Перейти к содержанию

Омыватель фар WK2


kigors

Рекомендуемые сообщения

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тут дело не хай льет, а в том что при отрицательной температуре,когда с лобового стекла дворники еле все говно стирают, писалки на фарах бесполезная функция. Даже если и брызгают, фары вечно все в грязи. Зимой легче протереть либо влажными салфетками или купить пульверизатор и маленький скребок для мытья окон,что собственно я и сделал,и перед началом движения протереть фары самостоятельно. Не один омыватель чише не сделает чем сам хозяин протрет "глаза" своему коню))))

 

Дело не в экономии на жидкости,а в функционале.

 

ЗЫ: Зимой первый делом вытащю предохранитель в Джипе.

Изменено пользователем GenS
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

на некоторых Крайслерах омыватель фар можно отключить сканером - например на зиму...

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

я купил себе 20 5-литровых банок по 70р.

не хай льет )))

Если Вы о синьке по 70рур (то это для города забава), она уже в -16 замерзает на стекле со 100км/час. Фура и в -25 грязь поднимает с трассы. Моё средство и в -30 работает на 140км/час. :secret:

31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано
Дело не в экономии на жидкости,а в функционале.

 

 

И по этому его надо скорей отключить по вашему? Если следовать этой логики,то ближний свет если он мне не нравится то же надо отключить,и далее по списку. Поверте протерь фары салфеткой вам станет гораздо легче и приятней если они будут смочены омывателем.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Омывалки вещь полезная, всё равно дольше фары чистые. В -15/20 не больно то приятно на дороге в свитерке прыгать в поле на ветру, а тут ещё Америка проедет рядом, обдаст веснушками, можно и на луну завыть.

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Что не форум то омыватели фар. Господа в бак топливный бухнуть три косаря которых мне и на неделю не хватает,не вопрос! А омывайка, ох расход, да зачем нам омыватель, где и как отключить? смешно! С например купи авто 5 июля.,жидкость в бачке была. Так залил туда только неделю назад первый раз, сразу незамерзайки, при таком расходе. Куда вы её если не секрет все льете. На вольво срабатывание на каждый третий раз, или если большие перерывы то на каждый. За зиму максимум не больше банок 10-15 по пять литров.Чего обсасывать то?

 

Смешно :lol2:

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 

И по этому его надо скорей отключить по вашему? Если следовать этой логики,то ближний свет если он мне не нравится то же надо отключить,и далее по списку. Поверте протерь фары салфеткой вам станет гораздо легче и приятней если они будут смочены омывателем.


Уже отключил и мне н-р не нужны ваши бестолковые советы. Хотите лить - лейте.
124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Тут дело не хай льет, а в том что при отрицательной температуре,когда с лобового стекла дворники еле все говно стирают, писалки на фарах бесполезная функция. Даже если и брызгают, фары вечно все в грязи. Зимой легче протереть либо влажными салфетками или купить пульверизатор и маленький скребок для мытья окон,что собственно я и сделал,и перед началом движения протереть фары самостоятельно. Не один омыватель чише не сделает чем сам хозяин протрет "глаза" своему коню))))

 

И угондошить пластик фар царапинами от тряпки с песочком (читай - грубой наждачкой) в хлам за один-два грязных сезона... Так себе перспектива-то. Пока фары были стеклянными, на них и дворнички нередко ставились. А сейчас, в эпоху поликарбоната - всё, шалишь.

 

Хотя, если плевать на машину, то можно и так.

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Жижу можно и подогреть перед использованием, например термиусом :)

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если Вы о синьке по 70рур (то это для города забава), она уже в -16 замерзает на стекле со 100км/час. Фура и в -25 грязь поднимает с трассы. Моё средство и в -30 работает на 140км/час. :secret:

не первый сезон беру у этого поставщика.

до -30 ничего не мерзнет.

паутинка на стекле при движении не появляется.

и не жалко!

31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уже отключил и мне н-р не нужны вашы безтолковые советы. Хотите лить - лейте.

Культурная столица жгёт!!! Куда не п-нь попадёшь в питерца, советы давать могут только они. Наши советы их не интересует уже 12 лет

Изменено пользователем vultum
76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И угондошить пластик фар царапинами от тряпки с песочком (читай - грубой наждачкой) в хлам за один-два грязных сезона... Так себе перспектива-то. Пока фары были стеклянными, на них и дворнички нередко ставились. А сейчас, в эпоху поликарбоната - всё, шалишь.

 

Хотя, если плевать на машину, то можно и так.

 

Ну понеслась)))))))))))

 

Я не говорю что я тряпкой тру по грязкой фаре. Ясен красен что таким методом пластик фар спасибо мне не скажет.

Я перед тем как фары протирать обильно смачиваю их водой.

На мерседесе 2 грязных сезона так делаю-пластик на фарах в идеале.

 

Тут вообще каждому свое. Если бы омывайки действительно помогали, я бы вообще к ним вопросов не предьявлял. Но когда я трачу 2 литра жидкости на стекло,а 5 спускается на фары, которые остаются грязными к тому же,смысл я в них,повторюсь, в отрицательную температуру, в них не вижу.

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Культурная столица жгёт!!! Куда не п-нь попадёшь в питерца, советы давать могут только они. Наши советы их не интересует уже 12 лет


Дешевый бред. :coffe:

@GenS
Полностью согласен.
70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Геннадий на какой раз (после первого) у Вас срабатывал омыватель фар? Интересно бензинка от дизеля отличается или нет. Повторюсь - у меня на Овере. диз. на 12 раз повторно брызгает. Считаю, что это хорошо. У жены КИА Спортейдж каждый раз с дворниками брызгал, пришлось поставить кнопку откл./вкл.

 

Наши советы их ни когда не интересовали. Они свои с 1917 организовали :)

:hands:

31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

vovan769 Полностью согласен.

 

С тем что при - 20 градусов поливать фары водой? Все же замерзнет! Тема была поднята вами что по вашему опыту незамерзай у вас замерзает, а тут водой! вы походу сами бредите :wizard:

Изменено пользователем vultum
76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Геннадий на какой раз (после первого) у Вас срабатывал омыватель фар? 


где-то на 5-6 раз.
0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

vovan769 Полностью согласен.

 

С тем что при - 20 градусов поливать фары водой? Все же замерзнет! Тема была поднята вами что по вашему опыту незамерзай у вас замерзает, а тут водой! вы походу сами бредите :wizard:

:coffe:

Изменено пользователем vovan769
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Я перед тем как фары протирать обильно смачиваю их водой.

и тру щёткой для смахивания снега (только у меня она деревянная "китайский пластик царапает лак порой" длиной около 30см., по моему в строительном магазине зовётся щётка для разглаживания обоев). В тряпке, как и в губке забивается песок.

  • 1 месяц спустя...
31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано

Господа подскажите,как сделать что бы омыватель фар срабатывал не на десятый раз, а чаще!

124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Алгоритм работы, думаю, жестко зашит в мозгах. А самый простой способ обойти - выключить-включить ближний. Т.к. омываетль срабатывает только про включенном ближнем и при выключении его счетчик сбрасывается в 0.

  • 1 год спустя...
163
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Limited RS
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

по предидущим авто могу предположить,что омыватель фар включается при включеном ближнем...

Опубликовано

Хочу спросить две вещи -

1. можно ли полностью отключить омыватель фар, чтобы жидкость экономней расходовалась. В настройках и ставил и убирал галочку - "омыватель фар с омывателем стекл". В обоих вариантах фары моются.

2. Как сделать так, что бы после дистанционного запуска со штатного брелка машина не глохла, когда открываешь дверь, что бы сесть в машину?

 

А он вроде и не так много жрет на фары. Хоть чистые относительно :wizard:

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 


Как сделать так, что бы после дистанционного запуска со штатного брелка машина не глохла, когда открываешь дверь, что бы сесть в машину?


Предохранитель вынь. Какой - смотри в мануале. Изменено пользователем Nordicus
2
Автомобиль: Jeep GC
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заметил статистическим путем заметил, что при убранной галке "омыватель фар с омывателем стекла" омыватель фар включается каждый десятый клик на омыватель стекла. Совсем отключить получается, что нельзя.

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

Опять же,вынь предохранитель омывателя

189
Автомобиль: Американский паровоз wk2 рестайл 3.0 керосин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хочу спросить две вещи -

1. можно ли полностью отключить омыватель фар, чтобы жидкость экономней расходовалась. В настройках и ставил и убирал галочку - "омыватель фар с омывателем стекл". В обоих вариантах фары моются.

 

У меня полностью не получилось, при первом поливе лобового и при включенном ближнем свете один раз, но все-равно ливанет на фары.

30
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
3 литра турбо дизель
Оверленд
2014 год
Город: Дзержинский, Московская обл.
Опубликовано
Опубликовано

 

Хочу спросить две вещи -

1. можно ли полностью отключить омыватель фар, чтобы жидкость экономней расходовалась. В настройках и ставил и убирал галочку - "омыватель фар с омывателем стекл". В обоих вариантах фары моются.

 

У меня полностью не получилось, при первом поливе лобового и при включенном ближнем свете один раз, но все-равно ливанет на фары.

 

У меня такая же история, при поливе на лобовое стекло всегда включается обмыв фар, хотя в настройках также убирал галочку, соответственно расход жидкости большой,  в ОД сообщили, что эту проблему можно решить приехав к ним на сервис . До этого был Вольво ХС 90, так там кратковременно нажатие на обмыв лобового стекла, обмыв фар не включался, для обмыва фар требовалось длительное нажатие. Еще не пойму, в меню ставлю звуковой сигнал и мигание фар при закрытии всех дверей с брелка, но только фары мигают, звукокого сигнала нет, это у всех так или только у меня?

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

давайте еще омывайку экономить. ну вы даете ))

3
Автомобиль: Форд
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

давайте еще омывайку экономить. ну вы даете ))

Поддерживаю. тем более, что расход маленький . Если бы на мондео поездили , то не представляю , что говорили бы. Изменено пользователем alukatu
  • 8 месяцев спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
0 CRD
Город: Замкадыш
Опубликовано
Опубликовано

А я так и не понял алгоритм работы омывателя фар. Срабатывает при первом нажатии после завода двигателя, а вот потом непонятки. В мануале ничего не нашел про это

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 242 гостя (Посмотреть всех)

    • Александр 11
    • 99ru
    • miluk068
    • Gosudar
    • Павел_З
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.