Перейти к содержанию

Омыватель фар WK2


kigors

Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У нас реально очень грязно, особенно на кольце и трассах.

Грязи и у нас очень много. Всё не пойму, почему такого в других странах нет!

А универсалы и внедорожники сзади прямо слоем покрываются. Лобовое тоже постоянно чистить приходиться.

 

А изопропиловый спирт, хоть и менее токсичен, но не безвреден. Его просто дешевле и проще производить. Насчёт безвредности изопропилового спирта:

Принадлежит к веществам 3-го класса опасности (умеренно опасные вещества) по степени воздействия на организм, обладает наркотическим действием. Отравление изопропиловым спиртом возникает в результате вдыхания паров, содержащих концентрацию, превышающую ПДК. Потребление внутрь уже в небольших дозах вызывает отравление. Широко используется как технический спирт в средствах для чистки стёкол, оргтехники и т. п. и как растворитель в промышленности.

Изменено пользователем Юрко
Опубликовано
@Юрко, как минимум потому, что обочины сделаны неправильно. Ну и потому, что дороги не убирают, а только рассыпают на них что-то.
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

В Европе-то и не увидишь, чтобы убирали и у них чисто. Потому что везде следят за чистотой: на полях, на стройках, на ж.д., на дорогах.

И самое главное, я думаю, у них дороги приподняты, а у нас с обочин и даже бугров всё стекает на дороги!

5
Автомобиль: WK2 3.0D 2014 Lim
Город: MSC
Опубликовано
Опубликовано

Надо ТАЗ было брать там нет этой опции. Экономия колоссальная

Если читали выше - вопрос не в экономии.

Делать по уму надо управление такими вещами вот и все.

До этого машины только япы у меня были - там отдельная кнопка на это есть. Надо помыть - нажал, помыл.

5
Автомобиль: WK2 3.0D 2014 Lim
Город: MSC
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

))) меня это никак не смущало))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Laredo
3.0 CRD 2014 м.г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лично меня расход жижи никогда не напрягает, зато фары всегда чистые.

До этого на прошлых машинах этой опции не было. Сейчас все устраивает, жидкости хватает на неделю.

  • 4 недели спустя...
438
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 отключить омыватель фар не могут, 

 

это ж из меню настроек самостоятельно делается в UConn 8

5
Автомобиль: WK2 3.0D 2014 Lim
Город: MSC
Опубликовано
Опубликовано

@vs., когда отключите - расскажите как))

Если прочитать инструкцию к UConn 8 - поймете, что это не то, о чем Вы думаете. Просто такой перевод на русский язык меню криво сделан, поэтому и думаете, что это якобы для отключения омывайки фар.

14
Автомобиль: Jeep
Город: Альметьевск
Опубликовано
Опубликовано

Скиньте пожалуйста телефон Константина!!!

438
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@vs., когда отключите - расскажите как))

Если прочитать инструкцию к UConn 8 - поймете, что это не то, о чем Вы думаете. Просто такой перевод на русский язык меню криво сделан, поэтому и думаете, что это якобы для отключения омывайки фар.

не знаю, о чем я думал, но в настройках там что-то про омыватель фар - там и отключил я. не лило на фары. потом включил - моет фары.

инструкцию по Юконнект не прочитал пока, может не о том и думаю потому :)

и по нафиганции не прочитал - потому что мне ее пока не дали )

Изменено пользователем vs.
763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Лить на фары наверно отключается только с выключения предохранителя  (ну можно высунуть шланг и вернуть его обратно в бачок) :)

По европейских правил чтоб продавать новые машины с ксеноновые источники фара обязательно надо выполнить следующие требования:

1. Фар чтоб был предназначен для таких источников (маркировка, начинающая с D)

2. АВТОМАТИЧЕСКАЯ нивелировка фар

3. АВТОМАТИЧЕСКАЯ система мойки фара... Из-за етого думаю, что отключить ее нельзя..

 

Конечно система моет не каждый раз...

Алгоритм примерно так: леет только при включеная фара и при первое нажатие после запуска машины (и примерно каждое пятое нажатие дальше) кнопки мойки стекла...

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Насколько помню, у себя выставил галочку на омывайку при включенном ближнем свете, моет на первое включение после запуска машины, далее каждое 10-е нажатие. Если свет выставишь на габариты, то на фары не льет, кажется как-то так.

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, Так!   :ok: 

Садись - пять! :good:  :D

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подслушивать не хорошо :big_boss: Или пошалить хочешь? :angel:

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подслушивать не хорошо :big_boss: Или пошалить хочешь? :angel:

Суров сегодня князь Олег... Суров...  :P  :D

Изменено пользователем Du Khan
3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, БАР Jeep-оголик открыт круглосуточнна! 

Welcome-19.gif

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

О! Не прошло и минутки...

 

Суров сегодня князь Олег...

Да ну шо вы на меня наговариваете? :secret:  На самом деле, Андрюх, не понимаю желания людей заглушить полезную функцию. Выставил свет на габариты и ничего не льет, а ежели дождь, грязь, то работа на 10-е нажатие очень удобно. При этом расход омывайки  у рестайла очень экономичный, я даже забываю когда последний раз доливал ее.

Но сколько людей столько и мнений, вон некоторые глушат даже омывайку заднего стекла с дворником!

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@OlegLOK, Согласен полностью, Олеж! Никогда омыватель не отключаю, но с пульверизатором и водосгоном бегать приходится всё равно... ))

3 916
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


бегать приходится всё равно

98bb1c727a9a.jpg

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как приятно, что мы на особом счету у сииининьких :secret: И как в том анекдоте: "..... только по голове не бейте" :lol2:  :lol2:  :lol2:

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коллеги, БАР Jeep-оголик открыт круглосуточнна! 

Заглянул по случаю в ваш бар... Там сплошь одни жопы и алкоголь... :blink:  :D

Я думал вы и правда за порядком блюдёте... А вы...  :D

Так что мы с Олегом просто дети по сравнению с вами синими...  :coffe2:

P. S. Всё... Сорри... Не флудю... Удаляюсь...

Изменено пользователем Du Khan
  • 9 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У кого такое было?  Омыватели фар выезжают, но на фары ни чего не льется. Может форсунки засорились? Но как тогда их почистить?

Замерзнуть не могло, т.к на улице ноль, а залита незамерзайка.

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MAP,Жидкость долейте и будет Вам счастье. На определенном уровне (еще без включения лампочки омывайки) прекращается подача на фары дабы Вам было чо лить на лобовуху. :read:  

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Точно. Я тоже заметил - насос жужжит, но жижу на фары не льет, только на лобовуху :good:

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Du Khan,@Руслан21,1162.gif

Изменено пользователем OlegLOK
1
Автомобиль: Grand Cherokee Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


MAP,Жидкость долейте и будет Вам счастье. На определенном уровне (еще без включения лампочки омывайки) прекращается подача на фары дабы Вам было чо лить на лобовуху.

 

Залито под завязку, не работает. 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@MAP, попросите кого -нибудь понажимать, а сами посмотрите вовремя выезда форсунок из под бочка не льёт? Мож шланг где соскочил.

Левая незамерзайка могла замерзнуть, а вот на счёт засора не знаю, вы же воду с песком в бачок не заливали. Думаю прочистить можно отсоединив шланг от форсунки и насосом продуть от форсунки в сторону шланга

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Форсунки обычно поднимаются от давление незамерзайки... Значить если поднимаются - насос работает и жидкости есть...

А если не брызгают, то наверно или замерзли, или не поднимаются в самое верхное положение (тогда помоему подается жижу на сама форсунка), или засорены форсунки....

Или насос не сможеть подать достаточное давление на полное открытие...

Опубликовано

Берегите тепло двигателя, пользуйтесь тёплой или горячей омывайкой и будет счастье !

 

post-23672-0-60193700-1450726506_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 92 гостя (Посмотреть всех)

    • Maverick_E
    • endrew77
    • LonesomeDove
    • Fizruk52
    • john dreik
    • андрей 2013
    • TRS Motors
    • Schv
    • Danil38
  • Бортжурналы

    1. Cherokee на трёх цилиндрах после ошибочной заправки

      Jeep Cherokee (KL) 2.4 привезли в ТРС-Моторс с детонацией и работой на трёх цилиндрах. В бак случайно залили дизель, примерно поровну с бензином, а владелец продолжил движение. Машина 2018 года, пробег 91 тыс км, мотор бензиновый.

      Что показала эндоскопия третьего цилиндра

      Сначала промыли топливную систему и поменяли фильтры, дальше прошли эндоскопом по каждому цилиндру через свечные колодцы. На третьем поршень разрушен, стенка цилиндра задрана глубокими бороздами: от головки поршня остались фрагменты, юбка сточена о гильзу.

      Остальные три цилиндра выглядели целее, но ровной работы уже не было. Компрессии нет, хон повреждён.

      Почему дизель убивает бензиновый мотор

      Бензиновый двигатель рассчитан на воспламенение смеси от искры, и 95-й горит стабильно в момент, когда поршень дошёл до верхней мёртвой точки. Дизель воспламеняется от сжатия и вспыхивает заметно раньше искры, поэтому в бензиновом цилиндре начинается детонация: вместо плавного фронта пламени идёт неконтролируемое самовоспламенение со скачком давления. Ударная волна бьёт по днищу поршня навстречу его движению на каждом такте.

      При малой концентрации дизеля мотор бы стучал и троил. Здесь солярки было около половины бака, поэтому детонация стала постоянной: поршень третьего цилиндра не выдержал и разрушился, заодно разбив гильзу. Поршневая группа уничтожается буквально на каждом километре, и происходит это быстрее, чем владелец понимает, что не так.

      Почему поставили контрактный мотор

      Ремонт этого 2.4 с гильзовкой и заменой поршневой в текущих условиях нерентабелен: оригинальных поршней и гильз под заводской размер нет, а китайские аналоги по нашей практике ресурс не держат. Поэтому поставили контрактный мотор в сборе в хорошем состоянии.

      Параллельно промыли всю топливную систему: бак, магистраль, рампу, форсунки, плюс новые фильтры. На свежем моторе грязное топливо из старых магистралей убьёт работу за считанные часы, так что промывка тут обязательна. Машина собрана и прогрета, по моторной части замечаний нет.

      Что делать, если залили не то топливо

      Если на заправке заметили чужой пистолет или почувствовали странный запах из бака, главное — не запускать двигатель. Пока солярка только в баке и не дошла до рампы, хватает снять и промыть бак и заменить топливный фильтр.

      Если уже завелись и проехали пару сотен метров, топливо в магистрали, форсунках и цилиндрах, и это минимум мойка всей системы, максимум — мотор под замену, как вышло здесь. Насторожить должны жёсткая работа на холостых, металлический стук под нагрузкой, провалы при нажатии на газ и вибрация на руле. Не списывайте это на плохой бензин и не пытайтесь доехать: глушите мотор и вызывайте эвакуатор, это в разы дешевле замены двигателя.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 100507
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...