Перейти к содержанию

Выбираю Wrangler


Kalash

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Wrangler Sahara 2
8d 2012
Город: Tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!Чтобы не плодить темы,задам вопрос здесь; вчера стал обладателем нового JK дизель,сегодня катаясь по городу заметил странную фичу- обороты двигателя примерно 1200 об/мин, плавно нажимаешь на газ,появляются какие то странные звуки, то ли от движка,то ли от коробки,напоминающие стук пальцев/клапанов.Такие страшные звуки машина издаёт не всегда.Это нормально для новой машины с пробегом 150 км,или всё притрётся,прикатается или это особенности данного движка,коробки.Может он не любит плавного нажатия на газ? Ответьте пожалуйста, издаёт ли Ваш дизельный JK какие либо посторонние звуки при тошнении по городу и плавном нажатии на педаль газа?

1
Автомобиль: WRANGLER JKR 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!Чтобы не плодить темы,задам вопрос здесь; вчера стал обладателем нового JK дизель,сегодня катаясь по городу заметил странную фичу- обороты двигателя примерно 1200 об/мин, плавно нажимаешь на газ,появляются какие то странные звуки, то ли от движка,то ли от коробки,напоминающие стук пальцев/клапанов.Такие страшные звуки машина издаёт не всегда.Это нормально для новой машины с пробегом 150 км,или всё притрётся,прикатается или это особенности данного движка,коробки.Может он не любит плавного нажатия на газ? Ответьте пожалуйста, издаёт ли Ваш дизельный JK какие либо посторонние звуки при тошнении по городу и плавном нажатии на педаль газа?

 

в ближайшие полгода я тоже собираюсь брать дизельный JKUR. По озвученной проблеме: если дилеры молчат ( или не мычат )) ), можно попробовать связаться с дилером завода-поставщика этих двигателей : http://www.zahnrad.ru/?page=about-vmclients . Как я понимаю, речь идет как раз о моторе RA 428. Сообщи о разрешении проблемы потом, плиииз - очень интересно :о))

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Wrangler Sahara 2
8d 2012
Город: Tallinn
Опубликовано
Опубликовано

в ближайшие полгода я тоже собираюсь брать дизельный JKUR. По озвученной проблеме: если дилеры молчат ( или не мычат )) ), можно попробовать связаться с дилером завода-поставщика этих двигателей : http://www.zahnrad.ru/?page=about-vmclients . Как я понимаю, речь идет как раз о моторе RA 428. Сообщи о разрешении проблемы потом, плиииз - очень интересно :о))

Дилер говорит,что это особенность работы турбины на этих движках......посмотрим пока гарантия.....может выловлю где нибудь владельца JK, поспрашиваю, а то тут все молчуны. Сегодня заскрипело что то снизу про езде по плохой дороге,все оглядываются.Поехал к дилеру,искали 3 часа,залили все буксы силиконом,нашли какой то шарнир высохший и в двери багажника открученный моторчик замка.Шарнир заказали......и это на новой машине....печалька

59
Автомобиль: Jeep'ы
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я вот тоже сейчас сильно озабочен тем же. Буду брать из Германии, похоже. И, похоже, нужно брать РУБИ. В Сахаре-Маунтине другое передаточное число гл. передачи (?? - ой, что это?? )))) - 3,21 вместо 4,1 у Рубика. А ещё ТОЧНО нет блокировок дифференциалов и отключения стабилизатора поп. устойчивости - это так, потому что тупо нет этих кнопок на панели. Лично мне оч. понравился вот этот экземпляр:

 

 

хотя буду искать в цвете DOZER:

www.allrad-schmitt.com/neufahrzeuge__187.html

 

.....ну вот, как всегда - не умею я вставлять фотки в форум, и всё тут! ))

 

надо вот такую фотку вставить после твоих замечаний

2388502-double_facepalm.jpg

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Wrangler JK
Опубликовано
Опубликовано

Взял 5ти дверку, да)

Насчет фена хз)))) Теплый - да.

Сравнение между 2.8 цдр и 3.6 бензином - по динамике пока не могу ничего сказать. По шуму - бензиновый много тише. Едешь и реально почти не слышно ничего. Очень шумка порадовала.

Ну а впечатления будут со следующей недели) Только в понедельник авто отдадут)

 

ПОЗДРАВЛЯЮ! :hands:

 

От владельца JK 2D большой привет! :)

 

Советую снять верх и по полям, по полям... :D

0
Автомобиль: Wrangler JK
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!Чтобы не плодить темы,задам вопрос здесь; вчера стал обладателем нового JK дизель,сегодня катаясь по городу заметил странную фичу- обороты двигателя примерно 1200 об/мин, плавно нажимаешь на газ,появляются какие то странные звуки, то ли от движка,то ли от коробки,напоминающие стук пальцев/клапанов.Такие страшные звуки машина издаёт не всегда.Это нормально для новой машины с пробегом 150 км,или всё притрётся,прикатается или это особенности данного движка,коробки.Может он не любит плавного нажатия на газ? Ответьте пожалуйста, издаёт ли Ваш дизельный JK какие либо посторонние звуки при тошнении по городу и плавном нажатии на педаль газа?

 

У меня тоже CRD есть такие звуки :) это особенности коробки. Не парься. Главное правильно научится 4L включать.

1
Автомобиль: WRANGLER JKR 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

надо вот такую фотку вставить после твоих замечаний

2388502-double_facepalm.jpg

 

ну да, ступил )))) исправляюсь.. Вчера купил вот. Завтра в салоне обещали с номерами отдать. Послезавтра поставлю спутник - и вперёд!!!!! :crazy::booze:

post-12007-0-27161500-1351688735_thumb.jpg

Изменено пользователем sevengreen
159
Автомобиль: Accord
Wrangler
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ну да, ступил )))) исправляюсь.. Вчера купил вот. Завтра в салоне обещали с номерами отдать. Послезавтра поставлю спутник - и вперёд!!!!! :crazy::booze:

 

Поздравляю с правильным авто!

Простите, а нах спутник, мы вне зоны риска, а вот отключат его в лесу если GSM пропадет и 3,14здец котятам.

1
Автомобиль: Jeep Wrangler Sahara 2
8d 2012
Город: Tallinn
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже CRD есть такие звуки :) это особенности коробки. Не парься. Главное правильно научится 4L включать.

Если не влом, расскажи про правельность включения,а то я за книжечки по эксплуатации уже второй месяц борюсь.Да и по опыту прошлого моего авто (Nissan Pathfinder 2.5d R51)понижайка - это зло. За 5 лет воспользовался только раз и сразу зарылся по пороги. В каком случае Вы вообще её включаете/используете?

0
Автомобиль: Wrangler JK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если не влом, расскажи про правельность включения,а то я за книжечки по эксплуатации уже второй месяц борюсь.Да и по опыту прошлого моего авто (Nissan Pathfinder 2.5d R51)понижайка - это зло. За 5 лет воспользовался только раз и сразу зарылся по пороги. В каком случае Вы вообще её включаете/используете?

 

Легко!

 

Лучше всего переключать в движении 2-4 км/ч (СЛЕГКА КАТИТСЯ!!!)

 

1. Раздатка на 4H

2. АКПП на нейтраль СЛЕГКА КАТИМСЯ

3. Одним уверенным движением переключаем раздатку с 4H на 4L

4. АКПП на D

 

Сверяемся с компасом, начинаем движение.

 

ВАЖНО!

 

- Не превысить СЛЕГКА КАТИМСЯ

- Не задерживаться при переключении на нейтрали раздатки

 

ОПЫТ

 

- При переключении можно иногда услышать хруст шестерен (а что делать, синхронизаторов то нет)

- При обратном переключении я иногда перескакиваю на 2H :)

- Переключаться можно и при неподвижных колесах, но придется "шуровать кочергой" чтоб попасть в зацепление.

- При движении по сухой траве желательно иметь под рукой огнетушитель :)

 

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

 

- У меня дорога домой через глинистые поля, когда глина размокает создает значительное сопротивление качению, что требует увеличения момента.

- Когда вытаскиваю из канавы собрата или когда меня вытаскивают :)

- Когда лезу в крутую гору или спускаюсь с крутой горы (очень помогает хилл асcист (работает только при 4L)

 

Успехов в покорении бездорожья!

Изменено пользователем Clutch
1
Автомобиль: Jeep Wrangler Sahara 2
8d 2012
Город: Tallinn
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

1
Автомобиль: WRANGLER JKR 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю с правильным авто!

Простите, а нах спутник, мы вне зоны риска, а вот отключат его в лесу если GSM пропадет и 3,14здец котятам.

 

у меня такой же спутник - АРКАН стоял на предыдущей машине. Никаких не было проблем. Даже там, где нет ЖСМ сигнала вообще. Каско на 20 тыр дешевле.За 2 года отбивается )))

159
Автомобиль: Accord
Wrangler
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

у меня такой же спутник - АРКАН стоял на предыдущей машине. Никаких не было проблем. Даже там, где нет ЖСМ сигнала вообще. Каско на 20 тыр дешевле.За 2 года отбивается )))

Тогда нах этот аркан если он не реагирует на отсутствие связи?

Глушилка копейки стОит, заглушили GSM и увезли.

Только вот ради экономии если

Мне за спутник скидку сделали 2 тыщи я отказался от него.

А сколько КАСКО обошлось?

1
Автомобиль: WRANGLER JKR 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тогда нах этот аркан если он не реагирует на отсутствие связи?

Глушилка копейки стОит, заглушили GSM и увезли.

Только вот ради экономии если

Мне за спутник скидку сделали 2 тыщи я отказался от него.

А сколько КАСКО обошлось?

63 тыр КАСКО вместо 82. Ну и осаго - как обычно. Зачем спутник поставил ?? ну не знаю ))) спокойнее как-то... У меня до ГОЛЬФА (который отдал в трейд-ин за Рэнг) была БМВ 530Д туринг новая. Угнали. Никто не верит, что дизельный сарай БМВ кому-то нужен... Если интересует на будущеее - контакты своего страхового брокера могу скинуть. Реально сильно дешевле, чем у других. Я у него уже четыре года страхуюсь... Да - чуть не забыл - за ту мою 530-ю мне выплатили всё пулей. Оказалось на 400 тыр выше цены рынка :crazy: ну нервов, правда, килограмм потерял...

Изменено пользователем sevengreen
159
Автомобиль: Accord
Wrangler
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

63 тыр КАСКО вместо 82.

Отличная цена! я ренг застраховал за 104.

  • 10 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Chevy Niva
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую единомышленников!

 

Собрался брать Рэнглер, пока правда не определился короткий или анлим, но скорее всего бензин 3.6

 

Вообще авто для бати, сейчас он на Шеви Ниве ездит. Паркетники отпадают, большой полноразмерный внедорожник тоже не хочется - побаивается он размеров больших. Собственно поэтому больше к двухдверке склоняюсь.

 

Вопрос: у кого из дилеров в Москве есть на тест-драйве Рэнглер?

 

Вообще-то мне до Нижнего Новгорода 170 км, но у них нет Рэнга на тест-драйве (только в салоне посидеть), а хотелось бы прокатиться.

 

PS. Сам почти десять лет на нивах отъездил, сейчас полгода на Лексусе РХ катаюсь, но понял, что не мое - проходимости маловато (особенно после нивы). Запал обновленный ГЧ, планирую тест-драйв.

159
Автомобиль: Accord
Wrangler
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ну дык обзвоните диллеров

2
Автомобиль: xc90
Город: jerusalem
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос: у кого из дилеров в Москве есть на тест-драйве Рэнглер?

Ирбис, Мэйджор, Авалюкс. Везде бензин.
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Вчера таки решился на игрушку для взрослого дяди. Давно хотел, но жаба душила. Жабу задушил(ну может придушил) и зарезервировал. Выбрал Рубикон 3.6 2d. Смысла в анлимитеде для второй машины не увидел. Машина 2012г поэтому по вкусной цене и интересного цвета(черно-зеленого). Договорился забирать в конце ноября в связи с финансовым поступлением в это время. Пока думаю чего доп ставить. Однозначно замок и сетку капота, лючок бензобака и задний парктроник звуковой(самый простой). Думаю над обтяжкой сидений кожей(штатно тряпка). Хотелось бы силовые бамперы(типа ARB), но если ездить в Европу то могут и не пустить наверное...

Кстати, я так понимаю, что вместо 245х75х17 можно поставить 255х75х17 или 265х70х17 без всякого лифтования и др. переделок? Кто точно скажет.

273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

ну да, ступил )))) исправляюсь.. Вчера купил вот. Завтра в салоне обещали с номерами отдать. Послезавтра поставлю спутник - и вперёд!!!!! :crazy::booze:

поздравляю с преобретением,но спутник обсолютно не нужен,если его поставиш то будеш менять акб раз в год сто пудово лучше ставь какую нибудь хитрушку, самую простую на релюхах и будет тебе счастье :good:

2
Автомобиль: xc90
Город: jerusalem
Опубликовано
Опубликовано

Вчера таки решился на игрушку для взрослого дяди.

Выбрал Рубикон 3.6 2d.

:ok: Поздравлять рано, но решение :good:

 

О резине и прочем здесь

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вчера таки решился на игрушку для взрослого дяди. Давно хотел, но жаба душила. Жабу задушил(ну может придушил) и зарезервировал. Выбрал Рубикон 3.6 2d. Смысла в анлимитеде для второй машины не увидел. Машина 2012г поэтому по вкусной цене и интересного цвета(черно-зеленого). Договорился забирать в конце ноября в связи с финансовым поступлением в это время. Пока думаю чего доп ставить. Однозначно замок и сетку капота, лючок бензобака и задний парктроник звуковой(самый простой). Думаю над обтяжкой сидений кожей(штатно тряпка). Хотелось бы силовые бамперы(типа ARB), но если ездить в Европу то могут и не пустить наверное...

Кстати, я так понимаю, что вместо 245х75х17 можно поставить 255х75х17 или 265х70х17 без всякого лифтования и др. переделок? Кто точно скажет.

Поздравляю, Валерий! Классный авто, правильно, что решился, один раз живешь.

Напиши потом где и как обтягивал сидения, тоже интересно.

Опубликовано (изменено)

Поздравляю, Валерий! Классный авто, правильно, что решился, один раз живешь.

Напиши потом где и как обтягивал сидения, тоже интересно.

Спасибо!

Сегодня тер со спецом по допам в Форисе. Выяснил, что если ставить пер. и задн. силовые бампера, то из-за веса в 100кг авто просядет на 1-1.5см минимум. Надо ставить лифт-комплект 1.5" Teraflex 72JK (усиленные пружины) и еще какую мелочь (Около 50шт р.) + соответственно сами бампера около 150шт р.

Если добавить еще около 50шт за кожу, то вот она скидка то и ушлаааа...

Правда конь станет совсем железным, что с заду, что с переду.

Когда сиденья сделают отпишусь, можно ли рекомендовать. Так, это Форис их единственных предложил.

С другой стороны посещают мысли, а надо ли стальные бампера ставить если в суровые горы с говнами не пойдешь... А если бампера не ставить то и лифт не нужен ибо штатный размер резины устраивает. Съездил еще раз в салон "потряс" пластиковые бампера на предмет оторвать, вроде достаточно прочные. Кто уже ездил с родными пластиковыми, чего может сказать? Не совсем хлипкие?

Изменено пользователем MudryKot
Опубликовано

Поздравляю, Валерий! Классный авто, правильно, что решился, один раз живешь.

Напиши потом где и как обтягивал сидения, тоже интересно.

Был в конторе по перетяжке. Вроде ничего. Грамотно работают.

Переднии и диван с подголовниками 45тр из отечеств. кожи, и 55тр из Итальянской. Вышивка Рубикон 500р одна.

Но задумался, а надо ли... Обидно новые сиденья в утиль. Если бы загаженные были или рваные, а так еще померкую.

www.tyuningavto.ru

159
Автомобиль: Accord
Wrangler
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

тряпку могу забрать! Как по мне дык она практичнее чем кожа, но правда изнашивается быстрее

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

тряпку могу забрать! Как по мне дык она практичнее чем кожа, но правда изнашивается быстрее

По этой же причине сдерживаюсь от перетяжки кожей, тряпка качественная, протер влажной и чистая обивка, летом опа не потеет, зимой не так холодно по очучениям по сравнению с кожей :)

Изменено пользователем kee
Опубликовано (изменено)

По этой же причине сдерживаюсь от перетяжки кожей, тряпка качественная, протер влажной и чистая обивка, летом опа не потеет, зимой не так холодно по очучениям по сравнению с кожей :)

Почти передумал перетягивать. Да и тряпка действительно вроде качественная.

Изменено пользователем MudryKot
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Забрал сегодня Джека Рубиконовича. Железное авто. Причем в прямом смысле этого слова. Настоящее. Удивительно что такие еще делают. Честные.

Есть только необходимый, но достаточный(для меня лично) минимум с т.зрения электроники и максимум по подвеске. Никаких сраных айподов и компьютеров. МП3, 1 диск, радио. Ну еще ц.з., стеклоподъемники. Все.

Из допов только железную (18кг) 5мм защиту стаба вместо пыльника пластикового, парктроник задний поставил и резиновые ковры комплект. Силовые бампера подождут(возможно дооолго) ибо внутри штатных пластиковых и так железные балки.

На ебее заказал решетки задних, передних фонарей и лючок бензобака.

Поставил на родные диски новую шиповку Нокиа хаку ЛТ2. (Дооорогая сволочь).

Буду заказывать в Бете новые железные защелки капота и упор левой ноги(хотя вроде и так удобно).

Аура машины - фантастическая.

159
Автомобиль: Accord
Wrangler
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю!

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю, осталось увидеть фото)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 208 гостей (Посмотреть всех)

    • Malygin66
    • tracker99
    • булат
    • Prohor 2010
    • ALEX3
    • Сирожа
    • Amucis
    • nazarey
    • Руслан21
    • diman416
    • vrv377
    • john dreik
    • Max300
    • abrikol65
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.