрытый гараж с электричеством,светом и ямой. Буду наверно делать все в одиночку,так что буду надеяться на вашу помощь,хотя бы дельными советами. Критику принимаю,но что бы она была конструктивной.Так же в процессе я буду выкладывать фото.

 

Небольшая пред история: Имеем Jeep Grand Cherokee 1994 г.в. 5.2 V8.

 

Так как эта моя первая покупка полно приводного автомобиля и мое незнание всех нюансов при выборе авто,привело к тому что мне просто впарили не совсем то,что хотел получить. А именно достался с отключенным передним мостом,косяками по проводке(которые были удачно замаскированы ,а в дальнейшем просто начали вылазить наружу),ну да ладно.Первым делом захотел подключить мост(кардан был да в довесок с авто,хозяин сказал ,что просто мол его прикрутишь и будет тебе счастье) я повелся,ну лан, поставил кардан,машина при движении стало уводить в левую сторону,причем такое ощущение что шло закусывание в раздатке,она громко выла и шумела,протяженность мучений с установкой раздатки продолжалось длительное время,было затрачено много средств,в Территории Джип мне вроде поставили норм раздатку,но всеравно после рубежа в 100 км\ч гудит то ли мост ,то ли раздатка,надо будет выяснять.Да еще,поменял чулок переднего моста,так как старый был с дефектом,а именно опора шаровой была нагрета и выправлена кувалдометром,жуткое зрелище.Автомат как то странно ведет себя,то с первой на третью,то такое ощущение ,что со второй трогается,не особо понятно. С проводкой капец полный,где то коротит,половина оборудования в процессе эксплуатации просто отказывало,в районе педального блока вылез пучок проводов на скрутках.По мотору пока особых нареканий нет,тьфу тьфу,но до него очередь дойдет,вскрывалась как то клапанная крышка,сажи очень много. Про кузов я помолчу,а особенно про днище,которым придется заняться вплотную.

Фото выложу седня вечерком,так как пишу с работы.

 

Вот как то так.

P.S. Продавать его не хочу,так как полюбил его. =)

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@leehack, Ну,что в бой старичёк!!!Мы с тобой!!!Обращайся,пиши,выкладывай фото!Мож блог создашь????как это было!!!a20bd3bf5d8d82facb4847590afe1f38.gif

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

@leehack, Ну,что в бой старичёк!!!Мы с тобой!!!Обращайся,пиши,выкладывай фото!Мож блог создашь????как это было!!!a20bd3bf5d8d82facb4847590afe1f38.gif

 

Ага,пасиб ))) Ну насчет блога подумаю,надо собрать достаточно информации и фото.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

надо собрать достаточно информации и фото.

@leehack, ты его начни,а информацию будешь добавлять по ходу пьесы!

  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Мож блог создашь????как это было!!!

leehack, ты его начни,а информацию будешь добавлять по ходу пьесы!

:up: Можно и в блог и сюда инфу выкладывать. Просто в блоге она собраннее будет, а тут разбросана среди комментов.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@leehack, вот и я про то же!!!а инфа по восстановлению ZJ многим будет полезна!!! :hands:

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

@leehack, ты его начни,а информацию будешь добавлять по ходу пьесы!

 

Создал,закинул ссылку на тему,пока как то так,дальше лучше! =)

 

:up: Можно и в блог и сюда инфу выкладывать. Просто в блоге она собраннее будет, а тут разбросана среди комментов.

 

Да,создал,спасибо за помощь =)

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот,начало положено!Будет что не понятно пиши,мы с радостью поможем!!! :up::ok:

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот,начало положено!Будет что не понятно пиши,мы с радостью поможем!!! :up::ok:

 

Спасибооо :ok:

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопрос есть один,хотел на лето скинуть передний кардан,скинул,но машинка не поехала,а только стоит на месте и усе. В чем может быть проблема? Раздатка? Умерла?

 

UPD

 

Вот несколько фоток,сделанных сегодня,к сожалению не смог притронуться к машине,так как выкидывал весь хлам из гаража. Место стало намного больше , да и яму вычистил,все было забито какой-то макулатурой. Сильно не пинать,сделаны с телефона,завтра дофоткаю.

 

P.S. Собако не моя :crazy:

 

170777693.jpg

 

170777736.jpg

 

170777790.jpg

 

170777843.jpg

 

170777846.jpg

 

170777891.jpg

Изменено пользователем leehack
6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

UPD Продолжаем разборку: Разобрал пока что только филейную часть,да есть дырки,но я так понимаю ,что это болезненные места грандов,хотя могу ошибаться. Бампер был приклепан к кузову ,усилитель бампера был "присобачен" на саморезах,да да именно на саморезах,ужасть,со стороны заливной горловины,бампер был прикручен к кузову огромными(длинными саморезами)жесть. Вот и фотки.

 

170808324.jpg

 

170808326.jpg

 

Фото №2.Подскажите плз,что за блок? За что он отвечает?

 

170808328.jpg

 

170808330.jpg

 

170808331.jpg

 

фото №5. Я так понимаю это усилитель аудио системы,а с противоположной стороны он должен присутствовать?

 

170808333.jpg

 

170808334.jpg

 

170808336.jpg

 

170808337.jpg

 

170808340.jpg

 

170808341.jpg

 

170808349.jpg

 

170808352.jpg

Изменено пользователем leehack
  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 5
2L 1994
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это блок контроля задних ламп (типа как-то так называется).

Усилок один и стоит только с левой стороны.

Дааа дыра конкретная :mellow:

Кронштейны крепления бампера смотрю уже колхоз. Себе надо такие вкрячить, а то мои сгнили.

Изменено пользователем mawgli
57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

мдааа много работы ...удачи !!! и не теряй надежду %)))

2
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 5
2L 1994
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Ждем продолжения. У самого проблема с порогами, уже и внутрь пошло. Надо что-то делать.

  • 6 месяцев спустя...
6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Ребят,короче,буду подбирать кузов....геометрия нарушена,на 9 фото видно,как кресло водительское поднято(хотя настройки кресел стоят одинаковые) и наклонено вправо,это последствия после тарана тролейбусом...фак,тем более кто делал,делали на скорую рукку,не думаю что они заморачивались над тем,что бы геометрию поправить в норму,позже фоток накидаю,из салона,как там всё наварено..

4
Автомобиль: WJ 01" 4.7
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Ребят,короче,буду подбирать кузов.....

 

Подбери себе автомобиль нормальный и получай от него удовольствие

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@valdes, все по разному получают удовольствие. был бы у меня гараж я б там жил)))

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Подбери себе автомобиль нормальный и получай от него удовольствие

Не вижу в этом посте никакой смысловой нагрузки,можно по существу.

 

@valdes, все по разному получают удовольствие. был бы у меня гараж я б там жил)))

Скоро буду жить,надо морально подготовится.

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Ребят,кто знает подскажите,предлагают кузов без доков,имеет смысл брать или с документами надо искать?

2
Автомобиль: Jeep grand cherokee 5.2
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Я бы не делал этого,по крайней мере если ты собираешься менять весь кузов целиком, в гаи проблемы будут. Ну а если по частям резать будешь то вариант хороший.Успеха в ремонте! :)

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я бы не делал этого,по крайней мере если ты собираешься менять весь кузов целиком, в гаи проблемы будут. Ну а если по частям резать будешь то вариант хороший.Успеха в ремонте! :)

Т.е. с документами сложно найти? блин..

 

UPD : Кстати,прочитал библию,там задавали вопрос про отштампованные номера на кузове,вот что там говорят (у меня Европеец,пробил по вину):

 

Производитель: Jeep (США)

Модель: Grand Cherokee - полноприводный, левый руль

Модификация: 4-скоростная АКПП (комплектация для Европы)

Кузов: 4-дверный

Двигатель: 5,2 литра, V-образный, 8-цилиндровый, многоточечный впрыск

Сборочный завод: Detroit (Jefferson North)

Страна: США

Модельный год: 1994

Производственный номер: 334508

Контрольная цифра: прошла проверку

 

 

2. С 92 по 94, ЕВРОПЕЕЦ - на моторном щите справа вверху по ходу движения. Т.е., если стоять перед а.м - открыть капот - выше расширительного бачка прямо под уплотнительной резинкой полки воздухопритока. Здесь пробит полный ВИН. Больше нигде номер не пробит.

Изменено пользователем leehack
16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Под правым сиденьем задним нету ? Брать кузов без доков, потом с учета не снимешь и не поставишь.

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Под правым сиденьем задним нету ? Брать кузов без доков, потом с учета не снимешь и не поставишь.

Т.е. можно взять донора,и резать того и другого по частям и варить,правильно?

16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. можно взять донора,и резать того и другого по частям и варить,правильно?

Впринципе да, главное аккуратно и не заметно )

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Впринципе да, главное аккуратно и не заметно )

Эххх,что так не клеится...

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Друзья,извините ,что пока молчал =)

Но у меня радостное событие,родилась дочка =))))) Был занят разными делами =)))

Сегодня еду в гараж,буду смотреть вин..

16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю :booze:

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Друзья,извините ,что пока молчал =)

Но у меня радостное событие,родилась дочка =))))) Был занят разными делами =)))

Сегодня еду в гараж,буду смотреть вин..

Поздравляю!!! Держись !!! Моей уже 4 месяца :good:

  • 1 месяц спустя...
12
Автомобиль: Touareg 2011; 3.6 Табуретко
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано
Сборочный завод: Detroit (Jefferson North)

Страна: США

Модельный год: 1994

Производственный номер: 334508

У меня того же года с того же завода.

6
Автомобиль: ZJ 5.2 i V8 Limited.
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю :booze:

Спасибо)

 

Поздравляю!!! Держись !!! Моей уже 4 месяца :good:

Моей пока 2 месяца,ждём когда пройдут колики) Спасибо)

 

У меня того же года с того же завода.

Во, брат близнец =)

 

Извините ребята,что долго не выходил на связь. Время по большей части уходит на дочку.

Но теперь по существу.

Есть у нас мастера сварщики со своим оборудованием? Просто очень нужен человек ,который мог бы провести сварочные работы по месту.

За ранее спасибо =)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 198 гостей (Посмотреть всех)

    • perumov81
    • Meatway
    • MikeGCh
    • Versache
    • Vasiliy190
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.