Установка 2.5" лифта от RRO

[misantrop]

Я решил создать отдельную тему, поскольку считаю представленную ниже информацию весьма полезной тем, кто захочет повторить мой опыт установки лифт-комплекта.

 

Итак, по порядку:

 

1. 2.5” лифт комплект от Rocky Road Outfitters.

 

 

Комплект пришел в Мурманск менее чем за 2 недели. Доставка из штатов обошлась в $125. Я с нетерпением потирал руки, пока стоял очередь на почте, и более часа ожидания закончилось вручением мне полностью перебинтованной скотчем коробки с весело гремящими внутренностями. В лучших традициях Эйс-Вентуры. =0)

Эти товарищи из США не удосужились упаковать все железки как следует и они порвали коробку. Естественно часть железок исчезла бесследно в лабиринтах домодедовского аэропорта, о чем и гласил прилагаемый к посылке акт о потере веса и целостности упаковки. Я уведомил американцев о данном косяке с их стороны, и они, вроде, намотали на ус.

К моему счастью, «жизненно» важные детали все же дошли, и не хватало лишь двух шайб и одной вставки под задний амортизатор. Все недостающие части были воссозданы из нержавейки на мурманском опытном заводе. Размеры шайб мне прислали американцы, а вставку сделали по образцу.

 

2. Установка.

Ставил в мастерской «Ангел Бездорожья». Там ребята такими вещами занимаются почти каждый день, и я решил довериться их опыту. И правильно сделал. Не сочтите за рекламу, но если в Питере надумаете поставить этот лифт, идите к ним. Не смотря на то, что мой комплект они ставили в первый раз, все прошло быстро и без косяков. Теперь и них еще и на этом опыту прибавилось.

В принципе инструкция прилагается, но уж сильно они там замудрили с передним шрусом и мы решили пойти «своим» путем.

 

 

Сзади главное смотреть за шлангом тормозной системы (1). Когда будете вынимать и ставить пружину, будет лучше, если вы вытащите ограничивающую клипсу и дадите трубке свободно ходить сквозь крепежную скобу. Так вы выиграете несколько сантиметров, которые сильно помогут при установке пружины на место. Также, отсоедините датчик положения нижнего рычага (2) во избежание его повреждения. Линию ABS тоже лучше отщепить и убрать в сторону. Но полностью отсоединять ее от ступицы, как написано в инструкции, не стоит. Это будут лишние телодвижения.

 

Спереди даже чуточку попроще.

 

 

Отсоедините клипсы шланга тормозной системы и ABS (1).

Далее американцы советуют выдернуть шрус так, чтобы его можно было согнуть под углом почти 90 градусов, после чего следует целая страница описания того, как собрать его обратно. Это у них реальный гемор. Да еще есть вероятность повредить башмак. Мы пытались обдумать, как это обойти, но не нашли ничего лучше, как пойти по их пути. Однако совершенно случайно вытащили ось (3) из редуктора. И…

 

 

Ничего не произошло. Оказывается, заливная пробка в нем ниже отверстия под ось и масло не выливается. Да и вообще, ось вытаскивается и вставляется обратно на раз-два, непонятно, почему америкосы пошли по пути разборки башмака на шрусе. Так что мы просто открутили гранату (2) и весь шрус в сборе убрали, чтобы не мешал работать со стойкой.

 

 

В общем, всего это заняло 4,5 часа. На весь комплект. В то время как американцы отводят на это целый день и даже на следующий работа остается. А сборка шруса у них – отдельная песня.

 

Добавка к клиренсу составила 6,5 см.

3. Колеса.

Были выбраны побольше. Вместо стоковых 265/60 R18 поставил 275/65 R18. Это добавило еще 2 см к дорожному просвету.

4. Сход-развал.

Тут небольшая история получилась. Сначала заехали на станцию BOSСH, но у них программка слишком старая и нового гранда в ней нет. Пришлось ехать к официалам в Форис, что на Орбели. Сдал машину в час дня. Сказали забирать в 7 вечера.

Сказано-сделано. Приехал в 7, машина не готова. Сервис менеджер предложил присесть подождать, а сам начал названивать в бокс и напоминать о том, что сход-развал надо бы сделать, клиент уже пришел забирать. На мой вопрос о том, правильно ли я его понял, что с машиной в течение 6 часов никто не занимался, он начал клясться на крови, что целый день механик с ней мучается и все никак кастор не может выставить. Ну ладно, думаю, подожду еще.

В 9 вечера мне вернули машину со словами, что целый день мудохались, и все очень сложно, связались с представительством и только те им помогли. В общем, дали они «стране угля». На мою просьбу дать распечатку диагностики углов «до» и «после» последовал отказ. Типа нет у них такого и все тут. Странно, подумал я, и вдруг заметил, что я, когда машину сдавал, забыл видеорегистратор выключить. Естественно, первое, что я сделал дома, это проверил запись, как же они делали сход-развал. И на-те!!! На видео до 7 вечера машина стоит во дворе!!!

То есть эти товарищи нагло врали в лицо на счет того, что они целый день с машиной вошкались. Я какбэ в шоке. В итоге они все сделали за полтора часа? Или только сказали, что сделали, ведь распечатки-то нет?!?! Короче придется заново делать, к их словам веры нет. Да и на американском форуме говорят, что углы ставятся на раз-два.

Раз уж они смогли, то и у нас смогут.

 

5. Итог.

Короче, подведя итог получаем 8,5 см лифта (6,5 за счет комплекта и 2 за счет колес).

 

Так было раньше:

 

 

Вот так стало:

 

 

И по колесам:

 

 

 

В результате дорожный просвет стал 30,3 см спереди и 34 см сзади.

 

Такой вот итог.

 

ЗЫ: еще и подножки поставил, чтобы супруге было легче в этот танк залазить

[NEW]

@misantrop, правильным путем идешь, товарищ !!!

[Гость Stratovarius]

@misantrop, Отчёт - КЛАСС!.. В ПЕЧАТЬ!!!

[Domkrat]

30,3 см спереди и 34 см сзади

и потом говорят WK2 не для оффроада???? @misantrop, красавец +100500!!

Имхо еще лебедка-силовики-муды и драть в говнах всяких паджер и тп!!!

[SergA]

Вот красавец! А есть ощущения по безопасности быстрой езды(раскачка и т.п.) и мягкости/жесткости подвесок? Что-то улучшилось/ухудшилось?

[SergA]

Misantrop, у rocky road есть еще железяки: Control arm kits (http://www.rocky-road.com/wk2-control-arm.html). Предлагают как опцию к лифт-комплекту 2,5 дюйма. Это нужно?

[misantrop]

Вот красавец! А есть ощущения по безопасности быстрой езды(раскачка и т.п.) и мягкости/жесткости подвесок? Что-то улучшилось/ухудшилось?

 

Ну, на счет мягкости ничего не заметил. Катался пару дней на стоковой резине и мог оценить разницу поведения подвески... Как было, так и осталось. Этот комплект не растягивает амортизаторы с пружинами, напротив, их длина и рабочий ход сохраняются, поэтому никакой разницы не ощущается. На счет крена, может быть... Разве что совсем малость добавилось... Сам поначалу осторожничал, но потом пришел к выводу, что разница едва заметна. Кстати, в мастерской предлагали поставить баллоны в пружины и кнопку в салон, это дало бы еще ~6 см по требованию.

 

В основном все отличия, ИМХО, из-за резины. Боковина выше и это дает о себе знать. Ну и чуточку шумней. Все таки ST-шки. Но опять же, это уже не про подвеску.

 

Misantrop, у rocky road есть еще железяки: Control arm kits (http://www.rocky-road.com/wk2-control-arm.html). Предлагают как опцию к лифт-комплекту 2,5 дюйма. Это нужно?

 

Как они и говорят, вещь опциональная. Там и родные стоят достаточно мощные. Хотя, кому-то может и понадобяться... Если на рубикон собрались, то, может, стоит поставить.

[misantrop]

Имхо еще лебедка-силовики-муды и драть в говнах всяких паджер и тп!!!

 

Есть потенциал у машинки... Было бы желание...

[rom]

Мурманск жжжжжот

[Гость Deonis]

@misantrop,

[Tochka]

мужиГ я хочу быть твоим мастером )) надоело с 20-ти летними унитазами ковыряться )))))

отчет - зачот! %)) а не пора ли нам в ГОВНЫ ????

[Артемий]

Удивил так удивил, Молодца!

[нан]

@misantrop, красава

[evaxx]

Есть потенциал у машинки... Было бы желание...

Вот про потенциал есть вопрос. А как трансмиссия ( шрусы, приводы и редукторы) себя чувствовать будет, когда на увеличенных колесах в грязь залезет? С таким просветом и колесами можно особо не стесняться.

[misantrop]

Вот про потенциал есть вопрос. А как трансмиссия ( шрусы, приводы и редукторы) себя чувствовать будет, когда на увеличенных колесах в грязь залезет? С таким просветом и колесами можно особо не стесняться.

 

Ну, данные колеса увеличивают нагрузку примерно на 5%. Много это или мало, не знаю. Но подозреваю, что запас прочности данных узлов намного выше. Визуально они выглядят весьма добротно. Хотя RRO и предлагают усиленные рулевые тяги, смысла в них пока не вижу, ибо на Рубикон не собираюсь. А по обычным говнам ИМХО запасу прочности хватит за глаза...

[evaxx]

Ну, данные колеса увеличивают нагрузку примерно на 5%. Много это или мало, не знаю. Но подозреваю, что запас прочности данных узлов намного выше. Визуально они выглядят весьма добротно. Хотя RRO и предлагают усиленные рулевые тяги, смысла в них пока не вижу, ибо на Рубикон не собираюсь. А по обычным говнам ИМХО запасу прочности хватит за глаза...

А 5% по какой методе считали?

И еще вопрос. С гарантии не скинут за большие колеса?

[DIKTUZ]

А 5% по какой методе считали?

И еще вопрос. С гарантии не скинут за большие колеса?

 

Вопрос интересный кстати. Дилеры других марок снимали с гарантии соклубников, точнее с гарантии подвески только. Но за замену дисков не на штатные размеры. Поэтому соклубники (я говорю про LR и Mazda 6) на ТО ездили на стоковых дисках, потом обратно ставили свои

 

Тут вот еще вопрос: общий радиус стал больше, значит и спидометр будет врать и одометр в результате

[GonzaleS]

Вопрос интересный кстати. Дилеры других марок снимали с гарантии соклубников, точнее с гарантии подвески только. Но за замену дисков не на штатные размеры. Поэтому соклубники (я говорю про LR и Mazda 6) на ТО ездили на стоковых дисках, потом обратно ставили свои

 

Тут вот еще вопрос: общий радиус стал больше, значит и спидометр будет врать и одометр в результате

 

 

Снять так просто они не могут, особенно если ничего не сломалось)))) Есть три вида гарантии, государственная, завода изготовителя и дилерская. В общем там все сложнее, а сняли - как обычно просто тупой развод.

Кстати, даже если сломалось, именно дилер должен ДОКАЗАТЬ, что из-за другой размерности...

Конечно в нашей стране все не так просто, но стремиться к этому нужно, и спуска дилерам не давать.

 

 

А по колесам будет врать минимум на 5-6%, ну и сам спидометр-одометр насколько точные?

 

У меня в тойоте стоит бортовик мирком, точно вымеряно все, скорость по 2м GPS навигаторам, пробег по навигатору. В общем довольно точно все)))

Колеса штатные 235/60r16 заменил на 235/70r16. Разница 5 см. Смпидометр обычно врал приерно на 7 км, стал показывать точно)))

А вот разница штатного одометра и электронных стала чуть более 10%. То есть штатный одометр показывает пробег 100км, когда на миркоме 110-111. На 100000 пробега экономим 10000))

 

З.Ы. (после перехода со штатной резины бортовик был перенастроен заново по оборотам на км. и gps)

Изменено 24 ноября, 2011 пользователем GonzaleS

[misantrop]

Примерно 5% это и есть изменение радиуса колес. При прочих равных, на колесах бОльшего радиуса будет требоваться бОльший крутящий момент для разгона машины (трогания с места). Формулы приводить не буду, но из всех хар-к изменился радиус и ширина колес. Ширину, честно, не учитывал, лень, так что может там чуть больше 5% увеличение нагрузки... Но все равно, запас прочности комплектующих агрегатов намного выше.

 

На счет спидометра, уже была тема, что на новом гранде он врет (как и положено) на 3-7% в большую сторону. После установки б0льших колес эта погрешность нивелировалась почти в 0%.

 

На счет одометра - еще не проверял.

Могу точно предположить, что износ тормозных колодок и дисков увеличится. Правда насколько - трудно сказать...

 

Чтобы доказать, что поломка произошла именно из-за бОльших колес, это надо уметь доказать, почему тогда при трогании в горку на обычных колесах ничего не ломается =0) Ведь по сути тоже требуется бОльший момент.

[GonzaleS]

Вот и я о том))) Не только в горку, но бывает колеса там мокрым снегом залепит, потом приморозит... И ничего, не отваливаются))

 

 

 

Одометр проверить реально только с внешнего бортовика, по навигатору сложновато будет большие пробеги зафиксировать для выборки. Взять сигнал с датчика скорости, откалибровать по количеству импульсов на километр и радоваться)) Реальная экономия пробега)) Чуть реже на ТО ездить можно

[Japan King]

Ну, чуваки, вы над джипом издеваетесь, просто, такую тачку красивую изуродовали! по болотам надо на вездеходе ездить, а не на тачках за 3 мульта!

[Toriq]

Я решил создать отдельную тему, поскольку считаю представленную ниже информацию весьма полезной тем, кто захочет повторить мой опыт установки лифт-комплекта.

 

Итак, по порядку:

 

1. 2.5” лифт комплект от Rocky Road Outfitters.

...

 

ЗЫ: еще и подножки поставил, чтобы супруге было легче в этот танк залазить

В целом, могу только порадоваться и поздравить!!!

 

Ну, чуваки, вы над джипом издеваетесь, просто, такую тачку красивую изуродовали! по болотам надо на вездеходе ездить, а не на тачках за 3 мульта!

Никаких издевок не вижу!

Тут же не 4-6" лифт и не 35 лапти )))

[slv]

misantrop, а какова цена вопроса без колес?

Т.е. сам лифт и работа.

P.S.: отчет отличный! такие темы надо закреплять и формировать из них FAQ

[slv]

Подниму тему.

[monstre]

А сколько весил весь комплект?

И есть ли у них пункты розничной продажи?

А то я тут в САСШ собираюсь, думаю, может прямо там купить и привезти, или тяжело будет?

[slv]

если не сильно много - берите еще на перепродажу (на меня)... :-)

И хотелось бы от топикстартера получить ответ о совокупной стоимости з/ч и работ

[monstre]

если не сильно много - берите еще на перепродажу (на меня)... :-)

И хотелось бы от топикстартера получить ответ о совокупной стоимости з/ч и работ

Ну если найду их. :-)

 

Сайт у них больно кривой, ничего не понятно.

[slv]

спасибо ;-)

[mos-ad]

Удалось кому узнать стоимость комплекта? monstre, slv вы купили себе? Можно с них снять размеры, чтобы изготовить из капролона?

[slv]

я ниче не знаю.

хотел на хвост Олегу сесть