Лифт Commander'а

[Scorp]

Quote (MAD)

верхний рычаг почти под 90 градусов относительно горизонта стоит.

Может все-таки в горизонте?

[JeepCSKA]

Scorp, я бы сказал проще, параллельно земле!!!

[MAD]

Да господа! Именно в горизонте. Заговорился.

[GarrINO]

Как на родине лифтуют Коммандер

http://www.jeepcommander.com/forums/showthread.php?t=5715

[MAD]

GarrINO, Пора лифтоваться, хватит уже красивые картинки разглядывать

Я уже 2месяца езжу, доволен до безобразия, машину не узнать, рулиться как легковушка, обратная связь на руле появилась, крены практически исчезли, на волнах на скорости 150 где раньше подпрыгивал с полным отрывом колёс от дороги сейчас прохожу устойчиво, повороты где раньше сбрасывал до 80и сейчас спокойно прохожу на 120 и при этом не скажу, что машина стала жёстче, сала более упругая, стиральную доску прохожу на любых скоростях. Но считаю, что ставить надо только MD, в этом я не ошибся, сравнивая фото с лифтованными на HD видно что на них морда задрана сильнее ибо они расчитаны под доп оборудование, лебёдка и силовой бампер. На бездорожье тоже всё в лучшую сторону изменилось, теперь уверенно прохожу свой любимый брод, в котором полтора года назад хватил воды в мотор, клюнув носом в яму. Так что жду когда в полку лифтованных Командиров появиться пополнение

Внизу фото лифтованого на HD с того же форума из штатов и моего на MD. Как видено из фото на MD чуть более умеренный лифт, морда не кажется задранной, нет татровского развала колёс. Смотриться более гармонично.

0643105.jpg

8997794.jpg

7409809.jpg

4963091.jpg

[j-com]

<b>GarrINO</b>, Пора лифтоваться, хватит уже красивые картинки разглядывать <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif" border="0" align="absmiddle" alt="biggrin">

Я уже 2месяца езжу, доволен до безобразия, машину не узнать, рулиться как легковушка, обратная связь на руле появилась, крены практически исчезли, на волнах на скорости 150 где раньше подпрыгивал с полным отрывом колёс от дороги сейчас прохожу устойчиво, повороты где раньше сбрасывал до 80и сейчас спокойно прохожу на 120 и при этом не скажу, что машина стала жёстче, сала более упругая, стиральную доску прохожу на любых скоростях. Но считаю, что ставить надо только MD, в этом я не ошибся, сравнивая фото с лифтованными на HD видно что на них морда задрана сильнее ибо они расчитаны под доп оборудование, лебёдка и силовой бампер. На бездорожье тоже всё в лучшую сторону изменилось, теперь уверенно прохожу свой любимый брод, в котором полтора года назад хватил воды в мотор, клюнув носом в яму. Так что жду когда в полку лифтованных Командиров появиться пополнение <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/cool.gif" border="0" align="absmiddle" alt="cool">

Внизу фото лифтованого на HD с того же форума из штатов и моего на MD. Как видено из фото на MD чуть более умеренный лифт, морда не кажется задранной, нет татровского развала колёс. Смотриться более гармонично.

Почему у меня фотографии не открываются ?

[Гость Deonis]

не открываются ?

их нет

[habit]

а фотки с лифтом может кто-нибудь обновить... уж очень интересно поглазеть как получилось...

[Scorp]

а фотки с лифтом может кто-нибудь обновить... уж очень интересно поглазеть как получилось...

Мой еще в пути , обещали на след неделе!

Так что наберитесь немного терпения....

[Dmitrich]

А я тоже лифтанулся на 2". Класс

[habit]

Dmitrich поздравляю, а фото обнов где?

[GarrINO]

Dmitrich

 

чем лифтовался?

[Dmitrich]

OME MD. У Саши TriA. Фотов пока нет... В перспективе еще фаркопы (спереди и сзади), замена резины (на какую??? BFGoodrich AT с типоразмером [ 245/70 (или 75-влезут на запаску или нет?) R17 ] не найдены.) Мозг разорвался До дачи 157 км, из них 7 по грязюке.... Что брать??? Опыта внедорожного нет...

Прошу прощения (да простит меня великий модератор), не по теме, но нагорело

С уважением. Виктор.

Изменено 2 июня, 2011 пользователем Dmitrich

[GarrINO]

Dmitrich

 

По поводу размерности резины при 2" Suspension Lift, как у тебя наши заокеанские братаны пишут следующее:

1. без wheel spacers

245/65R17 (Stock Tire Size)

245/70R17

245/75R17

255/65R17

255/70R17

 

2. с wheel spacers (типа SpiderTrax)

255/75R17

265/65R17

265/70R17

http://www.jeepcommander.com/forums/showthread.php?t=8393

 

я то начну вот сейчас искать BFGoodrich AT 265/70R17 и вот эти проставки заказывать Spidertrax 1.25" Wheel Spacers http://www.spidertrax.com/s.nl/it.A/id.2288/.f

посмотрю, как будет машина на дороге стоять и потом уже новые диски с меньшим офсетом

Мне через недельку должен прийти комплект OME HD. Поглядим как получится.

[Van777]

Заказываю такие диски Тут Вылет, как я понял нулевой, ток вот думаю, не сильно ли они наружу выдут? Хотя лифт у меня 2 и резину минимум 265/70 R17 ставить буду.

[Dmitrich]

Сегодня поставил резину... Пока не понятно, но занятно. Сделал обещанные фото, но как воткнуть не знаю...

Как разберусь, сразу воткну.

С уважением. Виктор.

[Dmitrich]

Попробуем фото через Радикал

 

 

http://s45.radikal.ru/i109/1106/f9/8dae3425fc1d.jpg

 

http://s44.radikal.ru/i104/1106/73/087c46c7d277.jpg

 

http://s07.radikal.ru/i180/1106/15/e616ff442162.jpg

 

http://s56.radikal.ru/i154/1106/69/0e7f92589fc7.jpg

 

http://s43.radikal.ru/i102/1106/ba/667e61c0b511.jpg

[Dmitrich]

 

Ура-а-а-а! Заработало!!!

[Scorp]

Пришел долгожданный комплектик HD. И выкроев немного свободного времени и подъемничек, комлектик был внедрен… И так первые впечатления: Машина стала на порядок жестче. В повороте несмотря на смещение цетра тяжести стала устойчивей. Крены стали меньше. Единственное к чему надо привыкать, так это к проезду ям.

Очень небольшой ход подвески на ходе отбоя. Учитывая все + и — я остался доволен проделанной работой.

[GarrINO]

Scorp

а померяй пожалуйста сколько у тебя получилось от цетра колеса до крыла. Колеса то у всех разные.

у меня с HD комплектом, но на дизеле вышло:

Переднее левое - 53,5 см.

Переднее правое - 54 см

Заднее левое - 53,5 см

Заднее правое - 53,5 см.

[Felix]

http://www.trophy-life.ru/masterskaja-4kh4/jeep-commander.html Интересно сделали Командер в Москве.

 

@ля... :-) моя машина - купил и пригнал у москвича в декабре 2011

 

 

Как у кого поживают лифты ОМЕ ?

 

Хочу себе ОМЕ 2" полный комплект.

 

Может кто-то уже устал от своего? Поменяюсь на свой родной (стойки Добинсон +2)

[GarrINO]

Нормально поживает комплект. У меня OME 2"HD - единственное что не нравится - переезжать лежачих полицейских на скорости более 30км/ч. Жопу подкидывает реально на пустой машине. В остальном замечательно.

[fux]

Итак по порядку. Отлифтовался 2" OME MD при помощи советов Кости MAD (отдельное спасибо) и TRIA сервиса. В процессе нарвался на брак, но продавец (дистрибьютор ARB-OME) заменил, хоть и не без приключений (в процессе замены отбраковали еще 2 аморта передних). Поставил зимнюю резину (Хакка 7 СУВ) на штатные диски, размер 255/65R17. Большего размера (255/70R17) на диски без проставок была только нешипованная резина, которая меня не интересует (пробовал, знаю, больше никогда). Подготовка к лету... Нужен совет по выбору дисков с меньшим вылетом чтобы поставить максимальный вариант 265/70R17. Диаметр 17 или 18. Прошу начать хотя бы с параметров, т.е. что искать. Типа 7.5x17/5x127 D70.6 ET????. Про диаметр 18 ваще непонятно. Случайно нашел на маркете вот эти, месяц назад ничего подобного не было. Встанут ли на эти? http://kupi-shini.ru/disks/yande.../20_63_37_2.html или вот еще http://prowheels.ru/litie_diski/...oke_Comander_452

Какой разлет допустим по вылету? 20-35? Где поискать варианты в хроме?

[Felix]

Если не трудно, расскажите, как брак выявили? Есть инструкция по установке в эл.виде от ОМЕ?

Скоро предстоит ОМЕ ХД ставить на машину.

[GarrINO]

Какой разлет допустим по вылету? 20-35?

30 - 35 - самый оптимальный размер, все остальное может цеплять в разных местах.

[ProWheels]

Какой разлет допустим по вылету? 20-35? Где поискать варианты в хроме?

В идеале 5-15, разница в меньшую сторону более 15 (если родной ET45 , а выбираете ET25) влечёт за собой повышенную нагрузку на подшипник ступицы, что приводит рано или поздно к замене его. Ну и не забываем про арку крыла (на загруженной машине может задевать его резиной)

 

Не пытаюсь умничать , но рекомендую хромовые диски покупать только на летний сезон, причина - этого пагубное действие на хромовое покрытие диска от зимних реагентов (он отходит от металла)

[egrman]

@ProWheels, какие варианты для Грандея 2008 у Вас есть?

[fux]

В идеале 5-15, разница в меньшую сторону более 15 (если родной ET45 , а выбираете ET25) влечёт за собой повышенную нагрузку на подшипник ступицы, что приводит рано или поздно к замене его. Ну и не забываем про арку крыла (на загруженной машине может задевать его резиной)

 

Не пытаюсь умничать , но рекомендую хромовые диски покупать только на летний сезон, причина - этого пагубное действие на хромовое покрытие диска от зимних реагентов (он отходит от металла)

Как здорово, у вас тоже есть эти диски)) И вылет правильный. А 18 варианты бывают? Про рекомендации на лето, я в своем посте про лето и написал. В этих дисках FR CR 816 смущают только крышки с буквами FR. Приколхозить вот такие крышечки можно? http://www.ebay.com/itm/JEEP-GRAND-CHEROKEE-CHROME-CAPS-18-AND-20-WEELS-ALSO-WORK-DURANGO-/290678049426?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D3757599596849184866%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D1%26sd%3D290678049426%26

[fux]

Если не трудно, расскажите, как брак выявили? Есть инструкция по установке в эл.виде от ОМЕ?

Скоро предстоит ОМЕ ХД ставить на машину.

Брак виден сразу при попытке прокачать. Но это если второй аморт нормальный, все сразу будет понятно))). Проскакивает шток вниз с меньшим усилием чем нормальный и так же легко вытаскивается назад. Но, как и сказал это понятно только если вы уже щупали нормальный аморт. Ребята из tc4x4 уже поняли что надо перед продажей все прокачивать. Иначе с возвратами змучаются. Надеюсь не столкнетесь с заменой. Мне сначала не поверили, пришлось ехать в красногорский район из ТРИА к ним менять брак.

[id_phobos]

Доброго.

Я тоже созрел. Заказал ОМЕ MD 2", проплатил, как вкорячу - отпишусь.

Остались проставки железненькие) Сфоткаю - выложу, если кому нужно - забарыжу по сходно спекулятивной

Пробег 76000 и старые аморты уже как-то побрякивают, да похрустывают на больших неровностях, плюс на холодную пока не проедешь минуты 3 сзади при покачивании немного подвывают.

Провел после покупки диагностику подвески, вроде все ок, аморты единственно не качали - нет стенда.

Также масла сменил везде, так что походу аморты старые уже мрут.

Собственно вопрос - пружины старые куда девать? Нужны ли кому-нить или на дачу под растения какие-нить вкорячить