Перейти к содержанию

Замена ламп на диодные


Рекомендуемые сообщения

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Слушайте, а никто не думал над тем, чтобы поставить в фары вместо ДХО кольца диодные, как на бмв, так называемые ангельские глазки? Или совсем колхозно будет на джипе выглядеть закос под бмв?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Greenlander, да все что угодно можно, только надо для этого снять бампер,фары, отдать их на распил и доработку. время, бюджет...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Слушайте, а никто не думал над тем, чтобы поставить в фары вместо ДХО кольца диодные, как на бмв, так называемые ангельские глазки? Или совсем колхозно будет на джипе выглядеть закос под бмв?

@Greenlander, да все что угодно можно, только надо для этого снять бампер,фары, отдать их на распил и доработку. время, бюджет...

... и вконечном итоге колхоз.

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и я подумал про дикий колхоз. Помню, мне на бэшке в 46-ом кузове за 40 минут поставили. И ничего резать и снимать на надо. Это я так просто спросил, если чо. Понятно, что можно что угодно заделать. Видимо, выбить из себя любовь к баварцам не получится еще долго. Я и диоды-то вместо ДХО никак не поставлю: их же купить надо, поставить, не думать о гарантии и т.п.

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я и диоды-то вместо ДХО никак не поставлю: их же купить надо, поставить, не думать о гарантии и т.п.

На гарантию не влияет, мне у дилера поставили светодиоды во время замены фар. Сказали, Крайслер диоды в фарах не запрещает.

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!!! О гарантии теперь не думаю. Осталось купить и поставить. Тоже, блин, непростая задача для меня)

17
Автомобиль: Mazda6/VolvoXC90/grand cherokee wk2
Город: Saint-P
Опубликовано
Опубликовано

Блинский.....ни где не могу найти лампочку диодную 3157к в ДХО....хочу в новые фары по гарантии поставить...может кто знает кому позвонить...задние стоп\габарит есть а для ДХО фиг

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Блинский.....ни где не могу найти лампочку диодную 3157к в ДХО....хочу в новые фары по гарантии поставить...может кто знает кому позвонить...задние стоп\габарит есть а для ДХО фиг

Я брал у них: http://www.xenon78.ru/

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

выбить из себя любовь к баварцам не получится еще долго

как я тебя понимаю

 

tn.jpg

 

36
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012 - 3
0 CRD over Land Cruiser 200
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блинский.....ни где не могу найти лампочку диодную 3157к в ДХО....хочу в новые фары по гарантии поставить...может кто знает кому позвонить...задние стоп\габарит есть а для ДХО фиг

Правда не можешь? Полно! Если нужно дам телефон.Ебей опять таки тот же.

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да , отлично светят , только чего то дороговато ты их купил :(

 

А что, 17 бакинских для пары диодных ламп в ДХО - это дорого? Или доставка там не economy, как декларируется?

 

как я тебя понимаю

 

tn.jpg

 

 

Дааа, 39-й кузов... Ностальгия. Но сейчас жип, только жип!! В ДХО лампы никто не продает тут случаем?

Изменено пользователем Greenlander
17
Автомобиль: Mazda6/VolvoXC90/grand cherokee wk2
Город: Saint-P
Опубликовано
Опубликовано

Я брал у них: http://www.xenon78.ru/

У них только задние,красные есть....в ДХО нету и не предвидется(обещали позвонить

 

Правда не можешь? Полно! Если нужно дам телефон.Ебей опять таки тот же.

За телефон буду благодарен!)))если в питере на днях не найду придется с ебэем заморочиться

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У них только задние,красные есть....в ДХО нету и не предвидется(обещали позвонить

 

 

За телефон буду благодарен!)))если в питере на днях не найду придется с ебэем заморочиться

 

Вот еще:

 

http://www.led-ted.ru/shop/index.php?route=product/product&path=39_329&product_id=484

17
Автомобиль: Mazda6/VolvoXC90/grand cherokee wk2
Город: Saint-P
Опубликовано
Опубликовано

Это конкрето то, что нужно в ДХО?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Други я в аху ... с вас в теме миллион раз сказано про маркировку ламп в ДХО как и в стопари 3157. Форумом научились пользоваться, а вбить в яндексе( тем кто с Эбай не знаком) диоды 3157 религия не позволяет?

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Други я в аху ... с вас в теме миллион раз сказано про маркировку ламп в ДХО как и в стопари 3157. Форумом научились пользоваться, а вбить в яндексе( тем кто с Эбай не знаком) диоды 3157 религия не позволяет?

 

Острожнее, могут за разжигание... :to_keep_order:

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Это конкрето то, что нужно в ДХО?

В габариты. ДХО на WK2 штатных нет, есть только мопаровские за 55 000 рублей.

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Други я в аху ... с вас в теме миллион раз сказано про маркировку ламп в ДХО как и в стопари 3157. Форумом научились пользоваться, а вбить в яндексе( тем кто с Эбай не знаком) диоды 3157 религия не позволяет?

 

А сколько люмен должно быть, чтобы горели в меру ярко?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В меру это как? Не слишком ярко имеешь ввиду?

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну да. Да я уже купил что-то на эбейе с цоколем 3157 pure white 12 V 60 SMD - последнее не знаю что такое...

Изменено пользователем Greenlander
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Други я в аху ... с вас в теме миллион раз сказано про маркировку ламп в ДХО как и в стопари 3157. Форумом научились пользоваться, а вбить в яндексе( тем кто с Эбай не знаком) диоды 3157 религия не позволяет?

Острожнее, могут за разжигание... :to_keep_order:

Не, Денис правду говорит.

 

А сколько люмен должно быть, чтобы горели в меру ярко?

Не важно, чем больше тем лучше, люмены не для нашего асортимента не особо актуальны.

Николай у тебя то в чем проблема, в теме ранее писали где в Мск взять диоды, в Южном порту в двух местах, на одно я выкладывал контакт - http://jeep4x4club.ru/topic/12801-zamena-lamp-na-diodnie/page__view__findpost__p__407183, и на Ленинском кто то контакт выкладывал, то же где то в теме, наверно Сергей, вот - http://jeep4x4club.ru/topic/12801-zamena-lamp-na-diodnie/page__view__findpost__p__443097.

ещё - http://jeep4x4club.ru/topic/12801-zamena-lamp-na-diodnie/page__view__findpost__p__449956

может ещё что есть, я за темой не следил.

 

P.S. Только 2G лучше не брать, в них один диод, сгорит и усё, на 3G уже 4-е диода,

и на чистокровных америкосах, кто не в теме, эти лампы вроде как не работают.

Изменено пользователем Артемий
196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Артем, спасибо! Никаких проблем) не было, пока не решил бежать со всеми)) поэтому залез на эбей, нашел лампы и купил за 7 долларей. Интересно, что будет с доставкой.

По поводу разжигания - да я согласен с Денисом, просто вдруг кто-то оскорбится???

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вечером выложу фото, не доверяю я написанным люменам. Тут гораздо интересней оттенок. Поэтому думаю не принципиально. Главное чтоб диоды по бокам были, ибо лампа в калпачок на половину будет влезать.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

блин посмотрел не осталось фоток. ну суть что в дхо ЭТИ, ВОТ цвет. заказал ещё запасные ТАКИЕ на днях должны придти сравню тогда. свиду вроде белые.в противотуманки взял ЭТИ, у них реально цвет ксенона, белый. фото конечно не самое удачное. вот

post-12723-0-90013900-1362577797_thumb.jpg

Изменено пользователем MGPS
196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! А вот теперь вопрос: чем отличаются те, что ты взял про запас за 114 долларов от тех, которые по твоей первой ссылке левые в нижнем ряду за 3,97?

 

Да, и сколько по времени была доставка из ГК?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Greenlander, не по первой ссылке брал за 24.60, не могу фото вставить танцы с бубнами надо устроить чтоб под формат форума подгонять.

а вот по второй чего то не пойму они на подходе и брал я их за 15.99 фигня какая-то неужели он так поднял цену.... идут с китая месяц.

Изменено пользователем MGPS
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Slv еще раз спасибо, то так бы и ждал след от костра. Заскочил сегодня в Авалюкс, теперь жду фары.

17
Автомобиль: Mazda6/VolvoXC90/grand cherokee wk2
Город: Saint-P
Опубликовано
Опубликовано

поменяли мне фары по гарантии и задний левый фонарь!!! то ли показалось, то ли действительно у меня фары были все какие-то мутные....новые светятся пипец! но правда поставили лампочки в ДХО опять которые были в комплекте...потому как в Питере мне таки ,не удалось найти их где-нибудь в наличии( Вот обзваниваю всех....никто не в курсе.....както не охото оставить щас стандартные лампочки и потом опять воевать с гарантией!

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите как поменять лампочку в ДХО со стороны водителя ??

298
Автомобиль: Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Открываешь короб воздушного фильтра и вынимаешь воздушный фильтр , отсоединяешь патрубок забора воздуха от уплотнительной резинки капота и от короба воздушного фильтра , вынимаешь патрубок , меняешь лампу и далее все наоборот !

Аккуратнее вставляй обратно патрубок , зацепляется за все попало (всё без усилия)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 184 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • ЕвгенийС
    • Vlad&Mir Aс
    • dremych
    • Andrushati
    • Мурат70
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 803
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...