Перейти к содержанию

Полная Чухлома 2011


sergs13

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток всем!

Кто-нибудь едет сюда: http://there.su/ ?

В списке есть jeep'ы, только не знаю, из клуба ли они... :unsure:

Я тоже зарегистрировался, думаю поехать... если возьмут - там общее количество участников ограничено...

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

большинство зарегеных джипов с соседней конфы Jeep-hard. ищи их там

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

я еду! только не на жипе а на патриоте! штурманом!! :alko2:

  • 2 недели спустя...
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

есть видео с разведки трассы!! думаю будет очень весело!!

7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Эх, а я, похоже, не попадаю в основной список...

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Серёга не унывай!! тезка прорвёмся!!! мой бортовой 36!))))

7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Ну только если человек 10 откажутся, тогда попаду... :rolleyes:

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ты почитай там добавить список должны были!!! на крайняк я может чере тебя проеду!! мож с воронежа лупану на вязники (я сам оттуда) там лесами до южы и от южи через иваново на кострому!)))

Изменено пользователем JEEP959
7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да? Че-то пропустил видимо... :unsure: Ща пошуршу... :ok:

Если через Иваново, тогда через Кострому можно не ехать, а в сторону Кинешмы по мосту через Волгу и через Заволжск на Островское - так интереснее... ;)

Изменено пользователем sergs13
7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Там список команд, которым разрешили пригласить ещё по одному экипажу... Нас вряд ли кто позовет на 31-й атэшке... :huh:

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Скатались на Полную Чухлому (альтернативную).

Фильм от нашей команды:

Смотреть лучше в HD, поскольку бОльшая часть видео взята с видеорегистратора.

Ссылка на страницу с торрент-файлом:

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3842504

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

@sergs13, Зачетно!!! :hands::hands::hands:

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скатались на Полную Чухлому (альтернативную).

Фильм от нашей команды:

Смотреть лучше в HD, поскольку бОльшая часть видео взята с видеорегистратора.

Ссылка на страницу с торрент-файлом:

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3842504

Очень впечатлило . Просмотрел 2 раза , какая красотища , особенно там где планы поля покрытого инеем и вида храма . Огромный респект тому кто снимал всю красоту земли русской . Сергей я только не пойму по качеству снятого материала неужели большая часть , как вы написали снято на ( видеорегистратор) , а еще на что помимо регистратора снималось? (HD) камера ( модель укажите,) или цифровой фотик типа CANON 5 D с функцией ( HD видеосьемки) . Там где отдельные фотографии это чем снималось , - просто стоп кадр по( HD видео ) или все таки полноценные фотографии? Я как человек увлекающийся фотографией остался в глубоком шоке от увиденного отснятого материала . Большое спасибо за доставленное удовольствие . Если еще будут подобные съемки обязательно разместите . Покатушки тоже очень понравились , особенно ночные планы . Молодцы!, - все таки здорово, что есть увлеченные люди , которые сами не дают себе скучать, и дают возможность увидеть такую красотища другим . Напишите пожалуйста какая модель регистратораиспользовалась, и и что было из другой фототехники. Спасибо за ответ . Была бы подгтовленная техника, недумая махнул с вами на природу! P.S. Какая из машин показала лучшие результаты в борьбе с грязюкой , или все зависит от от конкретной ситуации, слаженных действий водителя и внедорожной подготовки машины ? Просто шикарный выезд на природу!

Изменено пользователем kreator
7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

@kreator, спасибо за отзыв! :rolleyes:

По видео.

БОльшая часть действительно снята на видеорегистратор - все сцены, где съемка из салона. Модель, если не ошибаюсь, ParkCity HD 520 - производства, естесственно, Китай. Снимает в full hd, но качество видео оставляет желать лучшего. Да и функционирование регистратора не очень нравится - постоянно глючит. То снимает, то выключается, треск в звуке... Пишет в файлы *.TS, которые моя Pinnacle Studio не понимает - приходится кучу времени тратить на предварительную конвертацию... В общем, найду модель лучше, поменяю.

Сцены, снятые не из салона - на hd-видеокамеру Canon Legria HF M306. Вот это достойный аппарат! Жаль, снимали на него немного - не до этого было - надо на будущее в экипаж вводить отдельную штатную единицу - оператор. :rolleyes:

По фото.

БОльшая часть (в т.ч. утренние снимки замерзшего поля) - на мой старенький Canon 350D с объективом Canon 17-40 элька. :) Остальное собрано с фотокамер членов команды (модели не скажу, но не зеркалки). Ещё с собой вожу подводный защищенный Canon D10 - удобно - не боишься испачкать, уронить в грязь не страшно - болтался в кармане у штурмана... :)

По авто.

Я был на своем KJ с лифтом 5 см и на BFG AT. В общем, из подготовки все. В команде были 3 Паджеро Спорт и один китаец Great Wall Sailor. Черок показал себя просто отлично. Из поломок только насос омывателя - оказывается, он находится совсем внизу за бампером и доступен для грязи со стороны колеса - грязь набилась и свернула его...

Конечно, успех прохождения трасс зависит и от марки авто, и от подготовки, очень - от прокладки между рулем и сиденьем. ;) Конечно, на хорошо подготовленном авто можно меньше задумываться в большинстве ситуаций, но, это и провоцирует - куда на стоковом даже не подумаешь заехать, на подготовленном застрянешь. :D

Вот вкратце так. Будут ещё вопросы, спрашивай, с удовольствием отвечу. :)

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@kreator, спасибо за отзыв! :rolleyes:

По видео.

БОльшая часть действительно снята на видеорегистратор - все сцены, где съемка из салона. Модель, если не ошибаюсь, ParkCity HD 520 - производства, естесственно, Китай. Снимает в full hd, но качество видео оставляет желать лучшего. Да и функционирование регистратора не очень нравится - постоянно глючит. То снимает, то выключается, треск в звуке... Пишет в файлы *.TS, которые моя Pinnacle Studio не понимает - приходится кучу времени тратить на предварительную конвертацию... В общем, найду модель лучше, поменяю.

Сцены, снятые не из салона - на hd-видеокамеру Canon Legria HF M306. Вот это достойный аппарат! Жаль, снимали на него немного - не до этого было - надо на будущее в экипаж вводить отдельную штатную единицу - оператор. :rolleyes:

По фото.

БОльшая часть (в т.ч. утренние снимки замерзшего поля) - на мой старенький Canon 350D с объективом Canon 17-40 элька. :) Остальное собрано с фотокамер членов команды (модели не скажу, но не зеркалки). Ещё с собой вожу подводный защищенный Canon D10 - удобно - не боишься испачкать, уронить в грязь не страшно - болтался в кармане у штурмана... :)

По авто.

Я был на своем KJ с лифтом 5 см и на BFG AT. В общем, из подготовки все. В команде были 3 Паджеро Спорт и один китаец Great Wall Sailor. Черок показал себя просто отлично. Из поломок только насос омывателя - оказывается, он находится совсем внизу за бампером и доступен для грязи со стороны колеса - грязь набилась и свернула его...

Конечно, успех прохождения трасс зависит и от марки авто, и от подготовки, очень - от прокладки между рулем и сиденьем. ;) Конечно, на хорошо подготовленном авто можно меньше задумываться в большинстве ситуаций, но, это и провоцирует - куда на стоковом даже не подумаешь заехать, на подготовленном застрянешь. :D

Вот вкратце так. Будут ещё вопросы, спрашивай, с удовольствием отвечу. :)

Сергей , большое спасибо за ответ .Я почему спросил про( фототехнику) , сразу понял что снималось чем то хорошим .Я снимаю на CANON EOS 40D (FUEL HD) он не пишет к сожалению .Так вроде и ничего, но вот обьективы обычные (бюджетные), это конечно минус .У вас же огромное значение имеет обьектив серии(L), поэтому фотографии поляны с инеем и видами церкви получились просто бесподобно ( уровень полиграфии) .Все настолько прорисовано и каждая травинка выглядит очень реалистично.Потом у серии(L) просветление намного лучше обычных обьективов и настоящее стекло .Дааа .посмотрел ваши снимки и подумал что все таки пора обзавестись хоть одной (L )серией .Хочу 24-105 , сейчас его можно найти уже недорого http://www.fotoplus.su/catalog/item?id=388 буквально 2 года назад он стоил 44 000 .Как разбогатею обязательно куплю.Если будет возможность берите CANON MARK 2/ 5D , поставите на него свой (L) обьектив и тогда у вас будет (HD видео) причем киношного качества ,что для экстрим- поездок будет незаменимым .Недавно фильм снятый на 5D занял( первое место) по качеству отснятого материала ,(как замечено профессионалами) практически неотличающийся от фильма снятого на (кинопленку).Я сначала тоже не очень то поверил,все таки пленка это пленка, и широту восприятия оттенков цветовой гаммы и и еще множества показателей, раньше нельзя было даже сравнивать .Однако инженеры CANON пошли вперед и выдали просто на мой взгляд шикарный продукт ( с полноформатной матрицей ). В сравнении с видеокамерой которая показала очень хорошее качество сьмки HD CANON LEGRIA M- 306 где матрица 1/4 это просто земля и небо .Если получиться приобрести, непожалеете (можно будет снимать настоящую документалку ) ,и думаю не возникнет проблем с монтажом .В идеале конечно видео с МАРК 2 /5D монтировать на (МАКИНТОШ).Многие кто сравнивал (АДОБ Премьер )(СОНИ ВЕГАС 10) больше склоняються к ( ФАЙНАЛ КАТ),говорят быстрее загружаеться и сам процесс монтажа быстрее и удобнее ,но это уже вам решать . Удачи на новых маршрутах и новых видео и фото работ .

Изменено пользователем kreator
7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

@kreator, Сергей, все правильно говорите - 5D давно хочу, только цена и останавливает... Но, когда-нибудь все-таки соберусь. Видел фотографии, снятые на 5D с моей элькой 17-40 - вот где раскрываются её широкоугольные способности! Что и говорить - полноразмерная матрица... А если ещё и видео качественное, тогда можно будет окупить часть средств, продав видеокамеру... ;)

Про эльку 24-105 могу сказать только хорошее - на работе таким пользуюсь на Canon'е 450D. Отличный универсальный объектив!

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@kreator, Сергей, все правильно говорите - 5D давно хочу, только цена и останавливает... Но, когда-нибудь все-таки соберусь. Видел фотографии, снятые на 5D с моей элькой 17-40 - вот где раскрываются её широкоугольные способности! Что и говорить - полноразмерная матрица... А если ещё и видео качественное, тогда можно будет окупить часть средств, продав видеокамеру... ;)

Про эльку 24-105 могу сказать только хорошее - на работе таким пользуюсь на Canon'е 450D. Отличный универсальный объектив!

Сергей привет . Если купите5D , то камеру лучше не продавать . Во первых много не дадут, во вторых есть условия где фотик за 80 тысяч все таки жалко гробить а аккуратно в таких условиях не всегда использовать получаеться . Так что лучше оставить как ( боевую ) единицу . Но если поставить цель снимать редкие как в этой поездке и качественные фотографии или (HD) видео а потом найти того кому все это нужно и понравиться , то даже цену проф. зеркалки можно оправдать . Единственное что придеться снимать не кусочками и коротко а полноценные документальные фильмы типа " если на ней не живут , то она умрет" . Помоему такой девиз есть у вас в клиппе. чем не название , а такую красоту многие оценят я конечно понимаю что вы снимаете для себя , друзей но при желании думаю такие вещи точно будут востребованы . Немогу точно утверждать , но возможно то что вы наснимали в этой грязевой поездке кроме вас и товарищей никто не видел и больше никто никогда не увидит . Края то видно жутко заброшены и думаю такие фотографии нужно показывать людям которым это очень понравиться. И которые там никогда не побывают . Так что , вы Сергей счастливый человек . . В такие края даже если захочешь не доберешься , я имею ввиду обывателя а у вас все карты в руках. Остаеться только снимать чудесные планы ( по кадру и композиции ) чувствуеться грамотная рука и понимание построения кадра . Я так понимаю вы фотографией занимаетесь на проф. Уровне , а это огромный плюс . И остаеться только творить и радовать других чудесными фотографиями и видео. Удачи в творчестве и побольше шикарных покатушек .

Изменено пользователем kreator
185
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Chrysler PT Cruiser GT
Город: Kaluga
Опубликовано
Опубликовано

@sergs13, Привет! Завидую, захватывает дух....

Без Вашего разрешения продублировал на народе.... Думаю лишним не будет.

 

http://narod.ru/disk/33344811001/%D0%90%D0%9F%D0%A72011.m2ts.html

7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@kreator, Сергей, спасибо за добрые слова. :)

Деревни севера Костромской области, впрочем, как и бесчисленное множество селений в других районах нашей необъятной, действительно покинуты людьми с развалом великого и могучего, хотя, фактически и развалены им же - очень грустно на это все смотреть... Вторая часть фильма практически полностью снята на бывшем Екатерининском тракте. Если вначале, в деревне, ещё видна брусчатка, то дальше сами видели - не дорога, а направление...

Надеюсь, обстоятельства и дальше позволят путешествовать по просторам нашей необъятной... :)

Фотографией я занимаюсь с детства, но, все-таки не считаю себя профессионалом - это, пожалуй, мое основное хобби (теперь уже в купе с внедорожными путешествиями). ;)

 

@sergs13, Привет! Завидую, захватывает дух....

Без Вашего разрешения продублировал на народе.... Думаю лишним не будет.

http://narod.ru/disk/33344811001/%D0%90%D0%9F%D0%A72011.m2ts.html

@*AXL*, приветствую!

Спасибо, конечно, не вопрос, дублируйте сколько угодно и где угодно, пусть больше людей посмотрят. Мы живем в городах и многие не подозревают, что происходит всего-то в нескольких сотнях км от нас...

Изменено пользователем sergs13
646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

берите CANON MARK 2/ 5D , поставите на него свой (L) обьектив и тогда у вас будет (HD видео) причем киношного качества ,что для экстрим- поездок будет незаменимым .

да, да, подтверждаю!(см. подпись) тока если Lку поставить потом на 5D, фокусное расстояние станет 17-40, а не 27-64 как сечас на 350м Сапоге.
7
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 2
4 2002
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

да, да, подтверждаю!(см. подпись) тока если Lку поставить потом на 5D, фокусное расстояние станет 17-40, а не 27-64 как сечас на 350м Сапоге.

@GrandFa, да, все так...

Эх, соблазнители... :rolleyes: И так уже 2 года слюни пускаю на 5D - жду, когда старичок 350-й умрет, таскаю его по просторам матушки Земли, по лесам - полям - бездорожью, а он не умирает - работает как молодой... :up: А теперь после нашего общения жаба подыхает... :D Порадовать себя чтоли к НГ... :blush:

  • 1 месяц спустя...
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

скинул немного фоток с чухломы!))) http://foto.mail.ru/mail/serg28-74/430

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

скинул немного фоток

:up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • USSR80
    • BIGsergik
    • Ермолай
    • up6
    • casper4272
    • Ghor
    • ZAGAN
    • Nik2001
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.