Перейти к содержанию

Помогите найти владельцев


K.O.T.

Рекомендуемые сообщения

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Ситуация проста как ананас, припëрли во дворе. Благо жып, прыгнул через бордюр и по газону уехал. Заперевшему колесо сдул.

Тока блин, хз чо этим зверям в бошку взбредëт, если кто имеет возможность узнать, кто такие, буду признателен. Сработаю на опережение, тек сказать.

К 409 кт 05, к 356 ат 05

Походу оба с одного аула. Пипец блин. В своей стране сидеть бояться....

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

4.1

Запрещается создавать темы и сообщения, использовать аватары или подписи:

- содержащие прямую пропаганду расовой, национальной и религиозной вражды

 

будте внимательны

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кость, у нас во дворе постоянно такая ситуация. Бросают как хотят. После того, как рихтанул одного фаркопом - не поджимают. Вот только ДТП оформлять пришлось. :angry:

 

P.S. ПРИДЕРЖИВАЛСЯ

4.1

Запрещается создавать темы и сообщения, использовать аватары или подписи:

- содержащие прямую пропаганду расовой, национальной и религиозной вражды

Изменено пользователем Cepeга
61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мои тачки тупо закрывают всю мою линию парковки!!! :rolleyes:

i-21.jpg

фото старое теперь немного другие тачки :rolleyes:

Изменено пользователем eg4x4
92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

@eg4x4, Ванечка, так ты О :lol2: :lol2: лиГарХ!!!

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ёлигарх :lol:

2 из них недвижимость (bmv и mazda)

А по номерам думаю добится врядли что получится !!! :hunter:

Изменено пользователем eg4x4
92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

Ну и тем более 2-мя недвижимостями обладаешь. :hands:

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Владелец элитной недвижимости :beach:

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано
:lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2: :lol2:
964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не понял, вы что 4 места во дворе занимаете? Хм...

Изменено пользователем Sergey_B
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Ветер, не бунтуй :) никакой вражды, предостороженность.

Этих двое было, один закрыл, второй встал так, что первому не уехать. Благо не напротив саженца стоял, не хотелось бы сбивать. Реально хрен знает, чо им в бошку взбредëт. В еашем доме походу их "коллега живëт", трэйлблейзер семëра стайл наглухо тонированный везде. Вообще вокруг чëртичо, то колëса тырили, то стëкла. Машину страшно оставить. Вот если чо случится, будет кому предъявить!

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Забить на них и всё, сдуть колесо, это не причинение вреда, пусть радуются что так обошлось.

Вменяемый человек поймет за что, а коль невменяйки, так тогда и разговор с ними другой.

Вебкамеру поставь из окна с видом на свою машину, и всё.

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вообще странные люди. Если закрываете - оставляйте записки с мобильными телефонами.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Sergey_B, смотря кого запирать...если чужих-я никогда телефон не оставляю, пусть побегают

@K.O.T., если они не из дома и еще приедут-запри их наглухо, потом скажешь что место твое и выезд платный :lol2:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Этих двое было, один закрыл, второй встал так, что первому не уехать.

Кость, мож просто авто оставили, мол "пох, надо будет, пнёт в колесо, сигналк сработает выйдем, отгоним" :)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Zlodei, насколько я понял сигналки не было :lol: шайтан-арба, зачем на ней сигналк

Изменено пользователем Domkrat
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

шайтан-арба, зачем на ней сигналк

Илюх, я просто предположил, ибо несколько раз с таким сталкивался ;) Просто так, намеренно закрывать нихто не будет :) Либо закрыли потому что "пофих, мне тут удобно", либо было за что ;)

если чужих-я никогда телефон не оставляю, пусть побегают

Илюх, зря ты так, люди разные бывают... Меня раз так закрыли, пришлось подвинуть фаркопом (благо сзади прижали)+ спустил колёса и минус зеркало...

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Zlodei, ну меня так не подвинешь...да и потом если ты приехал в чужой двор - имей уважение, нет места встань снаружи или сиди в машине...а у себя дома я ставлю машину как хочу

 

спустил колёса и минус зеркало...

у меня теперь регистратор е....если в моем дворе кто спустит-мудами раскатаю :crazy:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

шайтан арба, колесо пинал, как то оно шаталось странно, подумал нуна, ща отвалится, стукнул в крыло, консервная банка толще, качал... нет сигналки.

Минут через пять, как уехал, выбежали, чота там орали "коллегам" на балконе.

Был бы русский кто, кий с ним, порадовался бы, что ниппель не выкрутил. тут блин спасибо должен сказать, у него ниппель не держит :) само бы спустилось. Дагестанцы, блин, хрен их знает. лучче перебдеть.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Zlodei, хотя если меня прижмут где тоже подвину не задумываясь :crazy: (из серии "Домкрат всегда прав, потомучто ему по") :lol2:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

я и сам там мужика одного припëр, но он был мелким пузотëром в щëлку просачился. я подошëл, он уже выезжал от дома. но у меня то сига, если б чо, брелок за км пищит, а эти, ни сиги, ни телефона.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., напиши на стеклах (ну наклей там) "ПРИЖЕМЕШЬ-ПОДВИНУ!"

 

@K.O.T., у вас (как и во всех многоэтажках) с парковкой вообще-то жопа...помню ночью когда движок возили приехал, машин стока - куем не повернешь :lol2:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

да и потом если ты приехал в чужой двор - имей уважение, нет места встань снаружи или сиди в машине

:blink:

если чужих-я никогда телефон не оставляю, пусть побегают

Т.е. человек приехал в гости, поставил на твоё (условно) место, и тут ты такой приехал. мол "пох, мой двор, паркуюсь как хочу" и закрыл чела? :huh: Или я чё то не понял?

Дагестанцы, блин, хрен их знает. лучче перебдеть.

Даж фих знает что посоветоавть, но имхо "лучший способ - нападение" :) предлагаю сжечь арбы :D

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. человек приехал в гости, поставил на твоё (условно) место, и тут ты такой приехал. мол "пох, мой двор, паркуюсь как хочу" и закрыл чела? Или я чё то не понял?

почти....не то что прям "мое", но если я приехал во двор, и мест встать НЕТ, я закрою ЧУЖИЕ машины...это справедливо...если есть-встану где есть, мне все равно 3 или 10 метров пройти :lol:

 

предлагаю сжечь арбы

:hands: потом скажешь "слющай, правотка каратыщ, "пыщ" - и пестец" :lol2:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

но если я приехал во двор, и мест встать НЕТ, я закрою ЧУЖИЕ машины...это справедливо

Илюх, приезжай ко мне во двор :) С таким подходом гарантированно останешся без мудов и с разбитыми стёклами :lol2:;)

ИМХО ты не прав :crazy:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Zlodei, есть кстати еще один вариант парковки- если все 4 машины под окном свои - я могу их запереть, они знают куда звонить (правда с утра разбудить меня анрил :lol2: поэтому лучше чужих-чтоб неповадно было )

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

потом скажешь "слющай, правотка каратыщ, "пыщ" - и пестец"

Тоже вариант :lol:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Zlodei, как неправ? это мой двор и я имею приоритетное место стоянки (по честному!!!) а "гость" должен был спросить разрешения (мне пох пусть стоит)

С таким подходом гарантированно останешся без мудов и с разбитыми стёклами

а кто-то из-твоего двора без башки...я разбираться не буду :lol2: прям все машины притру к забору - сами разберетесь потом кому отрывать

Изменено пользователем Domkrat
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

у подъездов да, места фиг, в три слоя уже, на поребрики запрыгивают, кто может. Даже в выхи редко место есть. я сварочник с машины забирал, а тут место свободное, дай, думаю, поставлю. Так то за домом всегда паркуюсь, там места всегда есть. А перед домом там пипец, дольше маневрировать. Один раз вроде и не зажали, окно оставили, а с другой стороны не вырулишь, но я вырулил методом туда-сюда толканий, когда испуганные владельцы прибежали смотреть, как я там миллиметражом страдаю около их бамперов "15 тыщ + покраска 8", я уже вырулил :)

Нада не арбу жечь, а владельца, арба не виновата за того чудака, что внутри неë.

Вобщем, хорош флудить, готовьтесь, если чо, помогать устроить лихие 90-е :) аффтамат оч копийный есть, и цепей полно, готовился к гремячему :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 500 гостей (Посмотреть всех)

    • Struboob
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 1824
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...