Перейти к содержанию

Джеки чан


Рекомендуемые сообщения

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И чем это открывать?

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MACKAR, Чего это вообще такое?!!! :crazy:

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано
:crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:
5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Открывать к примеру GOM player/ Дилеры просят 1200 р за снятие ошибки. Проверено на Джип Компасс 2011 и Додж Калибер 2006 работает. Форис сказал мне не может быть.

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ты рассказать можешь как этим пользоваться? Нужен комп, шнур, переходник....

Ведь от запуска на компе, ошибки дистанционно не снимаются. :lol2: :lol2:

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Главное делать все как в ролике.Пробуйте. Но предупреждаю в форисе у друга бала ошибка Джеки. Ему сказали свесчи. Поменяли свечи. Джек горит. Ответ замена ЭБУ. Сняли сами через шнурок ELM327. Вот вам развод дилера. Замена ЭБУ и работа около 5000 руб.

 

Смотри клип здесь шнурок не нужен. Снятие ключом зажигания.Другу его ошибку снял шнурком ошибка Р1607.

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Шнурок что написал стоит в инете 50 долларов.Протокол ОВД 2. Всем удачи коллеги

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

@MACKAR, у меня ролик показал только самодиагномтику о которой и так все знают. а где сброс ошибок? или у мну не все грузануло? :crazy:

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Я америку и не пытался открыть кто знает хорошо . Кто новичок пускай знает. А ошибка снимаеться автоматически в ролике идут сначала ошибки а потом он пишет " нет ошибок" с переводом даю

 

Самодиагностика это когда ты включаешь зажигание. А это проверка ошибок и их снятие. Но уже предупреждал не все видимо ошибки так можно снять если у друга он писал чисто и чек горел и сняли только шнурком а дилер развел на ЭБУ

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

@MACKAR, вот эти три поворота ключа и называется самодиагностика, а надпись гласит о её завершение. может на компасе и скидывает на вжике их можно только посмотреть а скинуть сканером.

 

прочти

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

В Форисе СПб стали говорить что это невозможно. А сами узают.А то что все знают глубокое заблуждение . Друг ездил 5 лет и не знал . Отстегивал бабло.

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Моя ссылка

Друг ездил 5 лет и не знал . Отстегивал бабло.

плохо искал

Для этого есть помощь клуба!

Изменено пользователем rakitsky
5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Кому тяжело это делать просто снимите клемму аккумулятора.И делов то.

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

@MACKAR, это тоже факт не все скидываются, об этом много написаного есть

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Ты прав насчет форума. Только на Калибре этого нет. Сам смотрел. дА И СЕЙЧАС ШНУРКА ХВАТАЕТ . Все видно. И цена смешная по сравнению с дилерскими

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

с этим я с тобой согласен. но помимо сброса ошибок надо еще и понимать что это за ошибка, а то сбросил не обратив внимания и кирдак узлу какому нибудь :crazy:

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Виталик кто понимает что делает небеда.А коды их расшифровка есть в инете. запиши их главное и все. Если полетят свечи стоимость 600 р а ехать к дилеру за причиной 200 км. Выгода есть.

Опубликовано

Мне идея темы понравилась. Автору спасибо. Кроилово некоторых сервисменов приводит нас к таким решениям. Кстати в скором времени тоже озадачусь девайсами для подобных процедур.

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Правильный подход Саня. ELM 327 хорошо рулит . У меня коробка автомат ( вариатор) его он тоже видит провда по другой шине.

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Сань беда в нашей прошивке мозгов. я не смог нарыть, а от бензинового не подходит. если найдешь не забудь про тракторный цех.

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

В чем сила брат. В правде. Мое мнение что тфорум для того и есть чтобы мы могли помочь друзьям . А то джип уже не джип.

Опубликовано

Сань беда в нашей прошивке мозгов. я не смог нарыть, а от бензинового не подходит. если найдешь не забудь про тракторный цех.

Принято! :ok:

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Принято! :ok:

:up::ok:

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Да ребята я только пытался довести то что сам проверил. У вас серьезные тачки. И мозги наверняка другие. Владел Митсубиши Галант - америкос так там процедура бала другая по пикалкам считать. Ну а про дилеров напишу у меня на Галанте была вибрация на разгоне.Приехал к дилеру они 4 дня изучали. Причину не нашли. Покопался в инете и решил что у меня внутренний Шрус. Заказал. Ждал 2 месяца. Заменил. Цена 10000 руб. Все гуд. Дилер был хороший сказал найдеш причину приезжай сделаем ТО бесплатно. У нас мало опыта мол. Не обманули

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

:hands: :hands: :hands: :hands: хоть сервисмены честно говорят что не очень опытны. blink.gif

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

это большая редкость. Дилер Галант -Авто СПб у метро Пионерская

5 654
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

я вот только одного не понял, ошибку Р1607 вы диагностировали или диллер?? кстати, по этой ошибке на компас/калибр была прошивка, если не помогает, то надо мозг менять

 

П.С. данная ошибка иногда бывает от ВЕБАСТО

Да и диагностика по ней тяжкая, поэтому не надо на дилеров наезжать.

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Ошибку нашли сами адаптером ELM-327. Дилер ошибку не снял и а только сменил свечи на вопрос друга почему горит чек ответили- свечи . Есть официальное заключение Форис. И есть наше также записанное.

Описание

Сохранённые коды неисправностей (Режим 03)

P1607 - No Description (Код, управляемый производителем (локальный DTC))

Vehicle Area: Powertrain (P)

Часть системы автомобиля: -

Controlled by: Код, управляемый производителем (локальный DTC)

Управл. элемент: $7E8 - CAN-ID ECU #1

Ожидающие рассмотрения коды неисправностей (Режим 07)

P1607 - No Description (Код, управляемый производителем (локальный DTC))

Vehicle Area: Powertrain (P)

Часть системы автомобиля: -

Controlled by: Код, управляемый производителем (локальный DTC)

Управл. элемент: $7E8 - CAN-ID ECU #1

Постоянные коды неисправностей (Режим 0A)

Нет кодов неисправностей

5
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

Вебасто на Калибере нет. Ошибку убрали полет 2 месяца нормальный.А про дилера скажу так - прошивку нам не предлагали. Только замену мозгов. На Роллс Ройсе прошивал мозги сервис менеджер то что все уже хотели отправить на свалку .

Для замены ЭБУ нужны наверное четкие поломки - сбои в шине.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • Павел_З
    • Павел2020
    • Sergey.S.
    • east495
    • Рассамаха
    • Андрей 696
    • Saratov N
    • Oleg wk2
    • Sansey
    • Игорь 77
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.