Перейти к содержанию

Екатеринбург


Михаил

Рекомендуемые сообщения

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Да кстати задние аммы родные рабочие отдам не дорого!

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Сережа!Реагируй быстренько! :lol2:

113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Да кстати задние аммы родные рабочие отдам не дорого!

Мишань у меня аммы все новые стоят зимой ставил, с переди Каяба - газо масленные, а взади Ранчо 5000 под лифт 2". На счет резки лазером есть адресок, можно будет у них нарезать, думаю и металл у них вазьмем: http://www.metalform.ru/contacts/

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Сереж!Смерш!Ну вот по такой есть вариант почти с учетом твоей хотелки! http://www.planetako...detail?id=77744 Подробности по тел. :secret: :secret: :secret:

113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Сереж!Смерш!Ну вот по такой есть вариант почти с учетом твоей хотелки! http://www.planetako...detail?id=77744 Подробности по тел. :secret: :secret: :secret:

Я уже сматрел!

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Но есть Паачти в твою цену! :coffe:

 

Юрик первая ласточка так сказать!

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Смерш! А ты поедешь 2 ого числа на покатуни? Если да то на своей ласточке и водилой-штурманом :booze: , или на кросовках :) ?

113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Смерш! А ты поедешь 2 ого числа на покатуни? Если да то на своей ласточке и водилой-штурманом :booze: , или на кросовках :) ?

Юр! Я бы с удовольствием бы съездил на своей, но я ток бензонасос сегодня собрал, ещё не ставил в бак и не знаю заведусь иль нет! Да и вадилы у меня нет знакомого! Наверно только в крассовках! Правдо мне 3 мая на сутки!

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Где у нас в Бурге можно купить рем комплект прокладок для ГУРа?Академия и Луганская с Маневровой отпадают! :crazy: :crazy: :crazy:

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Юр! Я бы с удовольствием бы съездил на своей, но я ток бензонасос сегодня собрал, ещё не ставил в бак и не знаю заведусь иль нет! Да и вадилы у меня нет знакомого! Наверно только в крассовках! Правдо мне 3 мая на сутки!

Сереж!Сапожки то надо прихватить!И от клещиков пшикалку!А у меня чет как то печально!Рем комплект срочно надо либо из аналогов насобирать!

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Где у нас в Бурге можно купить рем комплект прокладок для ГУРа?Академия и Луганская с Маневровой отпадают! :crazy: :crazy: :crazy:

Завтра я поеду на работу (шефская) там рядом есть магазинчик - спрошу. Потом на химмаше есь сервисок, далее гранд моторс на ботанике. В академии есть я так понял партнер сервис у которых и б/у и новое есть.

113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у меня чет как то печально! Рем комплект срочно надо либо из аналогов насобирать!

Папробуй в экзисте заказать: http://www.exist.ru, или в автоколондайке: http://www.jeepshop.ru/

Изменено пользователем Смерш
221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Нашелся человек вроде к 10 му из Москвы машинку в сборе привезет!

113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Все в падполье ушли :crazy:

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

Парни, кто-нибудь на 4,7 (WJ,WG) свечки менял? Как дальнюю выудить? Щуп корбки вообще не в тему торчит. Все верхние воздухозаборные прибамбасы естественно снимал. Какой-то ключик специальный изогнутый нужен?

113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Парни, кто-нибудь на 4,7 (WJ,WG) свечки менял? Как дальнюю выудить? Щуп корбки вообще не в тему торчит. Все верхние воздухозаборные прибамбасы естественно снимал. Какой-то ключик специальный изогнутый нужен?

Вряд ли кто из наших менял, а трещеткой не пробывал?

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

Вряд ли кто из наших менял, а трещеткой не пробывал?

Пробовал, хода для ключа вообще нет :(

113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Пробовал, хода для ключа вообще нет :(

Папробуй ключем каторый зделан как буд то из троса, на падобие трещетки, на него головки одеваются. В магазах посматри.

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

Папробуй ключем каторый зделан как буд то из троса, на падобие трещетки, на него головки одеваются. В магазах посматри.

Кстати - да.

139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ох и покатались мы тут на выходных по бездорожью :ok: !!! Совместно с уаз клубом поехали мы через Невьянск на Юрьеву гору :to_keep_order: . Клуб JEEP был представлен одной машиной - моей))) Но экипаж состоял из 2х джиперов - Водитель Я , штурман (кстати реально помогающий а не просто пассажир) выше именуемый как Михаил))). Весь процес и маршрут описывать не буду, получится много слюней и букав, но могу сказать что хоть и принято считать что уаз самый внедорожный внедорожник но JEEP WJ в стоке на грязевой резине (хотя уазы там тоже на MUD-ах были) ни где не уступил и доехал до места назначения и обратно не застряв!!! Единственное, что имело место быть это то что раз пять я сильно прикладывался днищем о торчащие камни :( (хотя там вообщето прикладывались многие стоки) - буду надеяться что это была перекладина раздатки. А отсутствие отдельно виящей от кузова рамы ни как не повлияло на большую артикуляцию неразрезных мостов( это для тех кто кричит - " не рамный значит не внедорожник!") некоторые фото выложу позже.

И вот вопрос! А что обычно закрывают когда моют двигатель 4.0 в подкапотном пространстве?

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
http://www.uazpatriot.ru/forum/mgm-2013-demidovskie-debri-otchet-t28099-345.html#1003935 Ну как то в таком разрезе! :rolleyes: Изменено пользователем Михаил
113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Молодцы! Нет слов, одни сожаления, что меня там небыло - не смог!

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Надеюсь Юра и фотки выложит и сылку на видео с регистратора! :rolleyes:

Изменено пользователем Михаил
221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Сереж!Готовь Гранда к июню водилу найдем!У нас впереди Лешачий Кордон и куча экстрима! :crazy:

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ох и покатались мы тут на выходных по бездорожью :ok: !!! Совместно с уаз клубом поехали мы через Невьянск на Юрьеву гору :to_keep_order: . Клуб JEEP был представлен одной машиной - моей))) Но экипаж состоял из 2х джиперов - Водитель Я , штурман (кстати реально помогающий а не просто пассажир) выше именуемый как Михаил))). Весь процес и маршрут описывать не буду, получится много слюней и букав, но могу сказать что хоть и принято считать что уаз самый внедорожный внедорожник но JEEP WJ в стоке на грязевой резине (хотя уазы там тоже на MUD-ах были) ни где не уступил и доехал до места назначения и обратно не застряв!!! Единственное, что имело место быть это то что раз пять я сильно прикладывался днищем о торчащие камни :( (хотя там вообщето прикладывались многие стоки) - буду надеяться что это была перекладина раздатки. А отсутствие отдельно виящей от кузова рамы ни как не повлияло на большую артикуляцию неразрезных мостов( это для тех кто кричит - " не рамный значит не внедорожник!") некоторые фото выложу позже.

И вот вопрос! А что обычно закрывают когда моют двигатель 4.0 в подкапотном пространстве?

Юра!Уверяю тебя это был реально ЛАЙТ маршрут! :angel: Так сказать разминка! http://www.uazpatriot.ru/forum/mirgryazmay-2011-ekaterinburg-otchet-t17109.html Там было веселее!

Изменено пользователем Михаил
139
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WJ)
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Юра!Уверяю тебя это был реально ЛАЙТ маршрут! :angel: Так сказать разминка! http://www.uazpatriot.ru/forum/mirgryazmay-2011-ekaterinburg-otchet-t17109.html Там было веселее!

Может быть и лайт, но это то что я хотел, большее мне уже менее интересно - топить машину, кататься по лесовозной колее, бить о здоровые камни и скрезти кузов толстенными ветками- такое мне мало подходит. Поэтому эта поездка мне понравилась, а вот не лайт а медиум уже может разонравится)))ну это мое имхо конечно)))

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Лифтанем так и интерес проявится! :rolleyes:

113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Сереж!Готовь Гранда к июню водилу найдем!У нас впереди Лешачий Кордон и куча экстрима! :crazy:

Да уж! У меня ещё весь ремонт впереди, надо снимать крышку ГРМ сматреть откуда масло течет. В эти дни установил новые тормоза, заменил пыльник шрус внешний, на выходных буду с правой стороны тоже пыльник менять. Правда я с ним сегодня горя хапнул, коекак гайки открутил на ступице, думал уж не осилю. И выевил ещё, что на наконечьнике сошьки рулевой салент блок менять надо или полностью наконечьник, ещё не снимал. Там видно будет когда сниму. А вот горя я ещё хапну по полной программе когда мордашку буду разберать и снимать шкиф коленвала и др.

221
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee/WJ
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ох!Ну ты и наговорил-сорок бочек арестанта!Ладно по сути какие по размерности у тебя сейчас колеса?

113
Автомобиль: В проекте!
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ох!Ну ты и наговорил-сорок бочек арестанта!Ладно по сути какие по размерности у тебя сейчас колеса?

225/75R15 стоят и лысые почти, свалка по ним плачит давно уже :crazy: .

Изменено пользователем Смерш

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • SAI.VRN36
    • Chrysler
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.