Перейти к содержанию

Екатеринбург


Михаил

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: джип Гранд Черокки
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем я недавно приобрёл Гранда будем дружить :up::D

 

Привет я не давно приобрёл Гранда будем дружить :up::D

0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Будем.

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3 AT 4WD 2008
jeep grand cherokee wk2 2014г.
Город: Алапаевск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем я недавно приобрёл Гранда будем дружить :up::D

 

Привет я не давно приобрёл Гранда будем дружить :up::D

Привет! ОК Дружим!

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: WJ 4
7L
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

привет всем! а есть кто нибудь с Каменска? может кто глянуть машинку или может уже кто смотрел ее или знает ее! спасибо! http://www.e1.ru/auto/sale/1028779.html

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cheroke limited 1999.
Город: екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет я ничаяно попал к вам джип у меня год раньше монтеро спорт был. А как зарегистрироватся у вас и где главная страница

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Принимайте в свои ряды ). Недавно приобрел Jeep Grand Cherokee 2006 3.0 CRD, уже успел опробовать его в деле! Зовите на покатушки, с удовольствием присоединюсь! Где в Екатеринбурге можно отремонтировать Jeep?

0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Привет, Роман! :hi: На покатушки все никак не соберемся. Я езжу с LR CLUB

https://plus.google.com/photos/104171654553634878209/albums

http://www.youtube.com/user/AlAlexandeR66?feature=mhee

Скажу по секрету :secret: к лету в Екб появится новый оф дилер Jeep - Восточный ветер на Маневровой.

Сегодня можно обратится сюда http://www.blizko.ru/firms/8659066

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, а может встретимся в майские праздники? Погоняем по полям-лесам. Мяса пожарим???

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, теперь я с вами. Собираться будем?

20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем землякам и соседям! :hi:

 

Из Ждунов в Джиповоды перекочую к концу августа)- долгое вышло ожидание)

Щас собираю всякую мелочёвку по инет-магазинам. Ежели кому что нужно - обращайтесь) скооперируемся в доставке)

Планирую заказывать пороги, дефлекторы окон и прочее.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Обратился на днях в Гранд Моторс на Ботанике. Кондиционер отремонтировать не смогли, сказали, что проблема с компрессором, вроде как надо менять. До этого обращался с этой же проблемой в гаражный сервис, сказали, что могут перемотать катушку на компрессоре и все будет ок. Может кто знает где в Екатеринбурге кондиционеры нормально ремонтируют?

По покатушкам вопрос актуальный! Может себеремся таки? ))

  • 1 месяц спустя...
20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

С надеждой на лучшее!)

 

«Восточный Ветер» приглашает посетить автоцентр по продаже и обслуживанию автомобилей Jeep, Chrysler, Dodge.

 

Екатеринбург, ул. Маневровая, 45. ежедневно с 9 до 20, телефоны 27-000-85, 228-37-44.

 

Прошу всех выкладывать свои комментарии по оказанным услугам!

Изменено пользователем VD2012
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 5
2 1995
Город: Йошкар-Ола
Опубликовано
Опубликовано

привет, екатеринбуржцы! был недавно у вас в городе, едил на соревнования по проф.мастерству. ооооочень понравился город, люди, и вообще все-все-все. с удовольствием переехал бы в ваш город, но не судьба пока.))

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Крайслер Вояджер1 3
Grand Cherokee -2 WJ (1999-2004)
и ZJ 5.2
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Вливаюсь в коллектив.Активизировать надо сборы и сотрудничество.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: WJ; 2000; 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Опубликовано
Опубликовано

Привет, земляки. Принимайте в ряды - ГЧ WJ дорестайл, № 293. Бываю в столице Урала в среднем раз в неделю.

22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2L
46RH
РК249
1993г. Детройт
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет!!! Очень хотелось бы пообщаться с земляками по поводу эксплуатации и обслуживания ДЖИПА :)

 

DDD15 Активизировать надо сборы и сотрудничество. - поддерживаю, весьма актуально!

Изменено пользователем Дядя Филин
22
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2L
46RH
РК249
1993г. Детройт
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ау, народ!!! Тема автосервисов очень актуальна!!!!! :wacko:

  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ 2000
крадродрайв
европеец
Город: Тюмень-Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

alekssandr с форума имеет свой автосервис, кое какую разборку. Главное, Александр разбирается в этих джипах, так как и сам имеет, по моему, парочку этих агрегатов. Его СТО находится почти на выезде из города около кольцовского тракта. Я своего джипа приобрел под его чутким руководством, у него же и обслуживаю.

Изменено пользователем Прохожий 72
0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Его СТО находится почти на выезде из города около кольцовского тракта.

Уточните пожалуйста адрес.

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

привет всем джиповодам с урала и гостям нашего края.

я джиповод со стажем, если там можно сказать. катаюсь на них с 2005 года. сначала был ГЧ 2005г.в. 2.7 СRD , затем в челябе взял с нуля ГЧ 3.0 СRD, на чем еще и катаюсь.

на счетчике 220 000 полет нормальный.

принимайте к себе в компанию. А?

20
Автомобиль: GC 3.0 Over CRD
MB ML350 CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

привет всем джиповодам с урала и гостям нашего края.

я джиповод со стажем, если там можно сказать. катаюсь на них с 2005 года. сначала был ГЧ 2005г.в. 2.7 СRD , затем в челябе взял с нуля ГЧ 3.0 СRD, на чем еще и катаюсь.

на счетчике 220 000 полет нормальный.

принимайте к себе в компанию. А?

 

Была б компания) - приняли бы)... а так.. у нас народ тут не особо организован, в отличии от столиц.

А вот то что такой пробег) - это радует)

0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

на счетчике 220 000 полет нормальный.

 

 

Да, пробег впечатляет. Интересно было бы пообщаться по поводу опыта эксплуатации.

Джипами собраться не удается. Я катаюсь с клубом LR. У них хорошая компания. В субботу катались на Азов гору

http://lr-club.com/index.php?showtopic=23280&pid=1072332&st=40entry1072332

Изменено пользователем АлександР66
139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Тоже недавно стал обладателем JEEPa. Хорошая машина, давно нравилась и вот купил. Довожу пока кой где. И теперь захотелось попробовать сие авто на (хотя бы ) пересеченной местности или бездорожье. Покатался конечно в окрестностях в одного но это как то не то. Один в подозрительное углубление или выступ не сунешся ну и вообще малоли а в компании с таким же джипом как то спокойнее и веселее. ДА? Так вот, может всетаки соберемся с кем нибудь в окрестностях ебурга для совместных покатушек (ну и обмен опытом тож не лишний), без фанатизма конечно, и чисто JEEPами (ведь дух клуба должен присутствовать :) ) Толпу не обязательно набирать, так кто сможет. Время и место совместно заранее конечноже обсудим. Главное решительность!....вдруг у кого она найдется :) Так как? или на это способны только лэнд роверисты и субаристы(они молодцы кстати)?

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Да, пробег впечатляет. Интересно было бы пообщаться по поводу опыта эксплуатации.

Джипами собраться не удается. Я катаюсь с клубом LR. У них хорошая компания. В субботу катались на Азов гору

http://lr-club.com/index.php?showtopic=23280&pid=1072332&st=40entry1072332

 

приветствую. пиши задавай.

про полет это так образно. т.е. самолет взлетает и садится и поэтому все живые.

так и меня еще живой.

поменял не давно 2ой раз моторчик упр. дрос. заслонкой.

сейчас обноылять резинки на передке саленбоки то бишь

вот так и живем можем.

все амо переделал на регулируемые. правда не регулировал.

машиной очень доволен.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

приветствую. пиши задавай.

Интересует, как чувствуют себя дорогие детальки, которые не заслужили славу долгожителей.

Это я про турбину и коллекторы.

Моторчик я тоже уже менял. Он захлебнулся маслом. Теперь над ним желобок из жести.

Подвеска у меня сейчас ARB MD и дышит машинка через шноркель.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

2 Yuman. Можно попробовать в районе Аяти. Есть несложная дорожка на Соколиный камень.

Изменено пользователем АлександР66
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Интересует, как чувствуют себя дорогие детальки, которые не заслужили славу долгожителей.

Это я про турбину и коллекторы.

Моторчик я тоже уже менял. Он захлебнулся маслом. Теперь над ним желобок из жести.

Подвеска у меня сейчас ARB MD и дышит машинка через шноркель.

 

про зонтик из жестянки тут прочитал недавно прочитал,когда уже поменял моторчик.про него слышал и раньше от одного сервисмена который занимается диагностикой дизельных двигло. об этой теме рассказал другому сервисмену, но тот сказал, что моторчил заливает маслом это тока у меринов, ау джипов нет, у них другая проблема, типа сворачивает шестерни о того что коллектора забиваются коксом. но когда 2ой раз поменяли моторчик, вон валяется. я покрутил все работает и шестерни живые ,а это значит мозги спеклись. нужно ставить зонтик,но как то накладно опять разбирать .

турбина еще живая и нет никаких предпосылок на нее грешить. турботаймер н аэту машину не ставил, на прошлую ставил. сейчас стараюсь выдерживать время что бы она остыла все таки.

очень нравится машина

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ 2000
крадродрайв
европеец
Город: Тюмень-Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Уточните пожалуйста адрес.

Добрый день. Телефон Александра +79122838598, звонить ему ЖЕЛАТЕЛЬНО после 11 и до 19 часов. Адрес Луганская 59/4, но в любом случае, лучше созваниваться

0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

турбина еще живая и нет никаких предпосылок на нее грешить.

Это радует и вселяет надежду. :)

Вместо зонтика может помочь "Установка модифицированного патрубка с улучшенным уплотнением (p/n 53013672AE)."

Уплотнение улучшено в месте стыковки с турбиной. Мой SWIRL был полон масла.

 

Добрый день. Телефон Александра +79122838598, звонить ему ЖЕЛАТЕЛЬНО после 11 и до 19 часов. Адрес Луганская 59/4, но в любом случае, лучше созваниваться

Спасибо!

Изменено пользователем АлександР66
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Это радует и вселяет надежду. :)

Вместо зонтика может помочь "Установка модифицированного патрубка с улучшенным уплотнением (p/n 53013672AE)."

Уплотнение улучшено в месте стыковки с турбиной. Мой SWIRL был полон масла.

 

это точно решит проблему?

а ценник?

 

Добрый день. Телефон Александра +79122838598, звонить ему ЖЕЛАТЕЛЬНО после 11 и до 19 часов. Адрес Луганская 59/4, но в любом случае, лучше созваниваться

 

други а это чей контакт? если не секрет

вдруг тожь понадобится с ремонтом. а7

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • jeepfann
    • G4rrett
    • Garry 22
    • surprise
    • ИгорьМеханикаПВЛ
    • Anna G
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 63035
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на дизеле полтора часа не выходит на температуру

      Владелец жалуется: печка дует еле тёплым, а прогрев до рабочей температуры растягивается на всю поездку. В мороз -10 машина набрала тепло только к концу полуторачасовой дороги, в салоне при этом было холодно.

      В ТРС-Моторс приехал Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайлинг с 3-литровым дизелем. Проверили систему охлаждения и нашли термостат, заклинивший в открытом положении.

      Почему антифриз всё время идёт по большому кругу

      Термостат распределяет поток антифриза между кругами. На холодном моторе клапан закрыт: жидкость гоняет по малому кругу мимо радиатора, чтобы двигатель быстрее набрал температуру. После прогрева клапан открывается и пускает поток через радиатор.

      Здесь клапан завис открытым, поэтому антифриз постоянно циркулирует по большому кругу и остывает встречным потоком. Отсюда и вечный недогрев: дизель просто не успевает выйти на рабочую температуру, особенно в короткие городские поездки зимой. Для дизельных версий это частая болячка.

      Замена термостата в сборе и следы гаражного силикона

      Термостат меняется в сборе. Корпус на этом моторе уплотняется резиновым кольцом без герметика, поэтому следы старого силикона на привалочной плоскости блока говорят, что узел уже кто-то вскрывал. Лишний слой силикона мешает резинке ровно прижаться к металлу и потом даёт течь.

      Поставили проверенный вариант: оригинал или конвейерный аналог от VM, который ходит не хуже заводского. После замены мотор снова держит температуру.

      Когда термостат стоит проверить, не дожидаясь холодного салона

      Насторожить должен не только долгий прогрев. Если мотор остывает прямо на ходу, на спуске с горки или на трассе, клапан уже завис открытым. Чем сильнее мороз, тем заметнее проблема.

      Продлевает жизнь узлу качественный антифриз: дешёвая химия быстро разъедает резиновое уплотнение клапана. Заодно при диагностике системы охлаждения имеет смысл проверить крышку расширительного бачка. Если её клапан перестанет сбрасывать лишнее давление, антифриз начнёт давить через патрубки или разорвёт пластиковый бачок радиатора, а это уже другой бюджет на ремонт.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...