бензонасос и колхозная проводка

[Spector]

приветствую уважаемые жЫповоды!

нид хелп.

сдох бензонасос (точнее я так думал и сдуру заменил).

Симптомы: вкл. зажигание - тишина. При снятии обнаружил колхоз в проводке (фишка отличается,провода других цветов и все уже взято коррозией.

Удалив старую фишку (все провода одного цвета) нашел 2 плюса: 12 и 2 вольта. все бы хорошо,но с минусами как быть? один ведь на датчик уровня топлива.

Подскажите,откуда ползут нужная пара прводов питания бензососульки? Просто перерыть весь салон - мягко сказать не айс

заранее пасиба

[Гость TheTERMINATOR]

@Spector, так в чем проблема? Берешь схему на свой двигатель и свой год, по ней разбираешь свой колхоз - все провода должны быть разноцветные.

[Spector]

к сожалению вариант неспешно возможен только летом машин нужен очень срочно, потому и ищу быстрый способ поиска проводов. Если такового нет, то придется просто разобрать весь салон для прозвонки имеющегося колхоза в полевых условиях

[Tverskoy]

Бро, сочувствую. У Самого с проводкой бздец, мучаюсь....

[Гость TheTERMINATOR]

быстрый способ

Два провода в прикуриватель. Быстрее некуда.

[NEW]

+100

[Spector]

это не вариант.

 

расковырял почти весь салон. довер провода да фишек под панелью. осталось не так уж и много,но вот возник вопрос: сколько вольт идет на датчик уровня топлива, а сколько балтается на насос при вкл. зажигании и не запущенном движке? просто из 4 проводов 2 точно минусы, на одном 5,2В (цешка могет врать,но не более вольта),а на втором пусто *SCRATCH*

[Гость TheTERMINATOR]

Учи матчасть.

 

Вот фишка на бензонасос.

Сигнал на датчик уровня идет с контакта С26 PCM. Сигнальная земля A4.

[Spector]

Причем здесь мат. часть?! Тема не зря названа именно так. Проводка "колхозная". Разъем не родной. Потому и прошу информацию откуда взять из салона.

[Гость TheTERMINATOR]

Проводка "колхозная".

Провода колхозные от самого PCM до бензонасоса?

[Vast]

От бензонасоса, после разъема, проводка уходит под заднее сиденье. Если поднять его (вроде бОльшую половину) там можно найти провода. Два потолще - плюсовой и масса, остальные три- на датчик уровня топлива. Через резиновый уплотнитель под сиденьем жгут проводов уходит в сторону бензобака. Отверстие для проводов по центру сиденья находится. Совет - сделай сразу люк для доступа к бензонасосу в полу багажника, иначе запаивать проводку придется под машиной - крайне неудобно.

Изменено 9 декабря, 2011 пользователем Vast

[Spector]

уже все снято, но проводов 4. проводка до панели (добрался по проводу до рулевой колонки)вся колхоз. ни одного цвета не совпадает. половина фишек от тазика. вся перемотана изолентой.

Ребят,могет проще скажите откуда с pcm взять пару и притащить на сосунка? Ведь,если я правильно понял,то провода с релюшек идут на PCM,а затем уже к насосу. Одолело на морозе посреди тайги ковыряться (благо хоть сотовый еле-еле, но работает)

[Spector]

похоже,что спасение утопающего - дело рук самого утопающего

[Spector]

возник такой вопрос: могут ли повторяться провода по цветам в п оводке ГЧ?

просто в районе ящика для перчаток нашел заветный оранжево-черный провод, но он такого же сечения, как и провода на датчик топлива.

Форумчане, ну подскажите, а...?! ведь я не первый,кто с проводкой копается и всю панель уже в багажник перенес...

[Vast]

Spector, возможно ты первопроходец по проводке в области бензонасоса, если до торпеды уже ее отследил. Как вариант- можно пока только массу и плюс на насос подключить от реле, чтобы уехать. Провода от уровня топлива оставить пока до лучших времен. На насос с реле должен плюс приходить. Реле второе с краю в блоке под капотом - на крышечке блока оно подписано как fuel pump. Чтобы быстро уехать, запитать насос можно хоть с задних габаритных огней - оттуда провод быстрее можно бросить.

Изменено 12 декабря, 2011 пользователем Vast

[Гость TheTERMINATOR]

Вот схема.

Fuel Pump Module.pdf

Изменено 12 декабря, 2011 пользователем TheTERMINATOR

[Spector]

Spector, возможно ты первопроходец по проводке в области бензонасоса, если до торпеды уже ее отследил. Как вариант- можно пока только массу и плюс на насос подключить от реле, чтобы уехать. Провода от уровня топлива оставить пока до лучших времен. На насос с реле должен плюс приходить. Реле второе с краю в блоке под капотом - на крышечке блока оно подписано как fuel pump. Чтобы быстро уехать, запитать насос можно хоть с задних габаритных огней - оттуда провод быстрее можно бросить.

 

Спасибо за подсказку я уже просто притянул провод от дополнительный противотуманок

Вот теперь, находясь в городе, могу заняться нормальной прокладкой проводов.

 

Если запитать провод напрямую с релюхи, то получится такой же вариант, т.к. не будет работать реле отсечки (оно же ASD)